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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>2021i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在重慶正式開(kāi)啟

2021i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽在重慶正式開(kāi)啟

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L3級(jí)自動(dòng)駕駛即將全面商用,眾車(chē)企蓄勢(shì)待發(fā)

依據(jù)。 ? 到了2024年底,《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》通過(guò),自2025年4月1日起施行,明確了L3自動(dòng)駕駛汽車(chē)北京市的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)規(guī)則。與此同時(shí),《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)條例》也正式發(fā)布,自2025年3月1日起正式施行,多地條例的通過(guò),宣告了L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)
2025-01-18 00:57:007966

第三屆能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽暨第四屆先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽WIoTa能源物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專題總決賽重慶開(kāi)幕

12月27日,由工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主辦的第三屆能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽暨第四屆先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽—WIoTa能源物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專題總決賽重慶城市科技學(xué)院隆重開(kāi)幕。作為聚焦能源電子與新型儲(chǔ)
2025-12-29 17:00:291000

算力越高,自動(dòng)駕駛汽車(chē)就會(huì)越聰明?

自動(dòng)駕駛行業(yè),說(shuō)起算力,很多人第一反應(yīng)是“更強(qiáng)就是更好”,更快的芯片、更大的算力池,感覺(jué)就可以讓汽車(chē)能看得更清楚、做決定更快、更安全。但事實(shí)并非如此。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),算力確實(shí)重要,但它不是萬(wàn)能鑰匙。那算力在哪些環(huán)節(jié)確實(shí)能帶來(lái)好處,在哪些情況下又會(huì)遇到瓶頸或付出代價(jià)?
2025-12-28 14:23:021046

“芯”年來(lái)襲 | 瑞薩邊緣AI線上技術(shù)月暨挑戰(zhàn)賽

自1月7日起,瑞薩邊緣AI技術(shù)月活動(dòng)將每周開(kāi)啟一場(chǎng)在線技術(shù)交流,涵蓋MCU/MPU產(chǎn)品、應(yīng)用案例及開(kāi)發(fā)實(shí)踐,并同步開(kāi)啟瑞薩AI評(píng)測(cè)挑戰(zhàn)賽,借助教程資源及每周在線講解和答疑,幫助嵌入式開(kāi)發(fā)者從入門(mén)學(xué)習(xí)到上手第一個(gè)AI項(xiàng)目。
2025-12-25 10:21:591111

汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑

近日,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來(lái)重大進(jìn)展!小鵬、理想兩大車(chē)企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,并啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試。與此同時(shí),鴻蒙智行也深圳聯(lián)合相關(guān)部門(mén),開(kāi)啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測(cè)。
2025-12-24 18:08:531054

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何檢測(cè)石頭這樣的小障礙物?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一位小伙伴留言,想讓我聊聊自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)于石頭這樣的小障礙物,是使用什么視覺(jué)任務(wù)檢測(cè)的。直接回答“如何檢測(cè)”之前,其實(shí)要思考一個(gè)更根本的問(wèn)題,對(duì)于一個(gè)像石頭這樣
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何識(shí)別紅綠燈?

,很多老司機(jī)憑借視覺(jué)和經(jīng)驗(yàn),可以快速判斷紅綠燈的情況。 這一簡(jiǎn)單的場(chǎng)景對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),卻有很多值得討論的地方。雖然只是根據(jù)燈的顏色決定行駛步驟,但紅綠燈識(shí)別無(wú)疑是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最基礎(chǔ)、最重要的任務(wù)之一。如果
2025-12-23 09:26:00244

摩爾線程SIGGRAPH Asia 2025斬獲3DGS重建挑戰(zhàn)賽銀獎(jiǎng)

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2025-12-22 18:01:081566

今日看點(diǎn):我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型進(jìn)入準(zhǔn)入目錄;龍芯中科:首款產(chǎn)品9A1000已交付流片

自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施附條件許可。 ? 公告顯示,長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車(chē),可在交通擁堵場(chǎng)景下,實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車(chē)道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能,最高車(chē)速50km/h,功能目前僅限重慶市部分內(nèi)環(huán)及快速路指定路段開(kāi)啟。
2025-12-16 10:50:26877

世界模型是讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)理解世界還是預(yù)測(cè)未來(lái)?

? [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]世界模型自動(dòng)駕駛技術(shù)中已有廣泛應(yīng)用。但當(dāng)談及它對(duì)自動(dòng)駕駛的作用時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)分歧。它到底是讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)得以理解世界,還是為其提供了預(yù)測(cè)未來(lái)的視角? 世界模型到底
2025-12-16 09:27:46676

首批L3自動(dòng)駕駛車(chē)型獲批 將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展路試

據(jù)央視報(bào)道,12月15日首批L3自動(dòng)駕駛車(chē)型獲批?,今天工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車(chē)型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn)
2025-12-15 16:09:35497

自動(dòng)駕駛BEV Camera數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):高精度時(shí)間同步解決方案

1 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的時(shí)間同步挑戰(zhàn)與重要性 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車(chē)輛準(zhǔn)確感知周?chē)h(huán)境的能力變得至關(guān)重要。分布式多傳感器系統(tǒng)中,信號(hào)從創(chuàng)建到存儲(chǔ)會(huì)歷經(jīng)多個(gè)軟件模塊和系統(tǒng),產(chǎn)生傳播延遲和時(shí)鐘
2025-12-11 17:11:191186

汽車(chē)自動(dòng)駕駛的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性,高度依賴于其復(fù)雜多變光照環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中,高動(dòng)態(tài)范圍的自然光照是挑戰(zhàn)車(chē)載感知系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。紫創(chuàng)測(cè)控luminbox太陽(yáng)光模擬器作為能夠精確復(fù)現(xiàn)光照輻射的室內(nèi)
2025-12-10 18:04:44194

自動(dòng)駕駛中毫米波雷達(dá)到底有何作用?

]自動(dòng)駕駛汽車(chē)為了能夠更好地勘測(cè)到交通環(huán)境,需要多個(gè)感知硬件協(xié)同工作,由于各感知硬件的功能不同,自動(dòng)駕駛行業(yè)中被討論的熱度也不一樣,攝像頭與激光雷達(dá)作為主要的感知硬件,一直是行業(yè)討論的熱點(diǎn),而
2025-12-10 17:07:561657

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集時(shí)間同步指南:方法、挑戰(zhàn)、場(chǎng)景與康謀解決方案

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集面臨多傳感器協(xié)同與多總線協(xié)議割裂的挑戰(zhàn),時(shí)間同步精度直接影響系統(tǒng)安全與研發(fā)效率??抵\科技推出"全以太網(wǎng)+gPTP"方案,通過(guò)硬件級(jí)時(shí)間戳、多協(xié)議轉(zhuǎn)以太網(wǎng)聚合等技術(shù)
2025-11-21 16:48:561889

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何確定自己的位置和所在車(chē)道?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]我們平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),判斷自己在哪條路、哪個(gè)車(chē)道,只需要看一眼導(dǎo)航、掃幾眼車(chē)道線、再聽(tīng)聽(tīng)提示就夠了。但對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),這件事既簡(jiǎn)單又復(fù)雜。簡(jiǎn)單在于自動(dòng)駕駛汽車(chē)擁有
2025-11-18 09:03:39697

山區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的難點(diǎn)在哪里?

城市道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或許不難,但想把自動(dòng)駕駛車(chē)應(yīng)用到山區(qū)道路,其難度會(huì)比想象的大得多。城市里路標(biāo)、車(chē)道、紅綠燈比較多,車(chē)流也比較規(guī)則;而很多山路卻沒(méi)有清晰車(chē)道、路面起伏大、天氣變化快,還有隨時(shí)掉落
2025-11-08 14:57:212844

高程數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛中有什么作用?

最近有小伙伴讓智駕最前沿聊聊自動(dòng)駕駛高精度地圖對(duì)高程數(shù)據(jù)的使用依賴,其實(shí)在聊這個(gè)話題之前,還是需要先知道高程數(shù)據(jù)是什么,自動(dòng)駕駛中到底有什么作用。
2025-11-02 13:44:141623

不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

談到自動(dòng)駕駛,不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí),美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類(lèi)駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將自動(dòng)駕駛分為了L0~L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車(chē)駕駛自動(dòng)
2025-10-18 10:17:472561

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)主要關(guān)注機(jī)械性能
2025-10-15 09:14:56474

無(wú)引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)場(chǎng)景下,自動(dòng)駕駛如何規(guī)劃軌跡?

場(chǎng)景下,想要很好地處理好無(wú)引導(dǎo)線左轉(zhuǎn)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。但想要讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)滿足所有的出行需求,這一場(chǎng)景必須解決,那無(wú)引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)場(chǎng)景下,自動(dòng)駕駛是如何進(jìn)行軌跡規(guī)劃的? 無(wú)引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)需要哪些技術(shù)? 首先
2025-09-18 09:12:06532

四維圖新晉級(jí)2025全國(guó)智能駕駛測(cè)試總決賽

2025智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)大賽暨全國(guó)智能駕駛測(cè)試重慶站)于2025年9月重慶機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)舉辦。通過(guò)專家評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等環(huán)節(jié),四維圖新SA8620P方案獲評(píng)優(yōu)秀自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案獎(jiǎng),成功晉級(jí)總決賽。四維圖新已連續(xù)三年該賽事中斬獲榮譽(yù)。
2025-09-16 17:10:211065

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何處理“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景時(shí)應(yīng)該如何處理?其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)論是常規(guī)場(chǎng)景,還是邊緣場(chǎng)景,它都是要先看見(jiàn)、再理解、再預(yù)測(cè)、然后約束條件下選出最安全
2025-08-29 11:11:19636

2025 EDA精英挑戰(zhàn)賽華大九天題發(fā)布

中國(guó)研究生創(chuàng)“ 芯 ” 大賽·EDA精英挑戰(zhàn)賽(以下簡(jiǎn)稱EDA精英挑戰(zhàn)賽)是由教育部學(xué)位管理與研究生教育司指導(dǎo),中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)、中國(guó)科協(xié)青少年科技中心主辦的“ 中國(guó)研究生創(chuàng)‘芯 ’大賽
2025-08-26 15:00:481452

2025 EDA精英挑戰(zhàn)賽紫光同創(chuàng)題發(fā)布

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2025-08-25 09:40:181434

交叉口的信號(hào)指示會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)生什么影響?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)城市道路中行駛時(shí),不同類(lèi)型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口(以下簡(jiǎn)稱“信控交叉口”)和無(wú)信號(hào)指示交叉口(以下簡(jiǎn)稱“無(wú)信
2025-08-24 11:19:181492

如何確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動(dòng)駕駛
2025-08-23 15:06:141509

塑造自動(dòng)駕駛汽車(chē)格局的核心技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)一直是科幻小說(shuō)中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車(chē)中。但距離完全的自動(dòng)駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
2025-08-21 16:03:36797

自動(dòng)駕駛汽車(chē)直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車(chē)應(yīng)該如何行駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路上直行時(shí),如果前方或鄰道的車(chē)輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車(chē)安全,更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、決策、預(yù)測(cè)
2025-08-17 11:33:092009

自動(dòng)駕駛中常提的硬件環(huán)是個(gè)啥?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí),經(jīng)常會(huì)提及一個(gè)技術(shù),那就是硬件環(huán),所謂的硬件環(huán)是個(gè)啥?對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)有啥作用?今天智駕最前沿就帶大家來(lái)聊聊這一技術(shù)。 所謂硬件環(huán)
2025-08-14 08:54:151017

2025百度Apollo星火自動(dòng)駕駛大賽成功舉辦

近日,第 27 屆中國(guó)機(jī)器人及人工智能大賽 - 百度 Apollo 星火自動(dòng)駕駛大賽總決賽蘇州圓滿落幕。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最具影響力的高校賽事之一,本屆星火大賽共設(shè)置仿真、實(shí)車(chē)兩大賽項(xiàng),共
2025-08-08 10:46:471603

看看那些用樹(shù)莓派打造的自動(dòng)駕駛汽車(chē)!

嶄新的汽車(chē)時(shí)代門(mén)檻前,通往未來(lái)的道路不再僅由瀝青鋪就,還承載著人工智能(AI)的無(wú)限可能和突破性的創(chuàng)造力。現(xiàn)實(shí)世界中駕駛頗具挑戰(zhàn),因?yàn)榭赡軙?huì)發(fā)生各種意外事件。正因如此,打造一輛真正安全的自動(dòng)駕駛
2025-07-27 13:24:28680

小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車(chē)輛三城開(kāi)跑

近日,小馬智行宣布第七代極狐阿爾法T5自動(dòng)駕駛車(chē)輛北京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試,半個(gè)月前該車(chē)型已率先在深圳獲批開(kāi)展路測(cè)。
2025-07-26 16:04:121093

小馬智行三城開(kāi)啟全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試

7月25日,小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開(kāi)啟7×24小時(shí)全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試,測(cè)試時(shí)段從原本早7點(diǎn)至晚23點(diǎn)擴(kuò)充至全天24小時(shí)。全天候開(kāi)放測(cè)試也是北京、廣州、深圳自動(dòng)駕駛政策上的重要?jiǎng)?chuàng)新和突破。
2025-07-26 16:02:271039

太陽(yáng)光模擬器 | 汽車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測(cè)控Luminbox太陽(yáng)光模擬器
2025-07-24 11:26:31501

e絡(luò)盟社區(qū)攜手 Würth Elektronik 發(fā)起全球 LED 設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽

安富利旗下e絡(luò)盟社區(qū)與 Würth Elektronik 合作推出全球設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽。這項(xiàng)全新競(jìng)賽誠(chéng)邀工程師、創(chuàng)客和愛(ài)好者們使用 Würth Elektronik 先進(jìn)的 SMD LED(集成了 WL-ICLED 控制器)開(kāi)發(fā)原型或測(cè)試裝置。
2025-07-23 10:15:13790

低速自動(dòng)駕駛與乘用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn),其中低速自動(dòng)駕駛小車(chē)(以下簡(jiǎn)稱“低速小車(chē)”)因其物流配送、園區(qū)運(yùn)維、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值而受到廣泛關(guān)注,且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06759

自動(dòng)駕駛汽車(chē)隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]精準(zhǔn)定位是自動(dòng)駕駛得以實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車(chē)道、避讓障礙。常見(jiàn)的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星
2025-07-13 11:30:38960

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何正確進(jìn)行道路識(shí)別?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類(lèi)開(kāi)車(chē),可以思考,自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),道路
2025-06-29 09:40:171482

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車(chē)輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷,自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至
2025-06-28 11:42:001041

卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛和乘用車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是乘用車(chē)領(lǐng)域,而對(duì)于卡車(chē)、礦車(chē)的自動(dòng)駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實(shí)在卡車(chē)、礦車(chē)領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00859

自動(dòng)駕駛汽車(chē)接管邏輯如何設(shè)置更為合理?

交通環(huán)境并隨時(shí)接管的工作。但就是這一簡(jiǎn)單需求,車(chē)企自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類(lèi)駕駛員的接管邊界并未給出明確的界定。有很多實(shí)際案例表明,系統(tǒng)無(wú)法處理復(fù)雜路況時(shí),會(huì)突然彈出“請(qǐng)立即接管”的提示,而駕駛員此時(shí)可能正在放松或
2025-06-26 08:56:57691

自動(dòng)駕駛是為了“增強(qiáng)人”,還是為了“替代人”?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對(duì)它的定位也不斷演進(jìn),究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”,還是完全替代人類(lèi)駕駛員,讓汽車(chē)在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛
2025-06-25 11:07:11553

傳音多媒體團(tuán)隊(duì)攬獲CVPR NTIRE 2025兩項(xiàng)挑戰(zhàn)賽冠亞軍,推動(dòng)視頻畫(huà)質(zhì)升級(jí)

近日,計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際競(jìng)賽CVPRNTIRE2025中,傳音多媒體團(tuán)隊(duì)與上海交通大學(xué)圖像所MediaLab聯(lián)合團(tuán)隊(duì)分別斬獲高效超分辨率挑戰(zhàn)賽
2025-06-24 17:03:49809

傳音多媒體團(tuán)隊(duì)攬獲CVPR NTIRE 2025兩項(xiàng)挑戰(zhàn)賽冠亞軍

近日,計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際競(jìng)賽 CVPR NTIRE 2025中,傳音多媒體團(tuán)隊(duì)與上海交通大學(xué)圖像所MediaLab聯(lián)合團(tuán)隊(duì)分別斬獲 高效超分辨率挑戰(zhàn)賽(NTIRE 2025
2025-06-24 16:08:231485

ASML杯光刻「芯 」勢(shì)力知識(shí)挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)

ASML光刻「芯」勢(shì)力知識(shí)挑戰(zhàn)賽由全球半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商ASML發(fā)起,是一項(xiàng)面向中國(guó)半導(dǎo)體人才與科技愛(ài)好者的科普賽事。依托ASML光刻領(lǐng)域的技術(shù)積累與行業(yè)洞察,賽事致力于為參賽者打造一個(gè)深度探索光刻技術(shù)的知識(shí)競(jìng)技窗口,同時(shí)培養(yǎng)優(yōu)秀科技「芯」勢(shì)力,共同推動(dòng)摩爾定律演進(jìn)。
2025-06-23 17:04:561158

小鵬汽車(chē)全球AI頂會(huì)展示下一代自動(dòng)駕駛模型

此前,北京時(shí)間6月11-14日,計(jì)算機(jī)視覺(jué)頂會(huì)CVPR 2025美國(guó)田納西州納什維爾舉行,小鵬汽車(chē)受邀參與自動(dòng)駕駛研討會(huì)CVPR WAD(Workshop on Autonomous
2025-06-23 09:13:331042

光庭信息自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)赴日

今年以來(lái),中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海,競(jìng)逐全球市場(chǎng)新格局。近日,一輛自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)從武漢陽(yáng)邏港啟程前往日本,正式開(kāi)啟光庭信息出海新征程。
2025-06-18 16:33:37874

小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車(chē)輛廣深開(kāi)跑

近日,搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車(chē)輛,正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照,廣州和深圳開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試。這意味著小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車(chē)輛完成實(shí)驗(yàn)室與封閉場(chǎng)地的驗(yàn)證后
2025-06-11 10:54:051552

小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛商業(yè)化

5月28日,小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(下稱“廣州公交集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將利用各自優(yōu)勢(shì),自動(dòng)駕駛汽車(chē)和出行平臺(tái)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛物流
2025-05-28 17:10:17988

Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

低壓(48V)自動(dòng)駕駛電動(dòng)穿梭車(chē)配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠復(fù)雜的城市道路上自動(dòng)行駛。GPU 和傳感器是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,依賴高性能的 ATX 電源。這些電源必須緊湊輕便以適應(yīng)汽車(chē)中的空間
2025-05-26 11:29:08868

自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 自動(dòng)駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計(jì)運(yùn)行域,是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為安全、有效運(yùn)行的具體條件范圍。它定義了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在哪些環(huán)境、場(chǎng)景
2025-05-19 03:52:005941

汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》會(huì)更適合中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展嗎?

提供了有效支撐。很長(zhǎng)一段時(shí)間,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)分類(lèi)主要是依照由美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)和定義》, 其中將自動(dòng)駕駛分為了L0—L5共6個(gè)等級(jí)。 SAE J3016自動(dòng)駕駛等級(jí) 隨著中
2025-05-18 09:06:15839

韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息

近日,由韓國(guó)Sejong TP(世宗技術(shù)園區(qū)未來(lái)創(chuàng)新中心)、Chungbuk NU SCRC(忠北國(guó)立大學(xué)智能汽車(chē)研究中心)、KVHA(韓國(guó)汽車(chē)高技術(shù)研究院)組成的自動(dòng)駕駛技術(shù)交流團(tuán)一行到訪光庭信息
2025-05-16 11:38:24739

激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過(guò)測(cè)量ToF(Time of Flight,飛行時(shí)間),從而獲取每一個(gè)發(fā)射
2025-05-15 11:15:061130

科技領(lǐng)跑全球自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)

近日,高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)發(fā)布最新研報(bào)《Global Robotaxi:China’s Robotaxi market - the road to commercialization》(《中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng):商業(yè)化之路》,以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),揭示了中國(guó)自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)的巨大潛力。
2025-05-14 16:25:49892

蘿卜快跑香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車(chē)輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車(chē)輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試路線。蘿卜快跑港測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大,每次道路測(cè)試的車(chē)輛也由5輛增加至10輛。
2025-05-13 14:21:43745

新能源車(chē)軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制
2025-05-12 15:59:07

AI將如何改變自動(dòng)駕駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車(chē)企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)?AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53673

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋從道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景配置到多傳感器仿真的全流程,支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)模型環(huán)(MiL)軟件環(huán)(SiL)、硬件環(huán)(HiL)、駕駛環(huán)
2025-04-28 12:09:40

華為受邀出席第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新時(shí)代”的主題演講,圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

,到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車(chē)企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過(guò)
2025-04-27 15:54:31695

廣汽埃安與滴滴推出搭載禾AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車(chē)型

近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會(huì)在廣州召開(kāi),滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛 CEO 張博會(huì)上分享了 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的思考與實(shí)踐,并發(fā)布了新一代前裝量產(chǎn) Robotaxi 的硬件平臺(tái)
2025-04-16 15:50:22900

自動(dòng)駕駛大模型中常提的Token是個(gè)啥?對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響?

近年來(lái),人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動(dòng)駕駛作為未來(lái)智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對(duì)海量
2025-03-28 09:16:231093

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開(kāi)啟自動(dòng)駕駛卡車(chē)新紀(jì)元

近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車(chē)級(jí)計(jì)算平臺(tái)提供商的偉創(chuàng)力成為自動(dòng)駕駛8級(jí)卡車(chē)商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開(kāi)發(fā)了用于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的可擴(kuò)展物理AI計(jì)算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士助力F1中國(guó)大獎(jiǎng)

此前,3月21日至23日,F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間,蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS正式駛?cè)肷虾?guó)際汽車(chē)城核心區(qū)域,面向市民開(kāi)放自動(dòng)駕駛觀賽接駁服務(wù)。
2025-03-26 09:37:39623

NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)發(fā)布

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的汽車(chē)硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511046

理想汽車(chē)推出全新自動(dòng)駕駛架構(gòu)

2025年3月18日,理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車(chē)對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964

e絡(luò)盟社區(qū)聯(lián)合 TDK 發(fā)起超聲波傳感器挑戰(zhàn)賽

安富利旗下社區(qū) e絡(luò)盟攜手 TDK 發(fā)起新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽,誠(chéng)邀工程師、創(chuàng)客及技術(shù)愛(ài)好者利用 TDK 防水超聲波測(cè)距傳感器開(kāi)發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目,供實(shí)際應(yīng)用使用。
2025-03-11 10:09:15905

激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483

面向L3+自動(dòng)駕駛:三星電機(jī)車(chē)規(guī)電容如何提升新能源汽車(chē)的可靠性和安全性

貞光科技代理品牌三星電機(jī),其尖端車(chē)規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專注于研發(fā)耐高溫、高穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221438

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道:小馬智行攜手RT-Thread睿德深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域

一年一度的RT-Thread睿德開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行展示了與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式操作系統(tǒng)RT-Thread睿德的合作成果,以及自身在智能汽車(chē)行業(yè)多個(gè)場(chǎng)景的前沿應(yīng)用。小馬智行
2025-03-05 19:08:401335

平頭哥半導(dǎo)體亮相AICAS 2025挑戰(zhàn)賽技術(shù)研討會(huì)

近日,歷時(shí)兩個(gè)多月,600余支參賽隊(duì)伍激烈角逐,AICAS 2025全球技術(shù)挑戰(zhàn)賽初賽階段賽程已順利結(jié)束,中技術(shù)研討于2月22日杭州圓滿召開(kāi)。本次研討會(huì)作為AICAS全球技術(shù)挑戰(zhàn)賽的重要環(huán)節(jié),初賽和復(fù)賽之間架起橋梁,為參賽選手提供了一個(gè)學(xué)習(xí)交流、拓展視野的寶貴平臺(tái)。
2025-02-25 11:23:251169

為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

自動(dòng)駕駛有什么區(qū)別?為什么現(xiàn)在一直都在聊自動(dòng)駕駛,卻鮮少有企業(yè)提無(wú)人駕駛?今天智駕最前沿就圍繞這個(gè)話題和大家簡(jiǎn)單聊聊。 自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛有什么關(guān)聯(lián)? 人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的夢(mèng)想其實(shí)已經(jīng)有近一個(gè)世紀(jì)了,普遍被人認(rèn)可
2025-02-23 10:52:581083

小馬智行開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線

廣州市中心,叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或高鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智行正式開(kāi)通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線,用戶可搭乘自動(dòng)駕駛車(chē),從廣州市中心相應(yīng)地點(diǎn)往返廣州白云機(jī)場(chǎng)和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776

小滿安全車(chē)控操作系統(tǒng)SM2算法實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)賽圓滿落幕

2月14日,由開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合主辦的第二屆開(kāi)放原子大賽——汽車(chē)軟件開(kāi)源重慶落幕。普華基礎(chǔ)軟件發(fā)起共建的“小滿”安全車(chē)控操作系統(tǒng)SM2算法實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)賽項(xiàng)中,入圍
2025-02-15 16:38:411502

微軟AI開(kāi)發(fā)者挑戰(zhàn)賽即將開(kāi)啟

人工智能,正在重塑世界。2 月 5 日至 4 月 23 日,加入我們,共赴一場(chǎng)聚焦 AI 技術(shù)的開(kāi)發(fā)者挑戰(zhàn)賽!在這里,創(chuàng)意、技術(shù)和無(wú)限可能將碰撞出耀眼火花。無(wú)論你是開(kāi)發(fā)新秀還是經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)專家,這場(chǎng)由微軟 Azure 驅(qū)動(dòng)的在線競(jìng)賽,將為你打開(kāi)一扇通往未來(lái)的大門(mén)。
2025-02-12 16:18:37725

激光雷達(dá)助力寶馬智能工廠自動(dòng)駕駛

近日,禾科技(納斯達(dá)克:HSAI),全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè),宣布與瑞士自動(dòng)駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國(guó)空間智能軟件開(kāi)發(fā)商O(píng)utsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461009

沃爾沃與Waabi攜手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)

沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動(dòng)駕駛卡車(chē)解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44915

自動(dòng)駕駛的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成駕駛

作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無(wú)需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
2025-01-26 21:52:00994

英偉達(dá)高管:完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期,預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05736

愛(ài)芯元智自動(dòng)駕駛總部落戶重慶兩江新區(qū)

近日,愛(ài)芯元智迎來(lái)了其發(fā)展歷程中的重要時(shí)刻。公司成立五周年之際,其自動(dòng)駕駛總部正式落地于重慶兩江新區(qū),開(kāi)啟了全新的篇章。 愛(ài)芯元智,作為智能芯片行業(yè)的佼佼者,一直以來(lái)都秉持著技術(shù)深耕、客戶至上
2025-01-21 15:17:401290

主線科技榮獲全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)

此前,1月17-19日,“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)·數(shù)智強(qiáng)國(guó)”2024第二屆全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽全國(guó)總決賽深圳圓滿舉辦,作為全國(guó)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新領(lǐng)域的高規(guī)格賽事,共有110個(gè)人工智能領(lǐng)域項(xiàng)目入圍全國(guó)
2025-01-21 10:56:05957

愛(ài)芯元智自動(dòng)駕駛總部落地重慶兩江新區(qū)

新年伊始、萬(wàn)象更新之際,愛(ài)芯元智迎來(lái)成立五年以來(lái)的全新篇章,公司自動(dòng)駕駛總部正式落地重慶兩江新區(qū)。作為智能芯片行業(yè)的創(chuàng)新先鋒,愛(ài)芯元智長(zhǎng)期以來(lái)深耕技術(shù)、客戶為先、務(wù)實(shí)奮進(jìn),尤其智能駕駛芯片領(lǐng)域
2025-01-21 09:52:46758

吉利汽車(chē)自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

近日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其旗下的吉利汽車(chē)研究院(寧波)有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛脫困技術(shù)的專利授權(quán)。該專利名稱為“一種自動(dòng)駕駛的脫困方法、裝置、電子設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品”,旨在提升
2025-01-15 11:33:461318

小馬智行在北京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試

北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試,也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無(wú)人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開(kāi)放
2025-01-14 16:37:47821

小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試

近日,小馬智行自動(dòng)駕駛卡車(chē)無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展,全國(guó)首家獲準(zhǔn)開(kāi)展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車(chē)主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè),將在京津塘高速開(kāi)啟卡車(chē)編隊(duì)跟隨車(chē)無(wú)人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。
2025-01-14 11:32:35752

2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431257

探索具身智能邊界,地瓜機(jī)器人邀你共戰(zhàn)ICRA 2025 Sim2Real挑戰(zhàn)賽

探索具身智能邊界,地瓜機(jī)器人邀你共戰(zhàn)ICRA 2025 Sim2Real挑戰(zhàn)賽
2025-01-13 20:18:461070

光庭信息自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

自動(dòng)駕駛的魅力在于將人類(lèi)從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來(lái),隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會(huì)上,光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛
2025-01-13 14:23:251406

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)

近日,英偉達(dá)公司首席執(zhí)行官黃仁勛一次公開(kāi)場(chǎng)合透露,英偉達(dá)將與全球知名汽車(chē)制造商豐田攜手合作,共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。這一合作標(biāo)志著英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加深,同時(shí)也為豐田
2025-01-09 10:25:48963

重載自動(dòng)駕駛平板車(chē)HAV

隨著無(wú)人駕駛封閉場(chǎng)地和干線道路場(chǎng)景的加速落地,港口作為無(wú)人化運(yùn)營(yíng)的先行者,其場(chǎng)景的復(fù)雜度、特殊性對(duì)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)的技術(shù)提出了各種挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)港口無(wú)人化運(yùn)營(yíng)實(shí)質(zhì)化落地過(guò)程的挑戰(zhàn),經(jīng)緯恒潤(rùn)借助自身
2025-01-06 14:50:591191

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