軸承位磨損在機械設(shè)備中屬于比較常見的故障，許多企業(yè)遇到這種問題會選擇車床機加工，但有時會出現(xiàn)軸承位車大了的情況，這該怎么辦呢?我們來看看更好用的軸承位修補方法。

其實隨著設(shè)備維修的技術(shù)逐步提升，許多先進的維修技術(shù)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的老方法，機加工雖然費用低但耗時慢，而且需要把設(shè)備拆卸下來，這樣對大型的設(shè)備來說就非常難做到。而且像這種車大了的情況，還要再二次修復(fù)，更加增加維修成本。

目前比較先進的軸承位修補技術(shù)就是利用索雷碳納米聚合物材料涂抹技術(shù)，可以免拆卸快速維修，一般軸承位修補問題6-8小時就可以修復(fù)完成。

某水泥企業(yè)的輥壓機軸承位出現(xiàn)磨損問題，該設(shè)備的零件較大，且損壞位置只有軸承位，更換零件不合算，而且費時費力，選擇該技術(shù)修復(fù)，可以直接進行現(xiàn)場修復(fù)，省時省力。具體的操作方法如下：

1. 查看設(shè)備磨損情況;

2. 氧氣乙炔對修復(fù)部位表面烤油直至油污碳化;

3. 用砂輪片對修復(fù)部位打磨處理，表面越粗糙也好，直至漏出金屬原色;

4. 用無水乙醇清潔修復(fù)部位;

5. 根據(jù)軸承位磨損量計算并調(diào)和適量SD7101H材料;

6. 將材料均勻嚴(yán)密涂覆在修復(fù)部位，避免氣孔，刷涂SD7000脫模劑;

7. 待材料固化后拆卸軸承內(nèi)圈，并用角磨機去掉多余材料;

8. 回裝軸承，壓裝到位，修復(fù)完畢。

該技術(shù)的出現(xiàn)與普及大大開拓了設(shè)備管理者的思路和眼界，被成功引進后在設(shè)備的在役再制造與高端再制造領(lǐng)域發(fā)揮了重大作用，尤其是在現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)自動化程度高、連續(xù)生產(chǎn)要求高的背景下，及時、快速、低成本、環(huán)保等方面體現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。