軸油封位磨損也是機(jī)械設(shè)備常見的故障之一，油封廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)軸與靜止件的密封，常用于傳動裝置潤滑油的密封、低壓泵的油液密封等?？煞乐箖?nèi)部油液外泄并阻止外界塵土、雜質(zhì)侵入機(jī)械裝備內(nèi)部。所以也屬于關(guān)鍵部位，若遇到磨損問題，一定要及時修復(fù)。

造成軸油封位磨損效果的原因有以下幾點(diǎn)：

(1) 油封質(zhì)量問題或裝配原因，造成油封早期失效。

(2) 由于灰塵、雜質(zhì)等異物侵入，導(dǎo)致唇口磨損，造成油封失效。

(3) 油封與工作介質(zhì)相容性不良，唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂，造成油封失效。

(4) 軸的粗糙度不夠，或者硬度不當(dāng)或長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸類磨損等原因，造成油封失效。

如果采用傳統(tǒng)的修復(fù)補(bǔ)焊并機(jī)加工的修復(fù)工藝，不僅費(fèi)時且費(fèi)力，而且還要受熱應(yīng)力的影響，所以根據(jù)多年在線修復(fù)工藝經(jīng)驗(yàn)，可以采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，該材料具備耐磨、耐腐、耐溫、耐油等性能，修復(fù)后在正常的運(yùn)行環(huán)境下在與橡膠密封摩擦過程中有自潤滑功能，可以減少部件之間的磨損。

來看看軸油封位磨損修復(fù)過程及修復(fù)效果：

修復(fù)軸油封磨損的要點(diǎn)：恢復(fù)油封部位的同軸度，使之在允許的跳動范圍以內(nèi)，利用軸封磨損部位的左右兩側(cè)未磨損部位為基準(zhǔn)，結(jié)合相應(yīng)的修復(fù)工藝控制修復(fù)后的同軸度。

①　確定修復(fù)部位的基準(zhǔn)尺寸，以未磨損部位為基準(zhǔn)確定同軸度;

②　待修復(fù)部位除油處理;

③　待修部位表面粗糙處理;

④　調(diào)和索雷碳納米聚合物材料;

⑤　沿定位尺寸基準(zhǔn)面將材料刮涂在修復(fù)部位;

⑥　材料固化后清除多余材料;

⑦　安裝油封，恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行要求。
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