近年來，我國公路、鐵路等基礎設施建設事業(yè)的快速發(fā)展，隧道建設工作進入了迅猛發(fā)展時期，隧道占新建公路里程的比例越來越大，隨之而來的隧道安全問題也不容小覷。隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復雜多變，既有隧道受修建時期的設計與施工技術條件的限制，早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道的健康問題變得日益突出，如何對現(xiàn)役營運隧道或新建隧道進行健康診斷和病害與災害預防和控制就顯得極為重要。一站式現(xiàn)場監(jiān)測方案，旨在方便快捷的完成隧道深部及信號盲區(qū)部分的施工監(jiān)測，利用設備優(yōu)勢，盡量簡化設備種類；解決無信號工況下的數(shù)據(jù)采集及傳輸，打通從監(jiān)測面到項目部的最后2公里（距離可累加）。
方案一：
? ? ? ?適用范圍：1、項目部距離監(jiān)測現(xiàn)場距離近；
? ? ? ? ? ? ? ? ?2、監(jiān)測截面少，僅監(jiān)測面縱深比較深的隧道；
? ? ? ?使用設備：1、傳感器（若干）
? ? ? ? ? ? ? ? ?2、無線數(shù)據(jù)采集儀NLM5系列（單臺最多16個通道，數(shù)量根據(jù)監(jiān)測截面及傳感器數(shù)量）
? ? ? ? ? ? ? ? ?3、中繼器DLS10(數(shù)量參照傳輸距離)
? ? ? ? ? ? ? ? ?4、終端設備，電腦或一體顯示屏。
方案說明：監(jiān)測截面可以使用多種類型傳感器，數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)采集儀（NLM5系列）作為傳感節(jié)點通過LoRa信號傳輸，中繼器（DLS10）進行數(shù)據(jù)中繼傳輸，直至到達現(xiàn)場指揮部終端電腦。注：如多個LoRa信號同時傳輸，可設置設備編號或頻段，便于組網(wǎng)監(jiān)測。
方案二：
? ? ? ?適用范圍：1、項目部距離監(jiān)測現(xiàn)場距離較遠或者需要遠程上傳數(shù)據(jù)平臺；
? ? ? ? ? ? ? ? ?2、監(jiān)測截面較多，同時需要LORA數(shù)傳；
? ? ? ?使用設備：1、傳感器（若干）
? ? ? ? ? ? ? ? ?2、無線數(shù)據(jù)采集儀NLM5系列（單臺最多16個通道，數(shù)量根據(jù)監(jiān)測截面及傳感器數(shù)量）
? ? ? ? ? ? ? ? ?3、網(wǎng)關DLS11
? ? ? ? ? ? ? ? ?4、終端設備，電腦或一體顯示屏。
方案說明：監(jiān)測截面可以使用多種類型傳感器，數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)采集儀（NLM5系列）作為傳感節(jié)點通過LoRa信號傳輸，網(wǎng)關設備DLS11將數(shù)據(jù)遠程發(fā)送至服務器，終端設備電腦可遠程查看數(shù)據(jù)。注：如多個LoRa信號同時傳輸，可設置設備編號或頻段，便于組網(wǎng)監(jiān)測。

審核編輯?黃宇