8月24日，浙江溫州樂清20歲女孩趙某上了一輛滴滴順風(fēng)車后失聯(lián)。25日，樂清公安官方微博發(fā)布通告稱，失聯(lián)女孩趙某的遺體已被尋獲。犯罪嫌疑人為順風(fēng)車司機(jī)鐘某，已被抓獲。鐘某交代了***并殺害趙某的不法事實。

8月25日，針對20歲女孩坐滴滴順風(fēng)車遇害一事，滴滴發(fā)聲明向遇害者道歉，稱“作為平臺，我們辜負(fù)了大家的信任，負(fù)有不可推卸責(zé)任”。

嫌疑人被抓，滴滴道歉，順風(fēng)車業(yè)務(wù)整改，但這些都無法挽回一個20歲年輕女孩的生命。而這本該是一起可以避免的悲劇。

▲110天內(nèi)兩起命案，滴滴緊急下線整改順風(fēng)車業(yè)務(wù)

距今年5月“空姐遇害案”不過才3個月時間，又添一命。而這一次事件的發(fā)生，則徹底激怒了民眾，滴滴出行又一次陷入了口誅筆伐之中，網(wǎng)約車平臺安全問題再次引發(fā)社會關(guān)注。

“空姐遇害案”后，滴滴曾出臺最嚴(yán)措施，包括隱藏雙方頭像、關(guān)閉評論、引入車主人臉識別、在APP中增添緊急求助按鈕等具體改動，但最嚴(yán)整改，依然沒能阻止悲劇的發(fā)生。

各級主管部門連聲“嚴(yán)管”，“網(wǎng)約車司機(jī)”無證上崗、“網(wǎng)約車企業(yè)”無牌照經(jīng)營；線上登記車輛、駕駛員與線下實際運營不一致；未按規(guī)定提供共享信息、不配合行政主管部門調(diào)取查閱相關(guān)數(shù)據(jù)信息；不按規(guī)定“明碼標(biāo)價”、侵害乘客利益；違規(guī)使用或故意泄露乘客信息；因乘客舉報對其實施報復(fù)行為，網(wǎng)約車安全問題為何屢禁不絕？滴滴的整改可能也真就“放了空炮”。

我們總是將滴滴等網(wǎng)約車平臺的崛起視為共享經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志，順風(fēng)車是真正將閑置的私家車資源與乘客對接的網(wǎng)約車產(chǎn)品，C2C的模式實現(xiàn)了社會資源的共享。但如果配套監(jiān)管措施沒有跟上，這款業(yè)務(wù)就可能跑偏，甚至滋生種種安全隱患。

滴滴在為社會提供解決方案的同時，追求利潤的本質(zhì)沒有變。社會對它的期許很高，尤其是在其打破了傳統(tǒng)出租車的壟斷后，更是贏得一片掌聲。但越是如此，它越是應(yīng)該注重用戶體驗與安全。如何設(shè)置更加健全的風(fēng)險防范系統(tǒng)，如何提高監(jiān)管效率，在遇到問題時是否勇于改正，考驗著這個共享經(jīng)濟(jì)平臺的成色。

智信通致力于用智能化手段，搭建出一套區(qū)別于過往的監(jiān)管體系，在網(wǎng)約車的平臺化+智能化都為網(wǎng)約車服務(wù)體系提供了新的思路和發(fā)展方向。只有安全、可溯源成為現(xiàn)實，才能為網(wǎng)約車行業(yè)注入新的活力，真正的推動網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，讓其避免在人們的口誅筆伐中落下帷幕。

公眾更期待看到的是，滴滴這次的整改能夠真正做到刮骨療毒，從此以后，不再有乘客因為滴滴內(nèi)部的安全漏洞與低效管理而受到傷害。