流焊環(huán)節(jié)是典型的高溫高濕的環(huán)境,也有可能遇到大量含硫的材料。金鑒在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)PCB板、錫膏、洗板水、其他灌充膠均存在硫元素的記錄。在SMT作業(yè)過(guò)程中這些材料會(huì)與
2026-01-04 16:44:22
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真空的方式,讓被測(cè)物體內(nèi)外產(chǎn)生壓力差。若物體存在微小縫隙,氣體就會(huì)在壓力差的作用下流動(dòng),儀器通過(guò)感知這種氣體流動(dòng)或壓力變化,判斷是否有泄漏情況發(fā)生。而密封檢測(cè)儀同樣
2025-12-31 14:11:46
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來(lái)源:維度網(wǎng) “濮陽(yáng)市150臺(tái)燃料電池冷藏車(chē)交車(chē)儀式”在河南省濮陽(yáng)市舉行。 本次交付的氫燃料電池冷藏車(chē),由強(qiáng)運(yùn)新能源(河南)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),車(chē)輛由中原總機(jī)石油設(shè)備有限公司提供。據(jù)交付方介紹,該批
2025-12-29 15:41:35
85 氫燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢(shì)受到全球的廣泛關(guān)注,目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)專(zhuān)業(yè)評(píng)估,2024年全球氫燃料電池市場(chǎng)達(dá)2億美元,2030年將達(dá)到21億美元
2025-12-29 09:58:51
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隨著全球氣候變化問(wèn)題日益嚴(yán)峻,航空業(yè)作為減排難度較大的行業(yè)之一,其綠色轉(zhuǎn)型備受關(guān)注??沙掷m(xù)航空燃料(SAF)憑借其與傳統(tǒng)航空燃料的良好兼容性、顯著的全生命周期減排潛力以及相對(duì)成熟的商業(yè)化前景,已成為中短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)航空業(yè)深度脫碳的核心路徑。
2025-12-27 10:30:35
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BOURNS CR - A - AS系列抗硫貼片電阻:性能與應(yīng)用解析 在電子電路設(shè)計(jì)中,電阻作為最基礎(chǔ)卻又至關(guān)重要的元件,其性能的優(yōu)劣直接影響著整個(gè)電路的穩(wěn)定性和可靠性。BOURNS推出的CR
2025-12-22 15:05:09
184 積聚空間,避免結(jié)晶或沉淀堵塞。
金屬唇邊自潔:旋塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)刮掃密封面,防止粘稠介質(zhì)(如高粘度化學(xué)品)殘留,減少磨損。
雙向流動(dòng):安裝靈活,無(wú)需區(qū)分進(jìn)出口方向。
二、應(yīng)用場(chǎng)景
石油化工行業(yè)
低硫高鹽原油蒸餾
2025-12-18 11:58:42
LED光源怕硫,這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">含硫的氣體會(huì)通過(guò)其多孔性結(jié)構(gòu)的硅膠或支架縫隙,與光源鍍銀層發(fā)生硫化反應(yīng)。LED光源出現(xiàn)硫化反應(yīng)后,產(chǎn)品功能區(qū)會(huì)黑化,光通量會(huì)逐漸下降,色溫出現(xiàn)明顯漂移;硫化后的硫化銀隨溫度
2025-12-16 10:48:37
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差示掃描量熱儀(DSC)是一種精準(zhǔn)測(cè)量物質(zhì)與參比物之間熱量差隨溫度變化的熱分析儀器,憑借高靈敏度、寬溫度范圍和快速響應(yīng)的優(yōu)勢(shì),成為材料科學(xué)、化學(xué)工程、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域不可或缺的檢測(cè)工具。?上海和晟
2025-12-09 10:32:22
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在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,氫能作為一種清潔、高效的二次能源,正逐漸成為能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)。燃料電池作為氫能利用的核心技術(shù),其性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。2025年11月,由中國(guó)中車(chē)主
2025-12-05 14:13:50
467 近日,浙江樺燁生物科技有限公司與我司正式達(dá)成合作,成功選購(gòu)我司HS-DSC-101A差示掃描量熱儀(DSC),為其在美妝業(yè)務(wù)領(lǐng)域注入強(qiáng)勁技術(shù)動(dòng)力。此次合作不僅彰顯了客戶(hù)對(duì)我司產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力的高度
2025-12-03 09:49:07
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燃料電池交流阻抗是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù),進(jìn)行燃料電池的交流阻抗測(cè)試可以識(shí)別有問(wèn)題的燃料電池單體及其在組裝過(guò)程中產(chǎn)生的偏差。
2025-12-01 17:25:02
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近日,IDIADA燃料系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)技術(shù)經(jīng)理Johan Bruyninx出席了在上海舉辦的"2025中國(guó)先進(jìn)交通燃料系統(tǒng)峰會(huì)",并發(fā)表了題為“EPA/CARB/歐盟車(chē)輛蒸發(fā)
2025-11-17 17:37:32
1141 固體燃料是航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵動(dòng)力源。對(duì)航空固體燃料進(jìn)行燃燒實(shí)驗(yàn),有助于研究和優(yōu)化其配方,從而提升能量密度、燃燒效率和安全穩(wěn)定性,最終增強(qiáng)火箭的推力性能。這些實(shí)驗(yàn)?zāi)苌钊胩骄抗腆w燃料在不同壓力、溫度及氣流速度等條件下的燃燒過(guò)程與燃燒速率。
2025-11-12 14:58:22
510 液氨-航空煤油回?zé)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池/渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新性架構(gòu),它有機(jī)地融合了固體氧化物燃料電池與渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧了液氨與航空煤油兩種燃料的特性。系統(tǒng)主要由四大子系統(tǒng)構(gòu)成:氨分解與化學(xué)回?zé)嶙酉到y(tǒng)、固體氧化物燃料電池發(fā)電子系統(tǒng)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)子系統(tǒng)以及燃料供應(yīng)與控制子系統(tǒng)。
2025-11-10 14:29:26
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在材料科學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)等多學(xué)科的研究與生產(chǎn)中,差示掃描量熱儀(DSC)作為一種核心熱分析儀器,憑借對(duì)物質(zhì)熱行為的精準(zhǔn)探測(cè)能力,成為揭示物質(zhì)內(nèi)在特性的重要工具。它通過(guò)測(cè)量樣品與參比物之間的熱量差隨
2025-11-03 10:28:21
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燃料電池作為一種將燃料化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有能量轉(zhuǎn)換效率高(不受卡諾循環(huán)限制)、排放低(幾乎不產(chǎn)生氮氧化物)和噪音小等特點(diǎn)。航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)集成優(yōu)化和能量管理策略,將燃料電池與傳統(tǒng)動(dòng)力裝置結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了能量利用效率的最大化和環(huán)境影響的最小化。
2025-10-17 10:36:35
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在燃料電池的放電直流電流上疊加微小測(cè)量用交流電流,對(duì)電壓、電流進(jìn)行測(cè)量和運(yùn)算,得到阻抗值,對(duì)燃料電池的工作影響非常小。通過(guò)對(duì)疊加的交流信號(hào)頻率的調(diào)整,測(cè)量阻抗的實(shí)部和虛部,可以得到Cole-Cole模型圖。
2025-10-15 18:20:32
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近年來(lái)物質(zhì)電廠越來(lái)越多,生物質(zhì)燃料垛的安全貯存對(duì)于整個(gè)生物質(zhì)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題,測(cè)溫工作在燃料垛防護(hù)中十分重要,測(cè)溫工作到不到位對(duì)安全隱患的排除有直接關(guān)系,因此一個(gè)適合生物質(zhì)燃料垛的測(cè)溫儀器
2025-10-14 10:28:31
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某生物質(zhì)電廠為提升發(fā)電效率、保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行并降低運(yùn)維成本,計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)監(jiān)控體系進(jìn)行升級(jí)改造。 該電廠生產(chǎn)流程涉及鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、生物質(zhì)給料系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備,傳統(tǒng)監(jiān)控方式依賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)人工巡檢,存在
2025-10-10 15:10:56
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一、項(xiàng)目背景與核心挑戰(zhàn) 在新一代氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程中,某新能源企業(yè)遭遇了氫燃料電池堆電壓監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵難題。該氫燃料電池堆由200節(jié)單體電池串聯(lián)而成,工作電壓峰值高達(dá)3500V。為了精準(zhǔn)把控電壓
2025-10-09 13:40:18
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精密儀器毀于一旦,關(guān)鍵數(shù)據(jù)瞬間丟失——一次意外的斷電,足以讓整個(gè)氫燃料電池研發(fā)項(xiàng)目陷入停滯。這絕非危言聳聽(tīng),而是許多實(shí)驗(yàn)室和工廠曾經(jīng)面臨的切膚之痛。在氫燃料電池技術(shù)飛速發(fā)展的今天,測(cè)試臺(tái)作為研發(fā)
2025-10-09 09:02:53
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評(píng)論