星控STARGPS基于GIS位置的卓越服務（星控STARGPS手機號碼定位系統(tǒng)LBS高端技術(shù)出品）

　　在眾多物流企業(yè)的管理現(xiàn)狀中，在途運輸目前是個“盲區(qū)”，僅僅依靠調(diào)度管理人員與在途司機的電話聯(lián)系，了解一些信息，車輛在途的實際情況怎樣，調(diào)度管理人員并不是十分清楚，在這種狀態(tài)下，存在一系列的問題和隱患。一方面真正的實時優(yōu)化調(diào)度和全過程的監(jiān)控管理成了一句空話；另一方面，不便于貨主、車主和購貨人的雙向通信和合理安排自己的后續(xù)事務；同時在運輸物品時，人、車、物的安全得不到有效的保障，車輛管理人員也無法約束自己司機公車私用等不良行為。這樣，物流公司的理想經(jīng)營管理模式（服務領先、垂直管理、實時優(yōu)化、全程監(jiān)控）也就無法有效實現(xiàn)。

　　經(jīng)過與國內(nèi)大中型物流企業(yè)、航空快遞公司、運輸企業(yè)的需求了解和技術(shù)交流，一致認為中國移動推出的手機定位的技術(shù)可將這些問題迎刃而解。作為一項高技術(shù)項目需求，它的實施將提高物流公司在行業(yè)競爭中的技術(shù)優(yōu)勢，充分體現(xiàn)物流公司高度信息化和全過程管理的特點，有助于樹立現(xiàn)代化和信息化物流的良好形象，使物流公司在激烈的競爭中處于優(yōu)勢地位，不斷開拓多元配送和運輸市場。永遠在線的位置服務還將提供整合社會車輛和人力資源，用于公司今后業(yè)務規(guī)模化拓展和公司長遠發(fā)展的企業(yè)策略，提出全面整合社會資源，實現(xiàn)物流專業(yè)化管理的全新理念奠定堅實的信息基礎。該設計任務本著對普遍物流公司實際需求負責，實事求是，做“四心工程”的原則，制訂了“運營車輛運用定位服務及通信服務解決在途管理、優(yōu)化數(shù)據(jù)”的建設戰(zhàn)略。同時分析確定了用于物流公司的融LBS技術(shù)、GIS技術(shù)、SMS/GPRS通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫管理等多種技術(shù)為一體的高技術(shù)集成系統(tǒng)方案，并保留與物流公司以后拓展的條形碼系統(tǒng)、無線互聯(lián)系統(tǒng)接口，系統(tǒng)設

　　計實質(zhì)是一個智能化的物流信息服務系統(tǒng)。

　　星控STARGPS人員手機號碼定位系統(tǒng)作為中國移動公司定位的核心業(yè)務提供商，已實施近二十多個物流企業(yè)案例。在核心技術(shù)上，的AF3SP平臺（GIS/GPS/LBS）已經(jīng)是成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品，在線用戶有近三十萬，系統(tǒng)設計、拓展和兼容將能夠確保整個系統(tǒng)的先進、實用、可靠。在全國，“星控STARGPS手機號碼定位系統(tǒng)”作為中國移動位置服務的戰(zhàn)略合作伙伴，目前已接入四川、廣州、深圳、黑龍江、遼寧、山東、山西、河南、湖北等近二十一個省市業(yè)務平臺，可為各地物流公司提供開通地的業(yè)務落地服務。

　　競爭分析

　　業(yè)務在前期投入成本相當?shù)?，對于物流運輸公司比較適合，在沒有很大的成本投入的前提下，基本能達到物流運輸公司對定位和短信的需求，在業(yè)務開通地定位將很精確，漫游到外地可以定位到地級市。

　　星控STARGPS在定位方面的應用目前只是試用階段（暫時未開通），在四川以外的個別省市正在推出其定位業(yè)務，但還沒有形成最終整體的服務和產(chǎn)品，四川星控STARGPS還沒有正式推出面向行業(yè)客戶的定位業(yè)務。

　　三、星控STARGPS人員手機號碼定位系統(tǒng)定位及短信需求的實現(xiàn)1、需求概況：改變原有通過電話聯(lián)系，手工錄入車輛位置的落后操作模式。車輛的位置信息自動傳遞到大通的數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的物流快件信息系統(tǒng)查詢車輛當前位置，并通過奧發(fā)短信平臺實現(xiàn)信息互聯(lián)互通。最終實現(xiàn)：通過手機定位，在電腦上自動查詢車輛位置信息，并計入數(shù)據(jù)庫，再通過短信方式確定車輛的當前狀態(tài)，為下一單運輸?shù)淖龊脺蕚?，在?jié)約成本及時間并保證運輸?shù)秸镜那疤嵯?，實現(xiàn)大通運輸?shù)牧夹匝h(huán)。2、定位實現(xiàn)步驟：1）大通的服務器向SP的服務器發(fā)出查詢請求（初步設計要求每3小時查詢一次）2）SP的服務器向移動通訊公司

　　定位平臺發(fā)出查詢請求3）移動通訊公司定位司機的手機位置4）移動通訊公司將手機位置信息發(fā)送到SP的服務器上5）SP的服務器將手機位置信息翻譯成文字形式的信息（如：四川、杭州等）6）SP的服務器將該信息發(fā)送到大通的服務器7）大通的服務器在對信息驗證后，導入到數(shù)據(jù)庫中3、短信實現(xiàn)步驟：當車輛到達目的站，或在途中遭遇異常情況時，司機通過手機發(fā)送固定格式的短信給大通的數(shù)據(jù)庫。信息系統(tǒng)自動接收手機發(fā)送的信息，將其導入到信息系統(tǒng)中大通的數(shù)據(jù)庫在接收到短信后檢查發(fā)送短信的手機合法性（是否為主單中記錄的手機號碼），如果驗證合法，將車輛到達目的站的信息導入對應的車輛主單信息中。信息導入后，該主單關(guān)閉，不再接收新的信息。在成功接受信息后，給司機的手機發(fā)送確認信息。增加POD（proof of delivery）信息反饋的需求，即要求車輛完成遞送任務后，司機通過手機短信的方式將貨

　　物簽收人、簽收時間等信息發(fā)回大通服務器，大通服務器通過驗證后，將信息導入數(shù)據(jù)庫。

　　四、星控STARGPS人員手機號碼定位系統(tǒng)網(wǎng)絡技術(shù)架構(gòu)1、短信服務：1）接受司機發(fā)送的短信并遞交給EAS系統(tǒng)。2）EAS系統(tǒng)通過本服務給司機發(fā)送短信。2、位置服務：1）在接受到EAS系統(tǒng)的定位請求后，根據(jù)要求按一定的時間間隔對需定位的司機手機號進行定位，并在每次定位后向EAS系統(tǒng)返回文字描述。2）在接到EAS系統(tǒng)的停止定位的請求后，“星控STARGPS手機號碼定位系統(tǒng)”的定位服務停止對指定手機的定位