三星澄清：Galaxy手機(jī)問(wèn)題電池來(lái)自日本

　　南韓媒體報(bào)導(dǎo)，三星Galaxy系列智能手機(jī)的鋰離子電池出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，提供三星電子手機(jī)電池的生產(chǎn)商Elentec，其電池材料來(lái)自日本，而不是中國(guó)大陸。

　　南韓聯(lián)合新聞通訊社指出，由于中國(guó)大陸產(chǎn)電池最近幾年多次出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題，因此在三星Galaxy系列智慧手機(jī)的鋰離子電池出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，有人推測(cè)問(wèn)題電池可能來(lái)自中國(guó)大陸的山寨貨。但聯(lián)合新聞通訊社今天調(diào)查采訪結(jié)果，電池生產(chǎn)商Elentec的電池材料購(gòu)買(mǎi)地為日本，而非中國(guó)大陸。

　　報(bào)導(dǎo)說(shuō)，Elentec在去年底發(fā)布的季度報(bào)告中表示，該公司使用的主要材料是用于手機(jī)等電池的鋰離子電芯，這些主要由日本日立和三星SDI等公司提供。從日本日立購(gòu)買(mǎi)的金額約為1274億韓元（約新臺(tái)幣35.88億元），占比達(dá)90%，從三星SDI等其他制造商購(gòu)買(mǎi)的金額為140億韓元左右，占比為10%。Elentec在報(bào)告書(shū)中沒(méi)有提到引進(jìn)中國(guó)大陸產(chǎn)的電池芯。

　　報(bào)導(dǎo)指出，過(guò)去與手機(jī)電池相關(guān)的安全事件常常被推測(cè)是使用了來(lái)自中國(guó)大陸的山寨貨，而此次Elentec生產(chǎn)的電池的材料來(lái)自日本較為例外。因此有人指出，三星電子在接受Elentec供貨的過(guò)程中，可能沒(méi)有做好品質(zhì)管理。

　　三星電子去年11月曾根據(jù)韓國(guó)消費(fèi)者院的建議，免費(fèi)給消費(fèi)者更換了Galaxy S3的電池，該電池生產(chǎn)商為Elentec。此次三星手機(jī)Galaxy Note系列的電池再度出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，而三星在消費(fèi)者院再次建議后才決定向消費(fèi)者提供免費(fèi)更換服務(wù)。

　　報(bào)導(dǎo)并指出，Galaxy S3和Galaxy Note、Galaxy Note 2上市的時(shí)間分別相隔6個(gè)月，也就是說(shuō)三星在一年多的時(shí)間內(nèi)，根本沒(méi)有意識(shí)到同一供貨商提供的電池有問(wèn)題。

　　對(duì)此三星電子表示，電池膨脹現(xiàn)象是電池長(zhǎng)期使用后發(fā)生的自然現(xiàn)象，不能說(shuō)是電池本身有問(wèn)題。不過(guò)為了用戶方便使用，公司將免費(fèi)更換發(fā)生膨脹現(xiàn)象的Elentec電池。

　　特斯拉半年5次起火

　　去年10月至今特斯拉Model S共發(fā)生5次起火事故，并未造成人員傷亡，5次起火事故大多數(shù)均與鋰電池有關(guān)。特斯拉在今年1月對(duì)于消費(fèi)者提供了更新版墻壁適配器以及提供更新版充電軟件等措施在內(nèi)的多項(xiàng)措施。時(shí)隔一個(gè)月后，特斯拉Model S再次起火，而對(duì)于最近發(fā)生的這次起火事故，特斯拉官方澄清起火點(diǎn)并不是電池、充電系統(tǒng)、適配器或電源插座。同時(shí)還表示：“偶爾的火災(zāi)是每個(gè)汽車公司都會(huì)面臨的問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有車輛是完全防火的，其中燃燒汽油的汽車平均發(fā)生火災(zāi)的概率大概是特斯拉汽車的5倍至10倍?！?/p>

　　半年內(nèi)五次出現(xiàn)起火事故，其中有兩起是在車主駛過(guò)路面上的殘骸致使電池箱被刺穿后發(fā)生的。對(duì)于這樣接連發(fā)生的起火事故，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在調(diào)查Model S電池系統(tǒng)的安全性。而對(duì)于特斯拉電動(dòng)汽車被引起調(diào)查，特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示：他相信NHTSA的調(diào)查將不會(huì)引致Model S召回。

　　聚合物鋰電池的分類與安全使用匯總

　　聚合物鋰電池即聚合物鋰離子電池。根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同，鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池（LiquifiedLithium-IonBattery，簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)IB）和聚合物鋰離子電池（PolymerLithium-IonBattery，簡(jiǎn)稱為PLB）。聚合物鋰離子電池所用的正負(fù)極材料與液態(tài)鋰離子都是相同的，正極材料分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料，負(fù)極為石墨，電池工作原理也基本一致。它們的主要區(qū)別在于電解質(zhì)的不同，液態(tài)鋰離子電池使用液體電解質(zhì)，聚合物鋰離子電池則以固體聚合物電解質(zhì)來(lái)代替，這種聚合物可以是“干態(tài)”的，也可以是“膠態(tài)”的，目前大部分采用聚合物膠體電解質(zhì)。

　　1分類

　　固體

　　固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導(dǎo)率低，可在常溫下使用。

　　凝膠

　　凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導(dǎo)率，使電池可在常溫下使用。

　　聚合物

　　聚合物正極材料的鋰離子電池采用導(dǎo)電聚合物作為正極材料，其比容量相對(duì)增加。由于用固體電解質(zhì)代替了液體電解質(zhì)，與液態(tài)鋰離子電池相比，聚合物鋰離子電池具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優(yōu)點(diǎn)，因此可以用鋁塑復(fù)合薄膜制造電池外殼，從而可以改善整個(gè)電池的比容量；聚合物鋰離子電池還可以采用高分子作正極材料，其質(zhì)量比能量將會(huì)比目前的液態(tài)鋰離子電池提高20%以上。聚合物鋰離子（PolymerLithium-IonBattery）電池具有小型化、薄型化、輕量化的特點(diǎn)。因此，聚合物電池在市場(chǎng)占有會(huì)逐漸增多。

　　2特點(diǎn)

　　聚合物鋰離子電池具有以下特點(diǎn)：

　?、偎苄戊`活性；

　　②更高的質(zhì)量比能量（3倍于MH-Ni電池）；

　?、垭娀瘜W(xué)穩(wěn)定窗口寬，可達(dá)5V；

　?、芡昝赖陌踩煽啃?；

　?、莞L(zhǎng)循環(huán)壽命，容量損失少；

　?、摅w積利用率高；

　?、邚V泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　3注意事項(xiàng)

　　一重視短路情況

　　聚合物鋰離子電池，在充電過(guò)程中很容易發(fā)生短路情況。包括：內(nèi)部短路，外部短路等情況。

　　雖然，現(xiàn)在大多數(shù)鋰離子電池都帶有防短路的保護(hù)電路，還有防爆線，但很多情況下，這個(gè)保護(hù)電路在各種情況下不一定會(huì)起作用，防爆線能起的作用也很有限。

　　二充電不要過(guò)充

　　聚合物鋰離子電池，如果充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生膨脹的可能性就會(huì)加大。

　　鋰的化學(xué)性質(zhì)非?；顫?，很容易燃燒，當(dāng)電池充放電時(shí)，電池內(nèi)部持續(xù)升溫，活化過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達(dá)到一定程度，如外殼有傷痕，即會(huì)破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。而聚合物鋰離子電池只會(huì)膨脹。

　　大家在使用時(shí)候，一定要注意安全。