2012年,對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份,它既是中國“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機(jī)構(gòu),制定規(guī)劃、普及政策,并積極投資進(jìn)行電動汽車研究與開發(fā),從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主?,F(xiàn)代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)??梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀: 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動機(jī)汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力,電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向,并且,也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前,該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
以及DCDC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向,并且,也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前,該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。電動汽車
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī),在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
,而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀(jì),人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
電動汽車,也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和純電動車型。 電動車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
` 對于電動汽車、電動滑板、電動平衡車等一些電動工具你是怎么看的?近年來,人類對于環(huán)保的意識越來越強(qiáng)烈,特別是電動汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
中國新能源汽車明確純電動驅(qū)動技術(shù)路線以后,驅(qū)動電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動汽車驅(qū)動電機(jī)的選配原則予以探討。一、純電動汽車驅(qū)動形式車載內(nèi)燃機(jī)輸出的動力直接來驅(qū)動汽車運(yùn)動(前行或后退
2018-10-19 10:19:16
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中,動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求
純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動轎車開發(fā)之后,走在純電動汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動力車領(lǐng)域加大投入,未來5年內(nèi)將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動汽車網(wǎng),新能源純電動汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動汽車品牌、電動汽車價(jià)格、電動汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
針對傳統(tǒng)比例積分(PI)控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問題,設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法(BP)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PI控制器?;冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘?b class="flag-6" style="color: red">純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的仿真模型,將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
純電動汽車電源測試,你玩兒明白了嗎?
2023-04-07 16:39:33
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺1.該實(shí)訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動汽車的結(jié)構(gòu)性能,制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動汽車損壞評估電動汽車裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。:全面解讀電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58
北京首輛私人純電動汽車上路據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布,純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日,北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報(bào)廢車回收:各種型號的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
基于單片機(jī)的純電動汽車動力電池過充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
充電耗時(shí)更長。如何可以改善電動汽車,從而快速充電呢?高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞,基于地區(qū)限制,增加電流既不有利,也不被允許。另外,增加電流會導(dǎo)致線束問題,反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
`電動汽車的未來發(fā)展趨勢 我們知道,氣候變化、能源和環(huán)境問題是人類社會共同面對的長期問題??諝馕廴?、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問題頻頻出現(xiàn)在新聞頭條。其中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45
充電器的功率級別達(dá)到 900kW,這樣可將充電時(shí)間縮短至 10 分鐘,具體取決于電池容量。第 9 種不實(shí)傳言:沒必要通過無線網(wǎng)絡(luò)將電動汽車充電器連接到云鑒于建筑物配備的電源有限,有必要通過無線網(wǎng)絡(luò)將
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過,純電動汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
“賽歐SPRINGO”開發(fā)了一款移動APP應(yīng)用軟件,駕駛者可以通過智能手機(jī)隨時(shí)監(jiān)測電池電量,了解電動車的續(xù)航里程,以及遠(yuǎn)程遙控車輛充電的時(shí)間。這樣,駕駛者可以及時(shí)充電,避免不必要的缺電煩惱。上海通用汽車
2012-12-20 16:13:14
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
至關(guān)重要,本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法,并實(shí)例說明。電動汽車電氣拓?fù)鋱D如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓?fù)鋱D二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28
純電動汽車原理
蓄電池供電給,照明系統(tǒng),測量系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng)。蓄電池通過整流和逆變器后通過變壓器變壓,變壓器副邊根
2009-11-20 15:21:27
2203 豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動汽車。 由于“太多困難”,豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動車計(jì)劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:15
1568 超小型純電動汽車或成為純電動汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動汽車的趨勢正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題,開拓摩托車與汽車之間的利基市場。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:08
1697 純電動汽車-電機(jī)及控制器
2020-11-18 09:41:07
191 純電動汽車驅(qū)動電機(jī)應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:35
7 本期,我們將介紹純電動車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別,并將它的充電方式以及日常生活中的應(yīng)用分享給大家。 一、純電動汽車 電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等
2017-09-21 15:28:29
10 新能源汽車其實(shí)有太多了,今天給大家介紹純電動汽車,還有新能源電動汽車價(jià)格表,整理了綜合續(xù)航里程、顏值、消費(fèi)者關(guān)注熱度等純電動汽車排行榜靠前給大家參考。
2017-10-25 15:09:20
70378 目前高速電動汽車需要上牌,需要C1駕照,低速電動汽車國家工信部還沒有正式發(fā)布方案,暫時(shí)不用上戶,不需要駕照。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統(tǒng)稱。電動汽車的車長、車寬,包括車速都
2017-10-27 09:02:03
138099 很多私家車用戶不愿意購買純電動汽車,主要還是源于續(xù)航里程短,而增程式電動汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問題,可增程式電動汽車價(jià)格并不便宜。未來增程式電動汽車可能賣不動,主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動汽車會受到那些不差錢的消費(fèi)者青睞。增程式電動汽車不及純電動汽車親民。
2018-10-31 10:37:23
1962 不過對于很多想要選購新能源純電動的消費(fèi)者來說,純電動汽車的產(chǎn)品參數(shù)以及續(xù)航里程是比較重要的參考點(diǎn),而對于已經(jīng)購買并且使用過純電動汽車的消費(fèi)者來說,怎么樣保證冬天純電動汽車的續(xù)航里程才是當(dāng)務(wù)之急。
2019-01-03 16:40:45
1432 純電動汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn),被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣,目前純電動汽車在國內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場份額,各大自主品牌廠商對于純電動車型也頗為熱衷,各式車型層出不窮。
2019-03-30 09:04:00
1133 近年來,眾多原本對電動車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱,可謂:真香!
2019-06-04 08:48:13
2621 提到純電動汽車,大家第一時(shí)間想到的是續(xù)航,接著想到的是充電慢,再想到的就是換電池貴。后來發(fā)現(xiàn)這些問題都不是問題的時(shí)候,又發(fā)現(xiàn)純電動汽車的保值率實(shí)在是讓人難以接受,至少從目前看,純電動汽車的保值率有點(diǎn)低是不爭的事實(shí)。
2019-06-12 08:58:08
1434 要想知道純電動汽車和氫燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚純電動汽車是什么?氫燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:33
5730 由于現(xiàn)在的新能源汽車在技術(shù)方面不是很成熟,所以經(jīng)常性的會出現(xiàn)一些小故障,像續(xù)航能力不佳、加速無力等現(xiàn)象都已經(jīng)是很常見的事情,這其實(shí)也是當(dāng)下選擇新能源汽車必須接受的,雖然在油耗、限行等方面有著比較大的優(yōu)勢,但較差的電池技術(shù)總會讓純電動汽車不是那么的省心。
2019-07-05 15:01:50
2063 純電動汽車應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢,它涉及車輛工程、電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。接下來由電動邦小編為您介紹一下純電動汽車控制系統(tǒng)。
2019-07-11 14:25:15
3083 超長續(xù)航里程,雖說不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂,但也是讓純電動汽車如虎添翼,有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動汽車能滿足城市日常出行需求,但通過科技手段實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航里程,仍必須是各家車企重中之重。
2019-07-30 14:12:35
1439 對于廣大純電動汽車的車主來說,電動汽車的換代真的是太快了。今年買下的車?yán)m(xù)航里程為400km,說不定明年的電動汽車續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了600km。而純電動汽車如此快的換代,也導(dǎo)致手里的車輛貶值很快。
2019-08-07 14:52:13
1128 隨著新能源汽車,尤其是純電動汽車的發(fā)展,許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了純電動汽車的車主,并且使用周期也到達(dá)了一個具有說服力的地步。那么對于日常用車來說,純電動汽車目前還有哪些需要吐槽的地方呢?
2019-08-08 14:54:59
1674 近段時(shí)間,特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了,是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全?
2019-08-17 09:23:29
2485 在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢?
2019-09-10 17:28:36
4449 純電動汽車暴露出許多缺陷。許多純電動車車主已經(jīng)到了“電動車”變色的階段。從純電動汽車開始是越來越多的電動車車主的共鳴。純電動汽車的缺點(diǎn)是什么?為什么它們是人們叫嚷的產(chǎn)品?
2019-09-12 09:24:20
2680 汽車圈子里一直有著這么一句話,汽車最怕的就是長期停放、長期閑置。從某種角度上來說,這樣的說法并不無道理,汽車作為一個機(jī)械產(chǎn)品,長時(shí)間的停放或是閑置勢必會產(chǎn)生一些損害,如何避免這樣的損害就成為了部分消費(fèi)者的難題,尤其對于純電動汽車而言,我們該如何去規(guī)避掉這樣的損害呢?
2019-09-16 09:03:15
1790 隨著近年來新能源汽車逐漸普及,越來越多的人得以接觸和購買電動汽車,電動汽車在結(jié)構(gòu)上面是由電機(jī),電控,電池等部件組成車輛的動力系統(tǒng),對于電動汽車而言很多人在購買的時(shí)候除了關(guān)注車輛的續(xù)航里程等因素以外,同時(shí)還會關(guān)注車輛的性能,例如它的爬坡性能如何,哪些因素會影響到純電動汽車的爬坡能力?
2019-10-27 09:24:33
3911 純電動汽車,一個代表著未來大趨勢的車型,其不少車輛的相關(guān)動向都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。說到純電動汽車,很多人都會將其與智能化、黑科技等代名詞聯(lián)系在一起。
2019-12-30 10:07:30
1946 駕駛電動汽車,當(dāng)車子松掉加速踏板的時(shí)候,車輛會有減速的情況出現(xiàn),甚至是會產(chǎn)生減速頓挫情況,那么是不是意味著純電動汽車減速的時(shí)候就不用踩剎車呢?
2020-01-10 10:58:53
6967 在保養(yǎng)上面純電動汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機(jī)油的更換對于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開的一個項(xiàng)目,那么純電動汽車需要機(jī)油嗎?
2020-01-13 10:19:45
4542 關(guān)于純電動汽車,一個永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問題,這一問題也在根本上影響了純電動汽車長途行駛的能力。
2020-03-07 09:35:51
1687 純電動汽車的里程焦對于純電動汽車而言是依舊存在的,電動汽車的續(xù)航里程焦慮,到底如何才能根治?
2020-03-11 08:51:53
1918 據(jù)國外媒體報(bào)道,為應(yīng)對歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn),避免受到巨額罰款,本田汽車向純電動汽車廠商特斯拉求助。
2020-11-03 10:41:42
2256 每當(dāng)雨季基本上都會有汽車被水泡的情況,對于傳統(tǒng)的燃油車來說,如果被水泡了,嚴(yán)重的話會損壞發(fā)動機(jī)甚至報(bào)廢,而對于純電動汽車來說嚴(yán)重浸泡后,該如何檢查?純電動汽車防水性能上面達(dá)到了IP6和7的防水標(biāo)準(zhǔn),雖
2020-12-26 14:19:48
979 現(xiàn)在,只要我們將iPhone開箱即用,就可以在其設(shè)置中將其配置為使用5G網(wǎng)絡(luò)。這樣,電話本身將使用某些資源來嘗試檢測并連接到這種類型的網(wǎng)絡(luò)。無疑,至少在目前,這項(xiàng)任務(wù)無疑會導(dǎo)致完全不必要的電池消耗。
2021-01-29 14:28:14
2169 純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)綜述文件下載
2021-04-06 16:33:28
2 純電動汽車指的是采用動力電池作為驅(qū)動能源,使用電機(jī)驅(qū)動車輛行駛的汽車,其英文縮寫EV (Electric Vehicle )。由于純電動汽車的主要驅(qū)動能源是動力電池,因此也有縮寫成BEV的(Battery Electric Vehicle )。
2022-11-25 11:00:35
1133 當(dāng)純電動汽車行駛時(shí),由蓄電池輸出電能(電流)驅(qū)動電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,并由控制器的控制電動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,電動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為車輪前進(jìn)或后退轉(zhuǎn)矩。純電動汽車續(xù)駛里程與蓄電池容量正相關(guān),蓄電池容量受諸多因素限制,改善蓄電池容量限制因素和節(jié)省蓄電池能量均可提高純電動汽車一次充電的續(xù)駛里程。
2023-01-06 09:29:55
1954 純電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全純電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全依靠電能驅(qū)動的汽車,其核心部件
2024-01-10 18:04:41
2228 純電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全純電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全依靠電能驅(qū)動的汽車,其工作原理
2024-01-10 18:12:27
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根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),純電動汽車可以分為多個類型。 根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類: 前驅(qū)型純電動汽車:電動機(jī)安裝在前軸上,驅(qū)動前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,適用于小型和中型車輛。 后驅(qū)型純電動汽車
2024-01-10 18:13:49
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