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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>小鵬推動(dòng)新型P7智能電動(dòng)車高度自治系統(tǒng)開發(fā) 加快自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)

小鵬推動(dòng)新型P7智能電動(dòng)車高度自治系統(tǒng)開發(fā) 加快自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)

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3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

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智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

未來,自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
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請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來自中國的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車
2018-09-03 11:38:25

電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板

如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板,輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電,手動(dòng)按斷電按鈕,電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理,很簡(jiǎn)單的物理原理,感覺可行性可以,有沒有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29

電動(dòng)車防盜方案

防盜器的功能3.電動(dòng)車失竊嚴(yán)重,影響整車銷售和品牌忠誠度 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術(shù),在電動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)低成本汽車級(jí)別防盜2. 無線防盜芯片植入電機(jī)控制器中,實(shí)現(xiàn)整合式防盜3.擴(kuò)展可加
2011-10-27 17:18:51

電動(dòng)車系統(tǒng),電動(dòng)車識(shí)別準(zhǔn)確率99%,防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯

電動(dòng)車私自進(jìn)入電梯,正成為越來越多小區(qū)的選擇,可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生,保障民眾的安全。電動(dòng)車系統(tǒng)可通過智能攝像頭自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車入梯行為,并立即發(fā)出聲光告警,提醒車主,然后聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng),自動(dòng)阻止電梯
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自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

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2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛的人交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

,包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā),進(jìn)行360度探測(cè),獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下,需要時(shí)間等到硬件成本不斷降低,才能廣泛應(yīng)用。”張璐介紹說:  她稱在特斯拉事故之后,圍繞自動(dòng)駕駛
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自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

逐步實(shí)現(xiàn)電子化。TI的工程師一直在幕后助力這一趨勢(shì)的發(fā)展,從汽車信息娛樂系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng),到連通性和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),他們所開發(fā)新型半導(dǎo)體組件都運(yùn)行其中。事實(shí)上,部分汽車制造商已經(jīng)擁有
2019-03-11 06:45:12

聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過、與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高速的控制邏輯,并
2024-07-29 17:09:16

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來了解下吧!

英里(約40公里),計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?! ∫荒旰?,谷歌開始在山景城對(duì)原型進(jìn)行道路測(cè)試?! ?015年7月,谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試,并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號(hào)
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自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過一款重型的無人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,深入研究無人駕駛技術(shù)。美國
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【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?b class="flag-6" style="color: red">7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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三星推電動(dòng)車電池 最遠(yuǎn)可行駛600公里

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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

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傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

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華為將推出子品牌汽車

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2021-04-13 17:11:11

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺,對(duì)于大部分開發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來說,必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí),隨著
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

銷售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司,對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問題:是否可以使用人類駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象?當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了,人類駕駛
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如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

(GaN)寬帶隙器件,助力開發(fā)先進(jìn)、高能效的下一代電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)車(HEV),實(shí)現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開發(fā)進(jìn)程,打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)汽車功能電子化的全新性能,推進(jìn)汽車領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看,在新車中,不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

對(duì)電動(dòng)車智能控制

現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上,加裝光電檢測(cè)器,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量,并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理,然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車智能控制。
2013-11-01 20:05:09

斯利通在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車的效應(yīng)

上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。并且其中的電源管理系統(tǒng)(BMS)是智能化平臺(tái)的最佳載體,因?yàn)樗啾葍?nèi)燃機(jī),電動(dòng)機(jī)幾乎可以實(shí)現(xiàn)指令的瞬時(shí)響應(yīng),更適合于自動(dòng)駕駛;而且燃油車普遍采用
2020-04-24 20:15:58

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

“無人駕駛汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

未來已來,多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

深挖智能汽車設(shè)計(jì)要素,你知多少?

駕駛的熱潮,汽車相關(guān)的周邊傳感器如聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得長足的發(fā)展。 ?。ㄟx自 高端訪談 - 傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?)  就行車安全而言,ADI公司汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌指出,在智能
2014-08-11 10:33:55

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)電動(dòng)自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車一同
2017-06-14 18:34:08

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

` 福特汽車近期展開「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè):只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)唬嚿显侔惭b幾個(gè)基本硬體設(shè)備,以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線,就能把一輛遠(yuǎn)在2400英里(約
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念,但為什么直至最近無人才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

(R17)標(biāo)準(zhǔn)?! ∨c此同時(shí),中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能,同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)?

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)
2021-05-12 06:29:06

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

”已于2018年 7 月 4 日量產(chǎn)下線。在自動(dòng)駕駛的邊緣計(jì)算平臺(tái)選擇方面,目前大部分廠家選擇以CPU 或 GPU 為主的計(jì)算平臺(tái)。例如谷歌從 2009 年開始開發(fā)無人,采用英特爾的計(jì)算平臺(tái),包括
2020-07-21 14:12:56

邁向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(AV)和電動(dòng)汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

自動(dòng)駕駛智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)自動(dòng)駕駛智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

蘋果汽車推遲上市:重點(diǎn)開發(fā)無人駕駛 電動(dòng)車地位下降

在蘋果公司涉足汽車制造的新聞最早被報(bào)道時(shí),英國路透社也曾指出,蘋果的研發(fā)計(jì)劃中不僅包括類似特斯拉的電動(dòng)車,也包括類似谷歌的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2016-08-22 11:20:52812

是什么導(dǎo)致自動(dòng)駕駛量產(chǎn)舉步維艱?

李德毅院士指出:自動(dòng)駕駛量產(chǎn)舉步維艱,最重要原因在于線控的制動(dòng),這是量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的“定時(shí)炸彈”。此外,真正的無人駕駛汽車不僅是自動(dòng),更應(yīng)該是自主。
2018-08-24 08:56:513807

戴姆勒研發(fā)載人和送貨兩用的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車

近日,戴姆勒公司正在研發(fā)一款可以在載人和送貨兩種模式之間自由切換的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。
2018-09-12 09:37:283863

汽車獲美國加州自動(dòng)駕駛路測(cè)許可

9月8日,在CTDC首席技術(shù)官領(lǐng)袖峰會(huì)上,小汽車自動(dòng)駕駛副總裁谷俊麗博士發(fā)表了題為“AI car 和自動(dòng)駕駛進(jìn)化論”的主題演講,分享了小汽車正在推動(dòng)的中國式自動(dòng)駕駛研發(fā)之路以及在這一領(lǐng)域的最近進(jìn)展。
2018-09-26 11:02:001898

解讀小P7兩大硬件基礎(chǔ)性能分析

基于SEPA平臺(tái)架構(gòu)、強(qiáng)大智能雙擎,P7自動(dòng)駕駛層面,依托自動(dòng)駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier,結(jié)合針對(duì)中國特色駕駛場(chǎng)景和用戶習(xí)慣自主研發(fā)的的軟件算法,P7搭載的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動(dòng)化”方面實(shí)現(xiàn)突破。
2019-08-13 17:35:1214617

旗艦車型P7啟動(dòng)預(yù)售,基于SEPA智能電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)打造

11月22日消息,在廣州車展上,小汽車董事長兼CEO何小分享了2019年度截至目前小汽車各方面的進(jìn)展,同時(shí)揭秘旗艦車型小P7智能音樂座艙,并公布后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型共5個(gè)主要版本預(yù)售價(jià)格區(qū)間27-37萬元,宣布正式啟動(dòng)預(yù)售。
2019-11-22 15:50:545729

汽車將在2020年第二季度開始向客戶交付P7

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)互連解決方案提供商RTI公司近日宣布,領(lǐng)先的智能汽車設(shè)計(jì)制造商小已選擇ConnextDDS作為其最新量產(chǎn)車型小P7智能電動(dòng)轎車的互連框架。RTI技術(shù)的應(yīng)用使小汽車能夠在其第二代電動(dòng)汽車中提供高度可靠、強(qiáng)大且先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2019-12-19 09:39:162939

P7是如何做到706km超長續(xù)航的

關(guān)注國產(chǎn)電動(dòng)車的朋友可能都會(huì)知道,近日,工信部申報(bào)目錄中亮相的小P7長續(xù)航版車型,NEDC續(xù)航里程高達(dá)706km,一舉超過特斯拉Model S 的650km,成為目前國內(nèi)續(xù)航最高的電動(dòng)轎車。
2020-03-11 15:34:152459

P7預(yù)計(jì)將在今年4月正式上市定位為中型轎跑車型

日前,有稱小P7預(yù)計(jì)在今年4月正式上市,并計(jì)劃于5-6月開始交付。作為小汽車的第二款產(chǎn)品,P7定位于中型轎跑車型。在智能交互、駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域全面升級(jí)之余,還有望推出續(xù)航超過700km的車型
2020-03-13 08:35:14946

汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作 NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將助力

4月16日,小汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作,下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小P7”,將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16965

汽車攜手英偉達(dá)深耕自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

因此,小P7的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動(dòng)化”方面均實(shí)現(xiàn)突破,可針對(duì)中國路況同時(shí)適用于城市道路與高速公路,且具備高度自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),還可以在未來通過整車OTA不斷進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)更多功能的解鎖。
2020-05-09 17:13:462968

P7的交付量不斷攀升,威脅到了Model 3的“統(tǒng)治”地位

當(dāng)前國內(nèi)車市中,已經(jīng)形成了蔚來、小、理想三家獨(dú)大的局面。所不同的是,小P7一直被看做是,當(dāng)前國內(nèi)純電動(dòng)車銷冠特斯拉Model 3的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 而今,小P7的交付量不斷攀升,也著實(shí)威脅到了
2020-10-20 14:42:492186

P7首次重大OTA升級(jí) 體驗(yàn)再升級(jí)

在1024小汽車智能日活動(dòng)前,小汽車將于10月22日晚,正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升級(jí)軟件,實(shí)現(xiàn)小P7上市以來的第一次重大OTA升級(jí),并將開放自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)
2020-10-22 17:14:044497

汽車加快智能駕駛系統(tǒng)的迭代速度

今年5月,小汽車公布了有關(guān)NGP的測(cè)試視頻。據(jù)小汽車表示,NGP與特斯拉NOA、蔚來NOP類似,可以實(shí)現(xiàn)高速公路匝道到匝道的自動(dòng)駕駛。小汽車有望成為全球范圍內(nèi)第三家推出該項(xiàng)功能的企。
2020-10-26 12:52:582908

P7剪刀門版實(shí)現(xiàn)身廣州車展

當(dāng)前國內(nèi)高端純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中,小P7、比亞迪漢EV、特斯拉Model 3,這三款車型幾乎已經(jīng)成為了消費(fèi)者的首選車型。 并且相較于其余兩款車型,小P7在營銷造勢(shì)以及創(chuàng)新方面,要更為大膽有想法一些
2020-11-18 18:26:183269

汽車將于2021年推出首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車

-40.99萬元。 具體來看,小P7翼版基于小P7超長續(xù)航智尊版、小P7四驅(qū)高性能智尊版打造,在前車門位置加入剪刀門,并加入專屬超閃綠外觀涂裝。同時(shí),該車型標(biāo)配XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)硬件、軟件及升級(jí)服務(wù)、18個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿Dynaudio劇院級(jí)音響系
2020-11-23 14:06:303321

汽車P7“全場(chǎng)景語音功能”體驗(yàn)好,好在哪?

思必馳攜各合作伙伴新品受邀參展。繼8月登陸紐交所上市后,小汽車熱度高居不下。近日小汽車開始為P7主分批推送 Xmart OS 2.1.0 更新,在現(xiàn)場(chǎng)引來了眾多“友”搶先體驗(yàn)。
2020-12-15 15:33:413960

全新純電轎車P5將發(fā)布 搭載激光雷達(dá)、今年9月量產(chǎn)

近日,小汽車下一代車型曝光,官方命名P5,是繼該公司G3、P7后第三款量產(chǎn)車型。 根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)諜照,P5身略短于P7,車身接近卡羅拉。至于P7、P5兩臺(tái)車是否共用底盤,目前很難從圖片中看出。P7
2021-01-20 17:29:323009

P7型迎來OTA小范圍公測(cè) Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)2.5.0

自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)明星產(chǎn)品——NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛(公測(cè)版)也將首次開放給用戶。不僅如此,本次OTA還會(huì)為P7智尊版、智享版用戶帶來全面提升的主動(dòng)安全功能,并在全場(chǎng)景語音、智能音樂座艙等方面進(jìn)行大幅度優(yōu)化升級(jí)。本次升級(jí)不僅將使小P7成為當(dāng)下國內(nèi)市場(chǎng)最智能量產(chǎn)
2021-01-22 15:40:192792

系統(tǒng)將徹底改變小汽車自動(dòng)駕駛處理方式

多項(xiàng)改進(jìn),包括用于高速公路自動(dòng)駕駛新型 “高速自主導(dǎo)航駕駛功能”,“這將徹底改變中國量產(chǎn)汽車自動(dòng)駕駛的處理方式?!?? 小汽車總裁顧宏地表示,計(jì)劃在今年推出小第三款汽車,最早在第四季度交付。顧宏地還稱,小注意到芯片短缺的問題,
2021-01-26 14:54:492169

汽車將在今年發(fā)布第三款車型

1月26日消息,小汽車總裁顧宏地周一在接受外媒采訪時(shí),提到了P7的技術(shù)升級(jí)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)車領(lǐng)域展望等諸多問題。顧宏地表示,小汽車將在今年發(fā)布第三款車型,并將在第四季度把這款新車推向大眾市場(chǎng)。
2021-01-27 09:43:111771

起亞和蘋果就開發(fā)蘋果自動(dòng)駕駛電動(dòng)車進(jìn)行談判

現(xiàn)代和其子公司起亞表示已經(jīng)不再與蘋果就自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和制造進(jìn)行談判。但近日,韓國《朝鮮商業(yè)報(bào)》的一份最新報(bào)道稱,起亞和蘋果仍在就開發(fā)蘋果自動(dòng)駕駛電動(dòng)車進(jìn)行談判。據(jù)悉,蘋果和起亞去年簽署了一份諒解備忘錄,涉及八個(gè)部分的合作,其中包括電動(dòng)汽車。一位內(nèi)部人士透露,盡管遭遇挫折,兩家公司的談判仍在進(jìn)行中。
2021-03-01 16:28:222456

P7、小G3新版車型開售 均采用磷酸鐵鋰電池

汽車上新了!3月3日,小P7、小G3新版車型開售。智派從官方獲悉,小P7推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型,擁有智享版、智尊版兩款,售價(jià)22.99萬元起;小G3新增460c車型,售價(jià)14.98萬元起。兩款新車均采用磷酸鐵鋰電池。
2021-03-03 15:33:343305

汽車宣布推出P7、G3磷酸鐵鋰電池車型

如此前傳聞,小汽車正式宣布,推出磷酸鐵鋰電池版小P7、小G3。新車型發(fā)布后,小P7增至4款,小G3增至3款。 其中,小P7推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型,擁有智享版、智尊版兩款,綜合補(bǔ)貼后
2021-03-04 14:27:592605

P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航下降

汽車在去年4月底發(fā)布旗下首款純電轎車——小P7,并在兩個(gè)月后正式開始交付。取得“七月共交付1641臺(tái)”的良好開局后,P7這臺(tái)主打超長續(xù)航和智能化座艙體驗(yàn)的轎車,開始在群敵環(huán)繞的市場(chǎng)上披荊斬棘。
2021-03-04 14:01:096866

如何評(píng)價(jià)小P7 LFP版?

汽車在原有的配置單里面,和特斯拉一樣使用磷酸鐵鋰電池來做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,如下圖所示在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本里面小P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型共有智享版、智尊版兩款,均采用磷酸鐵鋰電池,綜合續(xù)航里程達(dá)到480km。
2021-03-08 10:05:262765

暢享智能出行生活 超30000個(gè)家庭青睞小P7

智能網(wǎng)聯(lián)總經(jīng)理陳濤等高管出席。過去一年中,超過30000名用戶與小P7同行,現(xiàn)場(chǎng)更是邀約第30000名車主、成都第一位交付車主以及大慈寺旗艦體驗(yàn)中心第一位主一同來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。 (小車主們?cè)趹c典活動(dòng)上與何小合照) (小汽車董事長 CEO何小現(xiàn)場(chǎng)致辭感謝
2021-07-28 14:28:291354

中智行與福瑞泰克合作開發(fā)基于路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡

中智行與福瑞泰克將各自發(fā)揮在智能駕駛路協(xié)同領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢(shì),合作開發(fā)打造高效、安全,節(jié)能和可持續(xù)量產(chǎn)的基于路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡。
2022-01-19 12:11:514469

特斯拉Model 3對(duì)比小P7,在自動(dòng)駕駛方面誰有優(yōu)勢(shì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道了小汽車自動(dòng)輔助駕駛失靈事件,當(dāng)時(shí)車主鄧先生在駕駛P7使用自適應(yīng)定速巡航ACC和車道居中保持功能時(shí),與前方發(fā)生事故側(cè)翻在路面上的汽車發(fā)生碰撞。而小汽車對(duì)此的回應(yīng)是:該事故系沒有保持對(duì)車輛前方環(huán)境的觀察并及時(shí)接管車輛所致。
2022-04-24 10:47:514468

索尼本田移動(dòng)公司合作開發(fā)AI自動(dòng)駕駛電動(dòng)車

索尼集團(tuán)與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術(shù)強(qiáng)化其合作開發(fā)電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛性能,以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。   雙方合資成立的索尼-本田移動(dòng)公司計(jì)劃在豪華電動(dòng)車型Afeela中融入先進(jìn)的AI自動(dòng)駕駛技術(shù),該車型預(yù)計(jì)將于2026年在日本及美國市場(chǎng)首次亮相。
2024-10-22 14:48:511334

事故車主:曾退訂特斯拉支持小,真心寒!P7打不過Model 3?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道了小汽車自動(dòng)輔助駕駛失靈事件,當(dāng)時(shí)車主鄧先生在駕駛P7使用自適應(yīng)定速巡航ACC和車道居中保持功能時(shí),與前方發(fā)生事故側(cè)翻在路面上的汽車發(fā)生碰撞
2022-04-20 00:23:004281

突發(fā)!小P7高架致命車禍,車主:有打開輔助駕駛功能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子)8月11日,有網(wǎng)友在社交媒體平臺(tái)發(fā)布視頻稱,一輛小P7在寧波某高架橋路段撞向前方故障車輛,導(dǎo)致一名疑似正在處理事故的人員被撞受傷。 ? 隨后,這輛小P7主與其
2022-08-12 08:36:003285

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