日前，經(jīng)過6天的激烈角逐，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會主辦，MathWorks、愛馳汽車、蔚來汽車聯(lián)合贊助的2019中國大學(xué)生方程式系列賽事圓滿落下帷幕。來自全國數(shù)十所高校、各汽車及零部件企業(yè)的嘉賓、師生和裁判共2000余人共同見證了本次大賽的成功舉辦。筆者也親臨現(xiàn)場，感受到了此次賽事帶來的熱情與活力。

FSC——中國大學(xué)生實現(xiàn)“造車夢”的頂級平臺

中國大學(xué)生方程式汽車大賽（簡稱“中國FSC”）是一項由中國各大高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。賽事委員會制定了詳盡的規(guī)則與賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，各大院校隊伍將在一年的時間內(nèi)，親自動手設(shè)計并制造出一輛小型單人座賽車，參與賽事。

自2010年賽事設(shè)立以來，中國FSC大賽已經(jīng)走過了十個年頭。在這期間，通過立足中國汽車工程教育和汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并不斷借鑒國外FSC賽事的成功經(jīng)驗，中國FSC已經(jīng)發(fā)展成了國內(nèi)最頂尖的優(yōu)秀汽車人才培養(yǎng)和選拔平臺。通過全方位考核，提高學(xué)生們的設(shè)計、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力，全面提升汽車專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行長期的人才積蓄，促進(jìn)中國汽車工業(yè)從 “制造大國”向“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國”的戰(zhàn)略方向邁進(jìn)。

中國FSC大賽是一項非盈利的社會公益性事業(yè)，項目的運(yùn)營和發(fā)展結(jié)合了優(yōu)秀高等院校資源、整車和車輛零部件制造商的資源。社會各界對賽事投入的人力支持和資金贊助全部用于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設(shè)立賽事獎金。

扎根中國，MathWorks與中國FSC的不解之緣

FSC組委會執(zhí)行主任、中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來表示：FSC賽事本身是公益性質(zhì)的比賽，其主旨在于為中國汽車行業(yè)輸送人才。所以對我們來說，賽事本身需要一些資金去運(yùn)營，我們的合作大門、贊助大門一直都是開放的。但是汽車相關(guān)行業(yè)的商業(yè)贊助支持在國內(nèi)其實是比較難以推進(jìn)的。除了車企，我們還需要來自供應(yīng)鏈企業(yè)的相關(guān)支持。

MathWorks與中國FSC大賽的“不解之緣”是從2011年開始的，自那以來MathWorks一直作為中國FSC大賽官方贊助商，為參賽隊伍免費(fèi)提供正版MATLAB及Simulink軟件支持，并在競賽中設(shè)立MATLAB/Simulink應(yīng)用大獎以及豐厚獎金以鼓勵更多的隊伍更好地使用 MATLAB。

MathWorks通過贊助中國大學(xué)生方程式汽車大賽，幫助數(shù)以千計的大學(xué)生完成了設(shè)計方程式的夢想。MathWorks為了方便參賽者熟練的使用仿真軟件，準(zhǔn)備了豐富的線上培訓(xùn)資源，其中包括物理建模與計算機(jī)視覺課程。在線上培訓(xùn)之余，MathWorks還將開展每年為期四次的線下培訓(xùn)課程，通過線下方式現(xiàn)場解答參賽選手的疑惑。另外值得一提的是，在大學(xué)生方程式比賽現(xiàn)場，MathWorks 也將全程參與并擔(dān)當(dāng)決賽現(xiàn)場評委。

高效的軟件設(shè)計理念對于國內(nèi)汽車行業(yè)意味著什么？

在發(fā)布會現(xiàn)場，閆建來先生表示：經(jīng)歷過大賽車隊培養(yǎng)的學(xué)生能力得到了跨越式的增長，水平和眼界都得到了提高。他們不僅將學(xué)校中學(xué)到的汽車?yán)碚撝R、結(jié)構(gòu)知識、燃燒學(xué)這些東西進(jìn)行了實踐。更重要的是，他們接觸到了最先進(jìn)的系統(tǒng)仿真軟件，了解到了如今最新的開發(fā)模式，這對他們的未來是至關(guān)重要的。

在本屆FSC賽事中，賽事主辦方也增大了軟件設(shè)計、系統(tǒng)仿真在賽事總評分中的比重。對于參賽者而言，能否取勝的關(guān)鍵其實更多的在于他們在軟件設(shè)計、系統(tǒng)仿真方面的能力。正如當(dāng)下的汽車設(shè)計行業(yè)的大趨勢一般，軟件的比重逐漸增大，硬件正在退居二線。

在往屆的參賽選手中，不乏通過熟練的MATLAB 和 Simulink技術(shù)幫助自己更快的進(jìn)入職場。目前就職于蔚來汽車公司的優(yōu)秀畢業(yè)生代表在采訪中提到：“我現(xiàn)在的工作主要是使用MATLAB/Simulink進(jìn)行車輛控制算法開發(fā)。在車隊的經(jīng)驗讓我可以更熟練地使用MATLAB/Simulink，極大提高了我的工作效率。在企業(yè)中做ADAS相關(guān)的功能開發(fā)，這個項目使用的最主要的軟件就是MATLAB/Simulink，主要使用它進(jìn)行算法開發(fā)、仿真、測試等工作。

其實對于目前汽車行業(yè)而言，已經(jīng)全面進(jìn)入了“軟件定義”時代。軟件帶動著汽車技術(shù)的革新，推動著汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，可以說，軟件正逐漸成為汽車信息化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)與核心。目前的汽車企業(yè)中，使用MATLAB/Simulink進(jìn)行仿真開發(fā)的已經(jīng)成為了一種常態(tài)。對于學(xué)生而言，掌握匯編代碼進(jìn)行開發(fā)雖然至關(guān)重要，但是匯編代碼開發(fā)的效率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求。通過MATLAB/Simulink進(jìn)行模型設(shè)計和系統(tǒng)仿真，能大大提升開發(fā)效率，這也是當(dāng)下最新的開發(fā)模式。對于國內(nèi)汽車行業(yè)而言，高效的軟件設(shè)計理念對于整體行業(yè)發(fā)展都是至關(guān)重要的。

正如中國FSC大賽的主旨一般，利在當(dāng)代，功在未來。大賽本身對于中國正在大力發(fā)展的汽車領(lǐng)域來說無異于一針“強(qiáng)心劑”，此次競賽為眾多高校的參賽隊伍提供了鍛煉自我的平臺。人才是行業(yè)乃至國家不斷向前發(fā)展的根本，MathWorks將與中國FSC大賽一起，為中國汽車事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。