最新階段是“駕駛員輔助”安全，包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合，使汽車更具自主性和智能性。
2014-02-14 09:59:47
1199 針對(duì)最終將接管汽車駕駛指令的演算法與控制單元，汽車駕駛?cè)?/b>是否已經(jīng)有充份的信心了？事實(shí)上，根據(jù)最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車駕駛?cè)?/b>仍然透露出對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車根深蒂固的顧慮。
2015-05-15 09:35:061133 英特爾技術(shù)專家昨日做客北京交通廣播《都市調(diào)查組》
都談了哪些關(guān)于無人駕駛的事兒？
2017-09-15 18:31:168530 車用雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，抑或是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價(jià)，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的誘因與動(dòng)機(jī)。
2017-10-31 10:17:268099 分享到 車用雷達(dá) 技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，抑或是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價(jià)，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的誘因與動(dòng)機(jī)。 車
2018-03-20 09:34:025460 
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，將在未來幾個(gè)月內(nèi)陸續(xù)為Model 3推出一系列新功能，包括通過特斯拉應(yīng)用控制汽車后座的溫度、“聲波盲點(diǎn)”（sonic blind-spot）通知、高級(jí)語音指令等功能。此外，為了加速交付中國車主，特斯拉宣布將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠。
2018-06-06 09:20:445653 為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
的主動(dòng)安全技術(shù)。視覺傳感技術(shù)在轉(zhuǎn)向與倒車時(shí)提供查看車后的后視攝像頭現(xiàn)已成為主流。到2018年，美國擬強(qiáng)制要求汽車制造商在每一輛新車內(nèi)安裝后視攝像頭，因?yàn)檫@項(xiàng)法規(guī)，制造商早在2014年開始推出配備后視
2020-06-02 08:00:00
是否進(jìn)行了意外的制動(dòng)?；A(chǔ)技術(shù)雷達(dá)傳感器（如RFbeam的K-LC2）或攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)視車輛后面和側(cè)面的道路空間，并在外后視鏡上顯示一個(gè)視覺信號(hào)，以提示盲點(diǎn)區(qū)域是否有運(yùn)動(dòng)的汽車存在。一些車型還會(huì)在駕駛
2014-08-03 17:46:24
BSD ((Blind Spot Detection) 盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)駕駛者在迅速察看了內(nèi)視鏡和外視鏡并可能快速回頭一瞥然后準(zhǔn)備放心超車時(shí)，忽然聽到來自左側(cè)的一記大聲警告。駕駛者很容易漏看超車
2015-09-10 21:11:21
問題及造成的后果，體驗(yàn)過后讓人再也不會(huì)想要危險(xiǎn)駕駛了！ 盜夢(mèng)科技VR毒駕是通過動(dòng)感座椅平臺(tái)系統(tǒng)，運(yùn)用了9D矢量合力模擬智能技術(shù)，根據(jù)VR設(shè)備的視覺、觸覺、聽覺動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上，實(shí)現(xiàn)真車的離心力，推背
2018-09-14 10:09:46
ZN-RAI02工業(yè)機(jī)器人與視覺實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是什么？ZN-RAI02工業(yè)機(jī)器人與視覺實(shí)訓(xùn)平臺(tái)有哪些技術(shù)性能？ZN-RAI02工業(yè)機(jī)器人與視覺實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？ZN-RAI02工業(yè)機(jī)器人與視覺實(shí)訓(xùn)平臺(tái)有哪些配套軟件？
2021-08-09 06:22:03
項(xiàng)目名稱：汽車盲點(diǎn)檢測(cè)及避障裝置設(shè)計(jì)試用計(jì)劃：致力于解決汽車盲點(diǎn)帶來的安全隱患，極大程度上減小客觀因素帶來的危險(xiǎn)系數(shù)。1、車頭兩側(cè)盲區(qū)在行車過程中是常常遇到的，駕駛員的視線在狹小的空間內(nèi)受限即使是
2020-09-25 10:06:20
項(xiàng)目名稱：駕駛?cè)?/b>考試信號(hào)采集試用計(jì)劃：1.申請(qǐng)理由測(cè)試芯片功耗和現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境的性能。2.項(xiàng)目名稱駕駛?cè)?/b>考試車載信號(hào)采集3.項(xiàng)目計(jì)劃12V輸入供電，轉(zhuǎn)換為5V和3.3V芯片供電使用，測(cè)試是否能夠帶動(dòng)
2019-03-04 10:25:02
%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)全新的技術(shù)來減少事故數(shù)量，并通過充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來開發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35
為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
車用雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，抑或是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價(jià)，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的誘因與動(dòng)機(jī)。車用雷達(dá)是駕駛
2019-07-18 06:56:23
ADAS是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫，它在當(dāng)今許多新型汽車和卡車中很常見。此類系統(tǒng)通常有助于安全駕駛；當(dāng)檢測(cè)到周圍物體（例如不遵守交通規(guī)則的行人、騎車人，甚至有其他車輛位于不安全的行駛軌跡上）構(gòu)成
2019-08-12 07:25:59
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
呼吸燈到底是通過使燈快速亮滅還是改變平均電壓來影響人的視覺的
2023-11-08 06:04:02
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)控制
2021-08-09 09:37:34
準(zhǔn)確的信息，并能夠自主地控制和檢查很多電壓。凌力爾特(Linear Technology)已提供了幾種能夠?qū)崿F(xiàn)這類功能的數(shù)字電源產(chǎn)品，而不久前推出的LTC3886就是一個(gè)例子。新產(chǎn)品是一款60V輸入雙
2017-08-11 13:55:09
和Mobileye的輔助駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)品都非常重視嵌入式視覺技術(shù)的發(fā)展?jié)摿?。結(jié)果，很多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開始思考如何實(shí)現(xiàn)嵌入式視覺功能。本文研究嵌入式視覺的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)比實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的各種處理器選擇，介紹幫助工程師在其設(shè)計(jì)中采用視覺功能的業(yè)界聯(lián)盟。
2019-08-22 06:43:16
在物流搬運(yùn)行業(yè)，拳頭機(jī)器人由于其獨(dú)特的并聯(lián)結(jié)構(gòu)，常用于高速整列、裝箱等場(chǎng)合。其中，拳頭機(jī)器人的視覺線跟蹤技術(shù)正得到廣泛的應(yīng)用，如下圖所示：
2020-08-06 06:30:31
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
當(dāng)然也一樣有高低級(jí)之分。普遍的駕駛員信息系統(tǒng)包括后視攝像頭、全景視野顯示、盲點(diǎn)和車道偏離報(bào)警等。這些ADAS技術(shù)為時(shí)刻掌控汽車操作的駕駛員提供了信息幫助。同時(shí)，一些半自動(dòng)系統(tǒng)也在車輛行駛過程中為駕駛
2018-08-30 15:39:10
機(jī)器人視覺傳感器詳解一種新型的工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)走到行業(yè)的前沿， 他們的主要特點(diǎn)是能夠安全地協(xié)助人類工作。在網(wǎng)上有很多人談?wù)撍鼈儯阏J(rèn)真了解過它嗎？
2020-08-14 07:24:17
隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，越來越多的不同種類的智能機(jī)器人出現(xiàn)在工廠、生活當(dāng)中，機(jī)器人視覺系統(tǒng)作為智能機(jī)器人系統(tǒng)中一個(gè)重要的子系統(tǒng)，也越來越受到人們的重視。它涉及了圖像處理、模式識(shí)別和視覺
2020-04-07 07:27:24
視覺技術(shù)是近幾十年來發(fā)展的一門新興技術(shù)。機(jī)器視覺可以代替人類的視覺從事檢驗(yàn)、目標(biāo)跟蹤、機(jī)器人導(dǎo)向等方面的工作，特別是在那些需要重復(fù)、迅速的從圖象中獲取精確信息的場(chǎng)合。
2019-09-04 08:00:27
系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠通信。從而獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等。備注：出處：https
2019-09-23 09:05:03
，及時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量出行駛中的車輛前方障礙物的距離，可以對(duì)駕駛員起到提前“預(yù)警”的作用,減少和避免撞車事故2，防止汽車拐彎時(shí)，和盲點(diǎn)車側(cè)面相撞或者刮蹭，3，行至交叉口時(shí)可通過雷達(dá)判斷是否堵車，3，通過智能
2012-04-25 16:39:57
可能發(fā)生的危險(xiǎn)，減少駕駛盲點(diǎn)，保障車輛行駛安全。ADAS可直接幫助車輛了解自身所處環(huán)境，擔(dān)當(dāng)著輔助駕駛員的角色。ADAS使用的電子模塊包括：輔助駕駛及自動(dòng)駕駛控制單元、主動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測(cè)、主動(dòng)
2019-04-02 21:16:15
不向左右兩邊看是非常危險(xiǎn)的。BSD 的功能就是幫助駕駛?cè)?/b>員解決這個(gè)非常危險(xiǎn)的駕駛痛點(diǎn)。當(dāng)盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)（BSD）檢測(cè)到車輛、行人或者大型物體進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域是，它能夠以各種方式警告駕駛員。有些系統(tǒng)使用聲音
2019-09-19 09:05:02
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
簡單的環(huán)境感知，進(jìn)化出更智能的視覺引導(dǎo)的自動(dòng)化功能。一個(gè)典型的例子就是汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步：在級(jí)別較低的輔助駕駛系統(tǒng)中，嵌入式視覺通常起到的是一個(gè)偵測(cè)和提醒的被動(dòng)安全功能，而到了級(jí)別更高的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2019-06-21 08:00:00
在今天的新式電子系統(tǒng)中，了解電壓穩(wěn)壓器的工作狀態(tài)也許是最后存在的盲點(diǎn)了，因?yàn)槿藗兺ǔ]有辦法直接配置或遠(yuǎn)程監(jiān)視關(guān)鍵的工作參數(shù)。而當(dāng)穩(wěn)壓器輸出電壓漂移或在過熱情況下，了解這些參數(shù)對(duì)于可靠運(yùn)行通常是至關(guān)重要的，必須檢測(cè)到這些參數(shù)并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果采取行動(dòng)，以防止可能發(fā)生的故障事件。
2019-07-19 06:20:13
英特爾的未來樂觀嗎？看一看英特爾的盲點(diǎn)在哪里？英特爾有哪些死角？
2021-06-18 08:08:01
越來越便宜和普及，讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī)，其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
，使其超越人眼所及一樣，全球汽車半導(dǎo)體技術(shù)廠商都在探索當(dāng)今所用這些技術(shù)的未來形態(tài)。想象一下手機(jī)發(fā)展的進(jìn)程您會(huì)對(duì)未來自主駕駛的技術(shù)進(jìn)步感到憧憬，1990 年代當(dāng)新型手機(jī)推出時(shí)它可能有更好的電池或更薄的外形
2018-10-30 11:51:34
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
視覺識(shí)別領(lǐng)域有許多新的應(yīng)用。比如自動(dòng)駕駛。我們機(jī)器人比賽做巡線如果用視覺，就比較可靠。不知道誰有這方面的經(jīng)驗(yàn)，推薦一個(gè)好用的主板及方案。
2023-11-08 07:43:09
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
使用的檢測(cè)方法是hog特征+SVM，深度學(xué)習(xí)的效果比較好。4、BSD盲點(diǎn)檢測(cè)盲區(qū)檢測(cè)針對(duì)的是車輛兩側(cè)后方A柱子遮擋的部分進(jìn)行的車輛檢測(cè)，避免駕駛員因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">視覺盲區(qū)無法看到盲區(qū)的車輛而造成誤判變道，通過BSD
2019-04-03 00:01:51
接近黃昏的時(shí)候開始下雨了，駕駛員們紛紛打開大燈。很快，濕滑的路面反射了大燈燈光、街燈、商場(chǎng)霓虹燈，還有西沉的陽光，路面看起來像萬花筒那樣閃爍著各種光芒。自然光在減弱，而夜晚的燈光還不是那么明亮，路面
2019-07-16 06:20:44
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/b>違法滿分考試信息反饋通知書
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/b> ：你所持機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)碼為
2009-02-05 11:51:05
36 凌訊科技宣布推出新一代地面數(shù)字電視接收技術(shù)——SuperTV“超接收”技術(shù)。這一技術(shù)可以使信號(hào)接收盲點(diǎn)最小化，從而改善終端用戶的收視體驗(yàn)
2011-03-24 09:14:401271 數(shù)字電源系統(tǒng)管理能通過計(jì)算機(jī)接口設(shè)定和監(jiān)視各種不同的電源參數(shù)，正在消除這個(gè)“盲點(diǎn)”。
2011-05-09 11:22:36982 
”，從而消除它們?cè)斐傻?b class="flag-6" style="color: red">盲點(diǎn)。這些技術(shù)看上去有點(diǎn)像是未來主義，但在政府想出如何處理自動(dòng)駕駛汽車之前，這些技術(shù)注定會(huì)出現(xiàn)在你下一輛汽車中。
2016-08-14 22:23:35459 機(jī)器人視覺技術(shù)書籍
2017-08-01 10:30:2918 工作人員在在工作過程中總是會(huì)犯一些常識(shí)性的錯(cuò)誤，也許是不太了解某個(gè)點(diǎn)，也許是真的有所忽略。特別是對(duì)于一些新手來說，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的不足導(dǎo)致會(huì)犯許多的基本性知識(shí)。下面就分享了一些相關(guān)內(nèi)容，為你掃除LED焊線要求知識(shí)盲點(diǎn)，讓你工作不在犯錯(cuò)。
2017-09-25 17:34:1618406 
汽車?yán)走_(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，還是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧及低成本，是促進(jìn)汽車?yán)走_(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的因素與動(dòng)機(jī)。 汽車?yán)走_(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成
2017-12-16 05:49:011774 
美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局(CBP)將于2018年8月在美國與墨西哥邊界的德州Anzalduas邊境，設(shè)置一個(gè)新系統(tǒng)設(shè)施「Vehicle Face System」(VFS)，該設(shè)施的傳感器會(huì)通過擋風(fēng)玻璃對(duì)駕駛?cè)?/b>進(jìn)行臉部辨識(shí)，計(jì)劃將持續(xù)一年。
2018-06-19 10:06:001172 大陸集團(tuán)SRR3-B雷達(dá)產(chǎn)品專門為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)，如盲點(diǎn)檢測(cè)、變道輔助、后方兩側(cè)來車警告、預(yù)防追尾、安全離座輔助、碰撞緩解、距離報(bào)警/監(jiān)控等。
2018-03-27 17:36:3510992 Affectiva具備通過人們的臉部表情與說話語氣來分析其精神與情緒狀態(tài)的專長。而在去年秋天，Denso與FotoNation宣布，將聯(lián)手開發(fā)「利用臉部圖像識(shí)別與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的下一代駕駛?cè)?/b>狀態(tài)監(jiān)視器（Driver Status Monitor）」。
2018-05-07 11:26:311287 沃爾沃汽車10年前已經(jīng)開發(fā)出第一代盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)基于車輛側(cè)面和后方的超聲波或雷達(dá)傳感器進(jìn)行工作。該系統(tǒng)監(jiān)控車輛后方與側(cè)后方車況。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在相鄰車道后方?jīng)]有車輛時(shí)將不會(huì)激活。該系統(tǒng)不負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛是否偏離原來車道。
2018-08-14 11:11:4726104 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢(shì)識(shí)別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:006583 
全世界都在開發(fā)自駕車，智能連網(wǎng)功能加上未來5G的帶寬跟速度后，車子真的會(huì)聰明到比多數(shù)駕駛?cè)?/b>都強(qiáng)的地步。
2018-10-08 10:42:033776 據(jù)現(xiàn)代汽車官網(wǎng)10月30日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代與起亞宣布計(jì)劃在現(xiàn)代汽車集團(tuán)特定車型上推出太陽能充電技術(shù)，以提高續(xù)航里程、減少二氧化碳排放，預(yù)計(jì)將在2019年之后將該技術(shù)應(yīng)用車輛。
2018-11-01 10:27:051016 近日，據(jù)外媒報(bào)道，微軟和麻省理工開發(fā)了一個(gè)模型，可以捕捉這些自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點(diǎn)”。據(jù)麻省理工稱，這種方法讓人工智能將一個(gè)人在特定情況下的行為與它本來會(huì)做的行為進(jìn)行比較，并根據(jù)它與反應(yīng)的匹配程度來改變其行為。
2019-01-28 10:53:031186 銷售額達(dá)5億美元。Velodyne 將繼續(xù)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車隊(duì)的傳感器生產(chǎn)，也會(huì)生產(chǎn)用于ADAS安全技術(shù)的短程裝置，來監(jiān)控道路狀況，盲點(diǎn)和駕駛途中的障礙物。
2019-03-25 15:23:341186 大家都對(duì)后視鏡盲點(diǎn)有著深刻的“領(lǐng)悟”，正是這些視角盲點(diǎn)，造成了很多意外事故的發(fā)生。而ADAS的盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)解決了盲點(diǎn)這一問題，ADAS的盲點(diǎn)偵測(cè)技能會(huì)運(yùn)用雷達(dá)和傳感器，偵測(cè)車輛后方的盲點(diǎn)區(qū)，當(dāng)盲點(diǎn)區(qū)有車輛或物體接近時(shí)，會(huì)提醒駕駛員，降低發(fā)生意外的幾率。
2019-03-27 14:48:5534527 基于特異材料特性設(shè)計(jì)出了一種由SRRs與CSRRs構(gòu)成的混合結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)具有在兩個(gè)垂直的方向阻礙電磁渡傳播的特性，將其加載在無限微帶天線陣列中，能夠有效地清除相控陣天線的掃描盲點(diǎn)。該研究成果表明該特異材料在高性能微帶天線陣列設(shè)計(jì)中具有良好的應(yīng)用潛能。
2019-10-14 16:34:338 目前有許多類型的傳感器可以使無人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)。用于盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前向碰撞警告、雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)和超聲波的傳感器一起工作，使得無人駕駛汽車的導(dǎo)航成為可能。
2020-01-23 17:52:003553 通過 V2X 網(wǎng)絡(luò)，相當(dāng)于自動(dòng)駕駛打通外部“大腦”，提供了豐富、及時(shí)的“外部信息”輸入，能夠有效彌補(bǔ)單車智能的感知盲點(diǎn)。
2020-01-10 10:08:441511 車用雷達(dá)技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，抑或是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價(jià)，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的誘因與動(dòng)機(jī)。車用雷達(dá)是駕駛
2020-09-03 10:47:002 （ACC）與高速公路駕駛等自動(dòng)功能，或進(jìn)行盲點(diǎn)、防撞乃至360度全景偵測(cè)等輔助功能，增加行車便利性與安全性。
2020-07-28 08:50:19928 無人駕駛車需要駕駛證。雖然無人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時(shí)候不需要駕駛?cè)?/b>。但是，在出現(xiàn)無人駕駛汽車的時(shí)代里，需要有人駕駛的汽車，還是需要駕駛?cè)?/b>具有駕駛證的！
2020-09-01 15:41:004728 9月15日，長沙市發(fā)布了《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(試行)》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試及示范區(qū)域拓展方案》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)?/b>自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程-乘用車版》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)?/b>測(cè)試道路選線方案》等4個(gè)文件。
2020-09-19 10:31:042481 建設(shè)統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/b>考試視頻監(jiān)控系統(tǒng)，接入和管理各科目考試的音視頻圖像，同時(shí)和駕考信息管理平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，使駕考系統(tǒng)平臺(tái)無縫的融入各科考試的音視頻圖像數(shù)據(jù)，供駕考管理部門，上級(jí)監(jiān)管部門進(jìn)行綜合的應(yīng)用。
2020-12-28 11:11:422851 
在駕駛?cè)?/b>處于輕微疲勞時(shí)，就會(huì)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確；當(dāng)駕駛?cè)?/b>處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)浕疽I(lǐng)；駕駛?cè)?/b>處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或有短時(shí)間睡眠等問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。
2021-01-04 16:53:353168 為了海底隧道交通安全運(yùn)營管理提供依據(jù)，硏究海底隧道岀λ口段駕駛?cè)?/b>眼動(dòng)特征變化規(guī)律。選取了26名駕駛員在交通狀況相近的非高峰時(shí)段進(jìn)行海底隧道實(shí)車試驗(yàn)。利用 Facelab5.0眼動(dòng)儀和照度計(jì)采集真實(shí)
2021-06-17 17:08:220 為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車輛安全，德州儀器（TI）宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器，可幫助汽車制造商改進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的物體感應(yīng)能力。該傳感器將提升車輛在
2022-03-23 09:28:462332 為了提升駕駛員行車安全，補(bǔ)償駕駛員在駕車過程中無法消除的盲區(qū)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BMS或BLIS）應(yīng)運(yùn)而生，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又被稱之為并線輔助系統(tǒng)，是車輛上的一個(gè)高級(jí)輔助駕駛功能
2022-03-29 16:05:402668 
余壓控制器豐富應(yīng)用不同場(chǎng)景，無盲點(diǎn)更安全 余壓控制器包含實(shí)際運(yùn)行組織、斷路器系統(tǒng)軟件、條形組織、檢測(cè)按鈕、終端排、殼架總體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還包含電氣隔離檢測(cè)電源電路、電氣隔離共故障電子設(shè)備識(shí)別電源電路
2022-04-01 11:21:391723 電弧故障探測(cè)器應(yīng)用場(chǎng)景豐富，安全無盲點(diǎn) 在全球智能化、智能化管理、物聯(lián)網(wǎng)云環(huán)境、智能化產(chǎn)品擁有美好的未來，真誠歡迎各界朋友攜手合作，共創(chuàng)美好的明天。 電弧保護(hù)斷路器包括實(shí)際操作機(jī)構(gòu)、斷路器系統(tǒng)軟件
2022-05-29 16:43:27933 存在，就會(huì)導(dǎo)致剮蹭事故出現(xiàn)，很多的交通事故都是因?yàn)檐囕v的盲區(qū)的存在，駕駛員獲得了錯(cuò)誤的道路信息導(dǎo)致的。 所謂盲區(qū)，就是駕駛員在駕駛座位上無法通過后視鏡查看到的道路位置，盲區(qū)無法直接通過調(diào)整后視鏡進(jìn)行消除，在
2022-06-17 18:27:528124 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于視覺的自動(dòng)駕駛拾放機(jī)器人.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-28 09:43:190 對(duì)于自動(dòng)駕駛?cè)?/b>機(jī)交互策略中，主要涉及接管發(fā)起者與接收者在不同場(chǎng)景下的駕駛所屬權(quán)對(duì)應(yīng)關(guān)系。其中發(fā)起者和接受者可以分別是系統(tǒng)和駕駛員。而對(duì)于自動(dòng)駕駛的功能操作主要包括激活、干預(yù)、接管和最小風(fēng)險(xiǎn)策略。
2022-12-01 14:14:392211 ? ? 我們先和海翎光電的小編一起了解一下什么是VPN,VPN的分類。對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)有一定的了解后，我們?cè)賮碇v一下VPN的盲點(diǎn)。 ? ? ? VPN(全稱：Virtual Private Network
2023-02-27 15:13:401934 
醫(yī)療廢物在線追溯系統(tǒng)補(bǔ)缺醫(yī)廢管理盲點(diǎn) 醫(yī)療廢物中含有潛在的致病菌，可通過人體呼吸道、消化道和受損皮膚進(jìn)入人體，造成疾病傳播和健康危害。目前，我國醫(yī)療廢物處置過程中還存在很多盲點(diǎn)和不足。依然還有許多
2023-04-17 17:39:12709 
2023年2月，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)?/b>智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》正式啟動(dòng)實(shí)施，是我國首部針對(duì)無駕駛?cè)?/b>智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的地方性法規(guī)，為無駕駛?cè)?/b>智能網(wǎng)聯(lián)汽車在臨港新片區(qū)開展道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化運(yùn)營等創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)提供法律依據(jù)和制度保障。
2023-06-09 15:53:391273 
隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測(cè)等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，它可通過結(jié)合來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
2023-07-14 14:59:14870 虹科Pico商城上線，點(diǎn)此處進(jìn)來逛逛！2013款?yuàn)W迪Q5車駕駛?cè)?/b>側(cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款?yuàn)W迪Q5車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，客戶進(jìn)廠報(bào)修駕駛?cè)?/b>側(cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)。詢問客戶
2023-07-31 22:41:231713 
汽車?yán)走_(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測(cè)，還是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧及低成本，是促進(jìn)汽車?yán)走_(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的因素與動(dòng)機(jī)。
2023-09-09 09:49:571521 
一輛2013款?yuàn)W迪Q5車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，客戶進(jìn)廠報(bào)修駕駛?cè)?/b>側(cè)電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)。詢問客戶得知，該車在其他維修廠維修過，當(dāng)時(shí)更換了駕駛?cè)?/b>側(cè)電動(dòng)座椅開關(guān)總成，可沒使用幾天故障再現(xiàn)。
2023-10-11 09:38:081538 
2014款瑪莎拉蒂吉博力車駕駛?cè)?/b>側(cè)車窗玻璃無法升降作者：建德寶悅汽車服務(wù)中心方超故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力車，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為7.4萬km。車主進(jìn)店反映
2023-10-13 08:09:441913 森薩塔科技憑借先進(jìn)的物體檢測(cè)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)技術(shù)顛覆了中型和重工業(yè)領(lǐng)域。
2023-10-23 11:16:401381 
隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的體檢模式已不再滿足人們的需求。為了提供更加便捷高效的體檢服務(wù)，駕駛?cè)?/b>自助體檢機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 一、什么是駕駛?cè)?/b>自助體檢機(jī)？ 駕駛?cè)?/b>自助體檢機(jī)是一種集成了高清攝像頭
2024-05-28 14:33:34941 
2014款雪佛蘭邁銳寶車駕駛?cè)?/b>側(cè)車窗開關(guān)無法控制其他車窗升降江蘇天泓汽車集團(tuán)有限公司王祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款雪佛蘭邁銳寶車，搭載LTD發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為12萬km。車主反映
2024-06-14 08:09:191302 ，這是速銳得自己的思考。 我們面臨的問題可能不僅是智能化的問題，更是數(shù)字時(shí)代，數(shù)字經(jīng)濟(jì)，數(shù)字管理，生命安全等相關(guān)領(lǐng)域的核心問題。 首先，我們人的角色發(fā)生了變化，從駕駛員到監(jiān)督者或乘客的轉(zhuǎn)變。在低級(jí)別智能駕駛階段，駕駛?cè)?/b>仍
2025-02-14 10:41:14836
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工商網(wǎng)監(jiān)
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