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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>Freescale的夜視,智能前燈控制和車(chē)道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

Freescale的夜視,智能前燈控制和車(chē)道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2009-02-13 12:30:021021

Freescale推出智能型動(dòng)作偵測(cè)感應(yīng)器,為可攜式消費(fèi)裝置

Freescale推出智能型動(dòng)作偵測(cè)感應(yīng)器,為可攜式消費(fèi)裝置提供精確的手動(dòng)控制 Freescale發(fā)表了一款極為先進(jìn)的低功率感應(yīng)器,采用專(zhuān)為手持可攜式電子裝置所設(shè)計(jì)的可靠微電機(jī)
2009-05-08 10:18:381272

Freescale高效能儀表控制處理器

Freescale高效能儀表控制處理器 Freescale推出經(jīng)濟(jì)高效的16位元微控制器系列,專(zhuān)為入門(mén)級(jí)汽車(chē)的電子儀表板而設(shè)計(jì)。入門(mén)級(jí)汽車(chē)應(yīng)用,是汽車(chē)業(yè)發(fā)展最
2009-11-11 16:59:09664

基于LIN總線(xiàn)汽車(chē)前燈運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于LIN總線(xiàn)汽車(chē)前燈運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 引言   隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)越來(lái)越普及,汽車(chē)應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來(lái)越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多
2009-12-18 10:33:332147

基于機(jī)器視覺(jué)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于機(jī)器視覺(jué)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 摘要:目前高速公路上由于車(chē)道偏離而導(dǎo)致的交通事故造成了巨大的損失,從而使得車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究成為了社會(huì)的一
2009-12-24 09:49:521623

紅外夜視/落幅,紅外夜視/落幅,是什么意思

紅外夜視/落幅,紅外夜視/落幅,是什么意思 紅外夜視 人的眼睛能看到的可見(jiàn)光按波長(zhǎng)從長(zhǎng)到短排列,依
2010-04-10 13:25:512044

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案

Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案 作為電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制行業(yè)的領(lǐng)軍廠(chǎng)商,飛思卡爾提供了范圍廣泛的8位、16位和32位MCU,并帶有模擬開(kāi)關(guān)
2010-04-13 09:48:491024

Freescale汽車(chē)啟停系統(tǒng)解決方案

Freescale汽車(chē)啟停系統(tǒng)解決方案 啟停系統(tǒng)是汽車(chē)電氣化的第一步。這個(gè)系統(tǒng)同樣也被認(rèn)為是輕度油電混合(micro-hybrid)技術(shù)。在汽車(chē)根
2010-04-13 10:09:241089

Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案

Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案 汽囊系統(tǒng)的核心元件是一個(gè)將16位或32位MCU與一套本地加速傳感器相結(jié)合的控制裝置。根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度
2010-04-13 10:12:02993

Freescale 系列單片機(jī)常用模塊與綜合系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本內(nèi)容提供了Freescale MQX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)詳細(xì)的用戶(hù)手冊(cè)及芯片電路圖詳情 供大家學(xué)習(xí)
2011-03-26 16:52:42276

基于NiosⅡ的彩色夜視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

文中采用近紅外CCD 探測(cè)器設(shè)計(jì)了基于NiosⅡ的彩色夜視系統(tǒng)。本文采用Nios 嵌入式軟核心處理器技術(shù),將色彩傳遞和過(guò)濾技術(shù)相結(jié)合的算法應(yīng)用到夜視圖像處理系統(tǒng),創(chuàng)建Nios 嵌入式處理
2011-12-06 12:45:0337

汽車(chē)電子:車(chē)輛安全功能的可靠性

車(chē)道保持系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及其他車(chē)載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。
2012-09-25 09:00:091524

英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案

英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成,具體電路如下圖所示。
2012-09-29 14:34:291912

淺析HOV車(chē)道系統(tǒng)智能技術(shù)應(yīng)用

  一般而言,為了保證HOV車(chē)道的合理合法使用、節(jié)省人工、提高效率,成熟的HOV系統(tǒng)會(huì)采取對(duì)HOV車(chē)道進(jìn)行監(jiān)控,自動(dòng)識(shí)別HOV車(chē)道上車(chē)輛乘客個(gè)數(shù)的技術(shù)對(duì)車(chē)輛監(jiān)督。
2016-05-03 15:21:101058

汽車(chē)LED前燈必成主流

LED前燈在功能和性能方面有著天然的優(yōu)勢(shì),如果能克服散熱和成本問(wèn)題,無(wú)疑汽車(chē)前燈將大半都是LED的天下。
2016-08-16 15:48:332424

利用汽車(chē)前燈改善道路安全:發(fā)光二極管矩陣管理器

時(shí)使用近光燈,在爬坡時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。然而,您是否遇到下圖中(如圖1所示)的情況呢?當(dāng)汽車(chē)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí)會(huì)發(fā)出刺眼的光線(xiàn),而這種眩光會(huì)影響視線(xiàn),所以相當(dāng)危險(xiǎn)。 圖 1 :傳統(tǒng)的汽車(chē)前燈技術(shù) 如果有一種智能系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車(chē)道駛來(lái)的車(chē)
2017-04-18 06:58:08410

激光夜視系統(tǒng)技術(shù)的原理及應(yīng)用

激光夜視技術(shù)在中國(guó)出現(xiàn)已有將近十年的時(shí)間,它屬于主動(dòng)紅外夜視技術(shù)的一種,其原理是將激光點(diǎn)光源通過(guò)光學(xué)擴(kuò)散,達(dá)到夜間照明的目的,其波長(zhǎng)多在808、940、980nm,屬于近紅外光。系統(tǒng)采用高通光量
2017-10-30 10:51:008

英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案分析

英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成,具體電路如下圖所示。 英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制
2017-11-27 11:43:104

自駕車(chē):車(chē)道保持系統(tǒng)工作原理及實(shí)例介紹

變小。資源是有限的,要絕對(duì)杜絕安全事故的發(fā)生,需要花費(fèi)巨額的資金進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。這里介紹車(chē)道保持系統(tǒng)工作原理及實(shí)例。
2018-02-01 20:57:3010486

車(chē)的“眼睛”不止前燈 還有先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)

說(shuō)到汽車(chē)的眼睛,你一定會(huì)認(rèn)為他在說(shuō)車(chē)的前燈。前燈的主要功能,是在夜晚行車(chē)時(shí),幫助你更好地駕駛(或看清前面的情況)。但是,我接下來(lái)談到的汽車(chē)的眼睛,指的是由車(chē)輛上所有的攝像頭、感應(yīng)器及雷達(dá)這些眼睛所
2018-04-16 08:42:004176

五分鐘看懂新蒙迪歐LKA車(chē)道保持系統(tǒng)

這個(gè)時(shí)候車(chē)外有第三只眼鏡告訴我們車(chē)輛在車(chē)道上的行駛狀況,相信這個(gè)車(chē)超得會(huì)更加的得心應(yīng)手。新蒙迪歐LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(Lane Keeping Alert)說(shuō)得就是這個(gè)理。
2018-07-09 17:54:0014362

奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng),夜視輔助系統(tǒng)是如何工作的?

夜視系統(tǒng)控制裝置(N101)通過(guò)數(shù)字視頻接口(LVDS)接收來(lái)自右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭(B84/2)的圖像并進(jìn)行處理。然后,經(jīng)過(guò)處理的圖像通過(guò)另一個(gè)數(shù)字視頻接口(LVDS)傳送給儀表盤(pán)(A1)顯示屏。
2018-07-31 14:33:1714703

ADAS車(chē)道偏離系統(tǒng)介紹

通過(guò)設(shè)置在車(chē)頂控制臺(tái)內(nèi)的照相機(jī)探測(cè)本車(chē)前方的車(chē)道標(biāo)線(xiàn),并計(jì)算距該車(chē)道標(biāo)線(xiàn)的相對(duì)位置。并依據(jù)該計(jì)算結(jié)果,分別控制各車(chē)輪的制動(dòng)器,將車(chē)輛引導(dǎo)回車(chē)道內(nèi)。
2019-08-08 09:00:203471

關(guān)于車(chē)道保持輔助系統(tǒng)功能方案介紹

系統(tǒng)通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡附帶的攝像頭,擷取車(chē)道標(biāo)線(xiàn)的影像,計(jì)算車(chē)身與車(chē)道標(biāo)線(xiàn)的接近速率,若計(jì)算出車(chē)輛在一定的時(shí)間內(nèi)(此時(shí)間為一秒內(nèi),視車(chē)廠(chǎng)設(shè)定)將跨越標(biāo)線(xiàn),系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)(有可能是振動(dòng)或是提示聲響
2019-08-09 14:34:347433

關(guān)于主動(dòng)安全產(chǎn)品的用途和產(chǎn)生的影響

研究表明:如果能提前半秒鐘剎車(chē),有60%的碰撞事故是可以避免發(fā)生的。而這寶貴的半秒鐘,正是主動(dòng)安全系統(tǒng)可以帶給駕駛員的。自適應(yīng)巡航控制技術(shù)可以在前方車(chē)輛減速時(shí)自動(dòng)調(diào)整您的車(chē)速;車(chē)道保持系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛開(kāi)始偏離車(chē)道時(shí)提醒您;緊急制動(dòng)功能則可以在即使您沒(méi)有踩剎車(chē)的情況下使車(chē)停住。
2019-10-29 15:30:432504

詳細(xì)解讀夜視系統(tǒng)市場(chǎng)潛力

科技發(fā)展的走向和趨勢(shì),其中,夜視系統(tǒng)位列榜單。 2015年,AUTOTEC委員會(huì)(中國(guó)汽車(chē)科技創(chuàng)新委員會(huì))暨中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)道路車(chē)輛專(zhuān)業(yè)委員會(huì)組織開(kāi)展了“智能汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)
2019-08-25 09:03:273450

特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)升級(jí) 行駛過(guò)程中保持在超車(chē)道行駛

對(duì)于超車(chē)道前后無(wú)車(chē)、且旁邊行車(chē)道有車(chē)的情況下,保持在超車(chē)道行駛,顯然是對(duì)特斯拉最好的行駛策略之一。
2020-09-16 14:48:441658

前燈攻略

 鏡前燈的挑選   1、顏色選擇   燈光顏色總的來(lái)說(shuō),就是兩種顏色的選擇,分別是白色的冷光與黃色的暖光。
2020-01-19 11:51:004543

紅外夜視監(jiān)控系統(tǒng)的問(wèn)題有哪些

視頻監(jiān)控的發(fā)展方向在于室外,室外監(jiān)控的發(fā)展方向在于夜視,夜視的發(fā)展方向在于紅外技術(shù),這個(gè)趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
2020-04-07 17:33:241914

Freescale單片機(jī)的特性和應(yīng)用

節(jié)省了大量時(shí)間。此外Freescale提供了多種集成模塊和總線(xiàn)接口,可以在不同的系統(tǒng)中更靈活的發(fā)揮作用!Freescale單片機(jī)的特有的特點(diǎn)如下:
2020-08-19 17:54:094497

2021年英國(guó)搭載自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)技術(shù)的汽車(chē)可低速上路

英國(guó)政府近日表示,從明年開(kāi)始,搭載自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)(ALKS)技術(shù)的汽車(chē)可以低速上路啦。
2020-08-20 09:32:312401

自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠?chē)生產(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能

毫無(wú)疑問(wèn),隨著汽車(chē)上使用的軟件越來(lái)越多,這也意味著世界各地的黑客也越來(lái)越感興趣。現(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼,黑客一定有辦法找到相應(yīng)的控制漏洞,并惡意控制車(chē)輛。所以,如何保護(hù)車(chē)輛安全就成了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
2020-08-25 14:18:17787

韓華系統(tǒng)將參與開(kāi)發(fā)基于紅外熱成像儀的高性能夜視技術(shù)

韓華系統(tǒng)(Hanwha Systems)將通過(guò)一款名為“Quantum RED”的智能熱成像引擎模塊來(lái)開(kāi)發(fā)XGA級(jí)(1024像素 x 768像素)紅外夜視儀,增強(qiáng)溫度測(cè)量功能。該模塊提升用于檢測(cè)人體溫度的熱成像儀可靠性,并可作為應(yīng)用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的夜視傳感器。
2021-05-13 10:15:323578

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)電磁干擾問(wèn)題如何解決

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告
2021-09-27 15:28:382013

如何利用汽車(chē)前燈改善道路安全:發(fā)光二極管矩陣管理器

系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車(chē)道駛來(lái)的車(chē)輛并及時(shí)關(guān)閉部分遠(yuǎn)光燈(如圖2所示),或者能夠根據(jù)對(duì)面車(chē)道上車(chē)輛的位置改變燈光照射的角度,是不是從某種意義上提高了道路安全呢?近年來(lái),世界各地的汽車(chē)制造商持續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行投資研發(fā),而某些高檔汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)采用了此類(lèi)技術(shù)。下面,我們來(lái)看看這類(lèi)車(chē)前燈里到底都有些什么。
2021-12-31 14:51:411769

借助深度學(xué)習(xí)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)全彩夜視系統(tǒng)

夜視系統(tǒng)是個(gè)特例。使用紅外光照亮黑夜的夜視系統(tǒng)通常僅以綠色渲染場(chǎng)景,而無(wú)法顯示出在正常光線(xiàn)下可見(jiàn)的顏色。一些較新的夜視系統(tǒng)使用超靈敏相機(jī)放大可見(jiàn)光,但這些相機(jī)幾乎不能顯示出漆黑環(huán)境中沒(méi)有光可放大的顏色。
2022-04-19 09:52:582022

自動(dòng)智能車(chē)道系統(tǒng)的制作

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自動(dòng)智能車(chē)道系統(tǒng)的制作.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-03 11:16:531

ADAS十個(gè)常見(jiàn)功能系統(tǒng)解析

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對(duì)剎車(chē)的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制
2023-03-23 11:30:37981

ADAS常見(jiàn)功能系統(tǒng)都有哪些

一般,汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通常包括:車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車(chē)道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)APA、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)DFM、自適應(yīng)燈光控制ALC、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、夜視系統(tǒng)NVD等常見(jiàn)功能系統(tǒng)。
2023-05-09 14:39:471313

為你的智能座駕選擇適宜的存儲(chǔ)器

縱觀(guān)整個(gè)市場(chǎng),現(xiàn)在的汽車(chē)究竟搭載了多少?gòu)?fù)雜的功能?自動(dòng)泊車(chē)、碰撞警告、主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、VSA車(chē)聯(lián)網(wǎng)檢查、ISA電子警察系統(tǒng)、TMC實(shí)時(shí)交通系統(tǒng)、360環(huán)視、并線(xiàn)輔助、LDWS車(chē)道偏移警告系統(tǒng)、HMW車(chē)距檢測(cè)及警告、FCWS前車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)、PED行人檢測(cè)、車(chē)道保持系統(tǒng)……
2021-07-29 16:44:251285

汽車(chē)車(chē)燈前燈與后燈裝配工藝介紹

汽車(chē)燈具制造中,前燈與后燈的裝配工藝是不相同的,這與前燈與后燈各自選材上不同而形成工藝上的差異。本文以前燈和后燈的選材為基點(diǎn),講述前燈與后燈的制造裝配工藝。描述了前燈的黏接工藝和后燈的熱封工藝,并
2022-10-19 11:02:302878

汽車(chē)智能車(chē)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

智能車(chē)燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代轎車(chē)的發(fā)展的必然趨勢(shì),本文以單片機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)控制汽車(chē)前大燈的控制系統(tǒng),當(dāng)夜晚兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),系統(tǒng)能通過(guò)光檢測(cè)輸入模塊察看對(duì)面車(chē)道的行駛車(chē)輛,根據(jù)對(duì)面車(chē)道的行駛車(chē)輛的有無(wú)
2022-11-09 18:11:173594

主動(dòng)夜視技術(shù)和被動(dòng)夜視技術(shù)對(duì)比

當(dāng)今社會(huì)中普遍使用的的夜視技術(shù)主要分為主動(dòng)夜視技術(shù)和被動(dòng)夜視技術(shù),主動(dòng)夜視技術(shù)又分為主動(dòng)紅外夜視、激光夜視、星光超星光黑光全彩攝像機(jī)微光等,被動(dòng)夜視技術(shù)主要是紅外熱成像技術(shù)。本文的詳情對(duì)比如下:是否
2023-02-10 17:53:112277

最大限度保持系統(tǒng)低噪聲

最大限度保持系統(tǒng)低噪聲
2023-11-27 16:58:001063

汽車(chē)上的夜視系統(tǒng)是什么意思?

夜視系統(tǒng)是一種現(xiàn)代汽車(chē)安全技術(shù),旨在幫助駕駛員在夜間或低光條件下更好地看到道路和周?chē)h(huán)境。它利用紅外光技術(shù)或熱成像技術(shù)來(lái)增強(qiáng)視覺(jué),并幫助駕駛員在黑暗中識(shí)別障礙物和行人。夜視系統(tǒng)的出現(xiàn)源于對(duì)夜間駕駛
2024-02-22 18:26:571109

汽車(chē)的夜視系統(tǒng)技術(shù)詳解?

在如今的汽車(chē)行業(yè)中,安全一直是最重要的關(guān)注點(diǎn)之一。隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車(chē)制造商們不斷推出新的創(chuàng)新技術(shù)來(lái)提升駕駛的安全性。其中一個(gè)備受關(guān)注的技術(shù)就是夜視系統(tǒng)。那么,什么是汽車(chē)的夜視系統(tǒng),能給駕駛員
2024-02-29 11:34:35981

使用TPS40000/1控制器的超高效降壓轉(zhuǎn)換器保持系統(tǒng)功率

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用TPS40000/1控制器的超高效降壓轉(zhuǎn)換器保持系統(tǒng)功率.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-12-21 10:01:480

“看穿”黑夜,守護(hù)門(mén)前安全!智能夜視技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

2024年上半年,智能鎖中電子貓眼技術(shù)發(fā)展迅速,涵蓋紅外夜視、微光夜視等,提升監(jiān)控與隱蔽性。
2025-09-20 10:33:451076

耐高溫車(chē)規(guī)鋁電解電容:保障車(chē)道保持輔助 ECU 供電

在汽車(chē)電子系統(tǒng)中,車(chē)道保持輔助(Lane Keeping Assist, LKA)ECU(電子控制單元)是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的核心組件之一。它的功能是通過(guò)攝像頭或雷達(dá)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛
2025-11-04 11:36:39351

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