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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>漢得利BESTAR為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)

漢得利BESTAR為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)

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無(wú)人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段

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2016-03-09 11:01:25689

2020汽車駕駛員(初級(jí))證考試及汽車駕駛員(初級(jí))在線考試 精選資料推薦

通公眾號(hào)結(jié)合國(guó)家汽車駕駛員(初級(jí))考試最新大綱及汽車駕駛員(初級(jí))考試真題出具,有助于汽車駕駛員(初級(jí))怎么考考前練習(xí)。1、【判斷題】()手動(dòng)檔汽車在啟動(dòng)時(shí),變速器操縱桿可以在一檔位。(×)2、【判斷題】()電流表在3—5A到零之間擺動(dòng),點(diǎn)火系故障。(×)3、【判斷題】()汽...
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2021年汽車駕駛員(初級(jí))多少錢及汽車駕駛員(初級(jí))證考試 精選資料分享

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2021-08-31 07:37:11

駕駛體驗(yàn)怎么提升

根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查,成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時(shí)間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06

ADAS的發(fā)展給駕駛駕駛視野的改變

不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無(wú)線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單,許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理(即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)),確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

時(shí),以監(jiān)視器或汽車擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示器(Heads-up Display)給駕駛者提供警告資訊。自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制是一項(xiàng)新的技術(shù),使駕駛者能夠更好地看清道路彎道周圍。根據(jù)公路損失資料協(xié)會(huì)(Highway
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

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BSD ((Blind Spot Detection) 盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)駕駛者在迅速察看了內(nèi)視鏡和外視鏡并可能快速回頭一瞥然后準(zhǔn)備放心超車時(shí),忽然聽(tīng)到來(lái)自左側(cè)的一記大聲警告。駕駛者很容易漏看超車
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FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

M2M技術(shù)智能汽車開(kāi)啟未來(lái)之道

,車載SIM卡已經(jīng)讓市場(chǎng)上的智能汽車擁有了智慧之“芯”。通過(guò)駕駛數(shù)據(jù)回傳給汽車制造商,高效的數(shù)據(jù)分析駕駛者提供實(shí)時(shí)反饋,以提升其駕乘體驗(yàn),并讓制造商更好地了解駕駛者需求,幫助其改進(jìn)未來(lái)的車型。語(yǔ)音識(shí)別
2017-05-11 09:30:08

VR技術(shù)的應(yīng)用讓你親身試驗(yàn)危險(xiǎn)駕駛

問(wèn)題及造成的后果,體驗(yàn)過(guò)后讓人再也不會(huì)想要危險(xiǎn)駕駛了! 盜夢(mèng)科技VR毒駕是通過(guò)動(dòng)感座椅平臺(tái)系統(tǒng),運(yùn)用了9D矢量合力模擬智能技術(shù),根據(jù)VR設(shè)備的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上,實(shí)現(xiàn)真車的離心力,推背
2018-09-14 10:09:46

VR酒駕,交互式體驗(yàn)醉酒駕駛模擬

,在頭腦清醒的狀態(tài)下體驗(yàn)醉酒駕駛,才知道酒后駕駛的危害性。 盜夢(mèng)VR酒駕模擬系統(tǒng)可以讓人全身心的體驗(yàn)酒后駕駛的真實(shí)情景,帶給體驗(yàn)更多感官刺激,起到普通安全教育無(wú)法達(dá)到的效果。希望這套VR系統(tǒng)可以被廣泛應(yīng)用,更多駕駛員敲響警鐘,減少馬路殺手,守護(hù)交通安全。`
2018-10-16 13:23:42

x86平臺(tái)架構(gòu)如何為用戶帶來(lái)豐富的交互式駕駛體驗(yàn)?

本文主要講述了x86平臺(tái)架構(gòu)如何為用戶帶來(lái)豐富的交互式駕駛體驗(yàn),而這是非PC兼容型平臺(tái)難以實(shí)現(xiàn)的。
2021-05-14 06:45:15

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于機(jī)器視覺(jué)與類智能手環(huán)相結(jié)合的疲勞駕駛警示系統(tǒng)

及對(duì)相關(guān)算法的改進(jìn),對(duì)駕駛員的疲勞駕駛表現(xiàn)進(jìn)行分析判斷并對(duì)駕駛者發(fā)出相應(yīng)的警示信息。此項(xiàng)目先以opencv實(shí)驗(yàn)平臺(tái),利用計(jì)算機(jī)模式識(shí)別算法和圖像處理技術(shù)處理數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)得出駕駛員的眼部狀態(tài)、心率狀態(tài)等
2015-11-06 09:55:42

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋果在專利中描述了一套自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,乘坐帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看,而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

世平推出 PKE 汽車無(wú)鑰匙門禁系統(tǒng)解決方案

駕駛者在整個(gè)駕車過(guò)程中都完全不需要使用 PKE 鑰匙,只需要隨身攜帶。當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí),該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別判斷如果-是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)門。上車之后,駕駛者只需要按一個(gè)按鈕即可啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
2015-10-27 08:10:13

什么是駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)?

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),即 DMS(Driver Monitor System),是利用安裝在車上的傳感器,在駕駛駕駛過(guò)程中,通過(guò)接觸或非接觸的方式,實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 (圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
2019-09-16 10:36:34

介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

決方案、網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商、測(cè)試和認(rèn)證解決方案供應(yīng)商、工程開(kāi)發(fā)公司和大學(xué)研究機(jī)構(gòu)的超過(guò)200位汽車行業(yè)的決策,分享智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)路線和發(fā)展瓶頸,ADAS和自動(dòng)駕駛的先進(jìn)技術(shù)及推廣經(jīng)驗(yàn)
2016-10-27 15:53:48

全高級(jí)駕駛員的感知系統(tǒng)

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

”。特斯拉的Autopilot和其他類似的系統(tǒng)(梅賽德斯-奔馳,寶馬和沃爾沃等車型搭載的駕駛輔助系統(tǒng)),被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的早期階段。如果駕駛者不能正確認(rèn)識(shí)到車輛的能力限制,這些謹(jǐn)慎適度的自動(dòng)駕駛探索也有可能帶來(lái)
2017-04-08 11:17:59

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野?

仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車鏡的反射,通過(guò)攝像頭駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)?

互聯(lián)汽車帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

上市。目前來(lái)看,這一階段有望2019至2021年之間實(shí)現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時(shí)間表,如沃爾沃汽車提出,到2021年將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn),提供給包括中國(guó)消費(fèi)在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37

如何進(jìn)行智能駕駛算法開(kāi)發(fā)?

乘用車、商用車等提供智能駕駛整體解決方案,涵蓋環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成和仿真測(cè)試等關(guān)鍵智能駕駛技術(shù),以適應(yīng)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新對(duì)智能駕駛技術(shù)的迫切需求,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2020-12-15 06:45:25

怎么提升駕駛體驗(yàn)

根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查,成年駕駛員每天的駕乘時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時(shí)間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51

怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)基于嵌入式的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)

嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛,研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01

抬頭顯示(HUD)讓駕駛者注意力更集中

摘要:在駕車過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事,然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤而手忙腳亂,雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣,然而,駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的
2018-09-11 11:50:06

攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展駕駛員視角

的后視鏡上,并在車內(nèi)安裝了顯示屏,以便駕駛者提供車輛后方或側(cè)面的不同視角。圖1顯示了這款后視攝像頭和顯示系統(tǒng)的布線。后視顯示屏嵌入后視鏡,電纜通向車輛后部。圖1:后視鏡顯示屏和后視攝像頭,用于全景或
2019-03-05 06:45:08

新興汽車顯示技術(shù)怎么提升駕駛體驗(yàn)?

每天早上的通勤駕駛可能都不太一樣,其實(shí),只需要在EvoCar演示環(huán)境中駕駛幾分鐘,駕駛者就能清楚感受到這一點(diǎn)。
2019-08-21 07:03:37

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是以激光雷達(dá)(LiDar)核心,融合多種技術(shù)。此次事故中反映出“輔助駕駛”升級(jí)路線的兩大“痛點(diǎn)”,一是責(zé)任問(wèn)題,二是可靠性問(wèn)題?!拜o助駕駛”本質(zhì)上就是減輕駕駛者的疲勞感,所以駕駛者很容易
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯 無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者:北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛電子與安全

目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成,如圖1所示,一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器,包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33

智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案

解決方案,并在酒店套房?jī)?nèi)使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建一個(gè)從駕駛座椅看是360°視圖。其它智能駕駛技術(shù)展示意法半導(dǎo)體的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR) LED無(wú)閃攝像頭系統(tǒng)和駕駛者監(jiān)測(cè)應(yīng)用,用于提高駕駛安全性。參觀者可以
2020-10-23 09:27:36

智能駕駛測(cè)評(píng)工具組的用途

本期大家帶來(lái)這套系統(tǒng)的重要組成部分——智能駕駛測(cè)評(píng)工具組(ITT)。該工具組內(nèi)含多款軟件產(chǎn)品,針對(duì)性地解決當(dāng)前智能駕駛測(cè)試中的痛點(diǎn),提升測(cè)試效率,下面以其中三款主要工具例,大家介紹工具組的用途:
2021-02-03 06:29:09

智能傳感器如何改變駕駛方式

在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無(wú)需更多的人機(jī)交互。突然間,全國(guó)平均最長(zhǎng)26
2022-11-09 08:03:50

電子油門的原理與特點(diǎn)

此變化率加大,最終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)相應(yīng)更好。3)提供虛假駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力,如果駕駛者經(jīng)??焖偕畈扔烷T(俗稱拉轉(zhuǎn)速),ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者
2013-01-07 15:19:31

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

駕駛員在睡眠(意識(shí)低下)狀態(tài)下發(fā)生事故。它通過(guò)監(jiān)視轉(zhuǎn)向操作和駕駛員心跳狀態(tài)感知睡眠(意識(shí)低下)特有的現(xiàn)象,以判斷駕駛者是否開(kāi)始瞌睡。若認(rèn)為是輕度瞌睡,則發(fā)聲及閃亮警告燈,提醒駕駛員采取措施。如果駕駛
2008-07-09 11:20:35

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

將主動(dòng)介入控制剎車,以減輕事故所造成的傷害。測(cè)試當(dāng)天于高速行進(jìn)情境所使用的自駕車,主要由攝影機(jī)偵測(cè)車道線,方向盤由系統(tǒng)操控,駕駛者只需操控剎車和油門,最高速可達(dá)120kph。測(cè)試當(dāng)天,速度維持在
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

  隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義?! ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43

觸控式酒精鎖車技術(shù) 利用生物傳感器防醉駕

  很多喝過(guò)酒的人都會(huì)說(shuō),我意識(shí)清醒并沒(méi)有喝醉,而且住所離的不遠(yuǎn),可以直接開(kāi)車回家。但不幸的是,這些駕駛者每百毫升血液中的酒精含量往往超過(guò)了80毫克,屬于醉酒駕駛?! ∽砭?b class="flag-6" style="color: red">駕駛的違法行為每年都會(huì)造成
2018-11-12 15:46:07

谷歌地圖新添“駕駛模式”智能判斷目的地

簡(jiǎn)單而重復(fù)的路線規(guī)劃麻煩,如日常上下班路線。新駕駛模式下,使用不必再一步一步地輸入、搜索目的地位置,它能夠根據(jù)使用行駛的路線,智能地辨別出下一步行走路線,并即時(shí)提供交通狀況和行程時(shí)間等信息。駕駛者
2016-01-14 16:32:30

谷歌欲在英國(guó)首推無(wú)人駕駛汽車

,它們還將英國(guó)描述無(wú)人駕駛汽車法律制定的領(lǐng)先。據(jù)了解,谷歌至少與英國(guó)***進(jìn)行了五次對(duì)話,時(shí)間介于2014年1月至今年7月,地點(diǎn)包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對(duì)英國(guó)的無(wú)人駕駛汽車法規(guī)相當(dāng)贊賞,對(duì)該國(guó)
2015-12-14 14:07:13

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

車輛周圍的雷達(dá)探頭測(cè)量自身與周圍物體之間的距離和角度,然后通過(guò)車載電腦計(jì)算出操作流程配合車速調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),駕駛者只需要控制車速即可??刹杉瘓D像數(shù)據(jù)及周圍物體距車身的距離數(shù)據(jù),并通過(guò)數(shù)據(jù)線傳輸
2019-04-03 00:01:51

新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)

概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來(lái)越多,測(cè)試的復(fù)雜度也越來(lái)越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái),可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49

智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

        隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來(lái)越高的法規(guī)要求,智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)迎來(lái)了更高的挑戰(zhàn):一方面,需要
2024-11-12 10:43:39

智能駕駛域控制器ADCU

               隨著L2+智能駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí),傳統(tǒng)分布式控制器已不
2024-11-26 10:47:30

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS

           目前,隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級(jí)輔助駕駛功能加速上車,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛
2024-11-28 10:37:13

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

新興汽車顯示技術(shù)讓駕駛者不做“低頭族”

每天早上的通勤駕駛可能都不太一樣,其實(shí),只需要在EvoCar演示環(huán)境中駕駛幾分鐘,駕駛者就能清楚感受到這一點(diǎn)。 EvoCar演示的目的是突出顯示多項(xiàng)TI技術(shù)及它們?nèi)绾翁嵘?b class="flag-6" style="color: red">駕駛體驗(yàn)。最終的效果主要
2017-11-20 11:17:432

FLIR袖珍型熱感單筒成像儀 更多船艇駕駛者所使用

FLIR船舶駕駛者推出FLIR Ocean Scout TK熱感單筒成像儀,FLIR(菲力爾公司)宣布推出FLIR Ocean Scout TK,這是船用領(lǐng)域首款售價(jià)在600美元以下的袖珍型熱感單筒成像儀。
2018-04-13 12:13:021144

汽車自動(dòng)駕駛簡(jiǎn)介,什么是自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛又稱為無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。也就是說(shuō),在駕乘人員駕駛該車輛時(shí),即便駕駛者不去操控汽車,該車也可以根據(jù)既定的路線安全到達(dá)目的地。
2018-08-15 15:38:0012418

走進(jìn)Bestar(得利控股)之倉(cāng)庫(kù)篇

Bestar(得利股份)業(yè)務(wù)全面擴(kuò)張的過(guò)程中,發(fā)揮著不可替代的作用。Bestar(得利控股)現(xiàn)代儲(chǔ)物流中心是集自動(dòng)化入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀配送等多功能于一體的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心常州
2019-03-20 09:56:26545

走進(jìn)Bestar(得利控股)之倉(cāng)庫(kù)篇走進(jìn)Bestar(得利控股)之倉(cāng)庫(kù)篇

工作。Bestar(得利控股)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司自2002年成立,致力于微電聲聲學(xué)領(lǐng)域18載。主要業(yè)務(wù)范圍:發(fā)聲器件│聲音控制│消聲降噪│等。?? ??
2019-03-20 10:08:41645

協(xié)助自動(dòng)駕駛的四項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)

自動(dòng)駕駛模式下,這將使汽車能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行可靠判斷,人類駕駛者是否足夠警惕,能夠恢復(fù)對(duì)汽車的控制。 知遠(yuǎn)電子的系統(tǒng)還能檢測(cè)駕駛者是否面朝當(dāng)前的道路狀況。 在智能算法的輔助下,它甚至可用于識(shí)別駕駛者的情緒狀態(tài),并為駕駛者提供相應(yīng)支持。
2019-08-09 09:50:123332

特斯拉自動(dòng)駕駛儀升級(jí),3D技術(shù)讓駕駛者體驗(yàn)更好

特斯拉旗下的車型,不僅僅是電動(dòng)汽車,更是非常優(yōu)秀的半自動(dòng)駕駛汽車。特斯拉研發(fā)的Autopilot非常優(yōu)秀,可以說(shuō)是行業(yè)頂尖水平之一,并且特斯拉也在不斷地對(duì)它進(jìn)行維護(hù)升級(jí),持續(xù)消費(fèi)提供最好的駕駛體驗(yàn)。
2019-12-12 17:08:203806

疫情時(shí)期,自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)全新的機(jī)遇

在新冠疫情爆發(fā)期間,大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等頻繁上鏡,引發(fā)眾人關(guān)注,但對(duì)于汽車制造商或與之相關(guān)的企業(yè)而言,自動(dòng)駕駛在疫情下發(fā)揮巨大作用,尤其是無(wú)人送餐車、無(wú)人消毒車、無(wú)人物流車等,在大眾面前,推動(dòng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用價(jià)值,使其落地速度加快,自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)全新的機(jī)遇。
2020-12-18 11:32:233250

得利精密注塑筆記本風(fēng)扇葉片,小體積也有高要求

用的精密電子零部件的增多,隨之相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的能力提升,精密電子零部件將被會(huì)被應(yīng)用在更多的新行業(yè)中,如航空航天、智能裝備、軌道交通等。 2012年得利(常州)電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:得利BESTAR)成立了精密制造
2022-06-17 15:04:381714

得利BESTAR定向揚(yáng)聲系統(tǒng) 不用再怕被別人干擾了

BESTAR定向揚(yáng)聲系統(tǒng)×展廳,以智慧科技,每一位觀者打造全新不一樣的觀感,開(kāi)啟科技服務(wù)新格局。 此次得利BESTAR合作的企業(yè)展廳,以新穎的展示理念、超強(qiáng)的內(nèi)容創(chuàng)意、智能的科技手段,塑造一個(gè)具有鮮明企業(yè)個(gè)性的企業(yè)文化歷史展廳。 常規(guī)的展廳
2022-07-08 14:05:314083

得利低速提示音系統(tǒng)AVAS:提升電車道路行駛安全

得利BESTAR)作為電動(dòng)汽車低速提示音(GB/T 37153-2018)國(guó)標(biāo)研發(fā)主要發(fā)起單位,還參與制定車輛右轉(zhuǎn)向提示音(GB/T 38694-2020)及倒車報(bào)警器兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),歷時(shí)6年自主研發(fā),掌握核心技術(shù),研發(fā)的電動(dòng)汽車低速提示音(AVAS)技術(shù)先進(jìn)
2023-06-02 15:39:533875

得利智慧交通提供全面的聲學(xué)應(yīng)用解決方案

? ? 前言:在室外較為空曠的環(huán)境中,普通揚(yáng)聲器需要足夠大的音量才能被聽(tīng)見(jiàn),但這樣就會(huì)給周圍的人帶來(lái)的一定的困擾,尤其是城市道路上等地方。得利BESTAR定向揚(yáng)聲器,利用定向聲學(xué)技術(shù)定向傳輸信號(hào)
2023-07-17 15:27:121186

得利BESTAR的電動(dòng)汽車低速提示音駕駛者帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)

背景:針對(duì)電動(dòng)汽車的低速行駛安全性問(wèn)題,美國(guó)國(guó)家高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)、日本國(guó)土交通省(MLIT)、聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)、世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)等近年來(lái)做了大量的研究和討論,一致確定在具有純電動(dòng)行駛模式的電動(dòng)汽車上,需配備能夠在低速行駛時(shí)發(fā)出警示提示音的裝置,以減小發(fā)生交通事故的概率。全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政策法規(guī)的出臺(tái)使汽車低速提示音(AVAS)成為電動(dòng)汽車強(qiáng)制配套的安全產(chǎn)品,是AVAS發(fā)展的核心原
2023-10-21 09:07:122413

GNSS技術(shù)自動(dòng)駕駛帶來(lái)了什么?

GNSS技術(shù)自動(dòng)駕駛帶來(lái)了什么?
2023-12-04 17:44:151060

XREAL與寶馬集團(tuán)展示智能AR輔助的未來(lái)駕駛體驗(yàn)

在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上,XREAL與寶馬集團(tuán)共同展示了下一代汽車智能增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)體驗(yàn)的無(wú)限可能。寶馬在展會(huì)上首次展示了如何借助AR眼鏡駕駛者帶來(lái)前所未有的多彩駕駛體驗(yàn)。
2024-01-10 15:21:441661

得利BESTAR壓電微泵助力科技發(fā)展

的拓展,預(yù)示著未來(lái)的無(wú)限可能。 得利BESTAR壓電微泵憑借其卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì),各種應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了革命性的變革。這款微泵不僅擁有極高的自由度,可根據(jù)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行隨意布置和設(shè)計(jì),輕松適配各種造型,展現(xiàn)出色的適
2024-06-29 17:05:222375

得利BESTAR亮相寧波華翔集團(tuán)2024創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)。作為汽車零部件供應(yīng)商,得利BESTAR受邀參加,展示我司了一系列車載電子領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。
2024-08-08 14:41:381378

得利BESTAR座椅觸覺(jué)反饋技術(shù)革新電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)對(duì)駕駛體驗(yàn)的不斷追求,傳統(tǒng)的汽車座椅已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代用戶的需求。得利BESTAR自研的座椅觸覺(jué)反饋技術(shù),旨在通過(guò)創(chuàng)新科技用戶提供更加安全、舒適和娛樂(lè)化的駕乘
2024-11-01 14:06:41844

得利全方位展示最新技術(shù)

2024年11月,得利BESTAR在日本代理商 加賀FEI株式會(huì)社的引薦下,參加了日本某株式會(huì)社舉辦的內(nèi)部私人技術(shù)展會(huì)。此次展會(huì)為得利BESTAR提供了一個(gè)展示其最新技術(shù)和產(chǎn)品的絕佳平臺(tái),吸引了
2024-11-22 16:46:431010

思必馳智能組合儀表全方位守護(hù)駕駛者的出行安全

近日,瑞馳汽車旗下智能電動(dòng)超級(jí)VAN——瑞馳EC75智駕超充版開(kāi)啟預(yù)售,這款車型搭載由思必馳打造的智能組合儀表,具備專業(yè)的ADAS 3D渲染、TTS等技術(shù),全方位守護(hù)駕駛者的出行安全。 ? 智能組合
2024-11-24 15:08:021749

得利亮相2024上海寶馬國(guó)際工程機(jī)械展

近日,備受矚目的bauma CHINA 2024上海國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。今天是展會(huì)的第二天,得利BESTAR攜一系列創(chuàng)新展品在W5.135號(hào)展位精彩亮相。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨參觀,多樣化的產(chǎn)品陣容客戶提供了更加豐富的選擇。
2024-12-02 15:35:34989

得利多項(xiàng)前沿技術(shù)亮相CES 2025

近日,在拉斯維加斯盛大舉行的CES 2025現(xiàn)場(chǎng),得利 BESTAR 展示了定向音響、座椅振動(dòng)、壓電微泵等多項(xiàng)前沿技術(shù),迅速吸引了眾多觀眾親身參與體驗(yàn)。尤其是座椅振動(dòng)技術(shù)和定向音響贏得了現(xiàn)場(chǎng)參觀者
2025-01-10 09:38:57915

DXC攜手法拉利新一代汽車開(kāi)發(fā)駕駛者人機(jī)界面

的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng),使駕駛者更好地體驗(yàn)法拉利高性能汽車的卓越表現(xiàn)。 DXC攜手法拉利新一代汽車開(kāi)發(fā)駕駛者人機(jī)界面 憑借在汽車行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),DXC將助力確保法拉利的信息娛樂(lè)系統(tǒng)有能力法拉利車主提供卓越的汽車體驗(yàn),并具備在市場(chǎng)上保持領(lǐng)先的靈活性。
2025-01-14 18:20:12593

DXC與法拉利攜手開(kāi)發(fā)新一代駕駛者人機(jī)界面

近日,全球領(lǐng)先的IT服務(wù)公司DXC宣布與豪華跑車制造商法拉利達(dá)成了一項(xiàng)拓展合作協(xié)議。雙方將共同致力于開(kāi)發(fā)法拉利未來(lái)的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng),旨在進(jìn)一步提升駕駛者與高性能法拉利汽車之間的交互體驗(yàn)。 作為
2025-01-16 13:59:331512

江蘇理工學(xué)院蒞臨得利BESTAR公司考察交流

2025年2月20日下午,江蘇理工學(xué)院電氣信息工程學(xué)院副院長(zhǎng)陶戈、王琪,管理學(xué)院教授謝德兵以及電氣信息工程學(xué)院梁寶博士等學(xué)術(shù)代表團(tuán)蒞臨得利BESTAR公司考察交流。校企雙方圍繞技術(shù)研發(fā)合作、實(shí)習(xí)基地共建、產(chǎn)教融合創(chuàng)新等核心議題展開(kāi)深入交流,著力探索校企協(xié)同攻關(guān)與人才聯(lián)合培養(yǎng)的新模式。
2025-02-21 17:24:131187

Momenta智駕大模型助力駕駛者輕松應(yīng)對(duì)掉頭難題

在日常駕駛中,掉頭操作看似簡(jiǎn)單,實(shí)則暗藏諸多挑戰(zhàn):信號(hào)燈前時(shí)機(jī)把握、狹窄路口的精準(zhǔn)騰挪、斷頭路的倒車?yán)Ь?、老街突發(fā)占道、橋下極窄專用道的極限操作,以及小區(qū)口多車交互的復(fù)雜局面……每一種場(chǎng)景都對(duì)駕駛者的技術(shù)與耐心提出極高要求。
2025-04-07 10:06:091328

得利2025慕尼黑上海電子展圓滿落幕

為期三天的2025慕尼黑上海電子展于4月17日在上海圓滿落幕。作為國(guó)內(nèi)聲學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的代表企業(yè),得利BESTAR以創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案成為展會(huì)亮點(diǎn)。此次參展,公司展示了多項(xiàng)創(chuàng)新成果在汽車智能座艙、消費(fèi)電子、醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。
2025-04-22 18:06:08936

得利AUTO SHANGHAI 2025圓滿落幕

、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。得利BESTAR攜聲學(xué)技術(shù)、智能交互與感知領(lǐng)域創(chuàng)新成果亮相,以前沿技術(shù)矩陣與生態(tài)合作理念,展現(xiàn)中國(guó)科技企業(yè)的全球化創(chuàng)新勢(shì)能。
2025-05-08 15:50:10794

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