億咖通馬卡魯平臺演示《古墓麗影》

億咖通在上海車展展出其在2023年3月剛剛發(fā)布的次世代智能座艙計算平臺Makalu（馬卡魯），采用AMD銳龍嵌入式V2000車規(guī)級處理器，7nm制程，APU為6核12線程，GPU擁有28個計算單元，1792個流處理器。 ? 2023年3月，億咖通科技和虛幻引擎（Unreal Engine）達成生態(tài)戰(zhàn)略伙伴合作，UE將通過桌面級3D視覺創(chuàng)造身臨其境的用戶體驗，支持大型3A游戲和豐富的Epic游戲商城（Epic Games Store）游戲生態(tài)，譬如支持古墓麗影等游戲。 ? 德賽西威在車展發(fā)布了Smart Solution 2.0智慧出行解決方案，基于4000TOPS算力的智能車載中央計算平臺ICPAurora，融入游戲座艙概念。Smart Solution 2.0針對后排用戶設(shè)計了兩套不同的游戲系統(tǒng)：一套采用的是X86架構(gòu)，旨在讓用戶在車內(nèi)也能享受桌面級的3A游戲體驗；一套是專門針對兒童的，通過與智能表面的結(jié)合，可以為兒童提供彈鋼琴、繪畫等“哄孩子”服務(wù)。

趨勢6：AI大模型進入座艙，多品牌發(fā)布AI助手

斑馬智行第三代汽車AI能力體系Banma Co-Pilot在上海車展上正式發(fā)布，相關(guān)技術(shù)會率先在上汽集團旗下智己汽車上落地。Banma Co-Pilot基于通義千問大模型，面向汽車場景打造而來，構(gòu)建起云端一體的全棧AI能力，具有場景定制化、多源數(shù)據(jù)、專業(yè)知識、服務(wù)接入、行為預(yù)測等核心能力。“通義千問”是阿里巴巴自主研發(fā)基于自然語言理解和生成的大模型。

接入通義千問大模型后的“隨心百變空間”智能座艙演示圖

趨勢7：行泊一體雙芯片方案向單SoC方案升級，行業(yè)競爭加劇

行泊一體方案是近期智能駕駛落地重點方向，雙芯片行泊一體方案正向單SoC行泊一體方案升級。譬如百度對行泊一體產(chǎn)品Apollo Highway Driving Pro進行了升級，其算力平臺升級至單TDA4-VH平臺。易航智能也升級了之前的雙芯片方案，推出單SoC行泊一體Lite方案，通過優(yōu)化算法、精簡芯片方案等方式，使整個域控制器成本控制在千元左右。 ? 宏景智駕的單征程3行泊一體域控制器，單顆 SoC 支持行車、泊車雙場景，算法分時復(fù)用。在行車場景，使用該域控制器，采用 5R5V 傳感器配置，可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（高速NOA）。

宏景智駕的單征程3行泊一體域控制器

趨勢8：地平線J5成為國際巨頭Tier1的智駕平臺主控芯片

大陸集團宣布在上海車展期間與地平線管理層達成共識，將打造行泊一體域控3.0解決方案，支持實現(xiàn)L2+的NOA功能，并集成更高階的泊車功能，實現(xiàn)端到端的ADAS輔助。由大陸集團和地平線的合資公司大陸芯智駕將基于地平線下一代高性能芯片，打造行泊一體域控3.0產(chǎn)品。

2023年4月20日，采埃孚與地平線宣布進行深度戰(zhàn)略合作，基于地平線征程系列芯片開發(fā)采埃孚高性能平臺解決方案，實現(xiàn)領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)等功能。首款基于征程5芯片的計算平臺將于2024Q3交付。

趨勢9：黑芝麻智能芯片被眾多域控廠商采用

黑芝麻智能主要產(chǎn)品包括A1000、A1000L、A1000 Pro等?；贏1000/A1000L芯片打造行泊一體域控的有吉咖智能、復(fù)睿智行、保隆汽車、聯(lián)友科技、易行智聯(lián)、域馳智能等。

基于黑芝麻智能芯片的行泊一體域控（部分）

趨勢10：4D成像雷達廠家通過創(chuàng)新成像技術(shù)，和提供感知算法，實現(xiàn)更準確的目標分類

北京行易道科技發(fā)布了全新77Ghz車載毫米波4D雷達——ALRR300。該產(chǎn)品基于雙片級聯(lián)硬件，采用稀疏信號成像技術(shù)，實現(xiàn)了水平和俯仰角分辨率小于1°，進而實現(xiàn)更準確的目標分類，通過壓縮感知算法，提升了產(chǎn)品性能。ALRR300能準確識別6類目標：機動車、非機動車、人、高處、地上、地面目標（不限于燈桿、路牌、橋梁），保障了AEB功能的可靠性，同時支持密集的點云輸出、每幀可達約1024點。另外，ALRR300可做到穿透雨雪霧進行目標探測。

行易道4D雷達ALRR300主要參數(shù)

編輯：黃飛

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