MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
人們的是更多舒適與便利，如采用電動(dòng)升降窗、中控鎖等，這些產(chǎn)品取代了現(xiàn)有的機(jī)械系統(tǒng)，眼下已經(jīng)越來越多地?cái)U(kuò)展到與安全系統(tǒng)相關(guān)的應(yīng)用上。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，汽車電子已經(jīng)進(jìn)入到了汽車的控制系統(tǒng)之中，如提供重要
2014-12-22 10:05:58
型安全系統(tǒng) (Cognitive Safety Systems) 進(jìn)一步提高了保護(hù)駕駛者和乘員、避免碰撞事故、降低事故嚴(yán)重程度的功能。同時(shí)，為支持汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者的環(huán)保需要，TRW 的一系列技術(shù)都有
2008-06-19 15:14:35
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項(xiàng)新的制動(dòng)技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
在當(dāng)代
汽車中，占用分類
系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為
安全功能中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí)，OCS可確保
安全氣囊以最有效的方式打開，以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的
傳感器
技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS
技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的
安全?！ ?/div>
2020-04-28 07:23:40
技術(shù)，功能安全著眼于可預(yù)測且經(jīng)常發(fā)生的意外危險(xiǎn)；今天生效的標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)，未來將實(shí)施預(yù)測安全；以及最重要的安全性。傳感器需求受到行業(yè)概述的一系列驅(qū)動(dòng)程序級(jí)別的驅(qū)動(dòng)：級(jí)別 1 和級(jí)別 2：人類
2021-09-02 18:18:01
用的傳感器數(shù)量和類型不斷增加，這使得汽車應(yīng)用的設(shè)計(jì)越來越難。其中，自動(dòng)駕駛和安全系統(tǒng)是最新（也許是最大）的兩種問題。 目前車輛已配備了一系列傳感器，用于測量壓力，溫度，位置，速度，濕度和占用率，而未來
2020-09-01 17:26:03
文章對目前汽車夜間行駛所需的安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和描述,主要針對避障和燈光安全問題采取措施。主控芯片采用STM32F103,利用微波進(jìn)行測距,實(shí)現(xiàn)前行障礙物的探測和警示,用硅光電池實(shí)現(xiàn)夜間遠(yuǎn)近光燈的檢測與交替,從而提高夜間行車的安全系數(shù)。
2021-01-05 14:50:11
由于感測技術(shù)的數(shù)量之多，半導(dǎo)體容量在汽車中不斷增加。在十年的時(shí)間里，傳感器的數(shù)量在所有傳感器類型中穩(wěn)步增長。這種趨勢可能會(huì)持續(xù)下去，因?yàn)橐郧爸辉诤廊A車輛或購買售后市場提供的更多功能現(xiàn)在變得至關(guān)重要
2019-08-06 04:45:14
汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長。
2020-04-03 06:11:03
一項(xiàng)壓倒性的冒險(xiǎn)。將網(wǎng)絡(luò)安全和功率預(yù)算添加到組合中，您很快就會(huì)感覺像是一個(gè)新生走進(jìn)他們的第一次大學(xué)講座。以家庭或建筑安全系統(tǒng)為例。門窗傳感器，運(yùn)動(dòng)探測器，煙霧探測器，智能鎖和安全面板需要無線連接，符合
2018-08-03 14:38:09
從汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)（牽引逆變器、電池管理和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等），到汽車安全系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛等），汽車各系統(tǒng)的電氣化比例正在日益提升。為確保車輛安全，我們必須了解這些系統(tǒng)是否按照正確的操作
2022-11-09 07:20:35
和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，主動(dòng)型和預(yù)測型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來越盛行起來。例如，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭，以及基于視覺的行人檢測
2019-09-02 07:32:59
如何利用高速ADC設(shè)計(jì)用于汽車的LIDAR系統(tǒng)？
2021-05-17 06:28:04
如何簡化安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-01-28 07:29:34
決定汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間的來源包括哪些？如何利用分立運(yùn)算放大器和比較器對汽車安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過流檢測？如何調(diào)試并診斷汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測量和快速故障響應(yīng)機(jī)制？
2021-08-03 06:17:54
隨著國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)和研發(fā)投入的不斷加大，國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電子，如簡單的ECU已經(jīng)越來越普及，應(yīng)用于車載音響、儀表、車身控制BCM、動(dòng)力轉(zhuǎn)向EPS等。越來越多的企業(yè)將精力投入到比較復(fù)雜的控制
2020-03-09 06:10:26
過程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-13 06:27:36
`在汽車行業(yè)，嚴(yán)格的安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的有線網(wǎng)絡(luò)，但不可能完全取代無線系統(tǒng)。雖然不明顯，能量收集有兩大領(lǐng)域發(fā)揮的潛在作用。首先是供電的小型無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，飼料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要有線骨干網(wǎng)絡(luò)。二是在分布式儲(chǔ)能
2016-03-07 18:12:36
未來的汽車電子系統(tǒng)中，隨著對安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等需求的增加，相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，需要從元器件層面就開始考慮解決方案。圍繞這個(gè)話題，介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。
2020-03-30 08:18:36
，博世還將對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，使之能夠應(yīng)用于更高時(shí)速和更復(fù)雜的駕駛條件，并將其投入高速公路試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。【更多詳情】 技術(shù)的積淀，ADI引領(lǐng)新一代智能汽車安全 在智能汽車時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)
2014-08-22 10:14:54
，同時(shí)讓我們可以更有效地利用現(xiàn)有的道路設(shè)施，在減少安全事故的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更大的交通流量。 回到之前的話題，在改善駕駛員輔助、自動(dòng)駕駛員服務(wù)和實(shí)現(xiàn)更多自主功能的同時(shí)，開發(fā)人員如何保證這些自主駕駛系統(tǒng)不會(huì)
2019-03-27 06:45:11
求應(yīng)用于汽車前大燈照明，led或激光技術(shù)
2016-07-28 10:08:04
求助啦，無人為干涉的汽車防闖紅燈安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2015-05-26 13:54:31
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？電子技術(shù)在汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 06:13:23
汽車中的電子系統(tǒng)日益增多、越來越復(fù)雜，提高電源 IC 性能的目的是允許設(shè)計(jì)適應(yīng)這種狀況的電子系統(tǒng)。促進(jìn)汽車中電子系統(tǒng)增長的具體應(yīng)用在汽車中到處都是。例如，新型行車安全系統(tǒng)包括車道監(jiān)視、自適應(yīng)行車安全
2021-03-06 06:23:34
，通過對芯片組的優(yōu)化構(gòu)建更好的系統(tǒng)，從而減少道路交通事故傷亡人數(shù)。例如，根據(jù)美國法律規(guī)定，汽車必須安裝輪胎壓力傳感器系統(tǒng)，而英飛凌在這一領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位。安全系統(tǒng)也在向主動(dòng)安全系統(tǒng)發(fā)展，在事故發(fā)生
2018-12-13 17:15:46
慣性傳感器用于汽車安全系統(tǒng)可顯著提高系統(tǒng)可靠性，并降低系統(tǒng)成本，使汽車安全系統(tǒng)能夠應(yīng)用于大多數(shù)汽車。更多精彩內(nèi)容：http://m.makelele.cn/soft/20/2014/20140829352571.html
2014-11-17 16:43:56
汽車傳感器測試具有哪些特點(diǎn)？柔性測試技術(shù)是什么？有哪些特性？怎樣通過柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測試系統(tǒng)的？汽車傳感器測試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例？
2021-04-15 07:01:57
基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的？基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的？
2021-05-17 06:24:19
的應(yīng)用，配合GPS、雷達(dá)、激光傳感器等傳感器實(shí)現(xiàn)周圍環(huán)境監(jiān)測，并進(jìn)行系統(tǒng)的算法與分析，讓汽車自動(dòng)幫車主識(shí)別預(yù)判可能的危險(xiǎn)，并且第一時(shí)間提醒你、甚至進(jìn)行干預(yù)的功能。盡管汽車安裝了 ADAS 安全系統(tǒng)，但作為一輛
2018-05-21 15:53:37
如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)，如車輪防抱死制動(dòng)系
2010-07-09 11:36:58
1228 汽車主動(dòng)式安全系統(tǒng)
軍事專家在討論各國武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí)，經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型系統(tǒng)和主動(dòng)型系統(tǒng)，
2011-01-04 11:31:091349 
未來在汽車安全領(lǐng)域中，汽車電子控制系統(tǒng)將會(huì)得到長足的發(fā)展。隨著更加先進(jìn)的靈巧型傳感器在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車正朝著更加智能化方向發(fā)展，安全系統(tǒng)對其也提出了更高的要求。 安全氣囊產(chǎn)品作為汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分，在中國已經(jīng)得到廣泛認(rèn)
2011-01-26 20:47:27
16 攝像頭視覺系統(tǒng)已成為開發(fā)更先進(jìn)安全系統(tǒng)的關(guān)鍵。在這些系統(tǒng)中，CMOS圖像傳感器不僅能夠滿足WDR和低光照性能要求，還可提供對于價(jià)格敏感的汽車市場至關(guān)重要的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，有助
2011-05-18 11:49:371893 
汽車安全性能是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。為了提高車輛的行車安全性能，各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車上。下面小編介紹了汽車雷達(dá)在新型主動(dòng)安全系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用，對其系統(tǒng)結(jié)
2012-12-04 14:27:483926 
從2015 CES上可以看出汽車正在向智能化，無人駕駛化發(fā)展，由此又引發(fā)了人們關(guān)于汽車安全問題的討論。CES上寶馬展示的360°預(yù)防碰撞系統(tǒng)等越來越多的電子安全系統(tǒng)被運(yùn)用，那么，電子安全系統(tǒng)是否采用
2015-01-30 14:23:45
在一輛汽車中，壓力傳感器是減少廢氣排放和降低燃油消耗的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是保持乘用車舒適性駕駛的部件之一。如今，MEMS壓力傳感器亦在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測應(yīng)用中占得一席之地，通常用于汽車各種安全系統(tǒng)中，例如安全氣囊和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。
今天小編就為大家講解一下MEMS傳感器技術(shù)汽車安全系統(tǒng)中應(yīng)用。MEMS傳感器主要應(yīng)用在汽車安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)等。
2018-05-11 09:11:012200 安全技術(shù)大體分為三種首先我想介紹一下為了確保汽車的安全都使用哪些技術(shù)。無論如何，對汽車安全構(gòu)成威脅的都是事故。
2019-06-26 17:35:30773 應(yīng)用于小區(qū)的安防系統(tǒng)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對每個(gè)進(jìn)入小區(qū)的人員車輛的定位、信息處理，為小區(qū)的安全提供保障。本論文主要從“定位”的角度論證 RFID技術(shù)應(yīng)用于小區(qū)安全系統(tǒng)的可行性。
2022-04-11 16:03:392555 乘客安全是汽車設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的要素之一。因此，必須一如既往地提高安全系統(tǒng)的可靠性，以減少并最終防止司乘人員在遭遇事故時(shí)受到傷害。
2023-07-05 09:30:092294 
英創(chuàng)匯智（北京）今日宣布了一項(xiàng)重大突破，成功推出了100%國產(chǎn)器件的汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)系列產(chǎn)品ABS/ESC/EPBi。這標(biāo)志著該公司在電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全技術(shù)鏈條與全供應(yīng)鏈的自主可控，為國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的核心供應(yīng)鏈安全提供了關(guān)鍵支持。
2024-03-18 10:59:421836 自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此，NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng)，將 NVIDIA 的汽車硬件、軟件安全解決方案與其自動(dòng)駕駛汽車安全領(lǐng)域前沿的 AI 研究相結(jié)合。 Halos 涵蓋芯片、軟件
2025-03-25 14:51:511047 探索FS2400：汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片的卓越之選 在當(dāng)今汽車電子領(lǐng)域，安全與性能的要求日益嚴(yán)苛。汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）作為關(guān)鍵組件，對于保障汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。今天
2025-12-24 14:45:03167 
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