理想汽車公布一季度財報 理想汽車一季度營收256億 但凈利潤下跌

　　根據(jù)此前理想汽車公布23年財報數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在2023全年實現(xiàn)營收1238.5億，同比增長173.5%。

　　理想汽車公布一季度財報

　　昨天理想汽車公布了2024年第一季度財報數(shù)據(jù)，理想汽車在24年第一季度交付量為80，400輛，同比增長52.9%，連續(xù)18個月蟬聯(lián)30萬元以上新能源汽車銷量冠軍。營收再創(chuàng)同期新高，第一季度總收入為256億元，同比增長36.4%。但是環(huán)比下滑38.6%。（理想汽車去年四季度營收417億元）

　　展望第二季度，理想汽車季度交付量預計達到105，000輛至110，000輛，同比增長21.3%至27.1%；收入總額為299億元至314億元，同比增長4.2%至9.4%。

　　理想汽車首席財務官李鐵表示：“雖然第一季度交付量環(huán)比有所波動，但理想汽車對未來幾個季度的交付量增長充滿信心，并在研發(fā)和銷服網(wǎng)絡保持投入。展望未來，我們會繼續(xù)嚴格評估和優(yōu)化運營，保持以用戶和產(chǎn)品為核心，在激烈的市場競爭環(huán)境中向長期愿景邁進?！?/p>

　　截至2024年3月31日，理想汽車現(xiàn)金儲備高達989億元。

　　此外在研發(fā)投入上理想汽車也不遺余力；理想汽車在24年第一季度，研發(fā)費用為30億元，同比增長64.6%。

　　理想汽車季度交付量

　　理想汽車第一季度凈利潤下跌

　　理想汽車是繼特斯拉、比亞迪之后第三家實現(xiàn)盈利的新能源車企；但是依然擋不住凈利潤下跌。又要面臨巨大的挑戰(zhàn)。

　　2024年第一季度是理想汽車喜憂參半的一個季度，理想汽車在24年第一季度凈利潤為5.91億元，同比減少36.7%，環(huán)比減少89.7%。

　　24年第一季度經(jīng)調(diào)整凈利潤為13億元（扣除股權激勵費用），同比下降9.7%。毛利率為20.6%。

　　2024年第一季度毛利潤為53億元人民幣（7.319億美元），較2023年第一季度的38億元人民幣增長38.0%，較2023年第四季度的98億元人民幣減少46.0%。

　　去年同期的凈利潤是9.3億元；

　　去年四季度的凈利潤是58億元；

　　而且理想汽車在24年第一季度歸母凈利潤仍維持正向盈利，主要得益于其10.69億元的利息或投資收益凈額。

　　也就是說率先實現(xiàn)盈利的造車新勢力理想汽車24年首季度營業(yè)利潤再度轉為虧損。

　　前幾天我們還看到媒體報道說理想汽車裁員的消息，理想汽車計劃內(nèi)部團隊優(yōu)化；截至2023年底，理想員工數(shù)接近3.16萬人。理想汽車計劃優(yōu)化比例超過18%。換算下來，此輪理想汽車裁員人數(shù)超5600人。此次裁員優(yōu)化中，理想汽車的招聘部、銷售服務運營和智能駕駛等部門的員工將受到較大影響。

　　裁員顯示出理想汽車壓力不小。雖然理想汽車是中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。但是在競爭越加激烈的車市壓力徒增，在24年第一季度理想汽車銷量不及預期。

　　此前我們也看到特斯拉在全球范圍內(nèi)進行10%的裁員，將有1.5萬名員工被裁。甚至有知情人士透露，特斯拉的裁員比例遠比公布的10%力度更大。

　　而特斯拉的裁員其實也可以看作整個新能源汽車開始進入到競爭新階段的一個標志。小米汽車、問界等都氣勢洶洶的在搶單，競爭之激烈可想而知。