國(guó)外媒體報(bào)道稱，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)將在5到6年后完工，這種汽車不大可能傷害乘客和行人。
2014-09-19 09:26:28
1130 無(wú)人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對(duì)現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來(lái)就必須使用雷達(dá)裝置。現(xiàn)階段主流無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù)中，都選擇了激光雷達(dá)，而一向“不走尋常路”的馬斯克選擇使用毫米波雷達(dá)。那么，兩種類別的雷達(dá)技術(shù)究竟有什么區(qū)別？
2016-10-27 13:52:2539783 對(duì)于未來(lái)十年，埃隆·馬斯克的計(jì)劃可謂雄心勃勃。
這位特斯拉的首席執(zhí)行官承諾將大幅增加汽車產(chǎn)量，推出幾款全新車型，并在2020年之前征服無(wú)人駕駛汽車。
2017-08-09 09:59:133717 無(wú)人駕駛技術(shù)終要實(shí)現(xiàn)？寶馬放出豪言在2021年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、沃爾沃提出2021年之前在高速公路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，各個(gè)車企推出的無(wú)人駕駛時(shí)間表都指向2025年左右。 違法駕駛、路況復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)
2018-10-08 09:22:318077 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
資金雄厚的公司正大力投資于自導(dǎo)引車輛技術(shù)。 我們?cè)S多人都熟悉 Google 無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目及其測(cè)試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關(guān)于使用自導(dǎo)引無(wú)人機(jī)送貨的計(jì)劃 [2]。 不過(guò)，您可
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
里用于搬運(yùn)貨物，運(yùn)送工件的無(wú)人駕駛小車，這種小車通常沿著固定的線路行駛，在遇到障礙物時(shí)能實(shí)現(xiàn)減速或停止，本系統(tǒng)也可以用于高速公路環(huán)境下的汽車自動(dòng)駕駛檔；圖1. 工廠無(wú)人駕駛搬運(yùn)小車圖2. 無(wú)人駕駛卡車圖
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
一系列車的駕駛測(cè)試已進(jìn)行幾個(gè)月，就在Chandler鎮(zhèn)南部?jī)H十英里。現(xiàn)在，福特剛剛宣布打算在2021前量產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車。直到最近，我讀過(guò)的大多數(shù)文章都表明，自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代可能在近2031年來(lái)到而非
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
：“為了滿足無(wú)人駕駛汽車的自動(dòng)化和安全性方面的需求，一些應(yīng)用程序不僅需要知道車子當(dāng)前正處于哪條車道上，還需要知道車子在車道的哪個(gè)位置上，并且在車子行駛的過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。”現(xiàn)在，全球定位系統(tǒng)主要通過(guò)衛(wèi)星來(lái)計(jì)算
2017-10-16 11:04:26
車上周圍的攝像頭和距離傳感器，感知其它車輛和障礙，并識(shí)別出車行道邊緣線，在一些情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)人自主駕駛，如倒庫(kù)，停車等。在高速公路上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，以降低事故發(fā)生率。在項(xiàng)目過(guò)程中，我們將先使用模型小車來(lái)進(jìn)行測(cè)試
2015-09-10 11:08:15
具備學(xué)習(xí)的功能。就連樂(lè)視也來(lái)趁這個(gè)熱鬧，在2016年4月20號(hào)的時(shí)候，發(fā)布了一款樂(lè)視超級(jí)汽車。據(jù)悉，今年九月，蘋果除了發(fā)布Iphone7之外，還會(huì)發(fā)布一款無(wú)人駕駛汽車，想想都有點(diǎn)小激動(dòng)吶?！?可是
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛。 此次更新的數(shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
。www.broadradio.com.cn 整車企業(yè)雖然一直位于汽車產(chǎn)業(yè)中心位置，但是并不直接掌握無(wú)人駕駛直接的核心技術(shù)。包括深度學(xué)習(xí)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和V2X等，這些實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的核心科技突破最后可能由零部件廠商
2016-06-21 16:21:14
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。百度無(wú)人駕駛車往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場(chǎng)景的切換
2015-12-12 16:53:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過(guò)渡
2017-02-07 14:58:38
，它們還將英國(guó)描述為無(wú)人駕駛汽車法律制定的領(lǐng)先者。據(jù)了解，谷歌至少與英國(guó)***進(jìn)行了五次對(duì)話，時(shí)間介于2014年1月至今年7月，地點(diǎn)包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對(duì)英國(guó)的無(wú)人駕駛汽車法規(guī)相當(dāng)贊賞，對(duì)該國(guó)
2015-12-14 14:07:13
馬斯克說(shuō)：“
無(wú)人駕駛汽車將比世人預(yù)計(jì)的時(shí)間更早問(wèn)世，而且我認(rèn)為我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的東西將令世人震驚，反正我自己已經(jīng)非常震驚了?！?/div>
2016-08-05 18:36:56843 似乎人們對(duì)無(wú)人駕駛的印象還一直停留在馬斯克的特斯拉上，因?yàn)樘厮估鍪鹿实脑颍芫枚紱](méi)有無(wú)人駕駛的消息了。須不知全球各地的無(wú)人駕駛公交車都已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)了！不信就隨小麥來(lái)瞧瞧吧！
2017-03-10 14:45:522068 馬斯克預(yù)測(cè)人類駕駛汽車的行為將會(huì)變成非法行為，這不僅是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛車輛的數(shù)量正在增加，而且在于它們的安全性很高。我們很難想象機(jī)器人駕駛會(huì)比人類駕駛更安全，但是車輛安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，人為操作失誤是導(dǎo)致汽車事故發(fā)生的頭號(hào)原因。
2017-10-09 08:55:311092 網(wǎng)上傳聞致力于新能源汽車開(kāi)發(fā)的特斯拉開(kāi)始研發(fā)自己的人工智能芯片，人工智能定制硬件產(chǎn)品由AMD前架構(gòu)師進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這一消息馬斯克已經(jīng)承認(rèn)。馬斯克表示以往的自動(dòng)駕駛主要基于英偉達(dá)的芯片，現(xiàn)在只是為了減少對(duì)其他公司依賴的策略。
2017-12-10 09:06:121138 近日特斯拉CEO馬斯克立軍令狀向外立下了一份軍令狀，也就是未來(lái)10年要實(shí)現(xiàn)的宏偉財(cái)務(wù)目標(biāo)，會(huì)在10年內(nèi)市值達(dá)6500億美元，否則馬斯克不會(huì)獲取報(bào)酬，據(jù)悉特斯拉目前市值是600億美元，能否達(dá)到我們拭目以待。
2018-01-25 11:46:001399 既然馬斯克利用第一性原理取得了諸多成功（除了特斯拉，還有SpaceX，最近獵鷹重型的發(fā)射回收也是這一理論的典型應(yīng)用），我們不妨向成功者學(xué)習(xí)，按照馬斯克的第一性原理，BMS應(yīng)該如何設(shè)計(jì)？
2018-03-19 16:36:338978 
扎克伯格、馬斯克兩個(gè)冤家，對(duì)AI的立場(chǎng)截然不同，扎克伯格一心想要說(shuō)服馬斯克和自己站在同一陣營(yíng)，并且請(qǐng)馬斯克來(lái)家里吃飯，勸馬斯克放棄人工智能威脅論。
2018-06-12 11:02:151918 SEC稱，在此前的特斯拉私有化事件中，馬斯克發(fā)布了“錯(cuò)誤的和具有誤導(dǎo)性的”聲明，并未就重大的公司事件向監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)出通知。SEC尋求法院判決馬斯克違反美國(guó)證券法規(guī)，進(jìn)而禁止馬斯克擔(dān)任上市公司高管或董事。
2018-09-29 11:45:511201 羅超頻道認(rèn)為，這已經(jīng)不是馬斯克第一次談到人工智能的潛在威脅了。早在2014年，馬斯克就拋出了“AI威脅論”，他當(dāng)時(shí)認(rèn)為人類當(dāng)下面臨的最大威脅是人工智能。在去年7月，馬斯克在全美國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)會(huì)議上討論無(wú)人駕駛汽車和太空探索的過(guò)程中，呼吁政府對(duì)于人工智能的研究實(shí)行更大的監(jiān)管。
2018-11-28 10:42:224883 雖然馬斯克因?yàn)樽约旱摹昂姥詨颜Z(yǔ)”和“胡言亂語(yǔ)”已經(jīng)嘗到了苦頭，不過(guò)并沒(méi)有改變這位“狂人”的大嘴本色。近日，馬斯克又說(shuō)了，到年底該公司將可擁有運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車所需要的全部技術(shù)。而關(guān)注無(wú)人駕駛技術(shù)和特斯拉公司的朋友可能還記得，在兩年前，馬斯克其實(shí)就說(shuō)要實(shí)現(xiàn)全部無(wú)人駕駛汽車了，但如今還是沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)。
2019-02-20 16:14:14926 北京時(shí)間2月20日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì)，今年底該公司將具備使汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)。
2019-02-21 14:24:543626 特斯拉CEO馬斯克在博客直播時(shí)稱，到今年年底特斯拉將具備實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛汽車所需要的全部技術(shù)。這是特斯拉與投資公司ARK Invest的凱茜·伍德以及塔莎·基尼一起進(jìn)行博客直播時(shí)，馬斯克發(fā)表的觀點(diǎn)。
2019-02-24 11:10:511109 斯拉在發(fā)布重磅車型 Model Y 之前，大老板馬斯克就表示今年年底前旗下車型就有能力實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的技術(shù)(按 NHTSA 對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定義劃分，這算是 Level 4 級(jí)別，具體劃分方式請(qǐng)按此查閱)。此言一出，在業(yè)界引起巨大轟動(dòng)，絕大部分磚家認(rèn)為這絕對(duì)不可能！
2019-03-27 09:02:531675 
雖然遲到了四十分鐘，但馬斯克用重磅發(fā)布告訴觀眾，等待是值得的。北京時(shí)間4月23日凌晨，馬斯克攜自動(dòng)駕駛工程副總裁Pete Bannon上臺(tái)，一起介紹了特斯拉在自動(dòng)駕駛軟硬件開(kāi)發(fā)方面取得的進(jìn)展。下面到了劃重點(diǎn)環(huán)節(jié)：
2019-04-23 16:46:591052 馬斯克終于亮出了自家的自動(dòng)駕駛“核武器”——特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”
2019-04-24 11:26:033414 特斯拉最近聲稱計(jì)劃明年推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，這可能嗎？無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀究竟是怎樣的呢？
2019-05-08 11:24:473408 馬斯克稱人類最多4年將重返月球
2019-07-24 11:34:063207 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉后，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉(zhuǎn)向了電池行業(yè)的發(fā)展，近期，特斯拉宣稱已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬(wàn)英里的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)所需的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)的關(guān)鍵。
2019-11-14 16:11:544814 早在2015年，馬斯克（Musk）共同創(chuàng)立了OpenAI，這是一個(gè)旨在追求和促進(jìn)道德AI發(fā)展的組織。由于對(duì)公司工作的分歧，馬斯克于去年2月最終離開(kāi)了OpenAI。
2020-07-02 15:45:442085 12月3日，對(duì)于電動(dòng)汽車制造商特斯拉何時(shí)能推出5級(jí)全自動(dòng)駕駛功能，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）不斷給出預(yù)測(cè)。他最著名的預(yù)測(cè)是，到2020年底，特斯拉將擁有100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車
2020-12-03 10:43:082088 12月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布推文稱，該公司將在2021年初推出全自動(dòng)駕駛（FSD）訂閱服務(wù)。
2020-12-21 11:28:37591 指向了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司，暗示特斯拉正是他們不再使用無(wú)人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示，將在未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言”。這意味著，該公司將不再稱其車輛為“無(wú)人駕駛汽車”。例如，在該公司已開(kāi)展三年的公共
2021-01-07 15:26:092614 伴隨著特斯拉股價(jià)新一輪的暴漲，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)成全球首富 。2021年1月7日，特斯拉股價(jià)上漲4.8%，令馬斯克超越亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯，坐上了億萬(wàn)富豪指數(shù)的頭把交椅。特斯拉CEO馬斯克成全球首富，特斯拉CEO馬斯克回應(yīng)成全球首富 ：好了回去工作吧~
2021-01-08 10:23:096226 埃隆·馬斯克（Elon Musk）在上月成為全球第二大富豪。根據(jù)彭博億萬(wàn)富豪指數(shù)（Bloomberg Billionaires Index）提供的數(shù)據(jù)，伴隨著特斯拉股價(jià)在周三上漲2.8%，馬斯克
2021-01-08 10:17:526325 公司會(huì)走在無(wú)人駕駛汽車革命的最前沿，以及他開(kāi)啟太空探索的雄心壯志。 這次采訪中，馬斯克談到了很多領(lǐng)域，觀點(diǎn)一如既往的犀利。 * 談新冠病毒，他認(rèn)為醫(yī)學(xué)的未來(lái)是mRNA，基本上你可以用mRNA治愈一切，它就像一個(gè)計(jì)算機(jī)程序，你可以對(duì)它進(jìn)行編程以執(zhí)行所需的任何操作。你實(shí)際上可以變成一只蝴蝶。 * 談競(jìng)
2021-01-12 15:47:322139 馬斯克 2021 年五大預(yù)測(cè)：重返月球并在月球進(jìn)行遙控汽車競(jìng)賽,馬斯克,月球,特斯拉,spacex,汽車,衛(wèi)星
2021-02-20 14:14:443638 全球首富馬斯克：如何把錢從地面投向火星？,馬斯克,火星,spacex,特斯拉,貝索斯
2021-02-20 13:54:39737 近日，特斯拉公司的CEO馬斯克在社交媒體上正式發(fā)起一項(xiàng)賣掉個(gè)人股份的投票提議，并詢問(wèn)網(wǎng)友是否支持自己賣掉 0%的特斯拉股票。目前，馬斯克這項(xiàng)提議已經(jīng)有兩百多萬(wàn)人進(jìn)行投票，網(wǎng)友支持馬斯克賣掉股票的人數(shù)居多。
2021-11-07 09:25:213255 近日，特斯拉公司的CEO馬斯克通過(guò)社交平臺(tái)發(fā)起一項(xiàng)關(guān)于賣出他持有的10%的特斯拉股票的提議，截至目前，支持馬斯克出售股票的網(wǎng)友投票已經(jīng)將近60%，這就說(shuō)明馬斯克即將賣掉她持有的10%的特斯拉股票。
2021-11-08 09:47:242259 繼上周特斯拉CEO馬斯克發(fā)起的出售10%的特斯拉持股網(wǎng)絡(luò)提議結(jié)果，58%的網(wǎng)友支持馬斯克出售，馬斯克目前已經(jīng)兌現(xiàn)承諾并且在近日正式出售了價(jià)值超過(guò)11億美元的特斯拉股票。
2021-11-11 11:10:523053 想，未來(lái)人們能通過(guò)腦機(jī)接口把自己的“記憶”、“意識(shí)”直接導(dǎo)出、存儲(chǔ)起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)意識(shí)永生。 雖然我們都知道腦機(jī)接口，也知道馬斯克他的那家神經(jīng)技術(shù)公司Neuralink，但是真的可以實(shí)現(xiàn)科幻電影中意識(shí)永生的場(chǎng)景嗎？此前Neuralink稱
2022-07-19 18:15:391003 作為世界首富的馬斯克，一言一行都受到全球關(guān)注。最近，馬斯克再次在社交平臺(tái)上語(yǔ)出驚人的表示，已經(jīng)將自己的大腦“上傳”到云端，現(xiàn)實(shí)版馬斯克與“虛擬版”馬斯克完成了對(duì)話。顯而易見(jiàn)，腦機(jī)交互技術(shù)，已經(jīng)成為
2022-07-30 15:04:001580 
馬斯克首次登頂美國(guó)富豪榜首 馬斯克首次登頂美國(guó)富豪榜首？因?yàn)榘駟蔚牟煌?，或者?yīng)該說(shuō)是曾經(jīng)也達(dá)到過(guò)這個(gè)霸主位置，2021年3月2日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以1.28萬(wàn)億
2022-09-28 17:16:352415 仍然是世界首富。 今年以來(lái)特斯拉公司的股價(jià)下跌46%，馬斯克的財(cái)富減少35%，目前特斯拉公司的市值為6958億美元。此前在2021年3月2日，根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以1.28萬(wàn)億元人民幣財(cái)富首次成為世界首富。 但是現(xiàn)在《福布斯》估計(jì)，
2022-10-24 18:26:041193 推特員工抗議馬斯克裁員75%計(jì)劃 馬斯克要搞暴力裁員，導(dǎo)致推特員工抗議馬斯克裁員75%計(jì)劃，推特員工抗議稱我們不是億萬(wàn)富翁馬斯克的棋子。 世界首富埃隆·馬斯克就收購(gòu)?fù)铺剡@件事一直存在反復(fù)，或者是一種
2022-10-25 18:33:366014 美元收購(gòu)了推特公司。 由于特斯拉大賣馬斯克霸榜世界首富，在2021年3月2日，根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》馬斯克以1.28萬(wàn)億元人民幣財(cái)富首次成為世界首富?，F(xiàn)在外媒：馬斯克正式丟掉全球首富頭銜。 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月12日，據(jù)《福布斯》富豪榜最新數(shù)據(jù)顯示，埃隆·馬
2022-12-13 14:30:011805 與特斯拉股價(jià)息息相關(guān)。在2021年3月2日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以1.28萬(wàn)億元人民幣財(cái)富首次成為世界首富。而在2022年特斯拉的股價(jià)大幅下跌之后，2022年12月12日，據(jù)《福布斯》富豪榜數(shù)據(jù)顯示，埃隆·馬斯克已不是世界
2023-02-28 15:50:032955 特斯拉的首席執(zhí)行官(ceo)埃隆馬斯克本周將訪問(wèn)中國(guó)；而且這是3年來(lái)首次訪問(wèn)中國(guó)。此次旅行預(yù)計(jì)將是馬斯克訪問(wèn)中國(guó)，這是他自2020年初登上特斯拉上海超級(jí)工廠舉行的活動(dòng)舞臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)上引起熱烈反響后
2023-05-30 11:35:151764 未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可能分為西方汽車和中方汽車。到現(xiàn)在來(lái)看，由于馬斯克的拉攏，西方汽車公司已開(kāi)始抱團(tuán)了。
2023-06-16 10:12:12591 馬斯克稱2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪?甚至阻礙AI的發(fā)展 芯片缺貨的大家的記憶還很深刻，現(xiàn)在馬斯克稱2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪姡?馬斯克在奧斯汀舉行的能源會(huì)議上預(yù)測(cè)，因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車的增加，到2045年，電力需求較
2023-07-31 15:34:241596 馬斯克直播自動(dòng)駕駛去扎克伯格家 馬斯克與扎克伯格莫非是天生冤家？特斯拉CEO馬斯克在其個(gè)人賬號(hào)上直播測(cè)試特斯拉最新版本的FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而且戲言要自動(dòng)駕駛去到扎克伯格家中進(jìn)行肉搏，完成之前的約架
2023-08-29 17:24:271507 馬斯克最新消息 馬斯克重申特斯拉將取消實(shí)體后視鏡 馬斯克回應(yīng)被指叛國(guó) 關(guān)于馬斯克最新消息總是被關(guān)注，當(dāng)然特別是特斯拉與SpaceX的一些最新消息，下面我們看看馬斯克重申特斯拉將取消實(shí)體后視鏡和馬斯克
2023-09-12 15:09:551593 馬斯克有多厲害 馬斯克腦機(jī)接口公司將進(jìn)行人體試驗(yàn) 馬斯克有多厲害不僅僅是特斯拉全球大賣；現(xiàn)在鋼鐵俠再次上榜熱搜，馬斯克這次可是真正得干大事，馬斯克腦機(jī)接口公司將進(jìn)行人體試驗(yàn)；這或者要上演大型科幻片
2023-09-21 12:14:273289 Neuralink的成功準(zhǔn)備大撈一筆的時(shí)候，外媒爆出馬斯克在特斯拉的550億美元薪酬計(jì)劃被美國(guó)特拉華州衡平法院首席法官駁回，而對(duì)于對(duì)于法官的裁決結(jié)果，馬斯克則在社交媒體上回應(yīng)稱：“永遠(yuǎn)不要在特拉華州注冊(cè)公司”。 事件起因是根據(jù)在2018年特斯拉給
2024-01-31 11:18:222496 馬斯克：AI發(fā)展速度前所未見(jiàn)? 現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)于任何OpenAI的消息都非常敏感，我們分享一下馬斯克對(duì)OpenAI起訴的一些事項(xiàng)。 馬斯克在日前的一次活動(dòng)表示AI的發(fā)展速度前所未見(jiàn)，他從未見(jiàn)過(guò)哪種技術(shù)
2024-03-02 15:29:461744 此外，馬斯克還回應(yīng)了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的問(wèn)題，宣布“預(yù)計(jì)幾乎全部汽車將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，僅剩下 1% 手動(dòng)駕駛車輛用于娛樂(lè)，類似于現(xiàn)今的馬車?！彼麍?jiān)稱特斯拉的核心價(jià)值在于自動(dòng)駕駛技術(shù)，早在 2018 年便提出推出全自動(dòng)駕駛功能
2024-04-15 14:41:32856 4月28日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克乘坐私人飛機(jī)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，據(jù)悉他將就特斯拉汽車在華啟用“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能進(jìn)行會(huì)談。雖然特斯拉本身未參展，但馬斯克本人擬親自現(xiàn)身。
2024-04-28 16:01:07823 據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》援引知情者消息稱，馬斯克除希望在華獲準(zhǔn)推出最新版FSD軟件外，還提出在華試水無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)。
2024-05-08 10:05:371046 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近期的中國(guó)之行引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，特別是在“無(wú)人駕駛出租車”的推廣方面。據(jù)悉，特斯拉有意將其“無(wú)人駕駛出租車”服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)。
2024-05-09 09:29:03897 馬斯克融來(lái)的60億美元巨資，讓xAI彎道超車，估值一躍成為全球第二大AI獨(dú)角獸。但馬斯克在AI行業(yè)內(nèi)積累的人望，以及此刻大模型創(chuàng)業(yè)之激烈，他的入局遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上眾望所歸。而xAI由此被拉起的高昂估值，也
2024-06-03 08:04:23196 
近日，特斯拉掌門人埃隆·馬斯克對(duì)通用汽車的一項(xiàng)重大決策提出了獨(dú)到見(jiàn)解，質(zhì)疑其暫停無(wú)人駕駛汽車Origin項(xiàng)目進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的真正原因。通用汽車官方此前宣布，鑒于當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境的不確定性，決定暫緩對(duì)Cruise子公司研發(fā)的無(wú)人駕駛項(xiàng)目的推進(jìn)，此舉在業(yè)界掀起了波瀾。
2024-07-25 14:27:211997 7月29日，國(guó)際媒體傳來(lái)消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在近期舉辦的X Takeover直播盛會(huì)上透露，該公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD（全自動(dòng)駕駛）的最新版v12.5預(yù)計(jì)將于8月中
2024-07-29 15:43:191770 10月10日有媒體報(bào)道稱，埃隆·馬斯克近期談及了特斯拉無(wú)人駕駛出租車項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
2024-10-10 14:30:041490 北京時(shí)間10月11日，特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行，在特斯拉發(fā)布會(huì)上，特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上；埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
2024-10-11 16:05:451921 在今日的特斯拉“WE， ROBOT”盛大發(fā)布會(huì)上，萬(wàn)眾矚目的特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛出租車終于驚艷亮相，以其前瞻的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力震撼全球。
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在
2024-10-11 16:20:551770 近日，特斯拉始終堅(jiān)持其獨(dú)特的純視覺(jué)感知系統(tǒng)。這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá)，完全依賴于攝像頭與先進(jìn)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的功能。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期再次就自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)表了自己
2024-12-04 14:09:441135 
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