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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Google 攜手飛雅特,壯大自動駕駛車隊(duì)

Google 攜手飛雅特,壯大自動駕駛車隊(duì)

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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),
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如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動駕駛
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如何讓自動駕駛更加安全?

最近,國內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過,駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點(diǎn),美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
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無人駕駛自動駕駛的差別性

自動駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

百度Apollo自動駕駛分析報(bào)告

百度自動駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對自動駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車,按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

,自動駕駛車輛在道路上行駛,同向行駛的多輛汽車可組成車隊(duì),車隊(duì)成員間、車隊(duì)與外部的信息實(shí)時(shí)共享,保證高效可靠的編隊(duì)行駛。車隊(duì)中的車輛可以保持較小的車間距離,并以固定的速度行駛。編隊(duì)行駛可以提升交通效率,有效
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
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請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
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談一談自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

邊緣計(jì)算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺,現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

微軟沒有車隊(duì),該怎么布局自動駕駛技術(shù)呢?

全球市值最高的三家科技公司,已經(jīng)有兩家公司有了自己的自動駕駛車隊(duì),在美國進(jìn)行路測。老大Alphabet的子公司W(wǎng)aymo,已經(jīng)成為了自動駕駛的佼佼者;老二蘋果在2015年也靜悄悄地開始了自動駕駛技術(shù)的研發(fā),目前車隊(duì)已經(jīng)有45輛測試車;而老三微軟,沒有自己的測試車隊(duì),似乎離這場競爭很遠(yuǎn)。
2018-07-10 09:34:00476

如何搭建自動駕駛場景?

自動駕駛聊的太多的都是實(shí)車道路驗(yàn)證,牛如特斯拉、谷歌之類的國際公司,招兵買馬、壯大車隊(duì),并聯(lián)合政府上路測試。因此才會出現(xiàn)各種中等級別的自動駕駛功能出現(xiàn)各種問題,也存在丟掉性命的風(fēng)險(xiǎn)。
2018-08-04 10:02:337461

蘋果自動駕駛汽車項(xiàng)目最新進(jìn)展,注冊了額外24輛自動駕駛汽車

蘋果的自動駕駛車隊(duì)現(xiàn)在變得更加壯大了。據(jù)報(bào)道,這家科技巨頭日前向加州車輛管理所(DMV)注冊了額外24輛自動駕駛汽車。鑒于蘋果在當(dāng)前自動駕駛汽車競賽當(dāng)中的落后位置,此舉顯得意義非凡。
2018-09-22 15:42:002980

Waymo自動駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程突破1000萬英里

10月10日,美國自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,該公司的自動駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程已達(dá)1000萬mi(約合1609萬km)。據(jù)了解,這1000萬mi是指在現(xiàn)實(shí)生活中,有各種車輛參與的實(shí)際公路上的行駛里程,而不是在空曠的測試道路上的行駛里程。
2018-10-16 15:01:103396

混合交通模式成自動駕駛發(fā)展的最大阻礙

自動駕駛技術(shù)炙手可熱。最近,55輛長安CS55獲得“最大規(guī)模自動駕駛車巡游”吉尼斯世界紀(jì)錄的消息賺足了外界的關(guān)注度。該巡游車隊(duì)以實(shí)際達(dá)成自動駕駛L3級別的水平,展現(xiàn)了長安汽車在自動駕駛技術(shù)上的突破。
2018-12-07 08:53:164214

首款用于自動駕駛車隊(duì)的雷達(dá)已經(jīng)發(fā)布

新的產(chǎn)品線:專為自動駕駛車隊(duì)部署而設(shè)計(jì)的多普勒激光雷達(dá)系統(tǒng)Blackmore AFDL;以及更靈活的激光雷達(dá)開發(fā)平臺Blackmore LDP,可應(yīng)用于新興自動駕駛市場的早期部署,如長途貨運(yùn)和空中的士系統(tǒng)等。這兩款產(chǎn)品能夠滿足汽車市場及其他領(lǐng)域?qū)Ω悄?、無干擾激光雷達(dá)解決方案的巨大需求
2019-01-13 11:10:355259

Google自動駕駛汽車的專利申請策略分析

本文僅針對其中自動駕駛汽車部分,說明自動駕駛的分級,再以Google為例,說明其發(fā)展的自動駕駛汽車和相關(guān)技術(shù),分析及說明Google自動駕駛汽車相關(guān)的發(fā)明專利及設(shè)計(jì)專利的布局,提供給專利業(yè)界做為參考。
2019-04-16 10:15:054401

關(guān)于安波福的自動駕駛車隊(duì)介紹和分析

這些自動駕駛汽車基于安波福的完全集成的自動駕駛系統(tǒng),是安波福移動與服務(wù)部的產(chǎn)品。通過與Lyft的合作,安波福的自動駕駛車隊(duì)將通過Lyft網(wǎng)絡(luò)向公眾開放。乘客可通過Lyft平臺,在一些熱門的地點(diǎn)選擇乘坐安波福的自動駕駛汽車。
2019-10-29 17:00:172038

特斯拉自動駕駛車隊(duì)將在今年完成準(zhǔn)備工作 未來將作為“自動出租車”服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,去年,在自動駕駛投資者日(Autonomy Investor Day)期間,特斯拉制定了自動駕駛特斯拉車隊(duì)作為“自動出租車”服務(wù)的總體計(jì)劃。當(dāng)然,在當(dāng)時(shí),這似乎是異想天開,因?yàn)闆]有一家汽車制造商能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)SAE定義下的5級全自動駕駛。
2020-04-18 09:31:58708

東風(fēng)公司聯(lián)合馭勢科技、元戎啟行等企業(yè),共同建設(shè)自動駕駛車隊(duì)

據(jù)悉,東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目由東風(fēng)公司牽頭,聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè),共同建設(shè)自動駕駛車隊(duì)。據(jù)悉,未來車隊(duì)將開展自動駕駛出租車RoboTaxi/代客泊車AVP等多項(xiàng)智慧出行業(yè)務(wù),并將基于東風(fēng)出行平臺進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。
2020-08-27 14:57:201043

Mobileye在自動駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動化、全球性的自動駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動駕駛汽車測試車隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:313172

淺談自動駕駛的底層技術(shù)邏輯

針對自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián),華為云發(fā)布了多個(gè)在支撐汽車和車企數(shù)智升級方面的端到端的創(chuàng)新解決方案。 在自動駕駛領(lǐng)域,華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴,為車企和自動駕駛算法公司提供端到端的自動駕駛研發(fā)解決方案,支撐自動駕駛數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
2022-11-29 14:57:201777

小馬智行與韓科技企業(yè)攜手,擬在韓提供自動駕駛出行服務(wù)

據(jù)悉,該合資公司預(yù)計(jì)年內(nèi)設(shè)立,攜手進(jìn)行自動駕駛技術(shù)和應(yīng)用研發(fā),初期旨在首爾投放自主駕駛服務(wù)車隊(duì),并逐步擴(kuò)大國內(nèi)外地區(qū)自動駕駛業(yè)務(wù)的推廣。
2024-03-04 16:38:171095

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