TI（德州儀器）在DLP的發(fā)展上已有不短的時(shí)間，每年也固定向***媒體分享主要的技術(shù)與市場進(jìn)展，而在今年，TI延續(xù)了近年來的市場耕耘所累積的基礎(chǔ)，也向***媒體分享了今年的重要成果。

　　TI DLP產(chǎn)品***業(yè)務(wù)經(jīng)理賴升彥以他個(gè)人生活中的觀察為例并談到，近期***野外露營活動(dòng)相當(dāng)盛行，但如果能有所謂的“無屏電視”來滿足視聽娛樂的需求，應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的使用者體驗(yàn)。對(duì)于個(gè)人來說，在他的個(gè)人空間中購置6、7寸左右的平面電視的機(jī)率相當(dāng)?shù)?，購買無屏電視，也就是功能整合度極高的投影機(jī)，消費(fèi)者無需購置大尺寸的平面電視，還是有辦法享受到相同的影音體驗(yàn)，這種概念就極為容易引發(fā)消費(fèi)者的購買需求，在可預(yù)見的未來里，無屏電視的體積還可以持續(xù)微縮，投影的焦距也能縮短，進(jìn)一步提升其可用性。

　　而過去DLP在車用抬頭顯示器也經(jīng)營了不短的時(shí)間，賴升彥透露，駕駛用的抬頭顯示器利用類似于AR（擴(kuò)增實(shí)境）的概念，在螢?zāi)伙@示諸多重要資訊，像是轉(zhuǎn)彎、導(dǎo)航資訊與虛擬航線的設(shè)定，可以協(xié)助駕駛有更安全的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，副駕駛座也能有搭載抬頭顯示器，只是呈現(xiàn)的資訊偏重娛樂與駕駛輔助等，資訊內(nèi)容的呈現(xiàn)還是有所不同。

　　有趣的是，賴升彥也提及了車前頭燈照明也有機(jī)會(huì)采用DLP技術(shù)，在過去這幾年，車前頭燈已經(jīng)有很大比例采用了LED光源，由于LED光源采用矩陣式排列，在夜晚打上遠(yuǎn)燈時(shí)，透過偵測系統(tǒng)，LED矩陣可以視情況關(guān)閉某幾顆LED燈，以減少對(duì)向來車的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

　　然而，由于DLP的技術(shù)基礎(chǔ)是光學(xué)MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)，DLP內(nèi)含動(dòng)輒上千個(gè)以上的MEMS鏡片，形成了更為細(xì)膩的矩陣，在偵測到對(duì)向來車的狀況后，視偵測能力的高低，DLP可動(dòng)態(tài)調(diào)整鏡片的開關(guān)狀況，針對(duì)對(duì)向來車駕駛眼睛的光源，都有可能關(guān)閉。賴升彥也強(qiáng)調(diào)，DLP本身并不是采用半導(dǎo)體制程，但畢竟要打入車廠供應(yīng)鏈，DLP勢必也要因應(yīng)基本的車用規(guī)范，這方面，TI已經(jīng)作好相關(guān)因應(yīng)，至于何時(shí)能見到DLP打進(jìn)車前頭燈的應(yīng)用，由于車用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期一向都相當(dāng)?shù)木?，短期?nèi)也許還無法見到。