沃爾沃自從開(kāi)始研發(fā)Drive Me自動(dòng)駕駛功能以來(lái)，最近第一輛搭載該系統(tǒng)的無(wú)人駕駛新車已經(jīng)正式亮相。沒(méi)錯(cuò)，這家瑞典汽車廠商將它描述為“世界上最雄心勃勃和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車項(xiàng)目，能夠讓我們看到無(wú)人駕駛汽車真正在路上行駛是什么樣子”。
2016-09-14 11:08:07
1554 特斯拉周四對(duì)前Autopilot項(xiàng)目總監(jiān)斯特林·安德森（Sterling Anderson）提起訴訟，指控安德森試圖從特斯拉搶奪員工以加盟他和谷歌前無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)部門首席技術(shù)官克里斯·烏爾姆森（Chris Urmson）聯(lián)合創(chuàng)建的無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)。
2017-01-27 17:43:32739 無(wú)人駕駛技術(shù)終要實(shí)現(xiàn)？寶馬放出豪言在2021年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、沃爾沃提出2021年之前在高速公路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，各個(gè)車企推出的無(wú)人駕駛時(shí)間表都指向2025年左右。 違法駕駛、路況復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)
2018-10-08 09:22:318077 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
自動(dòng)汽車時(shí)，他們所有人會(huì)意一笑地回答：“比你想象的要快！”那么您認(rèn)為呢？在未來(lái)的幾年里，我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎？我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車嗎？最重要的是，將方向盤交給汽車讓汽車自動(dòng)駕駛，世界將更安全嗎？
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
將介紹第一部分：傳感器平臺(tái)。目前現(xiàn)有的車載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無(wú)人駕駛傳感平臺(tái)以激光雷達(dá)和車載攝像頭為主，并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
交付定制汽車。 內(nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央?yún)^(qū)域有一張桌子。 最后要說(shuō)的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit還沒(méi)知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來(lái)汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
的汽車產(chǎn)業(yè)?！ ?duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是： ▎無(wú)人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無(wú)人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
車用電子是不是無(wú)線藍(lán)牙應(yīng)用的新方向？無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)回音消除及噪聲抑制解決方案
2021-05-14 06:02:26
多家汽車制造商已經(jīng)展示了自己的
無(wú)人駕駛技術(shù)，并承諾于2020年
推出無(wú)人駕駛汽車。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，全自動(dòng)汽車將在數(shù)年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。
沃爾沃汽車集團(tuán)高級(jí)技術(shù)主管埃里克·寇林格(Erik Coelingh)稱，“
無(wú)人駕駛汽車時(shí)代”將以3大方式改變?nèi)祟惿睢?/div>
2016-07-26 15:28:052547 特斯拉因?yàn)樽约业淖詣?dòng)駕駛技術(shù)事故問(wèn)題，飽受各界爭(zhēng)議。但是特斯拉一直認(rèn)為自己的無(wú)人駕駛技術(shù)沒(méi)有問(wèn)題。然而作為特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的零部件供應(yīng)商Mobileye公司這時(shí)候卻勇敢的站出來(lái)“大義滅親”。
2016-08-17 16:21:54743 上周，這家公司宣布，他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無(wú)人駕駛出租車車隊(duì)。福特表示，他們的無(wú)人駕駛汽車擁有自主駕駛4級(jí)，這也就意味著，它們將不配置方向盤，不使用燃料或者剎車板。
2016-08-22 11:11:08582 9月7日，沃爾沃與瑞典汽車安全帶與氣囊供應(yīng)商美安(Autoliv)公司合作，研發(fā)無(wú)人駕駛軟件，并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。這一合作也首度開(kāi)啟了汽車制造商與“一級(jí)”供應(yīng)商合作研發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的先河。
2016-11-02 17:11:021076 在國(guó)外，奔馳與9月發(fā)布“無(wú)人駕駛”技術(shù)的商用車方案；在國(guó)內(nèi)，福田發(fā)布的基于電動(dòng)卡車為載具的“無(wú)人駕駛”方案。在乘用車領(lǐng)域，特斯拉的“無(wú)人駕駛（輔助）”技術(shù)經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，已經(jīng)可以在部分工況下商業(yè)應(yīng)用。包括長(zhǎng)安在內(nèi)的中國(guó)品牌，也陸續(xù)推出基于傳統(tǒng)動(dòng)力車型、電驅(qū)動(dòng)車型的無(wú)人駕駛技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)。
2016-11-16 14:06:07912 寶馬集團(tuán)周一宣布，該公司計(jì)劃在未來(lái)10年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)旗下iVentures部門，花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。 寶馬斥巨資加碼無(wú)人駕駛 追趕特斯拉腳步
2016-12-02 10:24:11551 不論是通用無(wú)人駕駛汽車雪佛蘭Bolt EV、日產(chǎn)Leaf還是特斯拉Autopilot無(wú)人駕駛功能，未來(lái)率先引進(jìn)自動(dòng)駕駛功能、提供給零售買家的可能都是電動(dòng)汽車，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車比特斯拉Auotpilot復(fù)雜得多。
2017-04-06 11:34:351683 特斯拉正與AMD合作 開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛AI芯片，這次沒(méi)帶英特爾玩2017-09-21 15:42特斯拉/AMD/無(wú)人駕駛據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉正在與計(jì)算機(jī)芯片廠商AMD合作，開(kāi)發(fā)自己的無(wú)人駕駛AI芯片
2017-09-22 19:00:36
1 Uber計(jì)劃從吉利旗下品牌沃爾沃購(gòu)買2.4萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車，這標(biāo)志著這家美國(guó)公司正從一款用于召喚出租車的應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)檐囮?duì)的所有者和運(yùn)營(yíng)商。這項(xiàng)不具約束力的框架協(xié)議可以為Uber提供新的方法，以克服硅谷在無(wú)人駕駛系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中遇到的挫折。
2017-11-22 17:30:32965 自從有了無(wú)人駕駛汽車以后，相信沒(méi)每一個(gè)想買車的人都想知道無(wú)人駕駛汽車什么時(shí)候能正式上市。為了最先搶占市場(chǎng)今年無(wú)疑又是谷歌和特斯拉和這個(gè)領(lǐng)域的的幾大巨頭們競(jìng)爭(zhēng)更加激烈更加重要的一年大家的心愿無(wú)非就是為了能夠盡快將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
2017-12-25 11:33:4641108 本文主要對(duì)特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)原理進(jìn)行了最全面的解析，特斯拉的愿景是為所有人提供比人類駕駛更高的行車安全；為車主提供更低的交通成本；為無(wú)車之人提供低價(jià)、按需的出行服務(wù)。究竟特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)達(dá)到何種地步，人們能否完全在特斯拉電動(dòng)車內(nèi)解放雙手，下面給大家詳細(xì)的解析一下。
2018-01-04 16:09:4861704 
本文主要介紹了特斯拉無(wú)人駕駛安全嗎_特斯拉無(wú)人駕駛事故多嗎？根據(jù)當(dāng)前的信息和媒體報(bào)道，在嚴(yán)格遵守官方指引的情況下，特斯拉無(wú)人駕駛是安全的；但是，指引很容易被忽略。而激光雷達(dá)（LiDAR）被認(rèn)為是最好的可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的工具，它可以發(fā)出激光束，準(zhǔn)確感知周圍物體及距離。
2018-01-04 16:41:044427 說(shuō)起無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源汽車，你會(huì)想到誰(shuí)呢？特斯拉現(xiàn)在幾乎成為了行業(yè)的標(biāo)桿。那么，你知道特斯拉無(wú)人駕駛是怎樣實(shí)現(xiàn)的嗎？無(wú)人駕駛功能其實(shí)是三項(xiàng)技術(shù)的統(tǒng)稱——包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)更變車道和自動(dòng)泊車三項(xiàng)
2018-01-05 11:12:5121043 無(wú)人駕駛汽車的最新消息匯總，本文主要介紹無(wú)人駕駛汽車的現(xiàn)狀、面臨的困難以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，一起來(lái)了解一下。
2018-01-08 19:22:5117741 百度無(wú)人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:469951 李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車，而特斯拉CEO前不久也放話說(shuō)“無(wú)人駕駛汽車并不是個(gè)事兒”，言下之意，無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。但事實(shí)上，無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。
2018-01-31 16:34:572192 無(wú)需駕駛員駕駛，方向盤還能自己動(dòng)，準(zhǔn)確地繞過(guò)障礙物。..。..是的，你沒(méi)看錯(cuò)，這的確是一次真正意義上的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛。
2018-05-13 10:24:005703 無(wú)人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星，它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,，寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國(guó)無(wú)人駕駛
2018-06-09 17:24:002904 在未來(lái)的20年里，無(wú)人駕駛汽車將在美國(guó)廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無(wú)人駕駛汽車品牌。特斯拉的Model S已經(jīng)推出了一種可以在高速公路上形式的無(wú)人駕駛車型。
2018-06-14 10:52:104093 除了科研院校在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的積極研究外，奧迪、福特、沃爾沃、日產(chǎn)、寶馬等眾多汽車制造廠商也于2013年開(kāi)始相繼在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域進(jìn)行了布局。
2018-07-23 15:37:1246424 無(wú)人駕駛是三大要素的結(jié)合：軟件、硬件以及綜合控制系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛涉及感知、定位、規(guī)劃、控制和線控五個(gè)方面，六項(xiàng)技術(shù)與這五個(gè)方面相互交織在一起，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。
2018-07-30 18:25:008628 現(xiàn)在，在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛技術(shù)了，而特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最杰出的代表，可以說(shuō)基本上引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。而作為一家全身流淌著科技血液的新興汽車廠商，特斯拉的野心其實(shí)并不僅僅是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，無(wú)人駕駛汽車也是特斯拉非常關(guān)注的發(fā)展方向。
2018-08-29 01:47:025826 近日沃爾沃宣布，他們的首個(gè)商用無(wú)人駕駛卡車項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井，這些無(wú)人駕駛卡車將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:514038 北京時(shí)間2月20日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì)，今年底該公司將具備使汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)。
2019-02-21 14:24:543626 本視頻主要詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車品牌有哪些，分別是百度、Uber、特斯拉、Delphi、沃爾沃、寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、福特、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟。
2019-03-04 15:02:2621166 3月5日，新加坡南洋理工大學(xué)和沃爾沃聯(lián)合宣布，將在實(shí)際道路上上試運(yùn)行全尺寸無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士。此前,該電動(dòng)巴士已在南洋理工大學(xué)的無(wú)人駕駛研究基地試運(yùn)行多次，接下來(lái)，南洋理工大學(xué)將對(duì)該車進(jìn)行較復(fù)雜交通路況下的檢測(cè)工作。
2019-03-08 17:55:454618 特斯拉最近聲稱計(jì)劃明年推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，這可能嗎？無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀究竟是怎樣的呢？
2019-05-08 11:24:473408 智能汽車和無(wú)人駕駛汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的大趨勢(shì)，如果說(shuō)智能汽車和無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟了，那么還是會(huì)考慮購(gòu)買智能汽車和無(wú)人駕駛汽車。
2019-08-27 15:06:061926 有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，目前無(wú)人駕駛的研究方向可能是錯(cuò)誤的！
2020-03-29 16:28:003293 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 從Tesla的無(wú)人駕駛風(fēng)風(fēng)火火走四方，到Volvo宣布要推出最可靠安全的無(wú)人駕駛技術(shù)；從Google Alphabet 將自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目分拆為獨(dú)立公司W(wǎng)aymo（A new way forward
2020-09-08 15:36:264167 在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無(wú)人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2194033 汽車的發(fā)展前景或者未來(lái)予以介紹。無(wú)人駕駛作為汽車未來(lái)的研究方向，其對(duì)于汽車行業(yè)甚至是交通運(yùn)輸業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響。無(wú)人駕駛汽車的來(lái)臨將能夠解放人類的雙手，降低發(fā)生交通事故發(fā)生的頻率，保證了人們的安全。同時(shí)隨著人
2020-11-30 03:03:0022 指向了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司，暗示特斯拉正是他們不再使用無(wú)人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示，將在未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言”。這意味著，該公司將不再稱其車輛為“無(wú)人駕駛汽車”。例如，在該公司已開(kāi)展三年的公共
2021-01-07 15:26:092614 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近期的中國(guó)之行引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，特別是在“無(wú)人駕駛出租車”的推廣方面。據(jù)悉，特斯拉有意將其“無(wú)人駕駛出租車”服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)。
2024-05-09 09:29:03897 特斯拉近日宣布了一項(xiàng)令人矚目的創(chuàng)新，正式推出名為CyberCab的無(wú)人駕駛出租車。這款出租車設(shè)計(jì)獨(dú)特，擁有兩個(gè)鷗翼車門，極具未來(lái)感。更引人注目的是，CyberCab取消了方向盤和踏板，完全實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。此外，特斯拉還宣布將在CyberCab上引入感應(yīng)充電技術(shù)，徹底告別傳統(tǒng)的充電口。
2024-10-11 15:49:21861 北京時(shí)間10月11日，特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行，在特斯拉發(fā)布會(huì)上，特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上；埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
2024-10-11 16:05:451921 
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