年5月26日，E6電動(dòng)出租車起火事件，導(dǎo)致一名司機(jī)、兩名乘客死亡，更是引發(fā)了公眾對(duì)純電動(dòng)汽車巨大的安全質(zhì)疑，使得本就推廣艱難的純電動(dòng)車雪上加霜。 跨國(guó)車企轉(zhuǎn)投混合動(dòng)力，純電動(dòng)車企步履維艱，似乎預(yù)示著純
2013-01-30 09:26:16
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
單向交流供電，且不允許超過8A和250V。在電源側(cè)應(yīng)使用符合GB2099.1和GBI002要求的插頭插座，在電源側(cè)使用了相線、中性線和保護(hù)接地導(dǎo)體，并且在電源側(cè)使用剩余電流保護(hù)裝置。從標(biāo)準(zhǔn)插頭到電動(dòng)汽車供應(yīng)保護(hù)接地導(dǎo)體。從車端拉出一根線，連接到交流電網(wǎng)上進(jìn)行充電，現(xiàn)在已經(jīng)不適用...
2021-12-27 07:03:56
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車的人寥寥無幾，去年建成的60個(gè)電動(dòng)汽車充電樁也幾乎成了擺設(shè)。無線充電正是因?yàn)榭梢越鉀Q這些現(xiàn)實(shí)問題而被研究人員關(guān)注。從10厘米到50厘米雖然這項(xiàng)技術(shù)在用于電動(dòng)車充電上才剛剛興起，但是，對(duì)于電磁之間
2011-12-24 16:56:08
的建設(shè)已經(jīng)開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。隨著電動(dòng)汽車銷量的逐步增加，電動(dòng)汽車的充電問題受到各國(guó)***和電力公司的重視。我國(guó)從“九五”開始明確支持電動(dòng)汽車的發(fā)展和示范運(yùn)行，北京、上海、深圳等示城市紛紛開展了電動(dòng)汽車充電
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
的汽車心臟！電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來，人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
一步改善燃油利用率，并減少碳排放。不過，減少排放還不能完全滿足針對(duì)汽車零排放的最新法律要求。因此，作為新興汽車PHEV的動(dòng)力完全來自于清潔電網(wǎng)能量。所謂的串聯(lián)電動(dòng)汽車與并聯(lián)HEV不同，不是從兩種來源混合
2019-05-13 14:11:37
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車公司CEO馬斯克在周一接受采訪時(shí)表示，蘋果明顯是正在打造自己的電動(dòng)車，準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下，比如特斯拉。不過，馬斯克并沒有透露太多關(guān)于這個(gè)或?qū)⑼{特斯拉銷量的汽車的細(xì)節(jié)。馬斯克
2016-01-12 16:13:00
承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)簡(jiǎn)介：新能源與電動(dòng)汽車行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷平臺(tái)——「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車展」，是有著9年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱「AUTO EXPO 車博會(huì)
2016-01-11 16:00:26
我的課題是做電池循環(huán)工況試驗(yàn)平臺(tái)開發(fā)的，需要有工況輸入和電動(dòng)車仿真模型得到動(dòng)力參數(shù)給labview哪位大神知道labview可與哪款電動(dòng)汽車仿真軟件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)合仿真？或者模型可不可以導(dǎo)入到labview急求解答
2015-12-02 15:43:07
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試，并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前，我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48
DB-QC21 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
為了避免未來電動(dòng)車充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個(gè)數(shù)字時(shí)代采取預(yù)防措施隨著道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的增加，對(duì)電動(dòng)汽車充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44
充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
是有限的！在有限的資源爭(zhēng)奪上，你指望他們能放手？！勸根叔一句，請(qǐng)用發(fā)展的眼光看問題！剛出生的事物都是丑陋的，關(guān)鍵要看他的潛力，趨勢(shì)和發(fā)展！福特剛造車那會(huì)兒，不也被馬車嘲笑嗎？電動(dòng)汽車，還有低速車這幾
2016-09-06 14:02:50
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36
電動(dòng)汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購(gòu)買的是北汽E150EV。在享受國(guó)家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
Automotive9月直播預(yù)告基于SPC560P的硬件及MCTK軟件電動(dòng)汽車壓縮機(jī)解決方案汽車空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)車內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化的裝置。為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞感，提高駕駛安全性。...
2021-11-04 07:51:21
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 17:31 編輯
增程式電動(dòng)車是在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上開發(fā)的電動(dòng)汽車。之所以稱之為增程式電動(dòng)車是因?yàn)檐囕v追加了增程器的緣故，而為車輛追加增程
2012-10-14 22:23:47
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
中國(guó)的“一車一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè)，其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15
媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
的支持下，電動(dòng)汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車。并且未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)公路交通將采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展，并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)硬件深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)硬件工程師深圳市正宇電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)部工程師深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)一科軟件工程師深圳市正宇電動(dòng)汽車科技有限公司生產(chǎn)嵌線
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要：在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！??！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動(dòng)轎車開發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
雖然我國(guó)傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國(guó)外先進(jìn)水平有三十多年的差距，但由于電動(dòng)汽車國(guó)外開發(fā)年限短，關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同，我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動(dòng)汽車。 由于“太多困難”，豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動(dòng)車計(jì)劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:15
1568 電動(dòng)汽車IPMSM驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)_薛夢(mèng)覺
2017-01-08 10:57:06
0 從技術(shù)發(fā)展的角度來看，純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池到底哪一個(gè)是未來的技術(shù)主流呢？哪種技術(shù)線路能最大化地發(fā)揮電池效益，達(dá)到使用新能源汽車的目的？在2019電動(dòng)汽車百人會(huì)的“如何造出高品質(zhì)電動(dòng)汽車”峰會(huì)上，車和家創(chuàng)始人兼CEO李想認(rèn)為，增程式電動(dòng)汽車或許是解決充電焦慮、造車高品質(zhì)電動(dòng)汽車的最佳途徑！
2019-01-21 15:07:571625 雖然收購(gòu)FF失利，但是許家印的造車夢(mèng)沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時(shí)，恒大盯緊了新能源汽車這一領(lǐng)域，始終沒有放棄。
2019-03-02 10:54:293362 新能源汽車在國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下，一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也加入到造車?yán)锩嫒ィ?b class="flag-6" style="color: red">從造車新勢(shì)力來說，基本上都是純電動(dòng)汽車，對(duì)于造車新勢(shì)力而言為何都喜歡做純電動(dòng)汽車？
2019-10-27 09:12:022622 2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，不僅僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定，更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667 相較于蘋果自己，外界似乎對(duì)蘋果的“造車夢(mèng)”更上心，當(dāng)再次有造車進(jìn)展的傳聞出現(xiàn)時(shí)，蘋果的股價(jià)也跟著蹭蹭上漲。這也難怪，畢竟過去這一年，市場(chǎng)已經(jīng)見證了特斯拉的瘋狂，似乎期待著蘋果能成為下一個(gè)特斯拉。不過
2020-12-24 09:53:042080 1月12日上午消息，據(jù)報(bào)道，2014年蘋果啟動(dòng)了造車項(xiàng)目，自此之后，該公司經(jīng)歷了很多次錯(cuò)誤，在2016年至2019年間，該項(xiàng)目裁掉了數(shù)百名員工，原因是成本快速膨脹，該公司也改變了其重點(diǎn)，從開發(fā)電動(dòng)汽車變成了開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，之后他們又將目標(biāo)改了回來，希望繼續(xù)自主造車。
2021-01-12 10:38:191484 據(jù)報(bào)道，2014年蘋果啟動(dòng)了造車項(xiàng)目，自此之后，該公司經(jīng)歷了很多次錯(cuò)誤，在2016年至2019年間，該項(xiàng)目裁掉了數(shù)百名員工，原因是成本快速膨脹，該公司也改變了其重點(diǎn)，從開發(fā)電動(dòng)汽車變成了開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，之后他們又將目標(biāo)改了回來，希望繼續(xù)自主造車。
2021-01-12 11:42:111782 。 備受關(guān)注的蘋果造車計(jì)劃再進(jìn)一步，最新消息是關(guān)于其合作伙伴“現(xiàn)代”的。1月8日，《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車，就雙方開發(fā)電動(dòng)汽車，以及電動(dòng)汽車使用的充電電池等方面進(jìn)行合作，而現(xiàn)代汽車正在評(píng)估這一提議。隨后
2021-01-26 14:44:291759 現(xiàn)在是電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司明智地減少浪費(fèi)的時(shí)候了。隨著通貨膨脹造成供應(yīng)鏈波動(dòng)，市場(chǎng)監(jiān)管壁壘越來越高，電動(dòng)汽車軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在必須優(yōu)化支出并培養(yǎng)其工具和流程的彈性。
Perforce 靜態(tài)分析
2023-05-15 10:56:38937 
滴滴放棄造車，何小鵬接手？今天滴滴出行正式宣布與小鵬汽車合作造車。小鵬汽車將以總對(duì)價(jià)58.35億港元（ 約合7.44億美金）收購(gòu)滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)。收購(gòu)對(duì)價(jià)以增發(fā)股份的形式完成，本次收購(gòu)將不
2023-08-28 17:42:441824 蘋果或取消造車 馬斯克用兩個(gè)表情回應(yīng)蘋果取消造車 一方面是蘋果的造車項(xiàng)目似乎一直都“遙遙無期”；而且電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)越加激烈，另外一方面AI越加火爆，在這樣的背景下，有外媒爆出蘋果或會(huì)取消電動(dòng)車項(xiàng)目
2024-02-28 12:11:291309 部分人則將被轉(zhuǎn)移到公司的人工智能（AI）部門。 蘋果公司的這一決定被視為對(duì)汽車行業(yè)的巨大沖擊，因?yàn)樵摴镜?b class="flag-6" style="color: red">造車計(jì)劃曾被寄予厚望，認(rèn)為有可能重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。蘋果的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，代號(hào)為“Titan計(jì)劃”，自2014年啟動(dòng)以來，曾一度擁有超過
2024-03-05 08:40:141282 
ABSTRACT摘要據(jù)消息，目前蘋果公司將會(huì)把電動(dòng)汽車開發(fā)轉(zhuǎn)移到在人工智能領(lǐng)域的開發(fā)研究上。該造車項(xiàng)目被蘋果公司稱為“泰坦計(jì)劃”，已經(jīng)開發(fā)了大約十年，但現(xiàn)已放棄。JAEALOT2024年2月27日
2024-03-05 08:25:21724 
，團(tuán)隊(duì)中的其他數(shù)百名硬件和汽車工程師將有機(jī)會(huì)申請(qǐng)其他項(xiàng)目組的工作，當(dāng)然也有可能發(fā)生裁員的情況。 ? 蘋果造車“泰坦計(jì)劃”，從入門到放棄 ? 2014年，蘋果公司內(nèi)部悄然發(fā)起了一項(xiàng)“泰坦計(jì)劃”，由1000多名汽車專家和工程師在
2024-02-29 00:11:004847 
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