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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Model S自己發(fā)動(dòng)連撞五車,特斯拉自動(dòng)駕駛又出事

Model S自己發(fā)動(dòng)連撞五車,特斯拉自動(dòng)駕駛又出事

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美國(guó)監(jiān)管部門對(duì)特斯拉首起自動(dòng)駕駛車禍展開調(diào)查

美國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)周四表示,將對(duì)2.5萬(wàn)輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。近期,一名Model S車主在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生事故死亡。NHTSA表示
2016-07-01 10:21:45741

Model S之后特斯拉Model X自動(dòng)駕駛又出事

就在特斯拉Model S命案被曝幾天之后,現(xiàn)在一波未平一波又起,特斯拉又發(fā)生了另一起事故。這一次,闖禍的是Model X,并且幸好沒(méi)有出人命。
2016-07-07 10:56:241280

因禍得福?特斯拉Model S事故助推自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,雖然特斯拉自動(dòng)駕駛致死的事故鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng),但分析師和投資者認(rèn)為,此事反而會(huì)助推自動(dòng)駕駛技術(shù)的高速發(fā)展。投資銀行高盛預(yù)計(jì),駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)規(guī)模將從去年的30億美元增長(zhǎng)到2025年的960億美元,到2035年,其市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至2900億美元。
2016-07-13 09:40:41853

為全系配全自動(dòng)駕駛!特斯拉如何領(lǐng)先傳統(tǒng)車廠兩三年?

特斯拉10月20日宣布:從即日起,特斯拉生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(包括入門車型 Model 3)都將配備可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能的硬件,并且安全級(jí)別將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類自己駕駛。搭載這一硬件的 Model SModel X 已經(jīng)開始生產(chǎn),而 Model 3 將會(huì)在 2017 年底正式開始交。
2016-10-21 10:27:162072

特斯拉發(fā)布第5級(jí)自動(dòng)駕駛,什么概念?

 特斯拉日前發(fā)布了“具有全自動(dòng)駕駛功能”的Autopilot 2.0系統(tǒng),且這一系統(tǒng)幾乎可以覆蓋所有特斯拉車型。但是,在此前自動(dòng)駕駛技術(shù)才剛剛引發(fā)了多起致命事故后,如今的Autopilot 2.0系統(tǒng)是否就已經(jīng)達(dá)到了級(jí)自動(dòng)駕駛能力?
2016-10-22 10:58:001659

歷時(shí)六個(gè)月 特斯拉自動(dòng)駕駛車禍官方報(bào)告出爐

事件的起因是在去年 5 月時(shí),一名佛州的 Tesla Model S 車主在自動(dòng)駕駛模式下自身亡。這款轎車是 Tesla 目前的代表作,在上市時(shí)因?yàn)楂@得美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局的認(rèn)證,以 426 公里的續(xù)航,成為全球續(xù)航最強(qiáng)的純電動(dòng)。也因此,這此事件引來(lái)廣大的關(guān)注。
2017-01-21 11:51:41894

特斯拉自動(dòng)駕駛又出事在德州發(fā)生車禍燒死兩人

4月19日消息?當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上,周六晚些時(shí)候,一輛“自動(dòng)駕駛”的特斯拉電動(dòng)汽車在德克薩斯州Spring發(fā)生車禍,起火并導(dǎo)致兩名乘客死亡。當(dāng)時(shí)汽車向一棵樹,還起了火。一人坐在前排乘客位,另一人坐在
2021-04-19 10:33:082803

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

自動(dòng)駕駛SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛的人交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的企新套路

定制的自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī)的出行解決方案。  路虎、雷諾  路虎和雷諾對(duì)無(wú)人機(jī)的功能定位一致:探測(cè)地形,感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的。  日內(nèi)瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

的特征進(jìn)行匹配,得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)?,F(xiàn)有的無(wú)人高精度定位在某些情況下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動(dòng)駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測(cè)試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟?! ∑浯沃袊?guó)非機(jī)動(dòng)及行人的行為規(guī)律存在差異,自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對(duì)非機(jī)動(dòng)及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義?! ≡诮邮苄吕丝萍疾稍L中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

控制。在視覺(jué)算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn),極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運(yùn)算效率。 、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

`n 自動(dòng)駕駛的前世今生過(guò)去車輛都是手動(dòng)擋,司機(jī)依靠手腳復(fù)雜配合,大腦反應(yīng)及時(shí)、以及和上路經(jīng)驗(yàn)積累才能把開好、開穩(wěn)、平順省油,駕駛員就是一個(gè)職業(yè),具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動(dòng)檔車輛
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型在路上進(jìn)行測(cè)試,每周測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車,但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車上市銷售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來(lái)自動(dòng)駕駛聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無(wú)線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過(guò)通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛FSD芯片NPU你想知道的都在這

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2021-06-17 06:41:29

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路?

自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

新能源軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

μs會(huì)導(dǎo)致車輛軌跡偏移0.1米(在高速場(chǎng)景下可能引發(fā)碰撞)。 ?安全與合規(guī)的剛性需求? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需同時(shí)滿足ISO 26262(功能安全)和ISO 21448(預(yù)期功能安全,SOTIF
2025-05-12 15:59:07

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著L4級(jí)自動(dòng)駕駛迎來(lái)了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國(guó)的企也不甘落后:4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
2018-09-03 11:38:25

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)?

`近期,自動(dòng)駕駛無(wú)疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也一直沒(méi)有停止過(guò)
2017-09-06 11:36:58

深度揭秘特斯拉Model S底盤:電機(jī)

,構(gòu)成了特斯拉Model S的動(dòng)力總成。我們知道,Model S是一款后置后驅(qū)的車型,它的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于車輛后橋,這讓其前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。所以,對(duì)于一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的豪華D級(jí)來(lái)說(shuō),還差那么一點(diǎn)--就是四驅(qū)
2018-10-10 18:19:36

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

Mobileye,還向Uber的死對(duì)頭、同為打車公司的Lyft投資5億美元,用來(lái)部署自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。而他們本次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的電動(dòng)版自動(dòng)駕駛Bolt車型正是要聯(lián)合之前的50輛第一款Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)一同
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

福特銳界概念搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念。據(jù)悉,這款中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長(zhǎng)了45%。目前,福特銳界在美國(guó)市場(chǎng)上仍是該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

] , 如圖1所示:    基于網(wǎng)聯(lián)化的自動(dòng)駕駛:依托V2X(Vehicle to Everything)通信技術(shù),搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)與交通參與者
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

訊 > 特斯拉或?qū)⒉捎脽o(wú)線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備 特斯拉或?qū)⒉捎脽o(wú)線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備

尚未針對(duì)該服務(wù)收費(fèi)?! ‰S著Autopilot的推出,特斯拉將采用網(wǎng)絡(luò)連接為自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(autonomous driving neural net)及高精度地圖的創(chuàng)建提供數(shù)據(jù)。因此,該項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)劃
2017-05-25 18:33:25

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

、英偉達(dá) GPU),企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

特斯拉model x發(fā)生車禍后對(duì)特斯拉又愛(ài)又恨

最近,美國(guó)的一輛特斯拉Model X在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下,發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故,導(dǎo)致整個(gè)車頭部分幾乎全部毀,不過(guò)幸運(yùn)的是司機(jī)本人并未受傷。
2017-03-28 17:12:14687

自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以像
2017-09-12 19:28:4916

特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)組成介紹與分析

自動(dòng)駕駛技術(shù)更感興趣。 據(jù)特斯拉指出,Model 3同樣配置了稱之為Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng),通過(guò)車載攝像機(jī)、雷達(dá)以及超聲波傳感器探測(cè)周圍環(huán)境,根據(jù)交通狀況設(shè)定車速,或是跟隨駕駛,或是自動(dòng)泊車,或是進(jìn)入或離開高速公路等等,無(wú)需駕駛員手動(dòng)進(jìn)行干預(yù)。特
2017-09-19 15:24:2128

Google自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)突破

眾所周知,包括特斯拉、谷歌、通用、奔馳、百度在內(nèi)的多家廠商都在試驗(yàn)他們的自動(dòng)駕駛技術(shù),并且不斷走向成熟。谷歌的無(wú)人駕駛測(cè)試七年,雖不斷有小事故發(fā)生,但總體來(lái)看表現(xiàn)穩(wěn)定。那么,如果今天就把自動(dòng)駕駛
2017-09-20 13:09:393

有了它,Model3才是真正的全自動(dòng)駕駛

特斯拉還提到了 Model 3 上轉(zhuǎn)向電機(jī)用到的獨(dú)立電路,這可是 Model S 和 X 都沒(méi)有的配置,這也成了 Model S 和 X 自動(dòng)駕駛進(jìn)化之路上的一大限制,即使達(dá)到了 Level 2 標(biāo)準(zhǔn)(SAE 級(jí)別),駕駛員也得時(shí)刻注意車輛的狀態(tài),因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)無(wú)法提供足夠的冗余。
2017-10-09 17:36:436048

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)解析

硅谷出來(lái)的公司總喜歡搞“硬件先行,軟件升級(jí)”,蘋果如此,強(qiáng)制更新的微軟也不例外,特斯拉也一樣。在推出V7.0 OTA空中升級(jí)包固件后,特斯拉將獲得前所未有科技功能——自動(dòng)駕駛,必須強(qiáng)調(diào)的事:特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)≠無(wú)人駕駛,并且如同蘋果手機(jī)升級(jí)新系統(tǒng)一樣,升級(jí)這個(gè)功能是有前提條件的。
2017-12-06 13:56:3716492

特斯拉駕駛系統(tǒng)看不到消防?

在洛杉磯郡405高速公路上,一輛特斯拉Model S撞上了停在路邊的消防。司機(jī)告訴消防部門,當(dāng)時(shí)汽車處于Autopilot模式。這次事故再次表明了半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的缺陷。目前,能讓汽車在特定條件下自動(dòng)
2018-01-29 10:52:434226

特斯拉發(fā)生致命車禍的原因分析

先是Uber自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生了致死鍋,在悲痛尚未消散之際,特斯拉在美國(guó)時(shí)間周上午,一輛Model X 在101高速撞上路邊護(hù)欄后電池起火。 出事特斯拉首先向中間的隔離欄,隨后向了最左
2018-04-06 13:48:006359

自動(dòng)駕駛技術(shù)火熱:自動(dòng)駕駛汽車事故可不少

Uber自動(dòng)駕駛上周發(fā)生致命事故,英偉達(dá)暫停全球自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目,特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查上周駕駛員致死事件,股價(jià)跌至11個(gè)月最低;谷歌旗下的無(wú)人駕駛部門Waymo鎖定了第二個(gè)合作企。
2018-06-19 09:44:003680

特斯拉自動(dòng)駕駛又出事,今年第三次撞上路邊警車

產(chǎn)能不足、連環(huán)車禍,電動(dòng)車廠商特斯拉近日麻煩不斷。29日,一輛開啟特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot功能的特斯拉Model S在美國(guó)加州Laguna Beach市撞上一輛??吭诼愤叺木?,這是今年以來(lái)在美國(guó),因開啟自動(dòng)駕駛功能而發(fā)生的第三起特斯拉嚴(yán)重車禍。
2018-06-11 15:08:001573

特斯拉再次撞上消防,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就這么的不安全嗎?

在上周六,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日,一輛特斯拉Model S在加州圣何塞的101公路上,撞上一輛停在路邊的消防,車內(nèi)兩名乘客受了輕傷,37歲的司機(jī)因涉嫌酒后駕車被捕。這起事故,是今年特斯拉第三次撞上消防了,特斯拉為啥老喜歡消防呢?
2018-08-30 15:26:001886

特斯拉自動(dòng)駕駛量產(chǎn)仍面臨挑戰(zhàn)

特斯拉在2014年10月9日首次為旗下Model S提供AutoPilot選裝包。當(dāng)時(shí)AutoPilot的特點(diǎn)包括半自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車能力。
2018-11-05 15:59:282988

激進(jìn)的馬斯克麻煩不斷 特斯拉遭調(diào)查 Model3產(chǎn)量依然是個(gè)問(wèn)題

作為特斯拉CEO,馬斯克經(jīng)常一邊自己坐在Model S上,一邊召開電話會(huì)議。車輛的駕駛交給Autopilot,也就是那個(gè)時(shí)不時(shí)會(huì)出次意外的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2018-11-10 12:34:455252

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:156013

特斯拉的全自動(dòng)駕駛發(fā)展路程任重而道遠(yuǎn)

不久前,特斯拉(Tesla)悄悄地從官網(wǎng)上撤下了Model 3、Model SModel X等車款的“全自動(dòng)駕駛”(full self-driving;FSD)選項(xiàng)。特斯拉宣布,或者,更準(zhǔn)確地說(shuō)是該公司執(zhí)行長(zhǎng)Elon Musk在Tweeter上澄清,F(xiàn)SD這一描述“引起了太多紛擾”,因而被下架。
2018-12-23 11:47:071460

特斯拉Hardware 3能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)嗎

2個(gè)月前,特斯拉自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:154032

特斯拉似乎放棄自動(dòng)駕駛 短期難以實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,一直以來(lái),特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”都是特斯拉最具爭(zhēng)議的功能,但是現(xiàn)在,似乎特斯拉放棄了該選項(xiàng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,特斯拉(Tesla)在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能,而且對(duì)該兩種自動(dòng)駕駛選項(xiàng)的頁(yè)面描述也被大幅修改。
2019-03-08 17:05:241180

特斯拉 | 國(guó)內(nèi)使用“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”是什么體驗(yàn)?

特斯拉自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)企的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:016562

自動(dòng)駕駛特斯拉會(huì)很貴 可以自己上街拉客賺錢

馬斯克曾說(shuō)過(guò),消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉汽車都應(yīng)該將其視為升值產(chǎn)品,因?yàn)樗锌赡茉谖磥?lái)創(chuàng)造收入——讓自動(dòng)駕駛特斯拉自己上街拉客賺錢。但即便特斯拉的無(wú)人駕駛能夠?qū)崿F(xiàn),你也未必能夠輕易地就買輛特斯拉,然后坐等賺錢
2019-07-11 11:36:193599

特斯拉又出事了,自動(dòng)駕駛成為了罪魁禍?zhǔn)?

日前,一輛特斯拉在俄羅斯發(fā)生了碰撞爆炸事件。事故原因是這輛特斯拉在開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛的狀態(tài)下,與一輛停車不動(dòng)的拖車撞在了一起,隨后特斯拉起火燃燒,并且發(fā)生了兩次爆炸。
2019-08-15 16:16:121938

特斯拉自動(dòng)駕駛車禍 車禍的司機(jī)是蘋果公司的雇員

2018年,加州山景城發(fā)生了一起致命車禍,一輛特斯拉 Model X的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未能識(shí)別障礙物,導(dǎo)致汽車以每小時(shí)71英里的速度一頭向公路護(hù)欄。隨后兩輛車撞上了這輛特斯拉特斯拉的高壓電池被破壞,導(dǎo)致火災(zāi)。車主在被送往附近醫(yī)院后,因傷勢(shì)過(guò)重死亡。
2020-02-27 14:56:12727

特斯拉Model Y雷達(dá)加熱器助力自動(dòng)駕駛功能積雪天氣正常運(yùn)行

特斯拉已在其最新車型中安裝了一個(gè)漂亮的系統(tǒng),以幫助自動(dòng)駕駛儀在最冷的條件下運(yùn)行。周三,一個(gè)推特用戶發(fā)布了特斯拉Model Y的接線圖,該圖顯示了電動(dòng)SUV帶有雷達(dá)加熱器。將熱量傳遞到雷達(dá)單元后,即使特斯拉Model Y其余部分積雪或結(jié)冰,它也應(yīng)有助于自動(dòng)駕駛儀運(yùn)行。
2020-03-27 14:55:132961

特斯拉將關(guān)閉Model S/X電動(dòng)生產(chǎn)線?

美東時(shí)間上周,特斯拉通過(guò)郵件通知其加州福利蒙特工廠的員工稱,Model SModel X電動(dòng)生產(chǎn)線將于12月24日至1月11日期間關(guān)閉——這是特斯拉在美國(guó)唯一的Model SModel X生產(chǎn)線。
2020-12-14 16:30:042262

全球企“缺芯”,特斯拉與三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。 此外,當(dāng)前全球企都處于“缺芯”局面
2021-01-26 10:52:222687

特斯拉剎車失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生

近日,有報(bào)道稱,北京特斯拉車主陳女士花82萬(wàn)購(gòu)買了一輛特斯拉,但剛提滿一個(gè)月就出現(xiàn)剎車失靈的情況,導(dǎo)致事故發(fā)生。
2021-02-01 09:20:432235

特斯拉再度回應(yīng)剎車失靈事故

近日,有報(bào)道稱,北京特斯拉車主陳女士花82萬(wàn)購(gòu)買了一輛特斯拉,但剛提滿一個(gè)月就出現(xiàn)剎車失靈的情況,導(dǎo)致事故發(fā)生。
2021-02-01 11:41:353353

車輛完全自動(dòng)駕駛需要多少傳感器

特斯拉正在走一條不同的道路。2021年,特斯拉宣布,Model 3和Model Y將實(shí)施特斯拉視覺(jué)攝像頭自動(dòng)駕駛技術(shù)戰(zhàn)略,2022年將實(shí)施于Model SModel X。該公司還決定拆除超聲波傳感器。
2023-06-12 15:56:11472

美國(guó)加州州長(zhǎng)訪問(wèn)特斯拉上海工廠 看好特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)

美國(guó)加州州長(zhǎng)訪問(wèn)特斯拉上海工廠 看好特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái) 據(jù)CGTN的報(bào)道,美國(guó)加州州長(zhǎng)參觀上海特斯拉工廠對(duì)上海超級(jí)工廠高度贊賞,也非??春?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái),此外美國(guó)加州州長(zhǎng)加文·紐森還
2023-10-30 11:32:521018

特斯拉在華推進(jìn)全自動(dòng)駕駛

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)入華成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無(wú)人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
2024-05-11 09:39:01968

特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y

北京時(shí)間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行,在特斯拉發(fā)布會(huì)上,特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上;埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
2024-10-11 16:05:451921

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