91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>從自動(dòng)駕駛到動(dòng)力系統(tǒng) 華為在造車(chē)領(lǐng)域只差臨門(mén)一腳

從自動(dòng)駕駛到動(dòng)力系統(tǒng) 華為在造車(chē)領(lǐng)域只差臨門(mén)一腳

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理及解決方案

小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議,就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)了解動(dòng)力系統(tǒng)之前,我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽車(chē)。
2017-01-10 12:30:1010885

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2025年,汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車(chē)輛建立底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。傳感器人工智能(AI),經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了個(gè)協(xié)作矩陣,致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性。為此,還需進(jìn)行大量硬件和軟件開(kāi)發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55

華為車(chē),不做攪局者 精選資料分享

華為的計(jì)劃:今年繼續(xù)和車(chē)企合作,推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星車(chē)新勢(shì)力誕生起就捕獲了不少矚目,也收割了豐厚的資本。上波浪潮還未消退,新玩家已經(jīng)高調(diào)入局,小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in,滴滴開(kāi)始車(chē)企挖人造車(chē),甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26

華為將推出子品牌汽車(chē)

的全棧智能汽車(chē)解決方案系統(tǒng)的合作車(chē)型 上。徐直軍表示,華為目前沒(méi)有參與車(chē)。經(jīng)過(guò)多年的慎重討論,華為的 能力在于,提供未來(lái)自動(dòng)駕駛和智能汽車(chē)需要的部件和解決方案。目前, 華為自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)極狐阿爾法
2021-04-13 17:11:11

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

Matternet的技術(shù)助力,該款無(wú)人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里(約19km)。同為電力驅(qū)動(dòng)的奔馳貨車(chē)還具備自動(dòng)駕駛功能,可以自動(dòng)駕駛到貨運(yùn)地進(jìn)行交付并返回,甚至可以自動(dòng)更換汽車(chē)的動(dòng)力電池?! ?b class="flag-6" style="color: red">在貨車(chē)的后面是個(gè)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):2030年,道路上四分之的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

?! 】傊?,與其他領(lǐng)域類(lèi)似,攻擊與防守將會(huì)是個(gè)長(zhǎng)久的話(huà)題,目前的做法是盡量提高攻擊成本,不斷提升自身防御能力。這就要求自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須要具備軟件實(shí)時(shí)升級(jí)的能力。
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

車(chē)廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車(chē)技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話(huà):如果你要架飛機(jī),那就直接去架飛機(jī),而不是考慮給汽車(chē)加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的功能。通常整車(chē)控制器將需要采集整車(chē)檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

逐步實(shí)現(xiàn)電子化。TI的工程師一直在幕后助力這趨勢(shì)的發(fā)展,汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng),連通性和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),他們所開(kāi)發(fā)的新型半導(dǎo)體組件都運(yùn)行其中。事實(shí)上,部分汽車(chē)制造商已經(jīng)擁有
2019-03-11 06:45:12

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

通常無(wú)法做出及時(shí)有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車(chē)禍的發(fā)生,但是車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)基于兩輛車(chē)的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知“車(chē)禍”的可能性,對(duì)兩輛車(chē)完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車(chē)輛網(wǎng)近年來(lái)
2019-03-19 06:20:10

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的部分。以下是FPGA自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

是FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 、感知算法加速 圖像處理:自動(dòng)駕駛中需要通過(guò)攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及大量的圖像處理任務(wù)。FPGA處理圖像上的運(yùn)算速度快,可并行性強(qiáng),且功耗
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā),請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

RoboMaster發(fā)布M2006動(dòng)力系統(tǒng)!體積小、性能強(qiáng),助力高性能機(jī)器人開(kāi)發(fā)

體積小巧 久經(jīng)考驗(yàn),應(yīng)用場(chǎng)景豐富 M2006 動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò) RoboMaster 比賽激烈環(huán)境的打磨和考驗(yàn),性能卓越,能夠承受激烈碰撞、高功率輸出,適用于自動(dòng)化設(shè)備,移動(dòng)機(jī)器人,用戶(hù) DIY 等多重領(lǐng)域。 多重
2018-05-11 10:26:58

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

Delivery。在此項(xiàng)服務(wù)的初始試運(yùn)營(yíng)區(qū)域,用戶(hù)叫車(chē)無(wú)人車(chē)到達(dá),配送完成只需要十幾分鐘。n 自動(dòng)駕駛現(xiàn)有車(chē)輛定位的痛點(diǎn):1. 高速行駛室外高速移動(dòng)可以依靠GPS/BEIDOU定位,些區(qū)域靠RTK
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃,目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)大數(shù)據(jù)算法為車(chē)輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車(chē)、港口的集裝箱貨車(chē)、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目,其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫谷歌離職,創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?! √貍?b class="flag-6" style="color: red">在斯坦福大學(xué)開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛汽車(chē),領(lǐng)導(dǎo)著個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31

“御疆”號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)完工

本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯 動(dòng)力創(chuàng)新現(xiàn)在的船艦動(dòng)力系統(tǒng)中,絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來(lái)驅(qū)動(dòng)船的航行,通過(guò)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng),把水向后退,利用反作用力,把船
2012-12-05 16:52:19

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛車(chē)正是個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

自動(dòng)駕駛小車(chē),能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車(chē),首先可以給小車(chē)安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【話(huà)題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車(chē)禍。該車(chē)禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲位名叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S高速公路上行駛,全速撞到輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車(chē)
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

作為參照標(biāo)準(zhǔn),滋生于本土的百度更了解國(guó)內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境更復(fù)雜,也擁有更多的中國(guó)道路數(shù)據(jù)和資源。因此,Apollo必然成為國(guó)內(nèi)外車(chē)切入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最佳合作方。最初布局自動(dòng)駕駛李彥宏多次政協(xié)
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為種無(wú)線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車(chē)輛通過(guò)通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

傳感技術(shù)助推,下步是自動(dòng)駕駛?

提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)就會(huì)自動(dòng)激發(fā)緊急呼叫。去年,博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬(wàn)起緊急呼叫?!薄 ∠?b class="flag-6" style="color: red">一步:自動(dòng)駕駛?  Florian表示,MEMS傳感器的應(yīng)用集中
2014-08-18 10:04:20

半導(dǎo)體技術(shù)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?

半導(dǎo)體技術(shù)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-18 06:09:40

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

,即可快速、無(wú)縫地將激光雷達(dá)感知模塊嵌入自己的無(wú)人駕駛方案中,真正實(shí)現(xiàn)“鍵獲得自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專(zhuān)業(yè)硬件平臺(tái)RS-Box 由嵌入式硬件平臺(tái)、獨(dú)立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48

如何安全的角度看自動(dòng)駕駛

安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè),黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這點(diǎn)并不是危言聳聽(tīng),自動(dòng)駕駛汽車(chē)還處在路測(cè)階段時(shí),汽車(chē)黑客就已經(jīng)能在地球另端把你家汽車(chē)開(kāi)走了。早在2015年的場(chǎng)BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢

自行車(chē)什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車(chē)屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

是讓交通出行更安全,比如自動(dòng)駕駛的智能感知車(chē)距功能可以提高道路使用效率,降低人為操作失誤,有利于道路通暢。看到緊急情況剎車(chē)發(fā)揮作用,自動(dòng)駕駛比人的反應(yīng)更快。同時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)疲勞駕駛、酒駕醉駕和開(kāi)車(chē)
2019-05-13 00:26:37

安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

,以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于性能、可靠性、安全性及操作簡(jiǎn)便等方面不斷變化和發(fā)展中的期望?;诎雽?dǎo)體的方案已是自動(dòng)駕駛創(chuàng)新的個(gè)很大的促進(jìn)因素,這是由于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)功能電子化及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),而同時(shí)
2018-10-11 14:33:43

安森美半導(dǎo)體著力汽車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好,汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng),尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng),推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06

新能源車(chē)軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概率需控制
2025-05-12 15:59:07

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華  混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性,造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異,這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu),讓大家選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和工作原理是什么

本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究,揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理,對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)具有定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)系列的動(dòng)力傳遞,最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專(zhuān)題詳細(xì)介紹了
2015-04-21 14:59:03

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專(zhuān)輯  雖然電動(dòng)汽車(chē)還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩?hù)開(kāi)啟了種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù),也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車(chē)的根本缺陷,無(wú)非是拉攏客戶(hù)罷 了。況且,他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦

的優(yōu)劣。同時(shí),對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的研究與步進(jìn)電機(jī)的研究幾乎是同步的,因而步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中有著重要的地位。更多精彩內(nèi)容:http://m.makelele.cn/soft/qichedianzi/2015/0416/368493.html
2015-04-20 09:48:48

汽車(chē)防撞雷達(dá)的專(zhuān)家做進(jìn)步解讀特斯拉電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭(zhēng)議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來(lái)自中國(guó)的黑客們,360汽車(chē)信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車(chē)信息
2018-09-03 11:38:25

混合動(dòng)力汽車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

; 當(dāng)車(chē)輛能量需求較小時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí),還給蓄電池組進(jìn)行充電。由于蓄電池組的存在,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況,使其排放得到改善。
2019-10-28 09:10:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

`科技的進(jìn)步日新月異,要數(shù)汽車(chē)圈子里最火熱的詞匯,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的,而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之—激光雷達(dá),也是屢屢被各家車(chē)企送上熱搜榜單,成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車(chē)得以去年開(kāi)始密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

百度入局“車(chē)”背后,場(chǎng)4輪智能革命正在發(fā)生 精選資料分享

熱點(diǎn)。01“車(chē)”,百度自動(dòng)駕駛次戰(zhàn)略“大調(diào)整”行業(yè)來(lái)看,自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)主要有三大實(shí)現(xiàn)路線,是以傳統(tǒng)汽車(chē)廠商為主的路線,二是特斯拉路線,三是百度和谷歌Waymo為主的高科技路線。以傳統(tǒng)汽車(chē)廠商為主導(dǎo)第種路線,由于利益原因,該路線的推動(dòng)者始終難以盡全力完成自我“革命”,至多做到“但求..
2021-07-27 08:07:03

真·自行車(chē):華為天才少年剛剛「發(fā)布」了款無(wú)人駕駛自行車(chē) 精選資料分享

的、賣(mài)襪子的等等各種大廠紛紛入局車(chē)。這時(shí)位B站UP主表示道,何不做輛能自動(dòng)駕駛的自行車(chē)?這不是開(kāi)玩笑!這是野生鋼鐵俠、華為天才少年、AI算法工程師稚暉君昨天剛剛“發(fā)布”的個(gè)新項(xiàng)目。稚暉解釋道,他前段時(shí)間不小心騎自行車(chē)摔傷了,休養(yǎng)后...
2021-07-27 06:05:37

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

展示市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛車(chē),在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車(chē)道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第是光達(dá),不僅可以偵測(cè)障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

  隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車(chē)正在快速演化成臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車(chē)輛——出租車(chē)、拼車(chē)或公交車(chē),能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

是功耗低,般只有同樣性能 GPU 的 1/10。這使得 FPGA 更容易通過(guò)嚴(yán)苛的車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證,特別是高等級(jí)的ISO26262認(rèn)證。由于 ASIC 的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn),目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
2020-07-21 14:12:56

金屬帶式CVT與動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

本文是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的部分內(nèi)容圍繞汽車(chē)CVT 系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54

動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器 IAU

         經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是種集成了控制器、傳感器于體,同時(shí)配合機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動(dòng)功能的高效智能
2024-12-04 13:25:09

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

交通環(huán)境的建模與仿真,覆蓋道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景配置多傳感器仿真的全流程,支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)模型環(huán)(MiL)軟件環(huán)(SiL)、硬件環(huán)(HiL)、駕駛環(huán)
2025-04-28 12:09:40

豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)原理

Prius是第臺(tái)裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車(chē)。如同原來(lái)的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS),混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)
2011-03-14 11:33:318282

電氣串聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

介紹了種基于駕駛循環(huán)對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的方法。通過(guò)城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車(chē)既定參數(shù),計(jì)算出整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要零部件(電動(dòng)機(jī)、APU、蓄電池)的參數(shù),為零部件
2011-07-01 10:13:333545

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂(yōu)參半 車(chē)企業(yè)能否“華麗轉(zhuǎn)身”

2016年汽車(chē)界最火的詞非自動(dòng)駕駛莫屬,無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企,還是互聯(lián)網(wǎng)公司,都紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛一領(lǐng)域,打算搶占車(chē)市先機(jī)。 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂(yōu)參半 車(chē)企業(yè)能否華麗轉(zhuǎn)身 其實(shí),車(chē)本就不易。車(chē)企業(yè)都有
2016-12-24 15:44:11709

無(wú)人駕駛汽車(chē)的基本技能還看華為自動(dòng)駕駛之路

華為車(chē)這件事喧囂了很長(zhǎng)時(shí)間,不過(guò)直停留在外界眾說(shuō)紛紜的階段,并沒(méi)有實(shí)錘。自動(dòng)駕駛掛鉤的領(lǐng)域,華為并沒(méi)有力挑起技術(shù)的大梁,而是著重施展其 5G 和車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的能力。與此同時(shí),華為領(lǐng)英上
2018-04-14 23:22:005441

華為加速研發(fā)自動(dòng)駕駛

2014年初對(duì)外宣布正在為新代“自動(dòng)駕駛”汽車(chē)設(shè)計(jì)通訊架構(gòu),2017年宣布正在使用5G技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,華為短短4年時(shí)間如今已經(jīng)成為了中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“頭部公司”。
2018-11-29 11:33:484459

高通與蘋(píng)果專(zhuān)利糾紛有望達(dá)成和解

高通(Qualcomm)執(zhí)行長(zhǎng)Steve Mollenkopf 于11月28日接受CNBC采訪時(shí)表示,高通和蘋(píng)果(Apple)離解決專(zhuān)利糾紛只差臨門(mén)一腳。
2018-12-01 10:28:334016

盤(pán)點(diǎn)中國(guó)車(chē)自動(dòng)駕駛規(guī)劃

自動(dòng)駕駛這條路上,Waymo馬當(dāng)先,中國(guó)跑到哪兒了?對(duì)此,本文對(duì)中國(guó)各大傳統(tǒng)車(chē)企與車(chē)新勢(shì)力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-12 10:08:124755

自動(dòng)駕駛遇冷 自動(dòng)代客泊車(chē)依舊熱

現(xiàn)在,市場(chǎng)離AVP的量產(chǎn)落地終于只有臨門(mén)一腳了。
2019-01-03 09:16:273215

華為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的野心怎樣

對(duì)于汽車(chē)和自動(dòng)駕駛這塊,華為曾表示并不是自己車(chē),而是用大數(shù)據(jù)、人工智能改造傳統(tǒng)汽車(chē)。
2019-11-20 10:08:42888

什么是華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)

華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)也被稱(chēng)為HUAWEI Octopus(華為八爪魚(yú)),與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、智能駕駛OS聯(lián)合,共同組成車(chē)云協(xié)同的智能駕駛平臺(tái),可幫助車(chē)企和開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用,助力自動(dòng)駕駛商用落地。
2020-03-20 13:47:544651

自動(dòng)駕駛技術(shù)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

市場(chǎng)、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬,特別是低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)使用的自動(dòng)駕駛清掃車(chē)、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車(chē),以及日本等些國(guó)家的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746

四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”:三相無(wú)刷電機(jī)的簡(jiǎn)介

整個(gè)四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié),你將會(huì)了解如何按照自己的需要選擇套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:595389

實(shí)例分析,動(dòng)力系統(tǒng)圖的識(shí)讀方法

動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之,是用來(lái)表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:197900

淺談自動(dòng)駕駛的底層技術(shù)邏輯

針對(duì)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián),華為云發(fā)布了多個(gè)支撐汽車(chē)和車(chē)企數(shù)智升級(jí)方面的端端的創(chuàng)新解決方案。 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴,為車(chē)企和自動(dòng)駕駛算法公司提供端端的自動(dòng)駕駛研發(fā)解決方案,支撐自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
2022-11-29 14:57:201777

自動(dòng)駕駛車(chē)路協(xié)同

自動(dòng)駕駛正成為交通領(lǐng)域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車(chē),你后面的司機(jī)就得跟著踩剎車(chē),然后他后面的司機(jī)也得照做,這樣剎車(chē)再啟動(dòng)的行為,可以傳遞好幾公 里。國(guó)際自動(dòng)
2023-06-01 11:24:161

自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響有哪些

科技的快速進(jìn)展使自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步滲入我們的日常生活,這給汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用有著廣泛而深遠(yuǎn)的目標(biāo),不僅極大提升了駕駛舒適度,使人們能夠在車(chē)內(nèi)更自由地休息和享受旅程,還為
2023-08-08 11:28:21727

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn) 新能源車(chē)種新型綠色交通工具,它們使用的燃料是電力或新能源,而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動(dòng)力系統(tǒng),分別是串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合混合動(dòng)力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:272559

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586

紫光攜汽車(chē)MCU等重磅芯片產(chǎn)品亮相2024年車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇

近日,2024年車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇寧波舉行,活動(dòng)匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研專(zhuān)業(yè)人士以及海外同仁,共同交流、探討車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策指引、商業(yè)模式等方面的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì),凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí),明晰產(chǎn)業(yè)方向,探索車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線多元化發(fā)展的有效路徑。
2024-05-21 10:16:581940

廣汽集團(tuán)亮相第十七屆國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略。全球頂尖車(chē)企、零部件龍頭、科研機(jī)構(gòu)齊聚堂,共同探討技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。
2025-06-17 11:07:33967

船舶動(dòng)力系統(tǒng)核心構(gòu)造解析:傳統(tǒng)機(jī)械智能集成的技術(shù)演進(jìn)

快速發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)。在這背景下,湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借其航空流體系統(tǒng)領(lǐng)域十余年的技術(shù)積累,成功將航空級(jí)高可靠性技術(shù)遷移至船舶動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,為行業(yè)帶來(lái)了全新
2025-09-25 10:39:45584

已全部加載完成