以中國為首的各個主要汽車國家政府堅定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進(jìn)，以及幾乎所有的國際車企巨頭的或激進(jìn)或保守的新能源汽車轉(zhuǎn)型計劃，都預(yù)示著動力電池市場，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來迎來萬億市場的曙光。三星、LG化學(xué)、松下等國際動力電池企業(yè)都在進(jìn)軍中國動力電池市場，2019年到2020年，市場競爭將非常殘酷。
2019-01-04 09:29:21
6737 在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的背景下，各國圍繞科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的競爭日趨激烈，以機器人為主的智能制造業(yè)廣受關(guān)注。
2016-01-30 22:01:251036 據(jù)路透社報道，由于美國能源部撥款專項資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）或將面臨新一輪激烈的“電池”技術(shù)競爭。
2016-03-08 09:49:27990 競爭非常激烈，幾乎每個月動力電池裝機總電量TOP10的名次都會發(fā)生變化。
2018-08-06 08:27:578667 (2018 年左右)，就會有一些射頻技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。射頻器件在消費電子及軍工產(chǎn)業(yè)都有著至關(guān)重要的應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)資本及國家大基金的重視程度將與日俱增。在各方資本的助力下，國***頻器件行業(yè)將迎來新一輪行業(yè)大發(fā)展機遇。
2019-06-24 06:32:07
相關(guān)資料顯示；2017年內(nèi)存(DRAM)價格漲幅將達(dá)到39%，閃存(Flash)漲幅也有望達(dá)到25%，一下稍加整編一張圖，幫你匯總2017年新一輪元器件行情漲幅；
2017-08-11 00:33:54
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
還有待提升。從國內(nèi)市場來看，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國動力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升，已涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，但整體上面臨市場增長乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
，又一個國產(chǎn)手機夏新倒閉的消息再度傳來，下一個輪到誰？今年5月，谷歌正式公布了其最新的移動操作系統(tǒng)—Android 7.0，帶來了手機市場新一輪沖擊波。國內(nèi)第三方系統(tǒng)如果能夠以最快的速度緊跟新版
2016-08-30 17:02:09
情非常高，由于國內(nèi)電動汽車市場遲遲沒有啟動，大多已經(jīng)投產(chǎn)的項目均把當(dāng)前重點放在了電動工具、電動玩具、電動自行車方面。在2008年-2009年國家發(fā)布的一系列新能源汽車政策鼓勵下，新一輪動力鋰電投資將
2009-09-04 15:52:18
光纖激光打標(biāo)機：動力電池中激光應(yīng)用 動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對于動力電池
2017-09-29 13:42:04
1000-1500mAh左右；而普通電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。 三、放電功率不同 一顆4200mAh的動力電池可以在短短幾分鐘內(nèi)將電量放光，但是普通電池完全做不到，因此普通電池
2016-08-29 11:20:22
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2021-11-02 15:33:03
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2021-12-08 13:49:43
和市場的帶動下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時期，一些像CATL、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值、人才儲備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越，而一些技術(shù)落后、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來將會被逐步的淘汰，動力鋰電池行業(yè)的競爭格局已經(jīng)
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
目前，一個不容忽視的現(xiàn)象是，動力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展，而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收動力電池模組梯次回收廠家動力電池模組高價回收動力電池電芯高價回收動力電池
2021-04-19 15:38:01
退役，2020年將迎來10GWh規(guī)模。除了確定報廢的拆解回收原材料，將其余可在其他場景再次利用的電池梯次利用更能發(fā)揮動力電池的剩余價值，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟，是更為環(huán)保高效的做法。但是，要實現(xiàn)動力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
》的出臺，在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個龐大的市場輪廓。 巨大市場雛形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于
動力電池隔膜比例
將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜
市場仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰
電池隔膜由于投資風(fēng)險大、技術(shù)門檻高，
一直未能實現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰
電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇耍覈目蒲袉挝?/div>
2018-10-10 15:23:39
國內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展高潮
隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的不斷發(fā)展，國內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)將重新回暖，國內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)將迎來新一
2010-03-15 09:20:41595 中國IC市場將進(jìn)入新一輪成長期
中國集成電路市場在2009年也首度出現(xiàn)下滑，但從未來發(fā)展看，中國市場將從2010年開始進(jìn)入新一輪成長期，未來3年
2010-03-17 09:38:42892 動力電池市場競爭態(tài)勢升級
在低碳經(jīng)濟成為時代主流的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為社會的熱點話題，上升為國家戰(zhàn)略。3
2010-03-29 09:15:21417 我國動力電池市場蘊藏商機產(chǎn)業(yè)競爭升級
在上海光大會展中心舉行的“第二屆中國（上海）國際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會”傳出信息，
2010-04-10 08:43:50681 在動力電池市場快速增長和產(chǎn)能大幅擴充之下，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的需求量也呈現(xiàn)倍增趨勢。
2017-03-02 14:02:273644 在動力電池行業(yè)淘汰賽明顯升級的當(dāng)下，研發(fā)投入力度的大小，很大程度上決定了動力電池企業(yè)的技術(shù)實力，直接關(guān)乎這家企業(yè)的生死存亡。國內(nèi)部分意識到研發(fā)投入重要性的動力電池企業(yè)在激烈競爭中強勢崛起，個別甚至躍至與國際巨頭位置。
2018-01-24 10:57:186597 近幾年虛擬現(xiàn)實開始逐漸走進(jìn)人們的視野，讓越來越多的人了解了這種技術(shù)。盡管現(xiàn)在的虛擬現(xiàn)實還未完全成熟，但是不得不說隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在的虛擬現(xiàn)實已經(jīng)有了巨大的突破，作為技術(shù)含量最高的VR一體機將迎來新一輪的發(fā)展機遇。
2018-01-30 16:44:435006 主流動力電池企業(yè)的一致共識是，未來幾年，F(xiàn)PC替代傳統(tǒng)線束的進(jìn)程將會明顯提速，能在整體解決方案、價格、可靠性等方面具備綜合優(yōu)勢的FPC供應(yīng)商將迎來一輪新的市場機會。
2018-03-31 08:59:467769 近期日韓電池企業(yè)紛紛希望趕在中國停止新能源汽車補貼后迅速搶進(jìn)中國市場，紛紛啟動它們在中國市場的新一輪投資，這
2018-05-28 14:29:323830 與其它動力電池企業(yè)相比，具有軍工背景的電池企業(yè)在產(chǎn)能擴充和市場競爭中表現(xiàn)得更為謹(jǐn)慎。
2018-06-10 11:13:505049 動力電池作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。伴隨國內(nèi)新能源汽車銷量駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。核心技術(shù)、成本控制和投資規(guī)模成為動力電池發(fā)展的關(guān)鍵因素。同時，如何應(yīng)對上游材料價格上漲，如何處理動力電池與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展也直接影響著動力電池下一步發(fā)展趨勢。
2018-07-09 16:11:00815 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）最新數(shù)據(jù)顯示，2018年4月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約8.7萬輛，同比增長148％；動力電池裝機總電量約3.76GWh，同比增長304％。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動力電池行業(yè)持續(xù)集中，進(jìn)入快速洗牌期，將掀起新一輪重組熱潮。
2018-07-25 10:10:004381 2018年上半年動力電池市場競爭非常激烈，幾乎每個月動力電池裝機總電量TOP10的名次都會發(fā)生變化。
2018-07-29 09:14:256536 近兩三年的動力電池行業(yè)已成紅海，但更嚴(yán)峻的形勢似乎還在前頭。隨著新建動力電池項目要求、高能量密度補貼系數(shù)等政策，產(chǎn)業(yè)淘汰賽的喪鐘已經(jīng)鳴響，加之日韓電池企業(yè)陸續(xù)回歸中國，未來行業(yè)的市場化競爭還會更加殘酷。
2018-07-30 10:40:141596 
近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時也助推了動力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革，對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001306 
2020年，80%以上動力電池企業(yè)將被淘汰，只會留下20-30家。從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩到現(xiàn)金流不足，再到企業(yè)停工停產(chǎn)，動力電池正在遭遇新一輪的洗牌。
2018-08-22 17:02:355976 配合動力電池巨頭的產(chǎn)能擴張，進(jìn)入其供應(yīng)鏈的細(xì)分設(shè)備龍頭或將迎來訂單高峰期，細(xì)分領(lǐng)域的設(shè)備企業(yè)差距或將進(jìn)一步拉開。
2018-08-26 10:37:243563 一年時間轉(zhuǎn)瞬即逝，經(jīng)過了2016年的發(fā)展，安防行業(yè)2017年依舊朝著良好的勢頭穩(wěn)步前進(jìn)，傳統(tǒng)安防領(lǐng)域正在面臨新技術(shù)、新產(chǎn)品的沖擊，安防行業(yè)迎來新一輪的機遇和挑戰(zhàn)，行業(yè)內(nèi)競爭門檻越來越高，競爭越來越激烈。
2018-09-06 16:13:001517 由于產(chǎn)能的擴張，動力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大，將會成為下一個競爭領(lǐng)域。而在后市場，新能源汽車動力電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競爭的一個重點。同時，電動汽車與可再生能源將構(gòu)成最佳搭配，車用動力電池將起到至關(guān)重要的作用，這種結(jié)合對交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和可再生能源消納具有重要意義。
2018-09-05 08:58:421261 隨著物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展，測試測量行業(yè)也將迎來新一輪的增長期。目前全球測試測量市場可分為通信測量市場、自動測試設(shè)備/半導(dǎo)體和通用測試設(shè)備市場三個領(lǐng)域?！皽y試測量對整個電子行業(yè)起到了很好的輔助和支撐作用，而電子市場一直處于平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，也推動了測試測量行業(yè)繁榮發(fā)展。
2018-09-19 10:50:481648 基于此，動力電池回收市場或將迎來新機遇。中國電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動力電池回收利用行業(yè)報告(2018)》顯示，退役的動力電池將按照先實施梯級利用、后實施資源再生利用的方式進(jìn)行
2018-10-07 16:56:337788 近幾年來，盡管全球動力電池產(chǎn)能擴張勢頭迅猛，尤其是中國國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過剩，但全球市場高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對動力電池的需求，全球動力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資，擴大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，目的只有一個，保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
2018-12-09 09:53:541631 
2018年以來，軟包電池市場需求上升，市場已經(jīng)開啟“大浪翻涌”模式。軟包動力電池的戰(zhàn)場上，競爭正在變得越來越激烈。
2019-01-28 09:53:1411609 
3月7日，比佛利聯(lián)合蘇寧在南京首發(fā)年度新品年度新品“熱泵洗烘一體機”，而這款一體機身上集結(jié)的8大技術(shù)亮點掀起了高端洗烘市場的新一輪技術(shù)競爭。
2019-03-12 09:52:23931 奧維云網(wǎng)（AVC）全渠道推總數(shù)據(jù)顯示，2018年冰箱市場零售量規(guī)模為3272萬臺，同比下降3.1%，零售額達(dá)958億元，同比增長2%，表現(xiàn)不盡人意。進(jìn)入2019年，冰箱行業(yè)迎來新一輪競爭，且愈加激烈，企業(yè)也進(jìn)入考驗期。
2019-04-25 13:53:561038 水滴公司正尋求以超過10億美元估值進(jìn)行新一輪融資，以在新興的醫(yī)藥衛(wèi)生眾籌領(lǐng)域抵御資本雄厚的競爭對手。
2019-05-10 10:17:263464 當(dāng)今世界處于以信息化全面引領(lǐng)創(chuàng)新、以信息化為基礎(chǔ)重構(gòu)國家核心競爭力的新階段，正迎來新一輪信息革命浪潮。
2019-06-17 16:52:1110104 當(dāng)今世界處于以信息化全面引領(lǐng)創(chuàng)新、以信息化為基礎(chǔ)重構(gòu)國家核心競爭力的新階段，正迎來新一輪信息革命浪潮。
2019-06-20 14:57:012872 當(dāng)今世界迎來新一輪信息革命浪潮
2019-06-26 14:35:433593 得益于政策的大力扶持與市場需求的持續(xù)上升，2019年上半年，全國光伏新增裝機1140萬千瓦，全國光伏發(fā)電量1067億千瓦時，同比增長30％。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著國內(nèi)光伏競價項目的啟動，市場需求將持續(xù)升溫，并在四季度迎來新一輪增長。
2019-09-28 09:29:00866 98.3 萬輛和 94.7 萬輛，比上年同期分別增長 11.7%和 10.1%，且近 4 個月連續(xù)出現(xiàn)下滑。動力電池行業(yè)投資熱度正隨著車市的低迷開始降溫、擴產(chǎn)日趨理性，市場新一輪深度洗牌開啟。
2019-11-29 15:31:201113 人工智能方面，AI將是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費等經(jīng)濟活動各環(huán)節(jié)，催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)。
2020-03-18 14:47:231045 一方面，諾德股份出售公司旗下的租賃業(yè)務(wù)以聚焦鋰電銅箔核心業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)的市場地位；另一方面募資14.2億元擴充鋰電銅箔產(chǎn)能，為后疫情時代新一輪鋰電銅箔市場競爭儲備“彈藥”。
2020-06-16 09:44:102333 2020年下半年，在政策引導(dǎo)扶持與車企加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車電動化浪潮或將進(jìn)入新一輪的上升周期。動力電池作為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，未來需求增長確定性高，且空間廣，或將迎來產(chǎn)能擴張。
2020-07-09 15:25:172978 由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車最核心零部件之一的動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機遇期。但與此同時，動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭也越來越激烈，隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，動力電池全球競爭愈加白熱化。
2020-08-22 09:26:54694 盡管Akasol動力電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，但其仍在加大投資擴充產(chǎn)能規(guī)模。
2020-09-14 10:55:461782 如今，智能家居在政策推動，加上隨著5G，人工智能AI，物聯(lián)網(wǎng)等等新技術(shù)，智能家居必然迎來新一輪技術(shù)迭代，呈現(xiàn)全新形態(tài)。
2020-09-22 16:11:003150 隨著5G的商用實施，中國手機配件行業(yè)原材料市場迎來了新一輪的熱潮。中國手機配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料市場，由塑料、鋰鹽、集成電路、正負(fù)極材料、連接器等組成。
2020-09-22 16:54:192683 
SKI急于擴充電池產(chǎn)能的背后，是全球新能源汽車市場持續(xù)增長對動力電池需求旺盛，SKI的動力電池業(yè)務(wù)也出現(xiàn)快速增長。
2020-09-28 10:42:481784 根據(jù)SNE Research的統(tǒng)計，8月份全球電動汽車電池銷量同比增長41％至10.8GWh，連續(xù)第二個月增長。接下來的幾個月，2020年全球動力電池的排名會持續(xù)激烈競爭，中韓之間的動力電池拉鋸會持續(xù)好幾年。
2020-10-13 14:09:419375 
一方面，全球動力電池產(chǎn)能擴張帶動未來五年超2000億規(guī)模的設(shè)備需求空間，另一方面，產(chǎn)業(yè)集聚化整合將進(jìn)一步加快市場優(yōu)勝劣汰，這會讓下游客戶需求和訂單愈發(fā)向頭部設(shè)備企業(yè)集中。
2020-10-13 16:22:021560 2)國內(nèi)企業(yè)加速擴產(chǎn)：受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響，國內(nèi)動力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局，新一輪產(chǎn)能擴產(chǎn)帶動上游鋰電設(shè)備需求增長。
2020-10-13 17:17:444340 
摘要 目前國產(chǎn)Model 3國內(nèi)暢銷，國產(chǎn)Model Y的到來有望拉動新一輪的動力電池配套。 Model 3之后，特斯拉上海工廠再添一名新成員。 近日，國產(chǎn)Model Y首次亮相工信部第338批新車
2020-11-10 09:35:332339 新一輪動力電池產(chǎn)業(yè)鏈馬拉松競賽開啟，電解液市場高度集中化態(tài)勢下，屬于巨頭之間的攻防戰(zhàn)已悄然開啟。
2020-11-10 10:33:112712 由于特斯拉以及中日韓動力電池巨頭在全球新一輪的動電池生產(chǎn)競賽中的強勁表現(xiàn)，錯失上一波紅利的歐洲正在奮起直追。
2020-11-19 16:40:152288 自我國的工程機械制造行業(yè)發(fā)展以來，我國的工程機械行業(yè)發(fā)展迅速直到2013年達(dá)到巔峰后開始了長達(dá)5年的低潮時期，終于在2019年迎來了新一輪的高峰。而在這個過程中，衍生出了很多大型企業(yè)；從集團到中小企業(yè)，競爭格局異常嚴(yán)峻，不僅面對國內(nèi)廠商的威脅還面臨海外制造商的市場侵蝕。
2020-11-25 15:21:564836 據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，截止目前，2020年動力電池投擴產(chǎn)項目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270GWh，歐洲市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超130GWh。
2020-11-26 11:18:202193 動力電池進(jìn)入新一輪密集擴產(chǎn)周期，包括CATL、BYD、LG、三星、Northvolt在內(nèi)的頭部動力電池企業(yè)規(guī)劃到2022年產(chǎn)能（動力電池+儲能）激增至621GWh。據(jù)此測算，未來三年鋰電設(shè)備行業(yè)漲幅將超5倍，相應(yīng)的鋰電行業(yè)新增設(shè)備投資金額約1794億元。
2020-11-26 15:30:512416 對全球動力電池產(chǎn)業(yè)而言，2020年發(fā)生了很多變化。 從國際市場來看，2020年歐洲電動化浪潮加速到來開啟歐洲動力電池產(chǎn)能擴充競賽，歐洲成為全球動力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場競爭快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:354136 “景觀照明過度化”，未來行業(yè)將往理性化方向發(fā)展，景觀照明行業(yè)將會迎來新一輪的分化及重組，行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。 行業(yè)競爭激烈，集中度低 特色小鎮(zhèn)建設(shè)熱潮高漲、夜游經(jīng)濟方興未艾、大型“主場外交”活動接連不斷等助
2020-12-08 11:16:312185 IDC發(fā)布2021年中國PC市場十大預(yù)測，包括：消費筆記本高色域普及化、新一輪處理器大戰(zhàn)開始、筆記本屏幕大屏化等等。
2021-01-06 17:02:352854 動力電池的一個重要節(jié)點如期而至——早期配套裝機的新能源汽車動力電池已陸續(xù)完成使命，“退役”歸來。等待它們的，可能是被替換、閑置或被遺棄。當(dāng)然，還有另外一種極有價值的“去處”：它們將重裝上陣，投入到
2021-01-08 16:11:312585 全球新一輪動力電池產(chǎn)能擴充釋放巨大的鋰電材料、設(shè)備市場需求空間，國產(chǎn)鋰電設(shè)備迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。
2021-02-13 09:53:001058 新一輪擴產(chǎn)周期。 延續(xù)2020年第四季度出貨大幅增長態(tài)勢，頭部動力電池企業(yè)2021年1月份仍處于滿產(chǎn)排產(chǎn)狀態(tài)，年終訂單暴漲，進(jìn)而引發(fā)上游原材料供應(yīng)緊缺，價格上漲。 目前，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、鵬輝能源等動力電池企業(yè)都處于產(chǎn)線滿
2021-01-26 13:38:573200 
受新冠疫情二次爆發(fā)等因素影響，2020年Q4季度，俄羅斯市場迎來新一輪洗牌。
2021-02-23 16:28:452440 上述主機廠遭遇電池供應(yīng)短缺壓力表明，盡管當(dāng)前頭部電池企業(yè)都在積極擴產(chǎn)，但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能依然緊缺，保障電池供應(yīng)穩(wěn)定已經(jīng)成為主機廠實現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵。
2021-03-10 11:24:181974 杰銳思目前正在從單機供應(yīng)商向分段整合交付的系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變升級。 3C數(shù)碼電池和動力電池領(lǐng)域新一輪擴產(chǎn)潮釋放出的市場需求，給鋰電設(shè)備企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。 一方面，新一輪鋰電池產(chǎn)能擴充
2021-03-26 17:43:154090 主要原因是動力電池裝機量快速增長帶動動力電池出貨量提升，使得動力電池對結(jié)構(gòu)件需求增加；以及兩輪車、儲能、電動工具等其他鋰電下游應(yīng)用市場同比增幅均保持在50%以上帶動結(jié)構(gòu)件需求增長。
2021-04-12 15:13:072555 
盡快“逃離”。在微妙的競合和博弈之中，不希望被雄心勃勃的動力電池企業(yè)扼住通向未來“咽喉”的車企，正紛紛深入到動力電池企業(yè)的“腹地”，圍繞動力電池產(chǎn)品的研發(fā)和制造展開愈發(fā)激烈的競爭。 車企持續(xù)加碼動力電池領(lǐng)域 事實
2021-04-20 10:59:472128 相較正極、負(fù)極和電解液，鋰電池隔膜領(lǐng)域的市場競爭更為激烈。 受動力電池領(lǐng)域進(jìn)入新一輪擴產(chǎn)竟備賽和下游市場需求旺盛帶動，2021年鋰電池隔膜行業(yè)也掀起產(chǎn)能擴充浪潮。 3月30日，恩捷股份（002812
2021-04-29 11:08:092811 摘要 杰銳思目前正在從單機供應(yīng)商向分段整合交付的系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變升級。 3C數(shù)碼電池和動力電池領(lǐng)域新一輪擴產(chǎn)潮釋放出的市場需求，給鋰電設(shè)備企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。 一方面，新一輪鋰電池
2021-05-06 11:13:522812 進(jìn)入新一輪擴產(chǎn)周期。2021年以來，以寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源為代表的頭部動力電池企業(yè)相繼開啟緊鑼密鼓的投擴產(chǎn)。 動力電池規(guī)?；l(fā)展下，企業(yè)對生產(chǎn)智造環(huán)節(jié)需求愈發(fā)嚴(yán)苛，傳統(tǒng)裝備與制造工藝已無法滿足生產(chǎn)需求，動
2021-06-06 11:36:112120 備戰(zhàn)TWh時代，動力電池企業(yè)進(jìn)入新一輪規(guī)模擴產(chǎn)周期，對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)需求明顯提升，傳統(tǒng)裝備及制造工藝已無法滿足需求，鋰電生產(chǎn)制造智能化升級需求迫切。 當(dāng)前，鋰電池生產(chǎn)制造依然面臨六大難題：對制造過程
2021-06-15 14:52:582368 國鋰電隔膜市場TOP3企業(yè)市場占比達(dá)61.7%，寡頭效應(yīng)凸顯。 不過，自2020年第四季度以來，包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源、瑞浦能源等動力電池企業(yè)開啟新一輪產(chǎn)能擴充競賽以及市場需求旺盛，帶動正極、負(fù)極
2021-06-15 15:41:183709 水漲船高。就負(fù)極材料而言，若按1GWh對應(yīng)負(fù)極材料1000噸用料測算，寧德時代產(chǎn)能一旦全部釋放，其在未來產(chǎn)生的正極材料需求將達(dá)到60-65萬噸，可供對比的是2020年中國負(fù)極材料出貨量37萬噸，需求量十分龐大。 為匹配頭部動力電池產(chǎn)能擴張需求，國內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)進(jìn)入新
2021-06-24 14:46:242878 水漲船高。就負(fù)極材料而言，若按1GWh對應(yīng)負(fù)極材料1000噸用料測算，寧德時代產(chǎn)能一旦全部釋放，其在未來產(chǎn)生的正極材料需求將達(dá)到60-65萬噸，可供對比的是2020年中國負(fù)極材料出貨量37萬噸，需求量十分龐大。 為匹配頭部動力電池產(chǎn)能擴張需求，國內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)進(jìn)入新
2021-06-24 14:48:341988 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高，由此也對鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā)，新一輪動力電池技術(shù)競賽已開啟。
2023-01-29 15:12:06810 去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34937 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:221680 近日，北京時代動力電池有限公司正式宣告成立，標(biāo)志著動力電池行業(yè)迎來新一輪的投資熱潮。該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技和北汽藍(lán)海芯共同出資設(shè)立，法定代表人為孟祥峰，業(yè)務(wù)范圍鎖定在電池能源領(lǐng)域。
2024-05-21 14:29:531702 喆塔科技近日宣布圓滿完成新一輪戰(zhàn)略融資，此輪融資由光谷金控、張科垚坤及合肥產(chǎn)投三大國有及產(chǎn)業(yè)資本巨頭攜手完成。此次融資不僅彰顯了市場對喆塔科技的高度認(rèn)可，更為其未來發(fā)展注入了強勁動力。
2024-09-06 17:37:061179 
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