本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車(chē)輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15
差異。按傳感器來(lái)分，SLAM主要分為激光、視覺(jué)兩大類(lèi)。自動(dòng)駕駛通過(guò)定位技術(shù)準(zhǔn)確感知自身在全局環(huán)境中的相對(duì)位置，將自身視作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)并與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái)。按定位技術(shù)原理不同可分為三類(lèi)。第一類(lèi)，基于信號(hào)的定位
2019-05-09 04:41:09
得益于2025規(guī)劃，中國(guó)整車(chē)廠與Tier1目前對(duì)于自動(dòng)駕駛有極大的熱忱及投入，有機(jī)會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定，以及中國(guó)特色的交通情況帶給自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)。安全問(wèn)題 目前主要
2017-06-08 15:25:32
具備遠(yuǎn)超我們?nèi)祟?lèi)的檢測(cè)能力。檢測(cè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛外部環(huán)境的技術(shù)主要有三種：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能IMU。雷達(dá)雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助等
2018-10-26 11:25:01
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車(chē)碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車(chē)等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車(chē)輛控制權(quán)人數(shù)的增加，自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來(lái)全新的人車(chē)關(guān)系。因此，面向自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場(chǎng)景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
AD8221是什么？它有什么作用？AD8221主要有哪些特點(diǎn)？AD8221主要有哪些應(yīng)用領(lǐng)域？基于AD8221的交流耦合儀用放大器該怎么去設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:05:29
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
達(dá)到950以上，而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測(cè)距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以為車(chē)輛提供
2023-12-19 18:02:07
PLC的編程方法是什么？PLC的編程主要有哪些步驟？
2021-10-14 07:19:17
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬(wàn)象的全能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就目前的技術(shù)條件來(lái)看還比較困難，包括傳統(tǒng)車(chē)企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識(shí)到，無(wú)人車(chē)面臨
2018-12-14 17:30:15
，為車(chē)輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過(guò)高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國(guó)內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?！ √貍愒谒固垢４髮W(xué)開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛汽車(chē)，領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31
這樣的常見(jiàn)平臺(tái)作為控制對(duì)象，基于FPGA硬件平臺(tái)與PYNQ軟件框架，由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)賦予其自動(dòng)駕駛的新技能。 二、主要功能自動(dòng)駕駛小車(chē)兩個(gè)主要功能：自動(dòng)控制行駛方向、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。自動(dòng)控制行駛方向的功能由小車(chē)
2019-03-02 23:10:52
，功能主要有：1、小車(chē)可以沿著畫(huà)好的線自動(dòng)行走，自動(dòng)調(diào)速，自動(dòng)壁障，通過(guò)藍(lán)牙或無(wú)線自動(dòng)上傳視頻信息或特別數(shù)據(jù)；2、上位機(jī)通過(guò)藍(lán)牙發(fā)送指定地點(diǎn)位置，小車(chē)自動(dòng)規(guī)劃路線從起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)，并實(shí)時(shí)傳回?cái)?shù)據(jù)；3、用戶(hù)
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動(dòng)駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類(lèi)型：攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。?攝像頭攝像頭是自動(dòng)駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
樹(shù)莓派Pico做了一個(gè)自動(dòng)駕駛小車(chē)，連接上藍(lán)牙，可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
2022-01-05 07:32:58
單片機(jī)主要有哪些系列？它們分別有什么不同？以及主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-07-16 07:19:04
預(yù)備知識(shí)：《電力電子技術(shù)》、《自動(dòng)控制原理》變頻器（Inverter，原意為逆變器）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式（變頻）來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)（不可驅(qū)動(dòng)單相電機(jī)）的電力控制設(shè)備。變頻器主要有兩個(gè)作用：調(diào)速作用和節(jié)能作用。
2021-09-03 06:13:18
國(guó)產(chǎn)手機(jī)主要有以下品牌 主要有以下品牌： TCL（世界名牌，中國(guó)馳名商標(biāo)，PC制造商，總部在廣東惠州） 小米mi (總部北京) 魅族meizu（總部位于中國(guó)廣東省珠海市） 華為
2012-05-12 17:51:47
有朋友知道目前國(guó)內(nèi)做流體連接器知名公司主要有哪些嗎？
2019-03-15 08:48:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
測(cè)試時(shí)，在有行人穿行的馬路，就要求從每小時(shí)20公里的低速開(kāi)始進(jìn)行路測(cè)。從測(cè)試數(shù)據(jù)看，交通擁堵時(shí)的并線問(wèn)題是目前自動(dòng)駕駛最大的難題。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧說(shuō)，自動(dòng)駕駛的路測(cè)一定要有
2019-05-13 00:26:37
Arduino uno 開(kāi)發(fā)板實(shí)物圖小編以前也曾被初學(xué)者如何選單片機(jī)這個(gè)問(wèn)題困惑，踩了無(wú)數(shù)坑，下面我把我的經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單分享給你們，我推薦Arduino的原因主要有以下幾點(diǎn)：Arduino是一款適合初學(xué)者
2022-02-24 06:27:32
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
的2D畫(huà)面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺(jué)主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺(jué)主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車(chē)的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
設(shè)施的部署和維護(hù)成本將大大降低。 1.3 社會(huì)效益 通信技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展帶來(lái)的社會(huì)效益主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：降低車(chē)輛行駛能耗和提升城市交通安全與通信效率?！ ≡诮档蛙?chē)輛行駛能耗方面，通過(guò)把云端、路側(cè)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
一分析過(guò)程無(wú)論從難度系數(shù)還是工作量上都很大，而“內(nèi)存分配”和“內(nèi)存訪問(wèn)”是非常重要的一個(gè)原因?！ ?nèi)存分配 內(nèi)存分配主要存在于自動(dòng)駕駛底層軟件領(lǐng)域。通常的做法是，數(shù)據(jù)發(fā)布單元向底層操作系統(tǒng)申請(qǐng)適當(dāng)?shù)膬?nèi)存
2022-11-09 16:09:04
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
通常無(wú)法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車(chē)禍的發(fā)生，但是車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)基于兩輛車(chē)的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車(chē)禍”的可能性，對(duì)兩輛車(chē)完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車(chē)輛網(wǎng)在近年來(lái)
2019-03-19 06:20:10
傳感器在空間和時(shí)間上的獨(dú)立信息、互補(bǔ)信息以及冗余信息按照某種準(zhǔn)則組合起來(lái)，從而提供對(duì)環(huán)境的準(zhǔn)確理解。決策規(guī)劃子系統(tǒng)代表了自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知層，包括決策和規(guī)劃兩個(gè)方面。決策體系定義了各部分之間的相互關(guān)系
2020-07-21 14:12:56
反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的，但在中央服務(wù)器之間來(lái)回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長(zhǎng)了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)...
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專(zhuān)注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
Quanergy Systems或?qū)⒊蔀槭讉€(gè)申請(qǐng)首次公開(kāi)募股（IPO）的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。
Quanergy主要研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)當(dāng)中使用的激光雷達(dá)和激光傳感器技術(shù)。
Quanergy目前已經(jīng)
2017-09-26 14:43:03
1091 （本站記者張迎輝報(bào)道）電子發(fā)燒友網(wǎng)記者剛剛從第二屆中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇上獲悉，歐洲一家初創(chuàng)公司推出了能實(shí)現(xiàn)L4/L5汽車(chē)自動(dòng)駕駛的技術(shù)平臺(tái)，旨在進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性。 圖：Almotive執(zhí)行
2018-07-20 12:05:1510403 自中國(guó)及各城市今年正式發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)范以來(lái)，幾乎每周都有企業(yè)喜提我國(guó)路測(cè)牌照，其中明顯可以劃分為兩大陣營(yíng)：以百度及各初創(chuàng)企業(yè)為代表的自動(dòng)駕駛科技公司，以及寶馬和戴姆勒為首的大型主機(jī)廠。
2018-07-24 17:40:325173 合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)合作的主流跨國(guó)車(chē)企數(shù)量已達(dá)近十家，這陣勢(shì)真的是看著就很給中國(guó)的自動(dòng)駕駛玩家“長(zhǎng)臉”！
2018-11-19 16:54:311393 在即將過(guò)去的2018，中國(guó)的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年，因?yàn)檫@一年，幾筆巨額的融資相繼宣布：
2019-01-02 11:32:361132 2019年1月2日，也是2019年的第一個(gè)工作日，“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域有兩個(gè)分別來(lái)自監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)較為重要的消息，分別如下：
2019-01-03 13:32:092034 自動(dòng)駕駛技術(shù)是人工智能皇冠上的明珠，人才是保證企業(yè)能摘下這顆明珠的最大力量，中美兩國(guó)志在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公司，包括科技公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，以及初創(chuàng)企業(yè)，都羅致了多少自動(dòng)駕駛人才呢？
2019-01-07 10:50:132722 目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門(mén)的區(qū)域自然是美國(guó)了，但是，傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)—日本，也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。最 ... 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞，也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)，中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門(mén)的區(qū)域自然是美國(guó)了，
2019-01-19 20:32:01422 自動(dòng)駕駛商業(yè)化，最大的想象空間，毫無(wú)疑問(wèn)就是乘用車(chē)。所有自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，商業(yè)化的道路有兩條：1、獨(dú)立為消費(fèi)者提供RoboTaxi服務(wù)，甚至包括造車(chē)；2、與車(chē)企合作，作為車(chē)企供應(yīng)商體系的一部分。
2019-03-20 17:09:171004 其實(shí)，亞馬遜有意收購(gòu)TuSimple一點(diǎn)也不奇怪。這家電子商務(wù)巨頭已經(jīng)成為了自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域的投資者，它在2月15日牽頭向密歇根州電動(dòng)卡車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive Inc.注資7億美元。同時(shí)還參與了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Aurora Innovation Inc.5.3億美元的融資。
2019-05-14 16:18:133304 關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，主要有SAE（美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)和NHTSA（國(guó)家公路交通安全管理局）兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；目前，前者受到大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可，它從Lv0-Lv5將自動(dòng)駕駛依據(jù)控制方式和適用環(huán)境分為了6個(gè)等級(jí)。
2019-05-16 15:12:455205 
三名不愿透露姓名的知情人士表示，最近，優(yōu)步正進(jìn)行談判，打算收購(gòu)西雅圖初創(chuàng)公司Mighty AI ，后者專(zhuān)注于為計(jì)算機(jī)視覺(jué)模型研發(fā)訓(xùn)練數(shù)據(jù)。該交易有助于推動(dòng)優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，多年來(lái)，優(yōu)步
2019-06-22 11:36:14661 據(jù)外媒消息，知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 目前，全球范圍內(nèi)，自動(dòng)駕駛最火熱的兩個(gè)國(guó)家分別是中國(guó)和美國(guó)。在美國(guó)，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，科技公司（包括初創(chuàng)公司）與整車(chē)企業(yè)（包括美國(guó)本土和海外）的合作，基本已經(jīng)塵埃落定。
2019-08-29 15:15:411090 目前，全球范圍內(nèi)，自動(dòng)駕駛最火熱的兩個(gè)國(guó)家分別是中國(guó)和美國(guó)。在美國(guó)，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，科技公司（包括初創(chuàng)公司）與整車(chē)企業(yè)（包括美國(guó)本土和海外）的合作，基本已經(jīng)塵埃落定。
2019-11-14 10:43:11623 中國(guó)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，正在努力實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并且有部分公司的目光，投向了海外市場(chǎng)。尤其是最近幾個(gè)月，相繼有自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，相繼宣布獲得海外的合作或訂單。
2019-11-14 11:12:37706 1 月 12 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，許多媒體對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的報(bào)道都集中在少數(shù)幾家擁有知名品牌的大公司身上，包括谷歌、Uber、特斯拉和通用汽車(chē)公司等。但還有另一家公司致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且最終可能會(huì)證明其技術(shù)更為重要。這家公司就是 Mobileye，2017 年被英特爾收購(gòu)的以色列初創(chuàng)公司。
2020-01-14 09:49:401016 在全球自動(dòng)駕駛的格局中，中美兩國(guó)一直走在最前面。 在Robo－Taxi、Robo－Truck、Robo－Delivery等各細(xì)分領(lǐng)域，都能在中美找到對(duì)應(yīng)的玩家，甚至，中國(guó)的玩家會(huì)更多。如
2020-09-04 14:58:291242 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro11月9日在C輪融資中成功籌集到5億美元。
2020-11-13 11:25:172407 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，知情人士透露，Uber正洽談將旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)ATG出售給自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Aurora。
2020-11-15 10:12:042219 據(jù)外媒消息，自動(dòng)駕駛貨車(chē)運(yùn)輸初創(chuàng)公司智加科技、圖森未來(lái)以及激光雷達(dá)傳感器制造商禾賽科技正在考慮在美國(guó)或中國(guó)以不同方式上市。
2020-11-21 10:19:512467 11月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 運(yùn)送長(zhǎng)途貨物的自動(dòng)駕駛卡車(chē)初創(chuàng)公司，有大約60名員工。 Nuro由兩名前谷歌工程師創(chuàng)立于2016年，總部位于加州，擁有600多名員工，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的早期佼佼者之一。該公司開(kāi)發(fā)了一款名為R2的小型全電動(dòng)自動(dòng)送貨車(chē)，來(lái)運(yùn)送食品雜貨、熱餐、最后一
2020-12-24 16:23:012237 相關(guān)公司。 其中包括 Plus，這是一家開(kāi)發(fā)專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的軟件平臺(tái)的初創(chuàng)公司，它提供了一條通往無(wú)人駕駛系統(tǒng)的道路。Plus 于 2021 年 5 月進(jìn)入 SPAC 門(mén)戶(hù)。 以下是該初創(chuàng)公司的業(yè)務(wù)和技術(shù)戰(zhàn)略及其客戶(hù)和未來(lái)計(jì)劃的摘要。該信息基于最近的投資者介紹和公
2022-07-18 17:07:381693 
9月1日，21世紀(jì)新汽車(chē)研究院、蓋世汽車(chē)研究院聯(lián)合編撰的《2022中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)投融資系列報(bào)告》首期調(diào)研內(nèi)容正式發(fā)布，禾多科技入選「中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)TOP 25」。
2022-09-02 11:38:46943 要描述自動(dòng)駕駛落地情況，離不開(kāi)兩個(gè)概念：自動(dòng)駕駛等級(jí)和地理圍欄等級(jí)。自動(dòng)駕駛等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的程度；地理圍欄等級(jí)，用于描述自動(dòng)駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:201726 一、自動(dòng)駕駛工具箱 三個(gè)依次是 駕駛場(chǎng)景和傳感器模塊庫(kù) 車(chē)輛控制模塊庫(kù) 3D仿真模塊庫(kù) 二、自動(dòng)駕駛模塊 自動(dòng)駕駛模塊位于模型預(yù)測(cè)控制工具箱中的自動(dòng)駕駛，主要有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)模塊、自適應(yīng)巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統(tǒng)模塊。
2023-06-02 14:19:17
1 元器件損壞的原因主要有兩個(gè) 元器件在電氣設(shè)備和電子產(chǎn)品中起著關(guān)鍵的作用，但在使用過(guò)程中也容易受到損壞，導(dǎo)致設(shè)備或產(chǎn)品無(wú)法正常工作。元器件損壞的原因可以分為兩個(gè)主要方面，即自然因素和人為因素。 一
2023-08-29 16:46:464555 近日，英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Wayve宣布，已成功籌集了10.5億美元的資金，本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投。
2024-05-08 09:15:231058 初創(chuàng)公司 Wayve 開(kāi)發(fā)出能夠在動(dòng)態(tài)真實(shí)環(huán)境中做出決策的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2024-10-10 09:39:121169 
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