今年以來(lái)，從拉斯維加斯電子商品展上各種無(wú)人駕駛技術(shù)的高調(diào)亮相，到許多汽車(chē)和科技公司陸續(xù)對(duì)無(wú)人駕駛商業(yè)計(jì)劃的激進(jìn)宣示，一些媒體開(kāi)始大肆宣稱無(wú)人駕駛會(huì)比人們想象的時(shí)間更早到來(lái)。
2018-09-26 09:54:28
6144 除了統(tǒng)治世界，無(wú)人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬(wàn)億美金的全球汽車(chē)市場(chǎng)也只是無(wú)人駕駛的第一個(gè)目標(biāo)，反向控制用戶以汽車(chē)為中心的一系列生活和工作才是無(wú)人駕駛汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
2016-02-15 18:05:51951 寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計(jì)劃在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，進(jìn)行路測(cè)，首批大約40輛。
2017-01-05 10:56:22538 今日，寶馬、Intel、Mobileye在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計(jì)劃在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，進(jìn)行路測(cè)，首批大約40輛。
2017-01-05 11:58:011077 的堅(jiān)冰也逐漸消融，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔?chē)道。在《中國(guó)制造2025》中，對(duì)智能汽車(chē)、汽車(chē)智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo)，一個(gè)是到2020年，要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
2021年。最近已有一些涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)交通事故的報(bào)道，這似乎表明，最近熱議的終結(jié)駕駛是不成熟的。盡管有這些阻礙，我讀了許多關(guān)于這方面的文章，都表明智能車(chē)的硬件挑戰(zhàn)已被解決，剩下的問(wèn)題在于軟件，特別是讓
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
當(dāng)然也一樣有高低級(jí)之分。普遍的駕駛員信息系統(tǒng)包括后視攝像頭、全景視野顯示、盲點(diǎn)和車(chē)道偏離報(bào)警等。這些ADAS技術(shù)為時(shí)刻掌控汽車(chē)操作的駕駛員提供了信息幫助。同時(shí)，一些半自動(dòng)系統(tǒng)也在車(chē)輛行駛過(guò)程中為駕駛
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
我們身處無(wú)人區(qū), 無(wú)人領(lǐng)航，沒(méi)有方向，沒(méi)有答案，有的只有待解決的技術(shù)問(wèn)題。我們領(lǐng)航，確定方向，找到答案。如果你喜歡不確定性，喜歡挑戰(zhàn)未知，歡迎加入我們。。。 我們是Glassdoor選出的“最佳工作
2018-07-03 10:11:55
我們身處無(wú)人區(qū), 無(wú)人領(lǐng)航，沒(méi)有方向，沒(méi)有答案，有的只有待解決的技術(shù)問(wèn)題。我們領(lǐng)航，確定方向，找到答案。如果你喜歡不確定性，喜歡挑戰(zhàn)未知，歡迎加入我們。。。 我們是Glassdoor選出的“最佳工作
2018-07-05 09:08:16
：“為了滿足無(wú)人駕駛汽車(chē)的自動(dòng)化和安全性方面的需求，一些應(yīng)用程序不僅需要知道車(chē)子當(dāng)前正處于哪條車(chē)道上，還需要知道車(chē)子在車(chē)道的哪個(gè)位置上，并且在車(chē)子行駛的過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。”現(xiàn)在，全球定位系統(tǒng)主要通過(guò)衛(wèi)星來(lái)計(jì)算
2017-10-16 11:04:26
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
本帖最后由 AbelAlva 于 2014-6-10 15:39 編輯
一年兩屆的廣交會(huì)，第一屆已經(jīng)落幕了，很多朋友問(wèn)我下半年還有什么展會(huì)嗎？ 在這里跟大家分享下：由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易廣州展覽
2014-05-19 16:15:24
電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車(chē)，已獲加州車(chē)管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
工智能技術(shù)可相當(dāng)于“司機(jī)”駕駛技術(shù)。因此，支持無(wú)人駕駛汽車(chē)的陣營(yíng)獲得了一大勝利?！ ⊥瑯邮窃?b class="flag-6" style="color: red">今年二月，奧巴馬總統(tǒng)今年的聯(lián)邦預(yù)算草案表示，美國(guó)聯(lián)邦***將在未來(lái)10年投入39億美元推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展
2016-06-13 14:55:19
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
最快今年春天就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。圖：奔馳展出MBUX 最新車(chē)載人機(jī)操作系統(tǒng)。無(wú)人駕駛與汽車(chē)無(wú)線充電 我們已經(jīng)看得眼花繚亂說(shuō)完奔馳后，讓我們來(lái)聊聊另一家汽車(chē)巨頭企業(yè)寶馬公司，寶馬此次展出有兩大亮點(diǎn)：一
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門(mén)納姆（Mark van Rijmenam）指出，無(wú)人駕駛汽車(chē)將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54
交付定制汽車(chē)?！ ?nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央區(qū)域有一張桌子?！ ∽詈笠f(shuō)的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit還沒(méi)知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來(lái)汽車(chē)生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 對(duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是： ▎無(wú)人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無(wú)人駕駛汽車(chē)離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤(pán)，全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)的話，你上路之后估計(jì)是一直在剎車(chē)，因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則，左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的，馬路上就你一個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的話，你知道剎車(chē)別人不知道剎車(chē)，或者你剎車(chē)是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法，直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果，還是一直專注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38
通過(guò)車(chē)載無(wú)人機(jī)來(lái)解決快遞的“最后一公里”。 在今年的CES展上，奔馳帶來(lái)了一款流線型的無(wú)人機(jī)貨運(yùn)車(chē)，無(wú)人機(jī)嵌套在貨運(yùn)車(chē)上。這個(gè)汽車(chē)有一個(gè)超大尺寸的智能LED顯示屏?！ ∵@個(gè)無(wú)人機(jī)貨運(yùn)車(chē)解決方案是由奔馳
2018-07-14 15:43:38
，它們還將英國(guó)描述為無(wú)人駕駛汽車(chē)法律制定的領(lǐng)先者。據(jù)了解，谷歌至少與英國(guó)***進(jìn)行了五次對(duì)話，時(shí)間介于2014年1月至今年7月，地點(diǎn)包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對(duì)英國(guó)的無(wú)人駕駛汽車(chē)法規(guī)相當(dāng)贊賞，對(duì)該國(guó)
2015-12-14 14:07:13
不久前由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人車(chē)首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人車(chē)在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄
2011-07-27 09:39:121197 在匹茨堡，乘客可以通過(guò)Uber應(yīng)用來(lái)叫車(chē)，屆時(shí)可能被系統(tǒng)隨機(jī)匹配到一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。據(jù)了解，現(xiàn)在使用無(wú)人駕駛汽車(chē)的叫車(chē)服務(wù)是免費(fèi)的。Uber CEO Travis Kalanick稱，在郊區(qū)遠(yuǎn)距離打車(chē)，使用無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)的打車(chē)費(fèi)也比使用私家車(chē)的成本便宜一些。
2016-08-19 14:30:34714 
最新研究報(bào)告《2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)新現(xiàn)狀》針對(duì)過(guò)去六年間汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球創(chuàng)新活動(dòng)進(jìn)行了分析并對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。下面是該報(bào)告中的一些主要發(fā)現(xiàn)。
2017-01-11 17:17:11895 近日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車(chē)成為了今年最大的議題。目前無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展有所區(qū)別，但最終目標(biāo)就是一個(gè)。
2017-01-18 09:57:19955 2017年傳統(tǒng)汽車(chē)制造商有望在無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域做出一些重大舉措，推進(jìn)車(chē)型研發(fā)。以下是外媒預(yù)測(cè)的七大里程碑
2017-02-13 09:27:272042 想要實(shí)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，是一件很棘手的事情。就算你之前已經(jīng)測(cè)試了上百萬(wàn)公里，但是依然無(wú)法保證能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)?！?b class="flag-6" style="color: red">一些指標(biāo)非常的重要，包括碰撞、受傷（嚴(yán)重程度）和“突發(fā)事件”的可能性
2017-11-07 19:27:5216533 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)也受到了前所未有的沖擊，以Google公司為代表的一眾公司都著手研發(fā)其無(wú)人駕駛汽車(chē)，而隨著谷歌公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)以及特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一些事故，自動(dòng)駕駛成為
2017-12-13 16:21:0360144 自從有了無(wú)人駕駛汽車(chē)以后，相信沒(méi)每一個(gè)想買(mǎi)車(chē)的人都想知道無(wú)人駕駛汽車(chē)什么時(shí)候能正式上市。為了最先搶占市場(chǎng)今年無(wú)疑又是谷歌和特斯拉和這個(gè)領(lǐng)域的的幾大巨頭們競(jìng)爭(zhēng)更加激烈更加重要的一年大家的心愿無(wú)非就是為了能夠盡快將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
2017-12-25 11:33:4641108 。特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備四種零部件，分別是：激光雷達(dá)、攝像頭、無(wú)線傳感器以及主控系統(tǒng)。以及一些你可能用過(guò)的自動(dòng)駕駛特性防碰撞系統(tǒng)。跟小編一起來(lái)具體的了解特斯拉無(wú)人駕駛吧。
2018-01-05 11:12:5121043 無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
2018-01-08 16:46:2830412 
無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它通過(guò)車(chē)載傳感器感知路面環(huán)境，并通過(guò)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線從而使汽車(chē)到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:124070 無(wú)人駕駛汽車(chē)的最新消息匯總，本文主要介紹無(wú)人駕駛汽車(chē)的現(xiàn)狀、面臨的困難以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，一起來(lái)了解一下。
2018-01-08 19:22:5117741 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)是指百度打算與第三方汽車(chē)廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2018-01-09 09:20:469951 無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
2018-01-09 15:28:4912417 自從 2009 年以來(lái)，谷歌一直大談特談無(wú)人駕駛汽車(chē)事宜。就在當(dāng)時(shí)，谷歌無(wú)人車(chē)之父塞巴斯蒂安·特龍（ Sebastian Thrun）發(fā)布了該公司的突破性無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。2016 年底，Alphabet 將旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094744 ，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)汽車(chē)，但隨著汽車(chē)保有量的增加，事故、擁堵、污染等負(fù)面影響逐漸顯現(xiàn)，需要新技術(shù)新方法提高交通的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性。
無(wú)人駕駛相關(guān)的科普文章、技術(shù)文獻(xiàn)非常豐富，本文不再贅述，下面就結(jié)合筆者近幾年的研發(fā)經(jīng)歷談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛的一些實(shí)踐與心得。
2018-01-23 11:01:3919786 研究出臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)相適應(yīng)的法律法規(guī)，規(guī)范市場(chǎng)行為。一方面，建議研究出臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)品的可靠性和安全性，重點(diǎn)推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車(chē)載終端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議、V2X信息交互標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試評(píng)價(jià)等無(wú)人駕駛技術(shù)和配套設(shè)施方面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2018-05-17 10:21:324619 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車(chē)。
2018-07-28 10:37:1624369 無(wú)人駕駛汽車(chē)革命正在加速發(fā)展，但是仍然存在一些障礙。
2018-10-08 17:10:417822 3月3日下午，全國(guó)政協(xié)委員、百度公司創(chuàng)始人李彥宏在人民大會(huì)堂接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，無(wú)人駕駛市場(chǎng)推廣是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，今年將在長(zhǎng)沙開(kāi)始商業(yè)化的試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)在長(zhǎng)沙的一些區(qū)域，乘客可以打到無(wú)人車(chē)。
2019-03-05 16:22:592489 3月31日訊（瀟湘晨報(bào)記者 陳張書(shū)）5G來(lái)了！讓人充滿想象。湖南湘江新區(qū)正在將這一想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，市民就像平時(shí)打車(chē)一樣，可以在長(zhǎng)沙一些區(qū)域打到無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2019-04-05 15:19:002649 預(yù)計(jì)，2019年下半年，普通市民即可在長(zhǎng)沙打到自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
2019-04-17 11:32:493302 智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，如果說(shuō)智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)足夠成熟了，那么還是會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)智能汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2019-08-27 15:06:061926 為了實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛，世界多個(gè)國(guó)家都躍躍欲試，并開(kāi)始在無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)、無(wú)人車(chē)輛制造方面展開(kāi)布局。經(jīng)過(guò)不斷探索與反復(fù)鉆研，一些國(guó)家的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)已經(jīng)走向?qū)嵱?。例如，俄羅斯。
2020-07-20 14:43:053762 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)。
2020-09-01 15:31:2218156 無(wú)人駕駛車(chē)需要駕駛證。雖然無(wú)人駕駛的定義就是這種車(chē)輛在行駛時(shí)候不需要駕駛人。但是，在出現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的時(shí)代里，需要有人駕駛的汽車(chē)，還是需要駕駛人具有駕駛證的！
2020-09-01 15:41:004728 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 Lite構(gòu)建的
無(wú)人駕駛微型
汽車(chē)的展品：Pixcelopolis。 ▲ TensorFlow Lite構(gòu)建的
無(wú)人駕駛微型
車(chē) 每輛微型
汽車(chē)都裝配有
一部 Pixel 手機(jī)，使用手機(jī)上的攝像頭檢測(cè)和理解周?chē)?/div>
2020-10-19 11:27:262913 
無(wú)人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一，前些時(shí)間，第一臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)在合肥予以施行。對(duì)于無(wú)人駕駛，我們也較為熟悉。那么，大家對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格、無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理以及無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)熟悉嗎？本文
2020-11-22 09:41:5527429 在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2194032 汽車(chē)的發(fā)展前景或者未來(lái)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)抑或無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣，不妨同小編一起往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2714750 無(wú)人駕駛汽車(chē)自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，對(duì)于無(wú)人駕駛，我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)工作原理、無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度，本文將對(duì)無(wú)人駕駛
2020-11-30 03:03:00
22 科幻電影里的自動(dòng)駕駛技術(shù)讓大家心馳神往，近幾年，隨著人工智能的技術(shù)提升，無(wú)人駕駛汽車(chē)從我們的幻想成為了現(xiàn)實(shí)。車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涌入這個(gè)全新領(lǐng)域。? ? 然而，曾經(jīng)的Uber的撞人事故中為什么傳感器
2021-01-18 17:36:338590 
無(wú)人駕駛汽車(chē)，又稱自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù)，如果說(shuō)汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655 iPhone 17爆了！今年下半年看什么新技術(shù)、新趨勢(shì)？
2025-09-23 10:48:04328 
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