，芯片將構(gòu)建未來(lái)
汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論傳統(tǒng)
汽車還是
新能源汽車?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車界資深專家陳光祖不久前表示， “在新常態(tài)
發(fā)展形勢(shì)下，
汽車芯片
發(fā)展的滯后已構(gòu)成
汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)‘芯砍’，
發(fā)展汽車芯片，或?qū)⑹?/div>
2016-05-31 09:30:16
一、通訊技術(shù)發(fā)展5G——天下武功，唯快不破!在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最核心的技術(shù)是移動(dòng)通信技術(shù)。而在通信行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)是最高話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪。一旦標(biāo)準(zhǔn)確立，將對(duì)全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響?？v觀世界通訊技術(shù)發(fā)展
2019-07-10 08:16:41
隨著清潔能源替代趨勢(shì)的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應(yīng)清潔能源趨勢(shì)或利用自身優(yōu)勢(shì)尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領(lǐng)域。在本文內(nèi)，南京研旭將會(huì)重點(diǎn)就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹
2018-10-24 14:35:47
本帖最后由 羽墨_94d 于 2017-8-11 13:22 編輯
新能源汽車核心技術(shù)詳解：電池包和BMS、VCU、 MCU
2017-08-11 13:12:26
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
尾氣的排放量大約在1.2億噸左右.近幾年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,社會(huì)保有量超過(guò)了1400萬(wàn)輛.各地汽車尾氣排放量已占大氣污染源85%左右. 近年來(lái)我國(guó)大氣污染非常嚴(yán)重,新能源汽車的誕生深受市場(chǎng)青睞.電動(dòng)汽車
2016-08-08 09:59:34
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
`新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)`
2016-05-12 10:34:03
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
新能源汽車憑借其環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，受到不少市民的青睞。在國(guó)家大力支持新能源汽車發(fā)展，以及環(huán)保理念越來(lái)越深入人心的當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展前景似乎一片光明，但其充電問(wèn)題則是長(zhǎng)期以來(lái)廣大用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一
2019-04-04 06:20:38
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
新能源汽車的發(fā)展已超十年，前幾年，在國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，全國(guó)各地掀起了一股制造鋰電池包的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車用的鋰電池)其中涉足電動(dòng)車用的鋰電池企業(yè)
2018-06-07 15:44:34
新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了汽車連接器的持續(xù)發(fā)展。我國(guó)連接器經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)積累，無(wú)論在設(shè)計(jì)能力還是自動(dòng)化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿足了新能源汽車高壓連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠商國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿足
2021-05-27 10:11:51
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
新能源客車三元解禁,鋰電池包將遇到哪些問(wèn)題和機(jī)會(huì)?現(xiàn)在的社會(huì)，到處都是提倡環(huán)保節(jié)能綠色，無(wú)污染的環(huán)境，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)都在逐步走向綠色節(jié)能化才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。隨著新能源汽車推廣數(shù)量增加，在國(guó)家
2018-08-20 09:28:22
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
基于NXP S32K144和TI TPS***-Q1的汽車防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（ADB）解決方案有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-07-09 07:39:54
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
怎樣的影響？
國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國(guó)新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界？
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。
接下來(lái)將用2篇觀后感來(lái)分別解答這幾個(gè)問(wèn)題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
： 在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國(guó)現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國(guó)工博會(huì)重點(diǎn)打造的展示、交易我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的平臺(tái)之一，將更好的服務(wù)于汽車業(yè)向前發(fā)展。節(jié)能與新能源車車展（NEAS 2016）于2016年11月1-5日在國(guó)家會(huì)展中心
2017-08-03 11:55:28
對(duì)新能源車來(lái)說(shuō)，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實(shí)“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個(gè)方面分析新能源汽車發(fā)展中動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對(duì)策建議供
2021-05-07 10:11:18
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車汽車動(dòng)力電池模組，回收電車動(dòng)力電池模組 回收汽車動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，移動(dòng)能源涉及了新能源、新能源汽車、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)等六大項(xiàng)，直接帶動(dòng)電子、玻璃、鋼鐵等上百個(gè)行業(yè)，改變了傳統(tǒng)能源的運(yùn)輸和配、送方式，從而使人類工業(yè)化流程再造。這是
2017-11-09 10:58:48
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車
2021-01-27 11:30:38
11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車
2021-01-21 11:45:54
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車越來(lái)越受到人們的追捧?？照{(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
的核心技術(shù)之一。為了推動(dòng)我國(guó)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，突破技術(shù)和成本上的瓶頸，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)汽車技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)特別
2021-08-26 15:04:41
重點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法研究、實(shí)驗(yàn)室資源共享、博士后工作站對(duì)接、二惡英實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、大連檢測(cè)聯(lián)盟創(chuàng)建、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量創(chuàng)客空間等方面開(kāi)展技術(shù)合作。 總之，無(wú)論是哪一種新能源汽車，電池安全性都是攸關(guān)其未來(lái)發(fā)展的保障。電池安全，新能源汽車才會(huì)有更好的發(fā)展方向。[/hide]
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
在5G標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中擁有多大的話語(yǔ)權(quán)？5G獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有望下月發(fā)布確立最新在這次3GPP釜山會(huì)議上，所有開(kāi)發(fā)5G無(wú)線技術(shù)的工作組將在這次會(huì)議上匯總，最終確定5G RAN商業(yè)化的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)?！≡跁?huì)議
2018-05-31 13:21:52
李書(shū)?？磥?lái)，如今的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還不具備與外資企業(yè)在完全開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，包括新能源領(lǐng)域?！澳壳?，自主品牌市場(chǎng)份額44％基本都處于中低端，不賺錢，不可持續(xù)，沒(méi)有核心技術(shù)；而外資56％是高端
2019-05-13 22:53:38
發(fā)展趨勢(shì)、OLED照明技術(shù)以及新能源汽車未來(lái)發(fā)展機(jī)遇等話題進(jìn)行了研討，主要從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、趨勢(shì)、政策、應(yīng)用等多個(gè)方面展開(kāi)，為汽車照明行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新視角和新方向，受邀參與研討的嘉賓主要有：翌光科技市場(chǎng)
2017-11-03 14:14:29
汽車也很難真正走進(jìn)用戶?！?b class="flag-6" style="color: red">產(chǎn)業(yè)能不能發(fā)展壯大，最終由消費(fèi)者說(shuō)了算。消費(fèi)者不買賬、不掏錢，再好的技術(shù)也沒(méi)用。”李稻葵說(shuō)?！ ∵@些問(wèn)題也同時(shí)引起了有關(guān)部門(mén)的關(guān)注。在電池等核心技術(shù)方面，科技部副部長(zhǎng)黃衛(wèi)表示
2018-12-04 10:27:42
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
銷量總量1.3%。 2016年2月份，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來(lái)鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ≡谖磥?lái)的發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是大勢(shì)所趨
2018-06-21 12:38:03
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能。現(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電，這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
新能源汽車零部件核心技術(shù)水平亟待提高
金融危機(jī)以來(lái)，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，在汽車業(yè)，新能源汽車的推廣聲不斷充斥著我們的耳目，這種現(xiàn)象在各種車展上都
2009-12-03 10:57:36
1110 新能源車核心技術(shù)有待提高
隨著低碳一詞愈來(lái)愈熱，在汽車產(chǎn)業(yè)，新能源車也有愈演愈烈之勢(shì)。然而，也有業(yè)內(nèi)專家不客氣
2010-04-07 12:51:24874 賽維LDK如何在多晶硅產(chǎn)業(yè)占據(jù)話語(yǔ)權(quán)
“級(jí)光伏產(chǎn)業(yè)基地”。
在江西省新余市高新工業(yè)區(qū)的公路上，矗立著這樣一塊廣告牌。
2010-04-23 10:19:05730 在近日舉行的中國(guó)(重慶)汽車電子高峰論壇上，基于新能源汽車的電子設(shè)計(jì)也成為熱點(diǎn)話題。
2011-05-31 09:39:556763 
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類型新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181236 
一場(chǎng)由物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的“核聚變”，正在席卷房地產(chǎn)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于依附于房地產(chǎn)行業(yè)的智能家居，也將激發(fā)巨變。在這場(chǎng)巨變中，智能家居生產(chǎn)企業(yè)如何在產(chǎn)業(yè)鏈中掌控話語(yǔ)權(quán)
2012-12-18 08:57:57803 中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下，推動(dòng)
2018-01-23 10:02:355572 文一波最后總結(jié)道，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在崛起的前夜，每一個(gè)從業(yè)者都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到核心技術(shù)的重要性，桑德作為新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的踐行者，將緊抓時(shí)代脈搏，緊扣產(chǎn)業(yè)“命門(mén)”，充分運(yùn)用綠色金融等手段，加強(qiáng)業(yè)界合作，助力中國(guó)新能源事業(yè)的發(fā)展與騰飛。
2018-04-28 09:04:005603 來(lái)說(shuō)，迫切需要一個(gè)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最頂層和最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院“感知中國(guó)”團(tuán)隊(duì)代表中國(guó)牽頭在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/IEC JTC 1率先提交了物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，并占據(jù)國(guó)際架構(gòu)組主編輯的最重要職位，從而掌握了物聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)和最高“話語(yǔ)權(quán)”。
2018-07-11 09:45:002181 隨著新能源汽車技術(shù)的不斷突破和成本不斷降低，人們對(duì)新能源的認(rèn)識(shí)逐漸普及，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)和更加快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段?！眹?guó)家能源局信息中心原巡視員、中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫耀唯在峰會(huì)上表示。
2018-07-12 15:33:447769 根據(jù)高工電動(dòng)車網(wǎng)了解，蔚來(lái)汽車投入了大量資金用于電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，并且已經(jīng)獲得了近200件專利。
2018-09-18 15:52:1214806 國(guó)內(nèi)PCB大廠在資金充沛及市場(chǎng)需求龐大的大環(huán)境下，這幾年急起直追成長(zhǎng)迅速，逐漸展現(xiàn)全球PCB產(chǎn)業(yè)的新話語(yǔ)權(quán)，尤其2018年前3季領(lǐng)先廠商的營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)不俗。
2018-11-21 10:47:323153 什么時(shí)候中國(guó)能把稀土玩到美日層次，什么時(shí)候就掌握了目前50%未掌握的核心技術(shù)。
2019-05-22 14:31:337127 安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)已經(jīng)較為完善。無(wú)論是傳統(tǒng)安防企業(yè)，還是AI類安防企業(yè)，核心技術(shù)類產(chǎn)品都是重中之重。盡管2019年安防行業(yè)涌現(xiàn)了大批企業(yè)和產(chǎn)品，但是掌握核心技術(shù)的企業(yè)始終為數(shù)不多。接下來(lái)就跟著OFweek安防網(wǎng)一起來(lái)列數(shù)十位優(yōu)秀的2019年安防核心技術(shù)提供商。
2020-01-03 14:43:271056 近年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展速度已經(jīng)到了令人嘆為觀止的地步，且不說(shuō)頻繁上市的新能源汽車，讓用戶從未有如此豐富的選擇空間，而新能源相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，更是其發(fā)展的關(guān)鍵。那么在新能源汽車發(fā)展的過(guò)程中，有哪些不容忽視的核心技術(shù)呢？請(qǐng)看我們帶來(lái)關(guān)于新能源技術(shù)的干貨。
2020-07-16 09:01:001743 核心技術(shù)、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加強(qiáng)推廣應(yīng)用等方面予以全方位支持。 其中，為鼓勵(lì)推廣新能源汽車，將實(shí)行新能源汽車差異化交通管理，允許新能源汽車在非高峰時(shí)段使用公交專用道。在政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)（點(diǎn)），新能源汽車
2020-11-23 17:11:121849 上游零部件的“三電系統(tǒng)”是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心零部件，約占整車成本的50％。近年來(lái)，中國(guó)加大對(duì)新能源汽車的扶持力度，依靠中國(guó)國(guó)內(nèi)的政策紅利，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃。目前中國(guó)的新能源汽車
2020-12-15 13:47:235555 
當(dāng)前，我國(guó)為新能源汽車的發(fā)展已投入了大量的經(jīng)濟(jì)、物質(zhì)、技術(shù)、人才和政策支持，取得了舉世矚目的成果；新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景很大，而與之配套的汽車電子產(chǎn)業(yè)（如蓄電、快充、電驅(qū)、電源管理、電芯等等）的技術(shù)與市場(chǎng)也正在革新，我們都將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2020-12-15 15:53:263938 新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展方向，但我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期。如何結(jié)束 “卡脖子”時(shí)代、實(shí)現(xiàn)彎道超車呢？ 我國(guó)新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉，從 2012 年
2021-01-20 09:22:344717 集中度的提升不僅意味著國(guó)內(nèi)面板廠商營(yíng)收的擴(kuò)大，更重要的是頭部企業(yè)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的提升。一方面，國(guó)內(nèi)面板的議價(jià)能力增強(qiáng)，帶動(dòng)毛利率的提升；另一方面，市場(chǎng)份額提升后，行業(yè)周期性將呈現(xiàn)減弱的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)面板廠商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將會(huì)更加穩(wěn)定。
2021-04-26 14:57:412376 
在新能源汽車的整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)中，VCU（Vehicle Control Unit 整車控制器）、MCU (Moter Control Unit 電機(jī)控制器）和 BMS （BATTERY
2023-06-12 17:29:142750 
隨著新能源汽車（NEV）的崛起，絕緣柵雙極晶體管（IGBT）已成為這一領(lǐng)域的核心元件。目前我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)使IGBT已成為我國(guó)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約30%的市場(chǎng)份額。以特斯拉Model
2023-10-21 11:30:002832 
新能源汽車核心技術(shù)加油站-VCU
2024-04-20 08:10:28934 
新能源汽車的核心在于三電系統(tǒng)，即電池、電機(jī)和電控。而在這三電系統(tǒng)中，我們又可以細(xì)分為“大三電”與“小三電”。大三電主要包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控和變速器；而小三電則涵蓋高壓配電盒PDU、車載充電機(jī)OBC以及DC/DC變換器。今天，我們就來(lái)深入了解一下小三電的核心技術(shù)。
2024-10-16 14:45:121651 
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