這屆百度AI究竟啥水平？

作為布局最早、聲量最高，也最受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的中國(guó)頭號(hào)玩家，此問(wèn)已非一日。

今天，波士頓咨詢?cè)诿芗{(diào)研后，給出了“平臺(tái)”視角下的觀察和答案。

這家全球知名的第三方咨詢機(jī)構(gòu)，認(rèn)為以AI為核心的“智能時(shí)代”正在邁步產(chǎn)業(yè)化階段，而該階段最迫切需求的，就是智能化平臺(tái)。

也只有平臺(tái)的提供者，才能在時(shí)代轉(zhuǎn)型背景下受到矚目。

基于此，波士頓咨詢從全球兩大經(jīng)濟(jì)體中，選出了中美“平臺(tái)模式”代表——百度和谷歌。

波士頓咨詢?cè)趺纯碅I？

在波士頓咨詢的分析體系中，AI帶來(lái)的突破正式開(kāi)啟了“產(chǎn)業(yè)智能化”時(shí)代。

這是繼工業(yè)化（蒸汽 技術(shù)）、電氣化（電力技術(shù)）和信息化（計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)）后，人類面臨的最新技術(shù)革命。

另外，還有5G、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等多重新技術(shù)浪潮疊加，機(jī)遇前所未有。

但并非毫無(wú)挑戰(zhàn)。

歷史上每一次重大技術(shù)變革，都意味著產(chǎn)業(yè)被重新定義和書(shū)寫(xiě)，而這種“重新”背后的需求，是底層基礎(chǔ)創(chuàng)新平臺(tái)。

波士頓咨詢認(rèn)為，相較而言，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)賦能并重的AI平臺(tái)，可能更符合中國(guó)實(shí)際。

因此在多項(xiàng)領(lǐng)域?qū)Ρ戎?，波士頓咨詢認(rèn)為百度目前形成的基礎(chǔ)平臺(tái)，是中國(guó)特色發(fā)展的結(jié)果。

他們選取了最受關(guān)注的幾大領(lǐng)域，以現(xiàn)有“結(jié)果”之不同，來(lái)分析國(guó)情場(chǎng)景原因，最后希望得出未來(lái)趨勢(shì)判斷。

首先是“無(wú)人車領(lǐng)域”。

平臺(tái)管理上，谷歌采用了較為謹(jǐn)慎的強(qiáng)把控策略；而百度則更為開(kāi)放，共享各種技術(shù)能力，構(gòu)建廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。

波士頓咨詢指出，這種差別與谷歌和百度自身的特點(diǎn)與面臨的環(huán)境有關(guān)，也是雙方符合所在環(huán)境的主要結(jié)果。

與谷歌相比，中國(guó)在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上起步較晚，發(fā)展的過(guò)程中需要“彎道超車”。

因此，百度打造了Apollo平臺(tái)，基于云端服務(wù)、開(kāi)源軟件、硬件開(kāi)發(fā)以及車輛認(rèn)證，從數(shù)據(jù)、軟件和硬件多層面來(lái)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)能力。

波士頓咨詢?cè)趫?bào)告中提到，實(shí)踐證明，數(shù)家廠商通過(guò)Apollo開(kāi)放平臺(tái)降低研發(fā)、生產(chǎn)和銷售門(mén)檻，比時(shí)間表提前兩年推出100輛無(wú)人車。

其次是開(kāi)發(fā)平臺(tái)打造方面，也體現(xiàn)了完全不同的思路。

谷歌更強(qiáng)調(diào)技術(shù)能力全面和廣泛，關(guān)注AI技術(shù)開(kāi)發(fā)的全流程支持。最直接的體現(xiàn)就是TensorFlow的社區(qū)搭建。

在技術(shù)開(kāi)發(fā)的初始階段，谷歌為技術(shù)開(kāi)發(fā)者提供豐富的算法選擇和配套資源。在技術(shù)部署階段，提供了更為高效的測(cè)試和部署方式等等。

整體上是我給你提供支持，想怎么用看你自己，對(duì)開(kāi)發(fā)者自主性要求比較高，使用門(mén)檻也高。

而百度打造的飛槳，雖然同樣是立足于技術(shù)平臺(tái)，但其定位更偏向于對(duì)開(kāi)發(fā)者的“輔導(dǎo)”及“市場(chǎng)教育”。

飛槳不但提供了使開(kāi)發(fā)更為便捷的深度學(xué)習(xí)框架，也開(kāi)放了大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練技術(shù)，支持萬(wàn)億級(jí)規(guī)模參數(shù)的模型高效訓(xùn)練，支持多端多平臺(tái)的部署，還針對(duì)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用開(kāi)源開(kāi)放面向多領(lǐng)域的工業(yè)級(jí)模型庫(kù)，更好地支撐產(chǎn)業(yè)落地。

另外，百度還推出無(wú)需代碼編寫(xiě)的人工智能建模工具EasyDL?？梢暬僮骱妥詣?dòng)化的流程管理，讓非人工智能領(lǐng)域的專業(yè)人才也能輕松創(chuàng)造出定制化的人工智能模型等等。

這種方式頗有成效：飛槳已經(jīng)服務(wù)了超過(guò)150萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者，為傳統(tǒng)行業(yè)節(jié)省了超過(guò)一個(gè)億，EasyDL也被應(yīng)用到22個(gè)行業(yè)中。

在波士頓咨詢的完整報(bào)告中，產(chǎn)業(yè)落地僅是維度之一，還分析了包括國(guó)家戰(zhàn)略、傳統(tǒng)基本盤(pán)，運(yùn)營(yíng)能力等要素。

而最終結(jié)論也清晰而明確，在產(chǎn)業(yè)智能化時(shí)代，中國(guó)獨(dú)特的市場(chǎng)環(huán)境使企業(yè)面臨多方面挑戰(zhàn)，而百度AI發(fā)展中形成的“開(kāi)放平臺(tái)”戰(zhàn)略模式，更符合中國(guó)實(shí)際需要。

如何看待這屆百度AI？

與谷歌AI相提并論，波士頓咨詢把百度AI作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)智能化的基礎(chǔ)平臺(tái)代表，并認(rèn)為其代表了中國(guó)特色技術(shù)變革的需求。

波士頓咨詢給了這屆百度AI很高的評(píng)價(jià)。

無(wú)獨(dú)有偶，如今知名機(jī)構(gòu)和國(guó)際主流機(jī)構(gòu)，也把百度作為管窺中國(guó)AI的重要對(duì)象。

2018年1月，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏登上最新一期《時(shí)代周刊》封面。

《時(shí)代周刊》稱李彥宏為“THE INNOVATOR（創(chuàng)新者）”，并在內(nèi)文中以“百度李彥宏正在幫助中國(guó)贏得21世紀(jì)”為題，詳細(xì)報(bào)道了百度在人工智能領(lǐng)域的努力。

△李彥宏登上《時(shí)代周刊》封面

同年12月，美國(guó)另一份知名商業(yè)雜志《哈佛商業(yè)評(píng)論》，發(fā)布全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物時(shí)，李彥宏再度上榜，同樣是唯一的中國(guó)臉，與蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克、微軟CEO納德拉等被列舉介紹。

報(bào)道將李彥宏稱為“中國(guó) AI行業(yè)的啟蒙者和設(shè)計(jì)師”，并評(píng)價(jià)百度為中國(guó)人工智能領(lǐng)域技術(shù)積累最深、布局領(lǐng)域最廣的代表性公司。

當(dāng)然，如果進(jìn)一步細(xì)究背后原因，或許百度在技術(shù)積累和發(fā)展模式上，也更容易獲得美國(guó)主流關(guān)注——畢竟百度更接近硅谷技術(shù)巨頭的發(fā)展模式。

一方面是重視技術(shù)研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

比如最近剛剛落幕的AI頂會(huì)NeurIPS 2019，百度宣布8 篇論文被收錄，并在Learn to Move 強(qiáng)化學(xué)習(xí)賽事中蟬聯(lián)冠軍，在全球都處于領(lǐng)先水平，在中國(guó)更是少有能比肩者。

百度的研究成果也不斷通過(guò)專利展現(xiàn)。

國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心12月發(fā)布的《人工智能技術(shù)專利深度分析報(bào)告》中給出例證，百度專利申請(qǐng)數(shù)量在國(guó)內(nèi)排名第一，達(dá)到5712件，超過(guò)第二名近1600件。

研發(fā)和專利之外，百度在財(cái)報(bào)中披露的主要業(yè)務(wù)，也是AI浪潮中最受關(guān)注的主流賽道。

首先是小度助手。今年9月份語(yǔ)音交互超過(guò)42億次，是去年同期的 4.5倍以上。技術(shù)方面，實(shí)現(xiàn)了全雙工喚醒和手勢(shì)控制等全球前沿能力。

據(jù)Canalys、Strategy Analytics和IDC等第三方調(diào)研顯示，第二季度小度智能音箱出貨量排名中國(guó)市場(chǎng)第一。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，小度在家系列產(chǎn)品在全球帶屏智能音箱市場(chǎng)中排名第一。

其次是Apollo，今年9月開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)RoboTaxi的試運(yùn)營(yíng)，共計(jì)45輛量產(chǎn)版紅旗EV落地長(zhǎng)沙，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要里程碑事件。

百度此前在武漢獲得15張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，在河北滄州獲30張路測(cè)牌照，加之在北京和長(zhǎng)沙所獲牌照，總數(shù)超過(guò)150張，占比全國(guó)發(fā)出自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的一半以上。

再如AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)——PaddlePaddle飛槳，目前開(kāi)發(fā)者數(shù)量超過(guò)了150萬(wàn)，按照IDC在7月份的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，飛槳目前是中國(guó)市場(chǎng)份額最大的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)、AI開(kāi)放平臺(tái)。

打鐵還靠本身硬，技術(shù)重視程度、技術(shù)研發(fā)投入以及形成的技術(shù)影響力，或許是百度始終被當(dāng)做中國(guó)AI代表的關(guān)鍵原因所在。

為什么這屆百度AI備受關(guān)注？

江湖一直流傳著這樣一句話“產(chǎn)品看騰訊、運(yùn)營(yíng)看阿里，技術(shù)看百度”。

百度在技術(shù)上，特別在AI領(lǐng)域，一直都占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位。

這是百度的優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力所在。

AI時(shí)代，百度更是中國(guó)第一批布局者，起于2010年。

當(dāng)時(shí)王海峰加入百度，先后為百度創(chuàng)建了自然語(yǔ)言處理部、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)研發(fā)部、推薦引擎和個(gè)性化部、圖片搜索部、語(yǔ)音技術(shù)部等，為其后AI業(yè)務(wù)發(fā)展埋下基石，同時(shí)也讓大批互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才，開(kāi)始經(jīng)受人工智能的訓(xùn)練和洗禮。

2013年百度創(chuàng)建了深度學(xué)習(xí)研究院（IDL），華人大牛紛至沓來(lái)，為百度人工智能發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

這些布局為百度AI打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并積累了大量的技術(shù)。

2016年，AlphaGO大敗李世石，引發(fā)世人震驚，多數(shù)公司開(kāi)始布局AI。

這一年，百度已經(jīng)開(kāi)始向AI發(fā)起沖擊。

百度的投入是真金白銀，并非停留在口號(hào)上。

△2014年Q1-2019年Q3百度各季度研發(fā)投入及同比增長(zhǎng)情況

同時(shí)，百度還具備很強(qiáng)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，每天響應(yīng)來(lái)自100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)十億次搜索請(qǐng)求，是網(wǎng)民獲取中文信息的最主要入口。

從上文提到的波士頓咨詢報(bào)告看，百度的AI平臺(tái)更加開(kāi)放，能夠集多方之力來(lái)推動(dòng)AI發(fā)展也是其優(yōu)勢(shì)之一。

數(shù)據(jù)強(qiáng)、人才廣、肯投入、更開(kāi)放，百度AI實(shí)力強(qiáng)也自然而然。

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于百度而言，AI是其重回產(chǎn)業(yè)巔峰的機(jī)會(huì)。

今年第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布之后，李彥宏發(fā)出全員信表示：“這是一個(gè)技術(shù)價(jià)值再度閃耀的時(shí)代，而技術(shù)創(chuàng)新就是一次偉大的冒險(xiǎn)，我們付出100倍的努力，取得 10倍的優(yōu)勢(shì)，方可領(lǐng)先1步?！?/p>

AI是百度偉大的冒險(xiǎn)，當(dāng)前中美大環(huán)境下，百度AI強(qiáng)大也被賦予了另一重意義：中國(guó)需要更加自主可控的AI技術(shù)。

△開(kāi)發(fā)者為百度飛槳寫(xiě)下的寄語(yǔ)

可以說(shuō)，天時(shí)地利兼具，人心基礎(chǔ)也有。

這屆百度AI，堅(jiān)持發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逆風(fēng)仍可翻盤(pán)。