作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型iMEMS®加速度計的應(yīng)用支持工程師，我們有機會聽到許多有關(guān)如何運用加速度計的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實現(xiàn)這些想
2010-07-08 10:30:06
2546 最新MEMS電容式加速度計應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:1214920 
。 以下是本周新品情報，請及時查收： 第三代MEMS技術(shù) STMicroelectronics LIS2DUX12和LIS2DUXS12 AI增強型智能加速度計 貿(mào)澤電子即日起
2023-07-12 08:10:081472 
加速度計可捕獲高達(dá)2.4KHz的振動信號，使用具有降噪功能的MEMS麥克風(fēng)，可以顯著提高耳戴式設(shè)備或智能手機的音頻質(zhì)量。加速度計中嵌入的自檢功能消除了對每個產(chǎn)品PCB進(jìn)行機械測試的需要［3］。
2023-11-23 10:10:032015 
意法半導(dǎo)體ST推出兩款采用2x2mm微型封裝，擁有超低功耗及高性能的三軸加速度計芯片。
2011-12-08 09:30:277062 加速度計不僅在汽車工業(yè)設(shè)備中，在我們?nèi)粘５南M電子中也有著極多的應(yīng)用。不同的應(yīng)用領(lǐng)域中對加速度計自身的性能要求肯定會稍有不同。但低功耗以及穩(wěn)定的高靈敏度是所有應(yīng)用向的加速度計都在追求的。
2022-01-27 08:00:003859 `1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測量加速。每個微型密封包裝結(jié)合了微機械電容感應(yīng)元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應(yīng)用。每個微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應(yīng)元件和包含感應(yīng)器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計，用于用于要求高重復(fù)性，低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級慣性應(yīng)用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長期穩(wěn)定性。 1527型加速度計是由美國SDI完全
2021-05-28 15:04:20
的用戶實時溫度補償和建模軟件來提高性能。2220-050加速度計2220-100加速度計2220-200加速度計2220-400加速度計2276-002加速度計2276-005加速度計2276-010
2021-05-28 14:56:00
降低了溫度偏置和比例因子溫度變化可實現(xiàn)出色的性能。它們具有增強的溫度補償功能，專有的SDI 1522型加速度計LCC芯片在氣候條件下進(jìn)行了單獨測試，校準(zhǔn)和驗證室。 2422H隨附了一份初始校準(zhǔn)報告，其中
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設(shè)備，適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計，在氣候室內(nèi)分別進(jìn)行了測試，編程，校準(zhǔn)和驗證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準(zhǔn)報告詳細(xì)測試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
2021-05-27 19:18:56
和遲滯性能的要求極高，采用當(dāng)今的表面微加工加速度計無法實現(xiàn)。對于溫 度范圍適中的應(yīng)用 ADXL203 等高穩(wěn)定性加速度計可以勝任。對于寬溫度范圍、絕對精度要求在±5°以內(nèi)的應(yīng)用，這些加速度計也能處理
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
Always-On(始終處于工作狀態(tài))3D加速度計和3D陀螺儀的系統(tǒng)級封裝，不僅本身具有極高的能效和精確度，還能讓整個嵌入式系統(tǒng)具有更高的能效。 系統(tǒng)級能效的提高，兩個重要特性功不可沒。LSM6DSO集成一個
2018-11-05 14:07:51
作為智能型、連續(xù)工作、運動激活開關(guān)的一部分，以延長密封環(huán)境中的電池使用時間。 3）支持用戶可選的沖擊閾值電平 ADXL375 3軸、200g MEMS加速度計集成存儲器管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含一個
2018-11-06 15:29:49
ADXL330作為ADI公司3軸加速度計系列的首款產(chǎn)品，它非常適合多種要求低功耗、小封裝和可靠的3軸檢測應(yīng)用的消費類產(chǎn)品。其應(yīng)用實例包括： ? 帶有運動檢測和狀態(tài)感知的手機以監(jiān)視手機所在位置和被
2018-11-19 09:31:52
ADXL203EB，分線板，可快速評估ADXL203加速度計的性能。 ADXL203是一款2軸，低噪聲，溫度穩(wěn)定的加速度計。小尺寸（1 x 1）的ADXL203使加速度計可以輕松安裝到現(xiàn)有系統(tǒng)，無需額外的硬件，對系統(tǒng)和加速度計的性能影響最小
2019-07-12 08:47:53
STM32F030C8T6單片機與GY-61 ADXL335模塊測角度ADXL335 是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計，提供經(jīng)過信號調(diào)理的電壓輸出，能以最小±3 g 的滿量程范圍測量
2021-12-02 06:47:29
加速度計的低噪聲優(yōu)勢。圖1. 新型高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數(shù)據(jù)為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用，我們對其和一款商用PZT型狀態(tài)監(jiān)控加速度計進(jìn)行了對照測量。為確保這兩種傳感器
2018-10-23 14:29:49
結(jié)果。這表明，MEMS加速度計非常適合新型狀態(tài)監(jiān)測產(chǎn)品的重新構(gòu)建輸出通道，特別是可實現(xiàn)基于半導(dǎo)體元件的全新概念，這些概念可在單個+5 V電源上運行，例如無線智能傳感器。從表面上看，第一代加速度計對于這種
2018-10-29 17:11:46
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布，廣受用戶歡迎的低噪聲、低漂移、低功耗三軸MEMS加速度計系列新增ADXL356和ADXL357兩款器件。新款加速度計可實現(xiàn)高頻低噪聲性能
2017-08-24 09:54:56
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
帶寬特性可實現(xiàn)高帶寬數(shù)據(jù)速率，可連續(xù)精確地測量快速變化的加速度，增強工業(yè)控制、機器人設(shè)備和可穿戴式電子產(chǎn)品（例如，運動監(jiān)視器）的性能。高數(shù)據(jù)速率結(jié)合低噪聲操作和小幅位移監(jiān)視功能，意法半導(dǎo)體
2018-11-06 16:09:01
導(dǎo)讀：據(jù)報道，意法半導(dǎo)體（以下簡稱“ST”）近日新推出一款高性能MEMS加速度計“LIS2HH12”.“LIS2HH12”是針對最新智能手機等移動設(shè)備中愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計，在助力應(yīng)對
2018-11-06 15:04:38
與機械工程融合到一起的一種工業(yè)技術(shù)，其操作范圍在微米范圍內(nèi)。加速度計是測量運載體線加速度的儀表。能連續(xù)給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器，傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用
2017-07-10 11:09:52
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的角度重點討論各項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和特性。可穿戴設(shè)備關(guān)鍵指標(biāo)：低功耗、小尺寸、旨在增強節(jié)能性能的集成特性以及可用性。用于電池供電型可穿戴應(yīng)用的加速度計的關(guān)鍵指標(biāo)是超低功耗（通常為μA級），以確保盡量
2018-10-24 10:14:55
如何認(rèn)識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構(gòu)完成了這個項目，請分享您的經(jīng)驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
在20世紀(jì)40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀(jì)以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計應(yīng)運而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數(shù)據(jù)為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用，我們對其和一款商用PZT型狀態(tài)監(jiān)控加速度計進(jìn)行了對照測量。為確保這兩種傳感器具有相似的質(zhì)量并受到相同激勵信號
2018-11-01 11:01:00
請問電流型儀表放大器如何提升壓電加速度計性能？
2021-04-12 06:40:24
的所有規(guī)格參數(shù)，并力求產(chǎn)品性能是最好的。本文對制造商對日常使用的加速度計規(guī)格參數(shù)做一個詳細(xì)描述及解釋。靈敏度 加速度計的靈敏度，有時候稱作加速度計的“比例因子”，它是傳感器電輸出和機械輸入之間的比率
2019-01-21 09:36:59
等低成本 MEMS 加速度計稍貴（約 40 美元）。也許對于某些應(yīng)用我們可以避免使用 ADXL355 并節(jié)省更多的錢；知道是否可行的唯一方法是比較兩個傳感器。為了比較這兩個加速度計，我需要在 OEM
2022-08-23 06:20:08
。這并沒有妨礙狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計師在新產(chǎn)品中使用噪音性能優(yōu)良的MEMS。作為一項基于固態(tài)電子器件和內(nèi)置半導(dǎo)體制造設(shè)施技術(shù)，MEMS向狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計師提供了幾個極具吸引力且有價值的優(yōu)勢。撇開性能因素，下面是狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域的任何人都應(yīng)對MEMS加速度計感興趣的主要原因。
2019-07-17 06:38:53
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
文章針對一種三維MEMS 加速度計，提出了三維加速度計的測試方法，并根據(jù)測試結(jié)果對此加速度計進(jìn)行了性能分析。通過對其設(shè)計原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS加速度計的
2009-11-14 09:03:31
24 文章針對一種三維MEMS 加速度計，提出了三維加速度計的測試方法，并根據(jù)測試結(jié)果對此加速度計進(jìn)行了性能分析。通過對其設(shè)計原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:5677 設(shè)計了電容式加速度計的信號檢測電路,與電容式加速度計敏感單元進(jìn)行聯(lián)調(diào)和測試,并進(jìn)行了標(biāo)定。為減小體積,提高電容式加速度計的檢測精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測電路和
2010-02-21 13:59:4328 本文對硅微加速度計研究中的熱點——電容式加速度計和隧道式加速度計的微弱信號檢測電路進(jìn)行了設(shè)計、測試及標(biāo)定，并對電容式加速度計及所設(shè)計的檢測電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114
壓電加速度計的電荷型放大器電路
2009-04-20 21:04:261774 
壓電加速度計的電壓型放大器電路
2009-04-20 21:04:581295 
介紹 MEMS（微機電系統(tǒng)）加速度計是使用MEMS技術(shù)制造的加速度計。由于使用了微機電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸大大減小，MEMS加速度計的尺寸只有指甲
2025-02-27 14:09:33
介紹 加速度計是一種慣性傳感器，它可以測量由重力引起的線性加速度。MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等特點，可廣泛應(yīng)用于振動檢測、姿態(tài)控制
2025-02-27 14:39:56
ER-QA-03C 小型石英加速度計適用于航空航天領(lǐng)域，是一款體積更小的石英加速度計，不僅可用于航空和航天慣性測試，還可用于靜態(tài)和動態(tài)加速度測量
2025-03-10 13:54:28
ER-QA-03E超薄石英柔性加速度計是一種中等精度的加速度計，具有獨特的結(jié)構(gòu)尺寸（短）設(shè)計。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的長期穩(wěn)定性、可重復(fù)性、動態(tài)響應(yīng)性能
2025-03-11 15:25:37
意法半導(dǎo)體簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出業(yè)界首款內(nèi)置2個有限狀態(tài)機的三軸高分辨率加速度計。
2011-11-07 23:33:206031 降低加速度計的平均功耗
2011-11-25 00:03:0011 加速度計是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要敏感元件，在高精度定位定向系統(tǒng)中，其性能的好壞起著關(guān)鍵作用，為此需對加速度計進(jìn)行嚴(yán)格的測試。到目前為止，許多加速度計的檢測仍然采用人
2012-03-28 17:54:384940 
通過單個加速度計增強計步器的性能
2012-12-13 17:08:2739 通過單個加速度計增強計步器的性能 pdf.
2016-01-04 17:41:310 加速度計是一種機電設(shè)備，用于測量隨時間變化的速度，測量用作控制系統(tǒng)的輸入或動態(tài)條件下的校正。加速度計感知方向，振動和沖擊，也可用于秋季檢測。雖然有幾種類型的加速度傳感器，最常用的包括：
2017-07-14 14:52:246 加速度計到底是什么？本文將對加速度計進(jìn)行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0015328 加速度計在很多市場中都有著重要的作用。智能手機中會用到加速度計，汽車中也會用到加速度計。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。測量速度的變化率似乎可以有無限的應(yīng)用。因此，根據(jù) Yole D
2017-09-03 09:21:478 加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 基礎(chǔ)加速度計傳感器
2017-10-25 08:50:3026 意法半導(dǎo)體推出IIS2DLPC 3軸MEMS加速度計，可以在超低功耗和高分辨率之間動態(tài)改變工作模式，在有限的功耗預(yù)算內(nèi)實現(xiàn)高精度測量。
2018-11-23 11:03:345156 有許多因素導(dǎo)致加速度計技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類設(shè)備的市場不斷擴大，特別是在汽車，消費品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計可以實現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場上取得成功的新功能。例如，自動碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運動敏感型游戲控制器和智能手機以及用于測量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計。
2019-02-15 08:31:005337 意法半導(dǎo)體發(fā)布的AIS2DW12汽車加速度計可讓汽車被動無鑰匙進(jìn)入（Passive Keyless Entry，簡稱PKE）系統(tǒng)密鑰卡變得堅固結(jié)實，在鑰匙生命周期內(nèi)發(fā)生的不可避免的摔落和刮蹭事件后平安無事。
2019-07-10 17:24:28733 ,對加速度計的精度特性要求也在不斷提高。 作為慣導(dǎo)加速度計的發(fā)展方向一般說來是小型化、數(shù)字化、固體化。我們認(rèn)為在力平衡型加速度計技術(shù)基本成熟的基礎(chǔ)上,中高精度領(lǐng)域應(yīng)優(yōu)先發(fā)展石英振梁加速度計技術(shù),在中低精度領(lǐng)域重點開發(fā)
2020-06-11 17:29:202590 Mems電容式加速度計的種類 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計分為六大類
2020-06-08 17:34:484015 Mems電容式加速度計的種類（三） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:46:571604 Mems電容式加速度計的種類（二） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:36:451352 Mems電容式加速度計的種類（一） 隨著科技發(fā)展加速度計從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計
2020-06-01 11:33:341477 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:515048 ）磁盤驅(qū)動器保護(hù) （6）MEMS加速度計在鼠標(biāo)的應(yīng)用 MEMS加速度計的運用前景 目前利用3軸MEMS加速度計開發(fā)出的新型應(yīng)用有：帶有運動檢測和狀態(tài)感知的手機以監(jiān)視手機所在位置和被使用狀況。這種傳感器能夠提供很多功能，例如更直觀的用戶界面和延長電池壽命的智能電源管理。帶有
2020-04-26 16:32:212246 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-04-16 14:38:352461 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:252473 微機械加速度計又稱mems加速度計，是微機械傳感器中最重要的一種，屬于慣性感器。智騰微電子生產(chǎn)的SiA200系列Mems加速度計主要用于航空、航海等中高端慣性領(lǐng)域，具有體積小、高可靠、高穩(wěn)定等特點。
2020-07-31 17:33:245494 加速度計在很多市場中都有著重要的作用。智能手機中會用到加速度計，汽車中也會用到加速度計。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。對速度的變化率的測量似乎可以有無限的應(yīng)用。
2020-12-26 00:52:171123 堅固的不銹鋼外殼中重達(dá)11克。 DYTRAN 3079A機載加速度計的特點是設(shè)計了DYTRAN公司開發(fā)的集成安裝支架，不僅提高了傳感器的性能，而且消除了與支架分離安裝有關(guān)的成本。DYTRAN微型
2021-11-12 17:13:35726 ADXL001：高性能寬帶寬加速度計
2021-03-21 00:09:451 在20世紀(jì)40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀(jì)以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計應(yīng)運而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-19 14:06:0922 DYTRAN加速度計3168F型致力于商用型和軍用飛機振動試驗而設(shè)計，是一款環(huán)形IEPE壓電式加速度計，選用高穩(wěn)定性石英剪截技術(shù)應(yīng)用。 DYTRAN機載加速度計3168F型具備10mV/g的靈敏度
2021-12-29 15:51:101036 在本文中，了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:557191 
在本文中，我們將看到低通濾波器可以提高加速度計的噪聲性能。我們還將討論定制陷波濾波器如何擴展 MEMS 加速度計的帶寬。
2022-04-21 15:56:535571 
三軸加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計保持靜止時，加速度計能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運動中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時三軸加速度計輸出為零。
2022-10-09 15:43:149929 憑借高精度的位移測量，光柵干涉結(jié)構(gòu)和法布里-珀羅結(jié)構(gòu)已被證明是構(gòu)建高性能MEMS加速度計的有效方案。
2022-12-26 11:26:152330 水平低至25 μg √Hz的加速度計。信號調(diào)理電子元件的精心設(shè)計充分利用了這些新型加速度計的低布朗運動噪聲。
2023-01-03 11:00:442166 
的微型Inconel?最新的平面裁切技術(shù)適用于機殼。3316系列高溫加速度計設(shè)計為了在極高的溫度下應(yīng)用而獨特DYTRAN專利性能。該裝置在加速度計機殼的機蓋上采用了Silver?Window?能高溫環(huán)境為晶體提供氧氣通道，同時保持設(shè)備的氣密性。 3316系列高溫加速度計的重量6到13在克之間
2023-01-03 13:40:56951 LIS2DUX12和LIS2DUXS12采用意法半導(dǎo)體第三代MEMS制造工藝，新增可編程功能，包括機器學(xué)習(xí)核心（MLC）、先進(jìn)有限狀態(tài)機（FSM）和增強型計步器。另外一款入門級加速度計LIS2DU12可用于要求不高的應(yīng)用場景。
2023-04-16 09:57:232432 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計與ACC 1836三軸防水加速度計，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:341505 
的LIS2DUX12和LIS2DUXS12 AI增強型智能加速度計。這些加速度計采用STMicroelectronics的第三代MEMS技術(shù)，能夠以高精度、低功耗準(zhǔn)確地檢測事件和手勢。此新型智能加速度計支持一系列
2023-06-02 17:43:441192 
加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中，在測量飛機過載的加速度計是獲得應(yīng)用的飛機儀表之一。普適型加速度計
2023-02-08 11:21:011602 
，如汽車、無人機、智能手機和醫(yī)療設(shè)備等。量程是指加速度計所能測量的加速度的范圍或幅度。 量程是衡量加速度計性能的重要指標(biāo)之一。它表示加速度計可以測量的最小和最大加速度值。常見的量程單位是g，表示重力加速度的倍數(shù)，并設(shè)計為正負(fù)對稱。例如，2g量程的加速度計可以測量最大加速度為
2023-12-15 10:21:463106 意法半導(dǎo)體的工業(yè)級MEMS加速度計IIS2DULPX具有機器學(xué)習(xí)功能，省電節(jié)能，耐高溫，有助于提高傳感器集成度，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動的操作決策變得更智能，適用于資產(chǎn)跟蹤、機器人和工廠自動化，以及工業(yè)安全設(shè)備和醫(yī)療保健設(shè)備。
2025-05-12 15:14:49830 在我們?nèi)粘Ｉ钪校瑥?b class="flag-6" style="color: red">智能手機屏幕的自動旋轉(zhuǎn)到汽車的緊急安全氣囊觸發(fā)，一種看不見的技術(shù)始終在默默工作，感知著物體的運動和振動。這種技術(shù)的核心元件就是加速度計。它是一種能夠測量加速度（包括靜態(tài)重力加速度
2025-09-18 16:06:04789 
在工程測量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域，加速度計是感知運動與振動的核心傳感器。其中，微機電系統(tǒng)（MEMS）加速度計和石英加速度計是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競爭又互補的格局。
2025-09-19 14:55:451029 
在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)感知運動狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠性。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號的關(guān)鍵，在于一個核心部件——加速度計伺服電路模塊。該模塊專為光電加速度計
2025-11-28 15:43:02236 加速度計的分類主要依據(jù)其工作原理和測量維度（軸數(shù)），以下是詳細(xì)的分類：按工作原理分類（這是最核心的分類方式）這是根據(jù)加速度計內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號來劃分的。
2025-12-04 15:55:12332 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論