人類(lèi)歷史上規(guī)模最大的、周期性大遷徙——春運(yùn)?；疖?chē)作為春運(yùn)返鄉(xiāng)大軍出行的主力軍，無(wú)疑面臨巨大考驗(yàn)。不過(guò)，眾多黑科技的加入，大為改善了鐵路出行體驗(yàn)，為漫長(zhǎng)而擁擠的返鄉(xiāng)之旅增添了些許暖意。

據(jù)悉，春運(yùn)首日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客797.1萬(wàn)人次，盡管鐵路出行異常繁忙，但整體運(yùn)行秩序較為平穩(wěn)，為旅客營(yíng)造出安全、舒心的回家氣氛，黑科技功不可沒(méi)。不妨來(lái)盤(pán)點(diǎn)下那些在春運(yùn)大放異彩的黑科技：

一、刷臉進(jìn)站

每逢春運(yùn)期間，排隊(duì)進(jìn)站是旅客一大痛點(diǎn)，低下的進(jìn)站效率使得他們不得不提前數(shù)小時(shí)就出發(fā)。為了提升進(jìn)站效率，今年北京西站、廣州南站、鄭州、長(zhǎng)沙、武漢、深圳、上海等火車(chē)站都開(kāi)通了自助“刷臉”進(jìn)站通道，成熟的技術(shù)方案促使進(jìn)站體驗(yàn)、效率全面升級(jí)。

據(jù)悉，自助檢票進(jìn)站分為四個(gè)步驟：首先，將車(chē)票藍(lán)色面向上，票面二維碼向前；其次，把身份證件放在車(chē)票下方，疊在一起放進(jìn)驗(yàn)票閘機(jī)；第三，站在黃色地標(biāo)線前方，面向閘機(jī)露出笑臉；最后，看到綠燈亮?xí)r即為可通過(guò)。整個(gè)過(guò)程大約需要3至5秒，效率杠杠滴。

需要提醒的是，除了確保人、票、證相符，刷臉進(jìn)站還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部。最重要的是，通過(guò)以后記得取出車(chē)票和證件。

二、智能機(jī)器人

春運(yùn)伊始，青島火車(chē)站推出巡更機(jī)器人、導(dǎo)航指路機(jī)等一系列方便旅客出行的智能化服務(wù)新舉措。以智能咨詢(xún)機(jī)器人“小路”為例，其集合人機(jī)交互、人工智能、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)新技術(shù)，一經(jīng)亮相青島北站候車(chē)室成為明星，吸引一大波旅客前來(lái)一探究竟。

原來(lái)，“小路”不僅可以提供車(chē)次、檢票口、餐飲、問(wèn)路指引等多項(xiàng)語(yǔ)音問(wèn)詢(xún)和查詢(xún)服務(wù)，為春運(yùn)中的旅客帶來(lái)便利，還能應(yīng)旅客要求即興表演機(jī)器人歌舞，幫助其打發(fā)無(wú)聊的候車(chē)時(shí)光。

一言以蔽之，智能機(jī)器人的亮相，讓春運(yùn)問(wèn)詢(xún)服務(wù)變得越來(lái)越智能化、信息化。

三、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）全景導(dǎo)航

由于火車(chē)站擁有眾多出入口，對(duì)于方向感不好的旅客，抵達(dá)指定候車(chē)地點(diǎn)無(wú)疑是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，除了向智能機(jī)器人求助，VR全景導(dǎo)航也能助其一臂之力。

據(jù)悉，南昌鐵路局在全國(guó)率先推出這一服務(wù)，進(jìn)入“南昌鐵路”官方微信平臺(tái)，旅客在乘車(chē)前可通過(guò)智能手機(jī)，提前對(duì)進(jìn)站、安檢、候車(chē)進(jìn)行虛擬體驗(yàn)，并支持VR設(shè)備觀看，從而幫助旅客更直觀地掌握車(chē)站內(nèi)每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的具體位置。

春運(yùn)期間，南昌鐵路局將陸續(xù)在管內(nèi)重點(diǎn)車(chē)站實(shí)現(xiàn)VR全景導(dǎo)航功能，建立管內(nèi)車(chē)站全景圖網(wǎng)絡(luò)，方便旅客出行，前期主要南昌西站、福州站、廈門(mén)站試點(diǎn)，武漢鐵路局和呼和浩特鐵路局也推出了類(lèi)似功能，找人找路都十分方便。其中，找人更迅速更準(zhǔn)確讓旅客倍感貼心，要知道，春運(yùn)期間在茫茫人海中找人尤為困難。

曾幾何時(shí)，上述酷炫的黑科技手段只出現(xiàn)在科幻大片中，如今逐漸走進(jìn)日常生活，扮演越來(lái)越重要的角色。有各路黑科技助力春運(yùn)大潮，旅客對(duì)出行心里更有底，今年春運(yùn)回家之路將更加便捷和舒適。

在我看來(lái)，科技從來(lái)不是科學(xué)家等一撮人的玩物，不應(yīng)被束之高閣，而是天然具有普惠性質(zhì)，讓每個(gè)人都能享受科技的樂(lè)趣，使工作和生活變得更美好。