產(chǎn)品會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)發(fā)展滯后，而傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是為了可以更好的規(guī)范業(yè)務(wù)流程，通過(guò)大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)問題，幫助企業(yè)合理決策。數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以給企業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化。轉(zhuǎn)型的過(guò)程注定是艱難和痛苦
2020-05-18 15:37:26
全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程以及國(guó)際市場(chǎng)的不斷融合，使得港口碼頭成為了大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心，每天數(shù)以百計(jì)的大型貨輪、數(shù)以千計(jì)的大型集裝箱、數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人員流動(dòng)，在如此異常繁復(fù)的環(huán)境中，如何保證
2010-04-06 11:04:06
ZWS-CAN智慧云如何賦能工程機(jī)械？ZWS-CAN智慧云系統(tǒng)演示
2021-03-01 07:49:34
， 匯聚行業(yè)賦能話題、共同探討“智慧+”大背景下移動(dòng)物聯(lián)、云、AI及機(jī)器人對(duì)不同行業(yè)/組織變革與競(jìng)爭(zhēng)力的影響。 演講嘉賓代表公司：中國(guó)移動(dòng)、華為、富士康、順豐、遠(yuǎn)望谷、云鋒、鯨倉(cāng)、深圳易流、中興物聯(lián)
2017-11-17 17:05:48
）天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏表示，在智慧港口和港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，“津鴻”系統(tǒng)可作為一個(gè)數(shù)據(jù)底座，為未來(lái)港口設(shè)備的安全管理、人員現(xiàn)場(chǎng)管理等創(chuàng)造更好條件。未來(lái)，天津港更多智能化港口終端和設(shè)備都將嵌入“津鴻
2022-12-14 17:06:27
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以解決哪些問題？在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中需要做哪些準(zhǔn)備工作？
2021-05-18 06:55:33
老-新人-初登電子發(fā)燒友論壇碼頭-請(qǐng)多關(guān)照
2015-11-24 09:26:02
于智慧城市、智慧應(yīng)急、智慧交通、智慧校園、智慧金融、智慧園區(qū)等領(lǐng)域。英碼科技“深元”AI引擎為客戶提供算法到算力的一體化快速生產(chǎn)模式，實(shí)實(shí)在在賦能企業(yè)快速具備AI能力，實(shí)現(xiàn)降本增效。
本次生態(tài)大會(huì)重磅
2023-09-25 10:03:19
可滿足自動(dòng)化碼頭多種作業(yè)設(shè)備的控制信息、多路視頻信息的高可靠傳輸需求，實(shí)現(xiàn)港口無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)安防巡檢、智能岸橋場(chǎng)橋遠(yuǎn)程操作等業(yè)務(wù)。同時(shí)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)MEC的部署，既能滿足業(yè)務(wù)低時(shí)延性能要求，也能保證
2021-03-10 08:50:19
我司生產(chǎn)的交流碼頭岸電供電樁供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單，占地面積小，安裝于碼頭，港口，港口服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所，具有更高的防護(hù)等級(jí)（整機(jī)出廠前進(jìn)行三次三防處理），船舶在港口碼頭靠泊期間可通過(guò)岸電樁進(jìn)行供電使用，替代傳統(tǒng)
2022-03-27 16:49:57
智慧港口安全預(yù)警AI智能視頻分析平臺(tái)，各種算法識(shí)別精度達(dá)到90%以上，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)火作業(yè)的智能化全過(guò)程監(jiān)管，減少港口安全事故發(fā)生的可能性，智慧港口安全預(yù)警AI智能視頻分析平臺(tái)緊跟港口物流智能化視頻分析
2024-07-17 09:55:30
本文就RFID技術(shù)進(jìn)行了分析，以集裝箱碼頭為例介紹了RFID技術(shù)在集裝箱碼頭作業(yè)管理的應(yīng)用方案及關(guān)鍵技術(shù)問題的解決方法
2011-03-25 15:10:55
116 碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。
2011-11-25 14:36:16
1481 
12月3日，青島港全自動(dòng)化碼頭在“以星芝加哥”集裝箱船作業(yè)中，僅用9個(gè)多小時(shí)就安全完成全船1785個(gè)自然箱裝卸作業(yè)，單機(jī)平均作業(yè)效率達(dá)到39.6自然箱/小時(shí)，一舉創(chuàng)下全球同類碼頭單機(jī)平均作業(yè)效率最高紀(jì)錄，且全面超過(guò)傳統(tǒng)人工碼頭作業(yè)效率，比全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)平均效率高出50%。
2017-12-05 14:45:386407 振華重工提供全部設(shè)備與裝卸系統(tǒng)的青島港全自動(dòng)化碼頭，單機(jī)平均作業(yè)效率已達(dá)到39.6move/h，創(chuàng)出全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)平均作業(yè)效率最高紀(jì)錄。
2017-12-09 10:55:365566 問題制約了中國(guó)港口企業(yè)的信息化發(fā)展，隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和智慧港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，在集團(tuán)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施的原則下，要在整個(gè)港口的轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中快速轉(zhuǎn)型，必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，從管理與業(yè)務(wù)流程
2019-01-03 14:01:5519139 愛立信、中國(guó)聯(lián)通和其他合作伙伴已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，繼續(xù)探索5G智慧碼頭商業(yè)解決方案，促進(jìn)傳統(tǒng)人工碼頭向自動(dòng)化無(wú)人碼頭的現(xiàn)代化升級(jí)。
2019-02-28 14:21:242402 AI拓展“智能+”為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能
2019-03-06 11:29:534657 
從信息港到數(shù)字港，再到現(xiàn)今的智慧港口建設(shè)，我國(guó)港口已進(jìn)入關(guān)鍵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期。
2019-07-17 15:17:514121 據(jù)了解，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭主要經(jīng)營(yíng)廈門港海滄港區(qū)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱專用泊位，最大靠泊能力20萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)年吞吐量260萬(wàn)標(biāo)箱，是我國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭。近年來(lái)，廈門遠(yuǎn)海碼頭積極推進(jìn)航運(yùn)與港口的戰(zhàn)略協(xié)同，此次攜手廈門移動(dòng)，引入5G新技術(shù)，切實(shí)為港區(qū)深入打造全自動(dòng)化碼頭、智慧物流注入全新動(dòng)力。
2019-07-30 09:26:431378 港口作為牽涉國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵設(shè)施，其作業(yè)的安全性尤其重要，因此海關(guān)等相關(guān)部門要求，港口吊裝設(shè)備工作過(guò)程須全程可視化監(jiān)控。然而在港口碼頭內(nèi)，作業(yè)車輛的工作場(chǎng)景十分復(fù)雜，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中位置變化比較頻繁，使用傳統(tǒng)的有線方式傳輸，不僅布線困難，同時(shí)存在光纖線路損耗高、維護(hù)成本高等問題。
2019-08-09 09:20:071750 碼頭智能閘口項(xiàng)目，包括了電子車牌識(shí)別、集裝箱箱號(hào)識(shí)別、集裝箱箱體驗(yàn)殘、閘口人機(jī)交互系統(tǒng)等多個(gè)功能。
2019-10-10 11:35:38699 碼頭智能閘口項(xiàng)目，包括了電子車牌識(shí)別、集裝箱箱號(hào)識(shí)別、集裝箱箱體驗(yàn)殘、閘口人機(jī)交互系統(tǒng)等多個(gè)功能。
2020-03-04 15:31:19939 
港口是綜合交通運(yùn)輸樞紐，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐，中國(guó)的港口在總體規(guī)模、作業(yè)效率、科技創(chuàng)新等方面處于世界前列，此次騰訊與招商港口聯(lián)合推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將共同推進(jìn)智慧港口平臺(tái)、智慧港口運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)化碼頭、行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用等建設(shè)工作，為港航生態(tài)各方提供更智能、更便捷、更高效的港口服務(wù)。
2020-03-26 09:47:382546 用5G+數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)營(yíng)效率，打造面向未來(lái)智慧港口是本次論壇重要主題，與會(huì)各方圍繞利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智慧無(wú)人碼頭”、“智能駕駛港區(qū)應(yīng)用”、“智能設(shè)備賦能碼頭”等展開探討，為鹽田港的智慧發(fā)展之路出謀劃策。
2020-09-11 09:37:112405 、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障，能夠在更高層面實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，在更高境界滿足多層次、敏捷化、高品質(zhì)港口運(yùn)輸服務(wù)要求，具有生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力等鮮明特征的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。
2020-09-29 15:56:523587 在廈門港口遠(yuǎn)海碼頭，東風(fēng)商用車與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)手打造的無(wú)人駕駛集裝箱卡車首批前3臺(tái)正式車輛交付，接下來(lái)經(jīng)過(guò)調(diào)試后會(huì)投入運(yùn)營(yíng)。隨著5G技術(shù)日漸成熟，在新基建智慧交通、智慧港口領(lǐng)域落地成果顯著，5G+MEC網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)代化港口的建設(shè)提供了新的思路。
2020-09-30 14:33:062961 廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-09 14:17:003037 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)回傳具有部署靈活、調(diào)整便捷、低成本的優(yōu)勢(shì)。5G大帶寬及廣連接的能力，有效支持多路高清視頻和傳感器信息回傳，為超高清視頻的監(jiān)控和港機(jī)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，突破了傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)的瓶頸，進(jìn)而改善了碼頭職工的工作環(huán)境。
2020-10-14 17:33:383110 近日，廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:272502 新一代無(wú)人自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)踐應(yīng)用上邁出突破性一步，為世界智慧港口建設(shè)給出天津范本。 據(jù)了解，無(wú)人自動(dòng)化碼頭是當(dāng)今全球智慧港口建設(shè)的重要標(biāo)志。近年來(lái)，全球港口紛紛新建無(wú)人自動(dòng)化集裝箱碼頭，但受當(dāng)前設(shè)計(jì)理念和技術(shù)工
2020-10-21 15:55:062213 近日，由廣州移動(dòng)、華為、廣州港數(shù)據(jù)科技、中聯(lián)理貨聯(lián)合打造的5G+集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)在廣州港率先落地。該項(xiàng)目基于華為5G+MEC邊緣計(jì)算打造的碼頭智能理貨平臺(tái)5G專網(wǎng)，充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時(shí)延等方面的能力，持續(xù)助力廣州港“5G+智慧港口”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2020-10-24 09:07:421791 在現(xiàn)代化信息社會(huì)，港口碼頭的建設(shè)，離不開信息的建設(shè)，保證網(wǎng)絡(luò)和通訊的正常運(yùn)行，不過(guò)由于港口碼頭的環(huán)境布局復(fù)雜，尤其是近海作業(yè)區(qū)，受海潮的影響，不適合大面積地鋪設(shè)線纜；在作業(yè)區(qū)域，如集裝箱堆放場(chǎng)等又不
2020-11-01 11:27:001663 日前，首個(gè)5G全場(chǎng)景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目廈門遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目在廈門港落地，廈門港綠色智慧升級(jí)之路又多了一道亮麗風(fēng)景線。 遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目以5G通信技術(shù)為引領(lǐng)，協(xié)同云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)
2020-11-10 16:33:552164 集裝箱碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)等是貨物的集散地及海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)場(chǎng)所。以往該區(qū)域的監(jiān)控基本上都由人員到現(xiàn)場(chǎng)巡視或抽查等方式進(jìn)行，不僅監(jiān)控的時(shí)間和空間非常有限，而且效率較低。所以建立一套覆蓋整個(gè)碼頭的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以大大增強(qiáng)港口的安全管理，而且可以為遠(yuǎn)端的用戶，如海關(guān)等部門提供監(jiān)控服務(wù)。
2020-11-23 10:50:402334 重復(fù)性勞動(dòng)占比高、管理人員工作繁重、各種道桿及設(shè)備繁雜等問題是園區(qū)乃至城市運(yùn)營(yíng)、發(fā)展過(guò)程中的困擾。智慧園區(qū)的建設(shè)除了要解決上述問題外，還要體現(xiàn)園區(qū)的智慧、智能化，為智慧城市的推進(jìn)起到由線到面的作用
2020-12-07 11:36:08741 業(yè)一小時(shí)，即浪費(fèi)上萬(wàn)美元，對(duì)于港口和貨主來(lái)說(shuō)“時(shí)間就是金錢”。因此，港口碼頭在追求全年365天不間斷作業(yè)的基礎(chǔ)上，提升作業(yè)流程自動(dòng)化水平和提高運(yùn)作效率一直是行業(yè)最大訴求。 行業(yè)痛點(diǎn) · 傳統(tǒng)的港口碼頭在集裝箱全流程運(yùn)
2021-03-10 16:12:201037 隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)快速發(fā)展，港口碼頭的作用已經(jīng)逐漸成為物資運(yùn)輸和物流的核心，港口的資源分配和物資的流通起到重要的作用，港口的物資運(yùn)行管理和生產(chǎn)調(diào)配信息化需要精準(zhǔn)度越來(lái)越高，智慧港口3D
2021-01-12 16:48:382370 隨著我國(guó)的各大港口建設(shè)不斷在飛速發(fā)展，港口的吞吐量不斷擴(kuò)大，國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，作為物流運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)碼頭承載體，提高物流的自動(dòng)化作業(yè)水平，減少工作人員的作業(yè)環(huán)節(jié)，降低物流成本，建立自動(dòng)化管控平臺(tái)
2021-01-12 13:54:06878 港口碼頭是貨物資源基本的存儲(chǔ)地點(diǎn)，港口碼頭是連接海路貨物資源運(yùn)輸和陸地貨物資源運(yùn)輸?shù)闹匾D(zhuǎn)接口和存放站，港口碼頭貨物資源數(shù)量和運(yùn)行效率是決定港口碼頭的核心標(biāo)準(zhǔn)。商迪3D智慧碼頭3D數(shù)據(jù)可視化物聯(lián)網(wǎng)
2021-01-24 10:25:161319 自動(dòng)化碼頭橋吊單機(jī)效率世界紀(jì)錄。他們，是中國(guó)智慧港口的“拓荒人”。 2013年10月，山東港口青島港組建以張連鋼為組長(zhǎng)的自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目組。面對(duì)國(guó)外技術(shù)封鎖，擺在他們眼前的只有一條海岸線和一片待平整的土地…… 2020年12月，山東港口青島港自動(dòng)
2021-01-27 15:16:001760 為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測(cè)困難？ 與典型的海底勘察不同，碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)由多層組成，每個(gè)層具有變化且復(fù)雜的幾何形狀。 在港口和港口中，碼頭和橋梁結(jié)構(gòu)通常由多達(dá)20個(gè)深的多層樁結(jié)構(gòu)組成。這對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)
2021-06-28 16:35:41669 港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)解決方案? 一、港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)項(xiàng)目背景 在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的推動(dòng)下,經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展,推動(dòng)了港口碼頭運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，港口碼頭已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源和貨物
2021-07-11 15:06:431103 自動(dòng)化港口和船舶依托新基建和新科技勢(shì)能，積極搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型先機(jī)，把數(shù)據(jù)作為企業(yè)的核心資源，運(yùn)用 Hightopo 自主研發(fā)的 HT for Web 可視化產(chǎn)品，擦亮綠色發(fā)展底色，解決傳統(tǒng)碼頭和船舶能耗高、成本高、污染大等問題。
2021-09-16 11:51:581564 能源結(jié)構(gòu)變革和轉(zhuǎn)型是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必經(jīng)之路。大力發(fā)展以風(fēng)電、光伏為主體的新能源，成為綠色電力的基礎(chǔ)，力推以電為中心的綜合能源服務(wù)，打造智慧能源管理平臺(tái)。 隨著位于天津港北疆港區(qū) C 段智能化
2022-01-12 10:30:305178 智慧綠色能源依托新基建和新科技勢(shì)能，積極搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型先機(jī)，把數(shù)據(jù)作為企業(yè)的核心資源。Hightopo 應(yīng)用 HT 搭建出多個(gè)港航一體化數(shù)字平臺(tái)項(xiàng)目案例，幫助解決傳統(tǒng)碼頭能耗高、成本高、污染大等問題，擦亮綠色發(fā)展底色。
2022-03-02 10:32:321213 此外，中科創(chuàng)達(dá)還在邊緣計(jì)算方面做了完整的布局，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并基于TurboX平臺(tái)形成智慧工廠、智慧交通、安全作業(yè)、樓宇等場(chǎng)景解決方案，可為不同領(lǐng)域客戶提供面向邊緣場(chǎng)景的一站式AI解決方案，為企業(yè)客戶的數(shù)智化轉(zhuǎn)型賦能。
2022-05-20 14:42:461972 在2022低速無(wú)人駕駛生態(tài)大會(huì)上，一清創(chuàng)新聯(lián)合參編《2021-2022中國(guó)港口無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》在會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布，對(duì)當(dāng)前智慧港口的技術(shù)要點(diǎn)和應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)解讀，同時(shí)對(duì)港口無(wú)人駕駛不同產(chǎn)品類型的市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)行了預(yù)判，為入局企業(yè)提供參考，推動(dòng)港口無(wú)人駕駛加快應(yīng)用。
2022-06-17 14:58:193858 南沙四期全自動(dòng)化碼頭是我國(guó)首例由國(guó)內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)于一體，從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線，創(chuàng)造了60多項(xiàng)專利，發(fā)明專利31項(xiàng)。
2022-08-02 10:52:272550 近日，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對(duì)建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求，要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)改造，推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過(guò)程、全周期數(shù)字化，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:15:311046 港口，作為水陸交通的樞紐站與集結(jié)點(diǎn)，是物流運(yùn)輸中的至關(guān)重要的一環(huán)。在我國(guó)加快交通運(yùn)輸體系的進(jìn)程中，為促進(jìn)智慧港口建設(shè)智能化發(fā)展，港口行業(yè)長(zhǎng)期受到國(guó)家政策的大力支持。近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中，對(duì)智慧港口建設(shè)提出明確要求，完善港口數(shù)字化、信息化監(jiān)管手段。
2022-10-25 16:36:081372 港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支撐。智慧港口是推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向。為推進(jìn)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策。如交通部于2017年印發(fā)《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》明確提出，選取批港口開展智慧港口示范工程建設(shè)。
2022-11-21 17:17:34999 、調(diào)度等作業(yè)效率，真正推進(jìn)自動(dòng)化碼頭向智慧化碼頭落實(shí)落地。 面對(duì)重大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，國(guó)內(nèi)各大港口也加快了轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。福建省某港口集團(tuán)成立2018年5月，在福建省沿海各大灣區(qū)重點(diǎn)港區(qū)形成了大型集裝箱、干散貨和液體散貨港區(qū)
2022-12-09 16:36:031006 傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電，船舶靠岸時(shí)，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染，應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大，對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高。絕緣在線監(jiān)測(cè)對(duì)碼頭岸電的供電可靠性提供了
2022-12-13 14:05:341021 商業(yè)化落地成果，受到行業(yè)用戶的熱烈關(guān)注。 本次大會(huì)以“加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型 賦能高質(zhì)量發(fā)展”為主題，由中國(guó)港口協(xié)會(huì)、中國(guó)交通通信信息中心、浙江省海港集團(tuán)聯(lián)合主辦，為行業(yè)提供了交流合作的平臺(tái)，促進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力智慧港口建設(shè)取得更多
2022-12-19 23:33:341566 摘 要：傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電，船舶靠岸時(shí)，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染，應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大，對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高。絕緣在線監(jiān)測(cè)對(duì)碼頭岸電的供電可靠性
2023-01-06 16:01:14976 
涂裝工藝、 舾裝工藝，在涂裝上較為關(guān)鍵的工藝手段，在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的VOCs，造成了較為嚴(yán)重的污染與影響。現(xiàn)階段，在船舶分段、碼頭、船臺(tái)、船塢涂裝等方面，均會(huì)產(chǎn)生不同程度的VOCs。VOCs主要成分就是甲苯、二甲苯等。因
2023-04-20 14:29:59609 
自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備代運(yùn)營(yíng)商，未來(lái)西井科技也將持 續(xù)參與到中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球37個(gè)港口的無(wú)人集卡導(dǎo)入和運(yùn)營(yíng)、智慧港口整體解決方案打造和推廣工作。 CSP武漢碼頭致力打造我國(guó)內(nèi)河最大的鐵水聯(lián)運(yùn)港口 ，其一邊連接中歐班列，一邊通江達(dá)海
2023-06-09 18:15:011343 
參量通過(guò)通訊管理機(jī)及網(wǎng)關(guān)上傳至云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公司重要生產(chǎn)設(shè)備的可視化管理、智能監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)管。0概述中化揚(yáng)州石化碼頭倉(cāng)儲(chǔ)有限公司是由中國(guó)中化集團(tuán)和南京港口集團(tuán)戰(zhàn)略投
2022-02-09 09:31:33657 
背景介紹6月18日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)和一汽解放、蘇州摯途參與研發(fā)的無(wú)人集卡運(yùn)輸系統(tǒng)在山東港口集團(tuán)日照港全自動(dòng)碼頭G區(qū)堆場(chǎng)背箱參與“宏泰27”輪自動(dòng)化裝船作業(yè)。外集卡收發(fā)箱與無(wú)人集卡裝卸船作業(yè)投入常態(tài)化生
2021-07-08 16:50:49791 
??10月9日，經(jīng)緯恒潤(rùn)參與建設(shè)的全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在山東港口集團(tuán)日照港正式啟用。這是山東港口貫徹落實(shí)***總書記“要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示要求
2021-10-12 18:34:031556 
污染。中國(guó)沿海港口的粉塵污染源主要是煤炭和礦石儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的產(chǎn)塵環(huán)節(jié)。研究表明，煤炭和礦石粉塵的污染擴(kuò)散占港口粉塵污染擴(kuò)散總量的95%以上。散糧儲(chǔ)運(yùn)基本采用全封閉作業(yè)
2022-06-09 10:22:211328 
近日，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對(duì)建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求，要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)改造，推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過(guò)程、全周期數(shù)字化，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:30:161050 
福建某港口正致力于打造智慧港口，其集裝箱碼頭配備了世界一流的信息系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備，滿足全球船長(zhǎng)、載箱量最大集裝箱船舶的掛靠需求。該港口于2016年7月9日開港試生產(chǎn)，該港口位于福建南部海域，總用地面積34.09萬(wàn)平方米，碼頭前沿平均泊位水為13.8米。共建設(shè)9個(gè)集裝箱泊位、集裝箱碼頭岸線總長(zhǎng)3140米，設(shè)計(jì)
2022-10-25 17:07:49989 
捷杰傳感在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)在全球最大智能集裝箱碼頭成功部署，助力港口碼頭設(shè)備運(yùn)維走上數(shù)字化和智能化新臺(tái)階。
2022-11-03 11:12:191504 
港口（碼頭）機(jī)器人在港口碼頭運(yùn)輸方面應(yīng)用有很大優(yōu)勢(shì)。港口碼頭的物品運(yùn)送存在著作業(yè)變化大、動(dòng)態(tài)強(qiáng)、作業(yè)流程調(diào)整頻繁以及搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程單一等特點(diǎn),由于無(wú)需人工駕駛,所以工作時(shí)間具有連續(xù)性,夜晚可照常工作
2022-11-07 10:14:051383 
福建某港口集團(tuán)目前正在積極推進(jìn)智慧港口轉(zhuǎn)型，公司于2007年04月30日成立，主要經(jīng)營(yíng)范圍為港口經(jīng)營(yíng)、裝卸搬運(yùn)，國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理等。目前該集團(tuán)擁有碼頭岸線總長(zhǎng)度22465米，規(guī)劃布置泊位94個(gè)，其中
2022-11-22 15:20:451073 
濟(jì)南祥控自動(dòng)化搭建的斗輪堆取料機(jī)無(wú)人值守智能控制系統(tǒng)采用精確定位、流量檢測(cè)、三維圖形展示、智能控制等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，使港口碼頭實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制斗輪機(jī)就地自動(dòng)化堆取物料的功能，減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度，提高了港口碼頭物料堆取的作業(yè)效率和自動(dòng)化水平。
2023-04-06 10:50:082230 
、碼頭邊、集卡車可能需要人，效率提升和安全穩(wěn)定都受到限制。 而通過(guò)在港口設(shè)備上搭載KaihongOS，相當(dāng)于給它安裝了“大腦”，使得港口的所有結(jié)構(gòu)器件全部接到 “大腦”，吊具等大型設(shè)備的狀態(tài)可以在手機(jī)和平板上一目了然，實(shí)現(xiàn)港
2023-07-06 19:05:011564 
的變化。其中，作為國(guó)家新興扶持的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)如何為港口行業(yè)的智能化、智慧化發(fā)展賦能，也成了智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)積極思考的問題。 港口行業(yè)市場(chǎng)分析 1.政策因素 近年來(lái)中央及各地市政府發(fā)布一系列打造世界一流港口的政策文件，
2023-08-30 09:47:051600 9月，亞洲高規(guī)格的港口領(lǐng)域盛會(huì)——2023中國(guó)國(guó)際智慧港口大會(huì)暨展覽會(huì)于北京盛大開幕。億緯攜帶船舶動(dòng)力系列口碑產(chǎn)品亮相展會(huì)，為智慧港口建設(shè)注入新動(dòng)力，助力傳統(tǒng)港口智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。 ? ? ? 在智慧
2023-09-14 09:53:041254 “一帶一路”智慧輸出的重要實(shí)踐，已參與了哈利法港二期集裝箱碼頭等中阿重點(diǎn)共建項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，在數(shù)字化浪潮中優(yōu)勢(shì)賦能中東建設(shè)。2021年，西井科技無(wú)人駕駛Q-Truck在阿聯(lián)酋哈利法港，助力中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比
2023-09-19 11:05:061541 
10月18日-20日，由中國(guó)港口協(xié)會(huì)、中國(guó)交通通信信息中心、天津港（集團(tuán)）有限公司主辦的“2023智慧港口大會(huì)”在天津召開。大會(huì)匯集了來(lái)自港口行政管理部門、科研院所、港口企業(yè)、相關(guān)科技企業(yè)、港口設(shè)備
2023-10-21 08:33:491569 
傳統(tǒng)港口碼頭的車輛管理主要通過(guò)信息管理系統(tǒng)結(jié)合人工操控非實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)錄入來(lái)實(shí)現(xiàn)，其管理和調(diào)度方法存在效率低、人力成本高、出錯(cuò)率高、實(shí)時(shí)性差等問題。 ? ? ? 智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以
2023-11-22 09:46:42937 
近日，河北衛(wèi)視對(duì)唐山港京唐港區(qū)25#泊位的智慧化港口建設(shè)成果進(jìn)行了報(bào)道。聲明：以下部分圖片與視頻內(nèi)容轉(zhuǎn)載自河北廣播電視臺(tái)冀時(shí)客戶端，版權(quán)歸原作者所有。在此項(xiàng)目中，經(jīng)緯恒潤(rùn)交付的第3代平板車（HAV
2024-04-12 08:00:52689 
目前，國(guó)內(nèi)港口碼頭大多數(shù)采用24小時(shí)全天候作業(yè)模式，使用規(guī)模龐大的高桿燈群支持夜間作業(yè)，電能消耗巨大。同時(shí)面積大、設(shè)備多、環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)導(dǎo)致高桿燈的巡檢維護(hù)往往消耗大量的時(shí)間精力與人員物力。各種因素
2024-04-30 11:12:491180 
近期，愛立信、中國(guó)移動(dòng)與張家港港務(wù)集團(tuán)攜手，成功完成了張家港港5G智慧港口的商用部署，標(biāo)志著港口自動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化運(yùn)營(yíng)取得了重大突破，為內(nèi)河干散貨碼頭的5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了新的標(biāo)桿。
2024-10-28 11:35:451508 近期，愛立信、中國(guó)移動(dòng)與張家港港務(wù)集團(tuán)攜手合作，成功完成了張家港5G智慧港口的商用部署。這一里程碑式的成就標(biāo)志著在港口自動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化運(yùn)營(yíng)方面取得了重大進(jìn)展，為內(nèi)河干散貨碼頭的5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了新的標(biāo)桿。
2024-10-28 16:19:38946 集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化使得貨物裝載、運(yùn)輸和卸載更加高效和便捷，成為全球貿(mào)易的主要方式之一。集裝箱的運(yùn)輸效率決定著碼頭的物流效率，越來(lái)越智慧碼頭開始運(yùn)用無(wú)人重卡，以提升作業(yè)效率并減少工作量。但依賴人工
2024-11-22 17:23:11892 由上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和江蘇省港口集團(tuán)共同打造的海通太倉(cāng)汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。航運(yùn)碼頭是全球貿(mào)易的重要樞紐橋梁、整車全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是中國(guó)汽車通往國(guó)際市場(chǎng)的重要門戶。作為長(zhǎng)江流域最大
2024-12-13 10:23:36742 經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)，以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息，針對(duì)卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場(chǎng)景，圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡
2025-01-13 11:37:57770 
? 摘 要 隨著岸電系統(tǒng)寫入“十二五”規(guī)劃，碼頭岸電系統(tǒng)成為建設(shè)綠色，智慧港口的重要組成部分。船舶大型化，電力系統(tǒng)容量增大，對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高，絕緣在線監(jiān)測(cè)對(duì)碼頭岸電的供電可靠性提供
2025-01-21 09:35:31716 
易允恒 安科瑞電氣股份有限公司 摘 要： 隨著岸電系統(tǒng)寫入“十二五”規(guī)劃，碼頭岸電系統(tǒng)成為建設(shè)綠色，智慧港口的重要組成部分。船舶大型化，電力系統(tǒng)容量增大，對(duì)碼頭岸電的供電容量要求也越來(lái)越高，絕緣在線
2025-02-25 17:11:34678 
全球貿(mào)易發(fā)展促使港口需提升運(yùn)營(yíng)效率，傳統(tǒng)港口面臨諸多難題，無(wú)人碼頭成為轉(zhuǎn)型關(guān)鍵方向。5G工業(yè)路由器為其提供有力通信支持，引領(lǐng)港口物流變革。隨著無(wú)人碼頭建設(shè)在全球興起，如荷蘭鹿特丹港、中國(guó)上海洋山港等
2025-03-11 14:54:53883 
。作為數(shù)字孿生和數(shù)據(jù)可視化行業(yè)的先鋒，圖撲軟件將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷完善解決方案，為水運(yùn)行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型持續(xù)賦能，助力更多港口實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型。
2025-03-18 11:09:54687 
? 在全球貿(mào)易蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，碼頭作為貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，其運(yùn)營(yíng)效率和智能化程度備受關(guān)注。智能碼頭建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，而智慧路燈作為其中不可或缺的一部分，正悄然改變著碼頭的面貌，為其注入全新的活力
2025-03-19 09:12:57491 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在全球化貿(mào)易的推動(dòng)下，船舶碼頭作為物流樞紐，其供電可靠性直接關(guān)系到港口運(yùn)營(yíng)效率與貨物吞吐能力。傳統(tǒng)配電房依賴人工巡檢與定期維護(hù)，難以應(yīng)對(duì)高鹽霧、高濕度、大負(fù)荷波動(dòng)
2025-04-28 09:26:29629 
近期，阿聯(lián)酋阿布扎比旗艦港口哈利法港在智能化升級(jí)與可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，實(shí)現(xiàn)又一里程碑式突破。早在 2021 年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭（CSP ADT）引入西井科技新能源無(wú)人駕駛集卡
2025-05-09 14:46:24771 短路、設(shè)備損毀等安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超 60% 的港口電氣事故由絕緣故障引發(fā)，傳統(tǒng)人工巡檢模式已難以滿足現(xiàn)代化港口的安全需求。 ? ? ? ? 碼頭環(huán)境復(fù)雜，岸電系統(tǒng)長(zhǎng)期處于潮濕、鹽霧等惡劣條件下，容易導(dǎo)致電氣設(shè)備絕緣性能下降，引發(fā)漏電、短路等安全事故
2025-05-09 15:36:43490 
一、港口碼頭用電管理現(xiàn)狀 在全球貿(mào)易的龐大版圖中，港口碼頭宛如一顆顆璀璨的明珠，鑲嵌在世界的海岸線上，它們是連接內(nèi)陸與海洋的關(guān)鍵樞紐，承載著無(wú)數(shù)貨物的流轉(zhuǎn)，是國(guó)際貿(mào)易得以順暢進(jìn)行的基石。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球
2025-06-10 15:32:00590 
? ? ? ?近年來(lái)，隨著“綠色港口”“智慧港口”建設(shè)加速推進(jìn)，碼頭岸電系統(tǒng)作為船舶減排、能源轉(zhuǎn)型的核心設(shè)施，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到港口作業(yè)效率與人員安全。然而，船舶大型化帶來(lái)的電力容量激增、復(fù)雜
2025-07-09 14:59:18501 
綠色智慧港口建設(shè) 隨著 “十二五” 規(guī)劃將岸電系統(tǒng)納入其中，其已成為綠色智慧港口建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前船舶向大型化發(fā)展，電力系統(tǒng)容量持續(xù)增加，這對(duì)碼頭岸電的供電容量提出了更高要求。在此背景下，絕緣在線
2025-07-10 14:31:22551 
在全球化的電商浪潮中，進(jìn)口電商企業(yè)面臨著復(fù)雜的海外供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。洋碼頭作為領(lǐng)先的跨境電商平臺(tái)，通過(guò)其創(chuàng)新的 API 接口，為行業(yè)帶來(lái)了全新的協(xié)同解決方案。本文將逐步揭秘洋碼頭 API 的核心機(jī)制，并
2025-09-05 17:37:55660 ） ，首批3臺(tái)已經(jīng)從國(guó)內(nèi)裝船啟運(yùn)，預(yù)計(jì)10月底抵達(dá)阿布扎比。此次引入Q-Chassis，是碼頭推進(jìn)智慧化升級(jí)的重要舉措，投用后將進(jìn)一步提升作業(yè)效率，為其打造智慧化、綠色化的中東樞紐港目標(biāo)提供有力支撐。
2025-10-23 16:33:27599 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供港口碼頭作為物流樞紐，其電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。智能配電站方案通過(guò)融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能診斷與自主調(diào)控，為港口作業(yè)
2025-11-06 11:37:52201 
在山東港口青島港董家口分公司，綿延的碼頭岸線與開闊的貨物堆場(chǎng)構(gòu)成了港口作業(yè)的核心場(chǎng)景。
2025-11-07 10:41:59628 港口碼頭網(wǎng)絡(luò)改造：看疆鴻智能ETHERCAT轉(zhuǎn)DEVICENET，網(wǎng)關(guān)“拿捏”全場(chǎng)！ 去年，我們團(tuán)隊(duì)接到一個(gè)棘手的任務(wù)：華東某大型集裝箱碼頭要進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)。核心控制系統(tǒng)已選定為倍福
2025-12-18 14:05:29175 
在港口碼頭運(yùn)營(yíng)中，氣象條件是影響船舶?？?、離泊及設(shè)備作業(yè)的關(guān)鍵因素。過(guò)去，碼頭主要依賴區(qū)域氣象臺(tái)發(fā)布的預(yù)報(bào)信息，但由于這種方式更新頻率較低，難以實(shí)時(shí)及時(shí)捕捉突發(fā)性短時(shí)強(qiáng)風(fēng)，導(dǎo)致相關(guān)決策相對(duì)滯后，進(jìn)而
2025-12-30 10:42:4648 
在全球貿(mào)易持續(xù)深化的背景下，碼頭作為銜接海陸運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐，其運(yùn)營(yíng)效率與安全管控水平直接影響供應(yīng)鏈暢通。伴隨碼頭作業(yè)規(guī)模的持續(xù)拓展，貨物周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步提升，人員與各類作業(yè)車輛的流動(dòng)也日趨密集且復(fù)雜。傳統(tǒng)
2025-12-30 16:44:50121 
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