針對航空航天的特殊環(huán)境和高可靠性的要求，為生產(chǎn)出高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品，應(yīng)在真空條件下進(jìn)行釬焊和熱處理，真空車間中主要包括真空釬焊、真空淬火和真空退火。最為核心的設(shè)備是真空爐，控制的關(guān)鍵是真空度和溫度參數(shù)。

　　對于投產(chǎn)已十幾年的真空車間，設(shè)備明顯老化，真空度和溫度控制的有關(guān)性能指標(biāo)已不能滿足需要，傳統(tǒng)的手動控制系統(tǒng)嚴(yán)重地制約了真空釬焊和真空熱處理的品質(zhì)和工作效率，為此在挖掘已有設(shè)備潛力的基礎(chǔ)上，引入自動控制系統(tǒng)勢在必行。

　　由于PLC具有可靠性高和抗干擾能力強(qiáng)等特點，適用于復(fù)雜的順序控制場合，結(jié)合真空釬焊工作流程和用戶的實際需要，在本系統(tǒng)中，以PLC作為真空爐電氣控制系統(tǒng)的核心，實現(xiàn)基本的控制目標(biāo)。為進(jìn)一步實現(xiàn)真空釬焊、真空淬火和真空退火的有效監(jiān)控，充分發(fā)揮集中管理和分散控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在真空車間中引入真空爐監(jiān)控系統(tǒng)。

　　通過PLC程序控制爐門的直線開關(guān)和旋轉(zhuǎn)開關(guān)，實現(xiàn)對抽真空、加熱、爐門開關(guān)、臺車進(jìn)出等系統(tǒng)的控制。

　　利用梯形圖編程實現(xiàn)PLC控制和上位機(jī)控制兩種方案，上位機(jī)能夠通過觸發(fā)PLC中的信號控制真空爐的各種閥門狀態(tài)。PLC負(fù)責(zé)完成互鎖控制，保障安全運行。