資料介紹
微電網(wǎng)一般由隨機性、波動性極大的風電、光伏發(fā)電等分布式發(fā)電裝置和負荷及儲能裝置組成,是未來電網(wǎng)的發(fā)展方向。微電網(wǎng)接入大電網(wǎng),雖然可以減少大電網(wǎng)的常規(guī)發(fā)電,但是要嚴格控制其與大電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線的功率波動性,此時可視聯(lián)絡(luò)線的功率為大電網(wǎng)的“等效負荷”。電動汽車換電站電池的有序充電是協(xié)同優(yōu)化調(diào)度此類新能源發(fā)電的必然選擇。調(diào)度目標是使大電網(wǎng)的等效負荷波動最小。本文主要討論如何制定電動汽車換電站電池的單向有序充電策略,以電池充電時間和電網(wǎng)余額功率為約束,使電動汽車充電后的等效負荷方差最小。
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