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史上最奇葩激光雷達位置，引來造車新勢力大佬們下場爭論

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）激光雷達在去年下半年迎來了一波數(shù)量之爭，從一顆、兩顆、到四顆，數(shù)量上越來越多，甚至有某品牌大肆宣稱“4顆以下別說話”。不過最近百度旗下集度汽車發(fā)布的新車預告，又引來了新的爭議。 ? 激光雷達該放在哪？要幾個？大佬下場爭論 ? 去年3月，百度與吉利合作，成立了集度汽車，集度汽車將在吉利浩瀚SEA純電架構(gòu)上開發(fā)新車。原定今年4月18日將亮相集度首款車型，但受到疫情影響被迫推遲。不過在4月18日，

發(fā)表于05-14 00:09 ? 8684
Q2汽車半導體交期價格雙漲，供應缺口還在加大？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近日有消息稱，汽車芯片大廠安森美深圳廠內(nèi)部人士指出，其車用IGBT訂單已滿且已不再接單，但不排除訂單中存在一定比例的超額下單（overbooking）。 ? 不久前，安森美才經(jīng)歷了物流危機。4月，安森美發(fā)布通知稱，受到疫情影響，其位于上海的全球配送中心被迫關(guān)閉，該配送中心承擔著安森美在深圳、蘇州、四川樂山三大工廠的物流分發(fā)。根據(jù)市調(diào)公司TSR的數(shù)據(jù)，安森美在汽車成像市場的全球市場份額超過60%，在汽車感

發(fā)表于05-13 00:06 ? 3812
軟件定義汽車時代，汽車線束如何“化繁為簡、以少為多”？

當前，隨著汽車智能化趨勢日益凸顯，車上的電子設備可謂是琳瑯滿目。同時，為了打造個性化的用戶體驗，各個車載功能模塊高度互聯(lián)。汽車線束作為互聯(lián)的紐帶之一，在重量、長度和成本方面都顯著增加。根據(jù)數(shù)據(jù)分析機構(gòu)Global Market Monitor的預測，到2025年全球汽車線束市場規(guī)模將達到497.89億美元，距離500億美元大關(guān)咫尺之遙。然而，出于對油耗、能耗、成本和環(huán)保等方面的考慮，汽車產(chǎn)業(yè)必須控制線束數(shù)量的無限制增加，在此過程中，又不能以降

發(fā)表于05-11 00:05 ? 4540
取消免費充電服務！電動汽車進入發(fā)展新階段，充電樁芯片共同進入快車道

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近日，小鵬汽車宣布，從5月9日起，購買G3i、P5和P7的新用戶，將不再提供終身免費充電服務和免費家用充電樁及安裝權(quán)益。另外，新訂P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型將標配輔助駕駛系統(tǒng)。這是繼特斯拉、蔚來之后，又一家修改購車權(quán)益的車企，最明顯的變化是充電服務逐漸收費。 ? 新能源汽車市場快速發(fā)展，與之配套的充電設備也在不斷完善。在今年之前，免費提供充電服務還是車企宣傳新車的營銷必備，如今小鵬

發(fā)表于05-11 00:06 ? 4424
打鐵還需自身硬，億咖通科技為汽車智能化安全保駕護航

智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一條充滿挑戰(zhàn)的漫長道路。新技術(shù)、新功能不斷涌現(xiàn)，迭代創(chuàng)新。但要實現(xiàn)廣泛的應用落地，安全性與可靠性則是產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)節(jié)都要面臨的必答題。作為未來智能出行技術(shù)提供方，億咖通科技從源頭就重視安全，通過對自身技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品體系的不斷完善，率先通過了在行業(yè)內(nèi)有廣泛認可和權(quán)威性的ISO 26262:2018 ASIL D等級汽車功能安全流程認證。 ? 億咖通科技獲得由DAkkS簽字，SGS認證并頒發(fā)的ISO?26262:2018 ASIL D認證證書在此認證

發(fā)表于04-25 17:10 ? 2928
一顆汽車芯片被炒到2500元！余承東喊貴的天價汽車芯片，到底有多缺？

華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU CEO余承東在接受媒體采訪時表示，對于汽車行業(yè)天價芯片的事情，自己無法接受。在去年華為剛剛進入汽車行業(yè)的時候，汽車行業(yè)的缺芯片現(xiàn)象不知道如此嚴重，一顆10元、20元人民幣的芯片，被炒到2500元人民幣一顆，然后在一臺車上還需要用到9顆芯片，這個價格太貴了。

發(fā)表于04-20 08:16 ? 1.3w
美國報告：供應鏈瓶頸將比疫情持續(xù)更久; 假的！中國廣電：還未銷售5G電話卡

汽車智能化趨勢明顯，推動汽車電子廠商營收利潤雙增長 ? 近日，德賽西威發(fā)布2021年年報顯示，去年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入95.69億元，同比增長40.75%，實現(xiàn)歸母凈利潤8.33億元，同比增長60.75%。 ? Kevin點評：這幾年汽車電子的快速發(fā)展有目共睹，德賽西威作為國內(nèi)的Tier 1企業(yè)，自然受益良多。據(jù)了解德賽西威主要做傳統(tǒng)汽車廠商的生意，其大部分的產(chǎn)品都是L2級及以下的汽車電子產(chǎn)品。不過這幾年開始，他們也在不斷拓展新勢力及主流內(nèi)外資品牌客戶，其中

發(fā)表于04-16 00:56 ? 1.7w
2022第三屆中國汽車玻璃創(chuàng)新國際峰會

會議背景隨著汽車智能化概念升溫，單車玻璃用量提高成為汽車行業(yè)的一大趨勢。汽車玻璃除了最初的安全功能外，在汽車新四化的背景下被賦予了智能，舒適，節(jié)能等新功能。據(jù)報道，2025年單車配套玻璃使用面積有望提升 9%，單平米價值量有望提升24%，單車配套玻璃價值量整體有望提升 35%。隨著汽車行業(yè)景氣度回升，全球汽車玻璃市場總規(guī)模有望達到1492億元，2020-2025年復合增長率有望達到11%。未來汽車玻璃行業(yè)市場規(guī)模前景可期。 2022第三屆中國汽

發(fā)表于04-14 18:24 ? 3459
西部數(shù)據(jù)：閃存技術(shù)賦能5G時代下車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展

西部數(shù)據(jù)公司中國及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl ? 汽車智能化水平的不斷提升，對車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全提出了更高的要求。近日，工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南》，提出到2023年底將初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系。《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南》的發(fā)布，也是在為未來幾年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場即將迎來的爆發(fā)式增長提供政策和標準體系支持。 ? 同時，5G全面部署后，也會以對車聯(lián)網(wǎng)運行

發(fā)表于04-07 16:47 ? 1w
讓汽車更智能、更安全的三種技術(shù)途徑

電氣化，遠程辦公和供應鏈問題促使汽車行業(yè)啟動了新一輪變革。

發(fā)表于03-31 09:20 ? 1634

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2022第三屆中國汽車玻璃創(chuàng)新國際峰會

西部數(shù)據(jù)：閃存技術(shù)賦能5G時代下車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展

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