新能源汽車補貼政策的出臺 造就了三元電池十倍增長空間

在遭遇2016年年初“暫停補貼”的當頭一棒之后，三元電池將隨著新能源汽車補貼政策的出臺迎來爆發(fā)性增長。

2016-11-24 標簽：新能源汽車特斯拉三元電池 2.1k 0

三元鋰電池是什么，它的生命循環(huán)究竟是多長

隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制，如何提高續(xù)航能力影響了整個市場。而在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領了3C、汽車等市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛...

2020-12-25 標簽：鋰電池三元電池 2.1k 0

格林美：印尼項目二期將在2024年全面投產

據介紹，作為全球動力電池用三元先驅體的龍頭企業(yè)，格林美已全面引進世界著名電池企業(yè)的供應鏈，包括比亞迪、三星sdi、lgc寧德時代等世界級新能源電池供應鏈...

2023-11-17 標簽：動力電池新能源供應鏈 1.9k 0

大眾為何要等到2021年才開始批量導入NCM811高鎳三元電池

大眾汽車今年仍不急于導入NCM811高鎳三元電池。 3月17日，在大眾2019年度投資者電話會議（Full Year 2019 Volkswagen A...

2020-03-22 標簽：大眾三元電池 1.8k 0

5000噸廢舊鋰離子電池回收生產線全面投用！

近日，蘭州金川金科資源循環(huán)公司5000噸/年的廢舊鋰離子電池回收生產線已全面建成投用，電池回收的預處理系統(tǒng)和濕法系統(tǒng)均全面投入生產。

2024-03-08 標簽：鋰離子電池磷酸鐵鋰電池三元電池 1.8k 0

寧德時代M3P電池裝車 奇瑞華為合作車型正式亮相

根據寧德時代官方發(fā)布的信息，M3P電池是基于新型材質研發(fā)的高能電源，其能量密度超越磷酸鐵鋰電池，而成本比三元電池更具優(yōu)勢。

2024-03-01 標簽：磷酸鐵鋰電池三元電池寧德時代 1.8k 0

動力電池趨勢：磷酸鐵鋰與三元電池將會長期并存

圍繞動力電池技術路線的爭議，不少業(yè)內人士認為，磷酸鐵鋰未來增長將逐步放緩，更大的市場空間在三元電池。

2016-11-28 標簽：動力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1.8k 0

6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復產線項目開工

據當?shù)孛襟w消息，2月28日，在懷化市2024年一季度重大項目集中開工儀式中，共有65個項目同步開工，其中包含一項廢磷酸鐵鋰電池綜合利用項目。

2024-03-01 標簽：動力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1.6k 0

年終行業(yè)盤點　三元電池出貨量占比近六成　比克領跑三元高鎳

2018已近尾聲，經過了迅猛發(fā)展的2017，今年是動力電池行業(yè)大浪淘沙的一年，從部分數(shù)據可以窺見，行業(yè)總體仍呈上升趨勢，三元電池產量及裝機量占比持續(xù)擴大...

2018-12-19 標簽：動力電池三元電池 1.5k 0

動力電池即將進入過剩期？

在制造業(yè)領域，產能過剩是市場的常態(tài)，但絕對的過?；虼罅康倪^剩將引發(fā)嚴重問題。目前國內動力電池產能過剩的風險已經顯現(xiàn)，需要引起業(yè)內的高度重視。產能過剩的出...

2023-09-15 標簽：電動汽車動力電池儲能電池 1.5k 0

10億元！又一電池回收利用項目落戶湖南

因為磷酸鐵鋰電池正極材料主要成分中不含鎳、鈷等貴價金屬，所以此前退役磷酸鐵鋰電池更多的用于梯次利用場景，在再生利用領域占比較小，總體回收量也略低于三元電池。

2023-09-15 標簽：磷酸鐵鋰電池正極材料三元電池 1.4k 0

容百科技：9系單多晶鎳新品預計8月出貨可達千噸級

近日，容百科技在2023年上半年業(yè)績報告中表示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入128.94億元，同比增長11.61%。歸屬上市公司股東的凈利潤3.79億元，同比下降4...

2023-07-31 標簽：供應鏈三元電池 1.3k 0

2024年動力電池產量裝車比例升至50%

近日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日通過其個人微信公眾號發(fā)布文章，對2024年動力電池市場的產量及裝車情況進行了詳細分析。 據崔東樹介紹，2024年1-12月...

2025-01-20 標簽：動力電池比亞迪三元電池 1.2k 0

欣旺達擬分拆動力電池業(yè)務上市

據了解，在上個月欣旺達動力完成新一輪增資，由無錫國壽、中銀資產、建信領航等8家機構共同投資16.5億元，取得4.64%的股權。以此計算，欣旺達動力估值達...

2023-07-17 標簽：鋰電池動力電池三元電池 1.1k 0