動力電池行業(yè)將面臨重大難題，不到二年，國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)將失去政策紅利

近日，一則關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱：沃特瑪)于7月1日起全體員工放假6個月的消息成為業(yè)界頭條新聞，這家公司過去曾經(jīng)連續(xù)幾年位列國內(nèi)動力電池行業(yè)...

2018-07-02 標簽：動力電池三元鋰電池沃特瑪 1.7k 0

新能源汽車時代下，三元鋰電池脫穎而出

在采訪入圍的乘用車企業(yè)后，記者發(fā)現(xiàn)，三元鋰電池受到新能源乘用車青睞。9款入圍的新能源汽車中至少4款采用三元動力電池，如吉利旗下的兩款吉利牌純電動轎車分別...

2018-06-05 標簽：新能源汽車三元鋰電池 1.6k 0

2萬噸鋰電池循環(huán)利用項目落地山東！

近日，天津祐建科技有限公司年產(chǎn)2萬噸汽車三元鋰電池循環(huán)利用項目成功簽約山東泰安。

2023-07-11 標簽：鋰電池動力電池三元鋰電池 1.5k 0

動力電池占據(jù)全球主導 寧德時代市場地位面臨挑戰(zhàn)

目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時代的動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導，占營收比重上升 1.48%。

2020-04-27 標簽：動力電池三元鋰電池寧德時代 1.5k 0

奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

Stefan Knirsch表示，未來奧迪將深耕中國市場，利用新技術(shù)、新方法去推廣新能源汽車；奧迪將堅持不懈得進行自動駕駛的研發(fā)，加速自動駕駛快速到來；...

2016-03-06 標簽：新能源汽車電池技術(shù)三元鋰電池 1.5k 0

小鵬P7價格下探至14.09萬元，優(yōu)惠僅限于新車

早在去年 7 月，小鵬汽車對 P7 進行了車型升級，推出了 586E 型號，售價為 23.99 萬元。這款車型的外觀基本維持不變，搭載第二代永磁同步電機...

2024-04-15 標簽：永磁同步電機三元鋰電池小鵬汽車 1.5k 0

傳吉利汽車將跨界造手機；蔚來發(fā)布三元鐵鋰電池包……

IDC：2021年第二季度全球PC顯示器出貨超3500萬臺 9 月24日，IDC發(fā)布了最新的全球PC顯示器季度報告顯示，2021年第二季度，全球PC顯示...

2021-09-25 標簽：吉利汽車三元鋰電池蔚來汽車 1.5k 0

創(chuàng)維汽車銷量下滑，大幅降價求市場

自從銷量下滑以來，創(chuàng)維已經(jīng)有很長時間沒有公布月度交付量數(shù)據(jù)。據(jù)汽車之家統(tǒng)計，創(chuàng)維汽車今年前三個月累計銷售2570輛，其中創(chuàng)維EV6銷量僅為913輛。值得...

2024-04-15 標簽：新能源汽車創(chuàng)維三元鋰電池 1.4k 0

新能源動力電池新政藏伏筆，三元鋰電池迎產(chǎn)能爆發(fā)前夜

11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）征求意見，規(guī)定“鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億...

2016-12-05 標簽：動力電池三元鋰電池 1.3k 0

補貼暫停之后，三元鋰電池行業(yè)面臨夭折?

作為新能源汽車心臟的動力電池，正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池（LFP），還是三元鋰電池安全？這一圍繞動力電池技術(shù)路線的爭論，因為出于對動力電...

2016-03-04 標簽：動力電池新能源汽車三元鋰電池 1.3k 0

全球動力電池競爭日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展

近日，中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示：“目前在各種技術(shù)路線競爭中，既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線...

2018-07-03 標簽：動力電池三元鋰電池寧德時代 1.3k 0

創(chuàng)維EV6閃充版定價25.68萬元，一周后指導價下調(diào)8.7萬元

作為一款中型純電 SUV，創(chuàng)維 EV6 的車身尺寸為 4720/1908/1696 毫米，軸距達 2800 毫米。其搭載了 65.71kWh 的三元鋰電...

2024-04-15 標簽：創(chuàng)維SUV三元鋰電池 1.2k 0

新能源車國家補貼政策將調(diào)整 催生市場結(jié)構(gòu)變化

目前流出的補貼調(diào)整的思路是，增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細化補貼要求。而且新的國補政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅...

2016-12-13 標簽：新能源汽車三元鋰電池國補政策 1.1k 0

提高新能源電池安全是重中之重

上牌容易、省油省心、節(jié)能環(huán)保，這是購買新能源車的好處，不過近日工信部“叫?！比囯姵卦诳蛙囶I(lǐng)域的使用后，這類車型中最核心的電池問題最近成為業(yè)內(nèi)人士討論...

2016-03-16 標簽：新能源汽車電池技術(shù)三元鋰電池 986 0