上汽通用

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上汽通用技術(shù)

Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了深度米勒高效燃燒系統(tǒng)的同步升級(jí)，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還擁有混動(dòng)同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。

2024-04-17 標(biāo)簽：電池管理混合動(dòng)力電控系統(tǒng) 1.2k 0

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上汽通用資訊

上汽通用雪佛蘭-科沃茲三廂A級(jí)家轎,僅售價(jià)8萬左右

作為一款緊湊級(jí)入門家轎，科沃茲的車長達(dá)到4544mm，車寬1779mm，高1467mm，軸距為2600mm，在綜合尺寸上不輸同級(jí)任何對(duì)手?？莆制澢皯?、短...

2017-07-17 標(biāo)簽：雪佛蘭上汽通用科沃茲 9.5k 0

東風(fēng)日產(chǎn)超越上汽通用或許也就成為了大概率事件

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月中實(shí)現(xiàn)4個(gè)月同比正增長，累計(jì)銷量約為55萬輛，而據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1～7月上汽通用的累計(jì)銷量為67...

2020-09-02 標(biāo)簽：豐田 MPV 上汽通用 8.7k 0

安吉星發(fā)布了2019年上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告

安吉星作為進(jìn)入國內(nèi)最早的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，深厚的車聯(lián)底蘊(yùn)自然不用多說，再加之背靠上汽通用品牌的巨大體量，使得這份車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告受到業(yè)界的廣泛認(rèn)可。可以說，基于...

2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)安吉星上汽通用 6k 0

上汽通用汽車宣布對(duì)旗下17個(gè)車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級(jí)

11月19日消息，上汽通用汽車今日宣布，從12月起至2021年2月，將對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個(gè)車系的車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，通過交互界...

2020-11-20 標(biāo)簽：語音交互車載互聯(lián)上汽通用 5.6k 0

上汽通用聯(lián)手與華為戰(zhàn)略布局車聯(lián)網(wǎng)

近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱華為）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2018-11-20 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)上汽通用 5.4k 0

上汽通用交付具備自動(dòng)泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車

11月12日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱）與馭勢(shì)科技（北京）有限公司（以下簡稱馭勢(shì)科技）共同向用戶交付具備AVP自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)...

2018-11-14 標(biāo)簽：無人駕駛上汽通用 5.3k 0

格芯與通用汽車達(dá)成長期直供協(xié)議，影響的不僅是中間商

? ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）美國時(shí)間本周四，通用汽車與格芯聯(lián)合宣布，兩家公司已達(dá)成一項(xiàng)長期協(xié)議，格芯將為通用直接供應(yīng)芯片，來避免后者可能出現(xiàn)芯...

2023-02-12 標(biāo)簽：芯片格芯上汽通用 4.5k 0

上汽通用五菱與華為簽署協(xié)議共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型

近日，上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。

2018-11-20 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)上汽通用 4.1k 0

上汽通用別克品牌推出首款增程式混合動(dòng)力車

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：新能源車已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流課題。上海車展前夕，上汽通用正式發(fā)布了別克品牌旗下首款增程式混合動(dòng)力車——VELITE 5。接下來的5...

2017-05-11 標(biāo)簽：別克增程式上汽通用 3.3k 0

看點(diǎn)：蘋果官網(wǎng)突然降價(jià) 科大訊飛等六家公司籌劃重組上汽通用12月銷量73058輛

給大家?guī)硪恍┬袠I(yè)資訊：蘋果官網(wǎng)突然降價(jià) 元旦假期剛過就看到蘋果官網(wǎng)突然降價(jià)的消息，不知道哪些元旦前才下單的果粉是什么樣心態(tài)。蘋果中國官網(wǎng)放出福利，...

2025-01-02 標(biāo)簽：蘋果科大訊飛上汽通用 2.8k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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