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豐田

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豐田資訊

微軟AI技術(shù)助力豐田汽車加快創(chuàng)新

豐田汽車借助微軟 AI技術(shù)構(gòu)建了生成式 AI系統(tǒng)“O-Beya”旨在存儲(chǔ)共享專業(yè)知識(shí),應(yīng)對(duì)工程師退休潮,確保新車型研發(fā)速度。該系統(tǒng)已擁有9個(gè)AI智能體,...

2024-12-12 標(biāo)簽:微軟豐田AI 1.4k 0

日本:聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域舉步維艱_轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2020年到2025年

據(jù)外媒報(bào)道,在制造帶有數(shù)字聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車的競(jìng)爭(zhēng)中,豐田汽車和日產(chǎn)汽車面臨著被本土市場(chǎng)拖累的風(fēng)險(xiǎn)。與美國(guó)和歐洲的汽車消費(fèi)者不同的是,日本消費(fèi)者不愿意為這些...

2018-04-18 標(biāo)簽:豐田聯(lián)網(wǎng)汽車 1.4k 0

豐田采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車的控制性能更加強(qiáng)勁

豐田致炫作為一款小型車,為了更好地滿足排放標(biāo)準(zhǔn),它率先推出了第六款豐田致炫全國(guó)版。在推出第六版《中國(guó)》之前,豐田致炫是很多人的最佳選擇。車身小、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠...

2019-08-06 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)豐田 1.4k 0

豐田研究所向計(jì)算機(jī)視覺中心投入10萬美元,將加速開發(fā)自動(dòng)駕駛開源模擬器

據(jù)外媒報(bào)道,豐田研究所(Toyota Research Institute, TRI)通過向計(jì)算機(jī)視覺中心(Computer Vision Center...

2018-06-25 標(biāo)簽:豐田計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)駕駛 1.4k 0

豐田、雷克薩斯宣布在北美采用特斯拉NACS充電規(guī)格

到目前為止,日產(chǎn)、本田、豐田、雷克薩斯等4個(gè)日本汽車品牌決定采用nacs。特斯拉開始的nacs規(guī)格隨著世界第一大汽車企業(yè)豐田的加入,預(yù)計(jì)將迅速躍升為北美...

2023-10-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車豐田特斯拉 1.4k 0

曝豐田計(jì)劃與一汽合作 并建造一座新能源汽車工廠投資金額達(dá)12.2億美元

曝豐田計(jì)劃與一汽合作 并建造一座新能源汽車工廠投資金額達(dá)12.2億美元

豐田投資85億元人民幣在中國(guó)建設(shè)的新能源汽車工廠浮出水面。據(jù)悉,該工廠將生產(chǎn)純電動(dòng)、插混和氫燃料電池汽車。

2020-03-12 標(biāo)簽:豐田一汽 1.4k 0

燃料電池汽車發(fā)展加速 2020年國(guó)內(nèi)將超過5000輛

豐田、寶馬、現(xiàn)代等汽車企業(yè)與殼牌石油、阿爾斯通、英美資源等13家企業(yè)在達(dá)沃斯論壇期間宣布共同成立“氫能協(xié)會(huì)”,加快燃料電池技術(shù)應(yīng)用推廣。

2017-01-20 標(biāo)簽:燃料電池豐田寶馬 1.4k 0

日本乘用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 27%,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢

日本乘用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 27%,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢

目前,日本汽車市場(chǎng)由豐田、本田、鈴木、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)-雷諾-三菱財(cái)團(tuán)組成,日本企業(yè)占據(jù)90%以上。豐田一家公司占總銷量的一半。

2023-10-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車豐田乘用車 1.4k 0

沒有火花塞的內(nèi)燃機(jī)?馬自動(dòng)將發(fā)動(dòng)一場(chǎng)技術(shù)革命

馬自達(dá)近日宣布在新一代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上取得重大突破,首次使用了名為均質(zhì)充量壓縮點(diǎn)火(HCCI)技術(shù),將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率大幅提升。

2017-02-10 標(biāo)簽:豐田馬自達(dá) 1.4k 0

冰火兩重天!豐田擴(kuò)廠,日產(chǎn)停產(chǎn)

《圣安東尼奧快報(bào)》近日披露,豐田汽車北美公司正積極尋求對(duì)德州工廠的稅收減免,計(jì)劃投資約5.317億元進(jìn)行擴(kuò)建。 據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解,該日...

2024-05-22 標(biāo)簽:豐田日產(chǎn)電池 1.4k 0

2022年豐田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型盤點(diǎn):全球銷冠的多元化發(fā)展

豐田電氣化驅(qū)動(dòng)的車輛總銷量同比增長(zhǎng) 14% 至 718,608 輛,占比 66%。從目前來看,歐洲也面臨國(guó)家之間的差異,從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車是整個(gè)社會(huì)出...

2023-01-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車豐田電氣化 1.4k 0

豐田在美國(guó)召回超4萬輛汽車,涉及安全帶問題

近日,豐田公司因安全帶潛在損壞問題,向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局申請(qǐng)召回一批在美國(guó)銷售的汽車。據(jù)悉,此次召回涉及的車輛總數(shù)達(dá)到40920輛。 具體來看,...

2025-02-13 標(biāo)簽:混合動(dòng)力車豐田 1.4k 0

日內(nèi)瓦車展看什么?這些概念車能吸爆你的眼球

在汽車領(lǐng)域,全球每年有五大車展相當(dāng)引人關(guān)注,包括北美底特律車展、日內(nèi)瓦車展、巴黎車展、法蘭克福車展和東京車展。而在年初底特律車展伴隨著CES剛剛落幕不久...

2017-03-10 標(biāo)簽:豐田現(xiàn)代賓利 1.4k 0

15萬起的“豐田埃爾法”?2+2+3布局 搭2.0T+6AT

一提到商務(wù)MPV,恐怕大多數(shù)人第一時(shí)間想到應(yīng)該都是GL8、奧德賽這樣的合資品牌產(chǎn)品,甚至是加價(jià)到“瘋狂”的埃爾法(60多萬的售價(jià),還要加價(jià)30萬元),其...

2017-07-03 標(biāo)簽:豐田mpa 1.3k 0

美日聯(lián)盟形成 全球自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)格局大變

豐田、通用和福特,在本周三的時(shí)候,宣布成立“自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟”,該聯(lián)盟通過與美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)合作,正在制定自動(dòng)駕駛汽車安全指導(dǎo)原則,以幫...

2019-04-08 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛 1.3k 0

豐田燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地落戶北京,一期年產(chǎn)能破萬正式投產(chǎn)

8月22日最新資訊,華豐燃料電池領(lǐng)域傳來重要進(jìn)展,華豐燃料電池有限公司(FCTS)攜手聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(FCRD),其位于北京經(jīng)濟(jì)技...

2024-08-22 標(biāo)簽:燃料電池氫能豐田 1.3k 0

豐田終于造出豪車,6萬配ESP多氣囊,4L油耗要逼死奇瑞吉利

它號(hào)稱是“最便宜的豐田”,一汽豐田攜旗下所有主力車型對(duì)抗國(guó)產(chǎn)大軍,全新RAV4榮放、全新皇冠以及卡羅拉雙擎都來了。

2017-02-07 標(biāo)簽:豐田 1.3k 0

豐田與NVIDIA達(dá)成合作 借助VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)和維修

自動(dòng)駕駛是最受外界人士關(guān)注的領(lǐng)域,據(jù)報(bào)道,豐田在今年和NVIDIA就智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作,豐田表示利用虛擬實(shí)境(VR)技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)到汽車維修的應(yīng)用。

2017-12-27 標(biāo)簽:nvidia豐田智能駕駛 1.3k 0

傳豐田計(jì)劃在印度投建第三座工廠,年產(chǎn)能為8萬~12萬輛

據(jù)悉,豐田目前在南印卡納塔克邦擁有2個(gè)汽車工廠,第三工廠也將在同一地點(diǎn)建設(shè)。豐田在印度的兩個(gè)工廠今年新增工廠,每年可生產(chǎn)40萬輛以上汽車。新工廠的年產(chǎn)量...

2023-10-08 標(biāo)簽:豐田汽車 1.3k 0

豐田2025款4Runner,七座硬派越野SUV

新款4 Runner采用全新TNGA-F平臺(tái),采用Ladder Frame非承載式車身和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),保障了強(qiáng)大的越野能力與舒適乘坐感的平衡。

2024-04-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)豐田SUV 1.3k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    MPU-6000(6050)為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件,相較于多組件方案,免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題,減少了大量的封裝空間。
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    UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍,目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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    Nexperia
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    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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    LM2596
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    LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器,能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流,同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V,可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    ESP8266
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    靜電防護(hù)
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