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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

寧德時(shí)代2022年上半年?duì)I業(yè)收入1129.71億寧德時(shí)代核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

8月23日晚間寧德時(shí)代正式發(fā)布了中報(bào)，根據(jù)寧德時(shí)代發(fā)布的2022年半年報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1129.71億元，同比增長156.32%；歸母凈利潤8...

2022-08-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 7.1k 0

形勢(shì)大好的寧德時(shí)代暗藏著怎樣的危機(jī)?

2019年，寧德時(shí)代的危與機(jī)

2019-05-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 7.1k 0

濰坊打造“北方機(jī)器人小鎮(zhèn)”；2018動(dòng)力電池單筆投資最高達(dá)500億

近日，山東區(qū)域第一屆機(jī)器人產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換洽談會(huì)在濰城區(qū)舉辦，濰坊新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟同期成立

2018-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池機(jī)器人智能制造 7.1k 0

動(dòng)力電池的相關(guān)知識(shí)

動(dòng)力電池的定義：動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源，多為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等提供動(dòng)力的電池。

2022-11-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池生物電池 7.1k 0

四大瓶頸制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著新能源汽車的大行其道，但凡是對(duì)汽車有所了解的人都清楚，新能源汽車是節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)，但其實(shí)，除卻新能源化外，汽車的輕量化也是不可或缺的?！拜p量化技術(shù)...

2019-01-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 7k 0

協(xié)同創(chuàng)新，做強(qiáng)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)

動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，越來越得到國家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群，迫切需要產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)...

2016-12-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池比亞迪 7k 0

離子電池循環(huán)過程中的膨脹力變化

離子電池循環(huán)過程中的膨脹力變化，對(duì)模組及系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有很重要的影響。電池循環(huán)過程中容量的加速衰減，跟電池受到的擠壓力過大有一定的相關(guān)性，因此，研究循環(huán)過程...

2022-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池離子電池 7k 0

比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張速度驚人，目前已突破100GWh

9月9日，比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池...

2018-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 7k 0

動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別

動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別動(dòng)力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動(dòng)力電池主要用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車等，而普通電池...

2023-12-07 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電解液 7k 0

動(dòng)力電池HPPC該怎樣進(jìn)行測(cè)試呢

開路電壓（OCV）為每個(gè)HPPC靜置期結(jié)束時(shí)的值，可繪制為放電深度（DOD）的函數(shù)。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)點(diǎn)，可通過直線插補(bǔ)或數(shù)據(jù)擬合曲線來估計(jì)其他DOD值下的OCV。

2022-08-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充電電阻 OCV 6.9k 0

SolarEdge公司收購韓國電池制造商Kokam公司,以8800萬美元獲得Kokam公司75％股份

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，采用NCM還是LFP，這個(gè)事情真的和大巴有點(diǎn)相似。那么多電池堆在一起，以長期管控的考慮，未來LFP還是在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)更牢靠一些。由于與動(dòng)力電池...

2018-10-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池逆變器電池 6.9k 0

2018年共有3946款車型榮登《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》

從上圖可以發(fā)現(xiàn)，自2018年以來，新能源客車申報(bào)車型總數(shù)量持續(xù)走低。這主要有兩方面原因：一方面是2018年的財(cái)政補(bǔ)貼降低了新能源客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而新能源...

2019-01-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 6.9k 0

商用車的電池的演變情況

在客車?yán)锩妫瑥能嚻蟮慕y(tǒng)計(jì)口徑還處在比較分散的程度，但是在電池層面Top1的企業(yè)超過了50%，達(dá)到了54%，Top2占據(jù) 19%，前五名共占據(jù) 86% 裝機(jī)份額

2019-02-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 6.9k 0

中國企業(yè)瘋搶全球鋰礦電池荒背后的鋰礦爭(zhēng)奪

新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)景氣，動(dòng)力電池出貨量激增，下游需求不斷攀升，上游原材料供應(yīng)吃緊，鋰資源價(jià)格還在飆升。

2021-11-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 6.9k 0

永不翻車的兩輪汽車即將進(jìn)入我們的生活

新車搭載18650型號(hào)鋰電池組，動(dòng)力電池容量為25kWh，百公里耗電量小于7kWh，續(xù)航里程為400km，最高時(shí)速可達(dá)到120km/h。

2018-04-22 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 6.8k 0

無鈷電池技術(shù)先處于存在瓶頸期，如何突破是重要問題

據(jù)消息報(bào)道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車用電池的鈷含量減半;另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制...

2018-08-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 6.8k 0

沃特瑪發(fā)力三元電池也在積極布局回收市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)

堅(jiān)瑞沃能總經(jīng)理、沃特瑪董事長李瑤首次對(duì)外透露稱，沃特瑪將在今年上半年建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線，同時(shí)在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案。

2018-02-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元電池沃特瑪 6.8k 0

蔚來發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池

1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150...

2021-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)駕駛蔚來 6.8k 0

2018年我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70．6GWh 三元電池占總產(chǎn)量比55．5％

根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70．6GWh，其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)39．2GWh，占總產(chǎn)量比55．5...

2019-02-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三元電池 6.8k 0

中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 即將迎來惡戰(zhàn)

以中國為首的各個(gè)主要汽車國家政府堅(jiān)定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進(jìn)，以及幾乎所有的國際車企巨頭的或激進(jìn)或保守的新能源汽車轉(zhuǎn)型計(jì)劃，都預(yù)示著動(dòng)力電池市場(chǎng)，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)...

2019-01-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星電子松下 6.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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