主流車企及其采用的動力電池比較

除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其采用的鈷酸鋰電池不無關系。

2019-08-09 標簽：動力電池特斯拉 4.8k 0

動力電池行業(yè)巨變 寧德、比亞迪如何突圍

2017年中國主要企業(yè)鋰電池產能約124GWh，產量超過50GWh，出貨量44.5GWh，產能利用率不到40%，國內動力電池已出現(xiàn)產能結構性過剩趨勢。另...

2018-07-04 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 4.8k 0

豪賺228.65億！寧德時代上半年增利不增收，看好第三季度營收增長空間

7月26日，寧德時代發(fā)布2024年上半年財報，寧德時代錄得2024年上半年實現(xiàn)營收1667.67億元，同比下降11.88%；歸屬母公司凈利潤228.65...

2024-08-01 標簽：動力電池電池材料儲能電池 4.8k 0

新能源汽車的電池都有哪些，它們的分類是怎樣的

說到新能源汽車，可能大部分消費者第一時間想到的是政策優(yōu)惠，雖然這樣說有點尷尬，但是想要打開傳統(tǒng)汽車市場的局面，這樣做似乎是最快，最有效的！但是大部分消費...

2020-08-04 標簽：動力電池新能源汽車 4.8k 0

新能源政策補貼政策逐步退出時，動力電池企業(yè)洗牌力度加大

數(shù)據顯示，2017年，我國新能源汽車動力電池裝機量為36.27Gwh，同比增幅約20%，與2017年年初業(yè)內預估的50-60GWh相去甚遠；且鋰電池技術...

2018-04-17 標簽：動力電池新能源汽車 4.8k 0

動力電池安全性問題進行了一次知識分享

我們今天談中國的技術方向和目標，已經和日本、韓國、美國、德國達成了共識，現(xiàn)在我們看德國、日本、韓國、中國、美國的電動汽車公司，除了特斯拉之外，據我所知沒...

2019-01-08 標簽：電動汽車動力電池 4.8k 0

磷酸鐵鋰VS三元鋰，誰才是動力電池的最佳選擇？

曾幾何時，新能源市場滿是使用磷酸鐵鋰電池的純電動車，隨著技術的發(fā)展和消費者對續(xù)航的硬性需求，低溫性能更優(yōu)、能量密度更高的三元鋰電池逐漸替代磷酸鐵鋰電池。...

2020-07-16 標簽：動力電池新能源汽車電動車 4.8k 0

松下/三星/LG大力擴產 國產動力電池如何應對

新能源行業(yè)熱度迅速飆升，國內前有動力電池回收等多項政策出爐，后有寧德時代紀錄片刷屏，而國外不甘寂寞的日韓電池企業(yè)開始動作，三星和LG相繼宣布萬億韓元級別...

2018-03-11 標簽：動力電池寧德時代 4.8k 0

動力電池的全球競爭中，中日韓三國處于相對領先地位

LG化學和SKI以軟包電池為主。軟包電池有較好的安全性，軟包電池發(fā)生安全問題時，一般會鼓氣裂開，不會爆炸。軟包電池的重量輕，比等容量鋁殼鋰電池輕10%-...

2019-04-23 標簽：電動汽車動力電池軟包電池 4.8k 0

長盈精密擬建設三個新能源汽車動力電池結構件自動化產線項目

1月4日晚間，長盈精密發(fā)布三份公告顯示，該公司擬在四川宜賓、江蘇常州、福建寧德建設三個新能源汽車動力電池結構件自動化產線項目，分別投資12億元、5億元、...

2021-01-05 標簽：電動汽車動力電池新能源 4.8k 0

新能源汽車電池衰減調查:報告稱新能源車電池4年衰減近25% 電池健康度差異顯著

有關新能源汽車電池衰減情況的調查引起了廣泛關注。中汽試煉場發(fā)布的一份新能源汽車電池健康度評估報告顯示，2019款特斯拉Model 3在行駛了11.6萬公...

2024-11-07 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 4.8k 0

刀片電池的隔膜獨家供應商是誰

新能源汽車發(fā)展的強勁，可以從11月25日發(fā)布的《胡潤中國500強民營企業(yè)排行榜》中看出：新能源汽車上榜企業(yè)的平均估值漲幅超過一倍。 連胡潤都表示：今年是...

2020-11-28 標簽：動力電池比亞迪電池隔膜 4.7k 0

動力電池迎來首波“退役潮”,二手新能源電池回收產業(yè)達“百億”

至2020年，我國退役動力電池累計約達20萬噸，至2025年將達78萬噸。

2019-07-19 標簽：動力電池新能源 4.7k 0

近日，弗迪電池長沙基地首條刀片電池生產線正式投產

電車匯消息：近日，弗迪電池長沙基地首條刀片電池生產線正式投產。比亞迪動力電池長沙項目，規(guī)劃總投資100億元，用地1000畝，設計年產20GWh新能源汽車...

2020-10-19 標簽：動力電池機器人比亞迪 4.7k 0

寧德時代“躥紅”，未來仍存在挑戰(zhàn)

從3月12日更新招股說明書到4月4日成功過會，寧德時代只用了24天，創(chuàng)造了A股IPO的新速度。在此之前，富士康、藥明康德從預披露到上會也分別用了36天和50天。

2018-04-17 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 4.7k 0

從500萬到100億小電池成就大產業(yè)

力神在六期項目中引入了智能制造的理念，生產過程都是自動化的，對質量的控制更加嚴格，標準也更加均衡。現(xiàn)在只需要很少的員工巡視和檢修就能完成全部生產，大大提...

2018-04-25 標簽：動力電池智能制造 4.7k 0

關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知

這部分是常規(guī)的，也比較好操作的。當然這個絕緣電阻的測試就有點難度了。如果想要屏蔽掉絕緣監(jiān)測的功能，按照20兆歐的量程去測，需要斷開BMS的高壓監(jiān)測功能...

2018-10-09 標簽：動力電池新能源 4.7k 0

固態(tài)電池，鋰離子電池的終結者還是陪跑者？

電子發(fā)燒友網報道（文/周凱揚）為了進一步提升性能和安全性，電池廠商和汽車OEM都全力投入鋰離子電池的開發(fā)中。但面對2025年400Wh/kg和2030年...

2021-11-04 標簽：鋰離子電池動力電池固態(tài)電池 4.7k 0