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動力電池

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動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

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動力電池資訊

中國動力電池企業(yè)崛起搶占全球重要市場

近期日韓電池企業(yè)紛紛希望趕在中國停止新能源汽車補(bǔ)貼后迅速搶進(jìn)中國市場，紛紛啟動它們在中國市場的新一輪投資，這

2018-05-28 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

中韓甚至中日韓是否會在中國動力電池市場形成廝殺？

方建華對記者表示，原來的政策不能稱為“封鎖”，當(dāng)時工信部從兩個角度考慮，一個是安全角度，客車不適合用三元電池，所以韓系三元電池不能進(jìn)入名單。另一方面，因...

2018-05-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

第一批動力電池退役高峰即將到來拆解回收過程成本高

是金礦？還是地雷？新能源汽車興起之后，動力電池回收的價值和緊迫性就不斷被討論。新能源汽車2014年初步興起，2015年爆發(fā)，2016年、2017年快速...

2019-08-13 標(biāo)簽：動力電池 3.9k 0

電動汽車發(fā)展緩慢動力電池瓶頸為何難解?

隨著人類科學(xué)技術(shù)的提高和制造水平的進(jìn)步，電池也在一次次的技術(shù)變革中逐漸成長，性能不斷提高。但遺憾的是，面對如今電動汽車對動力電池的迫切需求，似乎哪一種電...

2012-09-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3.9k 0

動力電池將成為能源互聯(lián)網(wǎng)的“金庫”動力電池梯次利用已被企業(yè)提上日程

目前，隨著儲能電池成本與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性不斷提高，動力電池在我國得到迅速發(fā)展。與此同時，動力電池產(chǎn)銷量爆發(fā)也意味著其報廢的高峰期即將到來，實(shí)現(xiàn)動力電池梯次利用...

2018-01-03 標(biāo)簽：鋰電池動力電池互聯(lián)網(wǎng) 3.9k 0

355億深圳最火獨(dú)角獸要IPO了欣旺達(dá)動力分拆上市啟動

估值高達(dá)355億深圳最火的獨(dú)角獸要IPO了欣旺達(dá)動力分拆上市啟動欣旺達(dá)分拆旗下欣旺達(dá)動力單獨(dú)上市啟動，欣旺達(dá)動力已于10月15日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。...

2023-10-19 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池儲能 3.9k 0

車企的動力電池時代，正在到來

事實(shí)上，在過去5年內(nèi)，電動汽車快速登上歷史舞臺，成為了眾多整車廠的未來方向。對應(yīng)的，動力電池的市場迅速打開，但上游產(chǎn)業(yè)的反應(yīng)總是相對滯后，這也就造成了當(dāng)...

2020-06-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池大眾 3.9k 0

我國動力電池市場規(guī)模高速增長，純電動汽車為下游主要應(yīng)用市場

近年來，帶新能源汽車和電動單車發(fā)展的額帶動下，我國動力電池市場規(guī)模高速增長，2019年動力電池裝機(jī)量達(dá)到62.2GWh，同比增長9.2%。

2020-10-10 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

電池組的“正常退化”?特斯拉汽車?yán)m(xù)航大降10%!

在很短的時間內(nèi)，特斯拉的行駛里程從30英里大幅下降至12英里。

2019-06-26 標(biāo)簽：動力電池特斯拉 3.9k 0

LG化學(xué)動力電池業(yè)務(wù)的20年發(fā)展歷程

2001年，LG集團(tuán)最高經(jīng)營者（CEO）會議推進(jìn)得異常困難。因?yàn)橐粓鰶Q定電池業(yè)務(wù)去留的討論爭議很大。 LG化學(xué)面臨的問題是，如果留下電池業(yè)務(wù)，可能要...

2021-01-21 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 LG 3.9k 0

2020年是新能源汽車市場化發(fā)展的元年

政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市，3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。

2020-12-30 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車特斯拉 3.9k 0

動力電池行業(yè)快速洗牌誰去誰留

我國動力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期，2015～2017年，動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右，未來這一進(jìn)程將會進(jìn)一步加快。

2018-05-21 標(biāo)簽：動力電池 3.9k 0

中航鋰電江蘇四期項(xiàng)目（25GWh）正式簽約

1月18日，在2021金壇區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式中，中航鋰電江蘇四期項(xiàng)目（25GWh）正式簽約，標(biāo)志著中航鋰電2021年量產(chǎn)、在建及新建產(chǎn)能突破100GWh...

2021-01-20 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池中航鋰電 3.9k 0

寧德時代在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

近期，寧德時代在資本市場上的每一步，都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢，仍喜憂參半。

2018-06-11 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 3.9k 0

寧德時代研發(fā)出1500次循環(huán)的零衰減長壽命電池

不論是智能手機(jī)還是電動車，電池都是目前體驗(yàn)提升的瓶頸之一，續(xù)航、安全、壽命等方面要想全面進(jìn)步很難，偶爾有革命性的技術(shù)進(jìn)步，一看量產(chǎn)可能就心涼半截了。

2020-03-11 標(biāo)簽：鋰電池動力電池寧德時代 3.9k 0

全球能源革命即將爆發(fā)，動力電池市場潛力無限

日前，在深圳舉行的“2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會”上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦、市場總監(jiān)黃永輝分別接受了電池...

2018-06-06 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

威馬汽車尋求D輪10億美元融資，累計(jì)融資以超230億元

威馬汽車首席戰(zhàn)略官Rupert Mitchell在一場會議上透露，現(xiàn)在公司正尋求獲得D輪10億美元（約合70億人民幣）的融資，并“有望在未來6個月”完成...

2019-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池機(jī)器學(xué)習(xí) 3.9k 0

蜂巢能源發(fā)布無鈷電池產(chǎn)品，使用壽命已超過15年120萬公里

動力電池的高成本一直制約著新能源汽車的終端售價，而三元鋰電池體系中又以鈷的成本最高。因此，降低鈷的用量，已成為全球車企和電池供應(yīng)商的共同挑戰(zhàn)。

2020-09-29 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電池 3.9k 0

鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項(xiàng)目在駐馬店市驛城區(qū)舉行了開工奠基儀式

據(jù)媒體報道，10月22日上午，鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項(xiàng)目在駐馬店市驛城區(qū)舉行了開工奠基儀式。圖片來源：駐馬店日報據(jù)了解，鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項(xiàng)...

2020-10-23 標(biāo)簽：鋰電池動力電池鵬輝能源 3.9k 0

電池租用模式的三大優(yōu)勢

降低購車門檻：如果用戶選擇租用電池，以70kWh電池包為例，每月租金是980元，但可以少支付7萬元購車費(fèi)用，直接將蔚來ES6、EC6的購車成本拉到30萬...

2020-08-21 標(biāo)簽：動力電池新能源電池 3.9k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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