孚能科技發(fā)行上市申請(qǐng)獲批 將成為科創(chuàng)板“動(dòng)力電池第一股”

電車匯消息：3月31日，上交所科創(chuàng)板上市委審議了孚能科技、神州細(xì)胞兩家公司的發(fā)行上市申請(qǐng)，兩家公司均獲通過。孚能科技的融資金額為34．37億元，保薦機(jī)構(gòu)...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.6k 0

比亞迪“拿下”大客戶！

3月12日，工信部發(fā)布“第381批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示”，東風(fēng)本田旗下新能源品牌靈悉的首款車型靈悉L出現(xiàn)在工信部最新一批新車申報(bào)目錄。

2024-03-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪磷酸鐵鋰電池 1.6k 0

正力新能與遼寧通航簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

日前，正力新能和遼寧通用航空研究院及遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司、銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞航空電動(dòng)化領(lǐng)域建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)...

2024-08-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池航空正力新能 1.6k 0

凈利潤：欣旺達(dá)波動(dòng)較大，德賽持續(xù)維穩(wěn)

作為A股兩大鋰電池行業(yè)的龍頭廠商，欣旺達(dá)和德賽電池近幾年在消費(fèi)類鋰電池和動(dòng)力電池上的業(yè)務(wù)布局大相徑庭，以及在蘋果供應(yīng)鏈上進(jìn)退不一，也導(dǎo)致其業(yè)績出現(xiàn)相應(yīng)的...

2020-08-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供應(yīng)鏈 1.6k 0

鋰電池發(fā)展迎多重利好 技術(shù)接連突破

鋰電池技術(shù)的接連突破，將持續(xù)為鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)及下游應(yīng)用提供發(fā)展契機(jī)。

2013-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1.6k 1

?小米汽車為何選擇中國動(dòng)力電池企業(yè)

近日，又有消息曝出，小米已經(jīng)敲定兩家核心部件的供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代與比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家均為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的頭部動(dòng)力電池廠商。不過對(duì)于此消息，...

2022-08-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源比亞迪 1.6k 0

三星動(dòng)力電池的業(yè)務(wù)的長期展望 三星SDI會(huì)影響全球的供應(yīng)鏈？

SDI 在線的產(chǎn)線，之前主要是用于 ESS 和出口到歐洲的產(chǎn)品，根據(jù)下一步的情況，可能會(huì)落地一個(gè)面向 BEV 和 PHEV 的電池產(chǎn)線，這里涉及的問題是...

2020-02-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星電子SDI 1.6k 0

蔚來汽車聯(lián)手比亞迪、寧德時(shí)代，中創(chuàng)新航供應(yīng)大容量電池組

據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 1-3 月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球裝車量排名前三的動(dòng)力電池供應(yīng)商分別為寧德時(shí)代、比亞迪及中創(chuàng)新航。

2024-05-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.6k 0

動(dòng)力電池要想充電快，散熱問題要解決！

隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，新能源汽車充電速度相比以前也更快。但是呢，在同樣一根高壓快充的充電樁上，有的電動(dòng)汽車充電功率可以達(dá)到120kW以上，有的電動(dòng)汽車...

2024-06-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充電散熱 1.6k 0

寧德時(shí)代暴增1006億！鋰電市場(chǎng)風(fēng)向掉頭？動(dòng)力電池價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束？

其中，寧德時(shí)代截至昨日收盤漲幅為14.46%，當(dāng)前總市值7956億元，較上周五市值上升1006億元，創(chuàng)下近3年以來最大單日漲幅。

2024-03-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.6k 0

動(dòng)力電池迎來退役潮 回收利用模式有兩條路徑

　　據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量已達(dá)到1001萬輛。

2022-08-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.6k 0

為何電動(dòng)汽車的電池不能夠精確的顯示電量

對(duì)于電動(dòng)汽車而言，車輛的續(xù)航電量也是大家所關(guān)注的，在車輛使用的時(shí)候會(huì)因?yàn)橥蝗恍旭偟臅r(shí)候，生怕出現(xiàn)電池的續(xù)航電量不準(zhǔn)，導(dǎo)致在使用的時(shí)候突然沒電拋錨在路上的現(xiàn)象。

2020-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.6k 0

電源技術(shù)周報(bào)第2期：蘋果加入WPC，電池技術(shù)不斷突破

無線充電技術(shù)雖然帶來了極大的方便，但從出現(xiàn)到如今仍沒有大規(guī)模運(yùn)用。蘋果的加入可能會(huì)改變這一局面，目前蘋果已經(jīng)正式加入WPC無線充電聯(lián)盟。

2017-02-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電源技術(shù)WPC 1.6k 0

8分鐘充電0-80% SOC，巨灣技研唯快不破

新能源汽車的火爆帶動(dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)的不斷增長，一方面，車企不愿意看到動(dòng)力電池行業(yè)霸主—寧德時(shí)代的一家獨(dú)大，另一方面，市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容也給了其它電池廠商巨大的機(jī)會(huì)。

2022-11-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 1.6k 0

英企莊信萬豐貸款11億元建廠，或?qū)⒏淖儦W洲鋰電池短缺局面

歐洲動(dòng)力電池短缺，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的材料也短缺，但這一局面正在悄悄地改變。近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國化工企業(yè)莊信萬豐獲得了來自歐洲復(fù)興開發(fā)銀行提供的9000萬歐...

2020-09-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池LG 1.6k 0

鈷價(jià)大漲，無鈷電池受青睞，但尚存在技術(shù)瓶頸

據(jù)外媒報(bào)道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車用電池的鈷含量減半；另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制...

2018-08-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.6k 0

6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復(fù)產(chǎn)線項(xiàng)目開工

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息，2月28日，在懷化市2024年一季度重大項(xiàng)目集中開工儀式中，共有65個(gè)項(xiàng)目同步開工，其中包含一項(xiàng)廢磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目。

2024-03-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1.6k 0