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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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LG化學(xué)將繼續(xù)擴(kuò)大電池生產(chǎn)線,爭取為500萬輛電動汽車提供電池
隨著全球新能源汽車市場的飛速擴(kuò)大,作為新能源汽車最核心部件之一的電池也成為了各大車企和供應(yīng)商比拼的關(guān)鍵。
近日,我們從外媒獲悉,大眾汽車預(yù)計(jì)將在今年下半年推出全新ID.3車型。該車將是全新MEB電驅(qū)平臺的首款產(chǎn)品,有消息稱,大眾ID.3和后續(xù)車型提供8年或1...
動力電池回收行業(yè)爆發(fā)在即?匯豐:拐點(diǎn)就在2025年
匯豐預(yù)計(jì)2025年會有大量電池到其使用壽命,電池回收行業(yè)將迎來轉(zhuǎn)折,鋰電池總退役量有望從2021年的15GWh增長到2030年的315GWh,CAGR高...
2022-12-01 標(biāo)簽:動力電池 1.6k 0
從企業(yè)裝機(jī)量排行來看,前十名企業(yè)中,寧德時(shí)代以233.4GWh位列第一,同比增長48.3%,全球市場份額為37.4%;比亞迪以98.3GWh的裝機(jī)量穩(wěn)壓...
廣汽響應(yīng)汽車“以舊換新”政策推多重優(yōu)惠補(bǔ)貼
近日,商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》),明確提及加大政策支持力度,...
動力電池迎來“大統(tǒng)一”,產(chǎn)業(yè)逐漸告別“小散亂”!
動力電池是新能源汽車的心臟,電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%,其技術(shù)進(jìn)步對整個(gè)電動汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升...
時(shí)鵬輝:退役動力電池資源化回收關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
針對二次污染問題——低共熔溶劑和共萃取結(jié)合從廢舊鋰電池中回收有價(jià)金屬。優(yōu)勢:不使用強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、還原劑;低共熔溶劑可以有效循環(huán)再生使用,降低成本;可以有效...
據(jù)此前媒體報(bào)道,小米汽車的首款車已經(jīng)規(guī)劃了兩種配置,低配置車型計(jì)劃使用400V電壓平臺,高配置車型計(jì)劃采用800V電壓平臺。
導(dǎo)熱硅膠片在動力電池和充電樁上的應(yīng)用分享
導(dǎo)熱硅膠片是一種普遍用于IC封裝、電子、電池模組等產(chǎn)品散熱的輔助材料,主要用于填補(bǔ)兩種材料接合或接觸時(shí)產(chǎn)生的空隙 ,減少傳熱熱阻,提高散熱性能。因其具有...
10月13日消息,據(jù)重慶市科技局介紹,根據(jù)《重慶市建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》及相關(guān)管理規(guī)定,人工智能試驗(yàn)區(qū)第一批重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目已啟...
李毅中:我國工業(yè)制造業(yè)存在的9個(gè)問題及解法!
世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲緩,國際經(jīng)濟(jì)組織預(yù)測今年全球經(jīng)濟(jì)只增長2.7%,其中美國1.6%,我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù),但是目前的數(shù)據(jù)來看,弱于預(yù)期,下行的壓力有所加大,恢復(fù)...
全球動力電池領(lǐng)域?qū)⒀葑兂梢粓鲭p巨頭的爭奪戰(zhàn)
近日,寧德時(shí)代發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%,實(shí)現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%。 在2020年9...
我國1-11月動力電池裝車量為339.7GWh,寧德時(shí)代占比近44%
自今年年初截至11月份的11個(gè)月里,我國動力和儲能電池的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh,其中動力電池銷售量為554.1GWh,同比增長35.1%;儲...
新能源汽車測試技術(shù)發(fā)展論壇召開,主要是關(guān)于動力電池的安全可靠性分析
7月20日,2018第二屆中國新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署指導(dǎo),重慶車輛檢測研究院有限公...
固態(tài)電池技術(shù)賽道預(yù)熱 各廠商紛紛加速布局
未來10年將是固態(tài)電池研發(fā)關(guān)鍵的機(jī)遇期,并預(yù)計(jì)在2025年至2030年之間實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和應(yīng)用。
此次合作進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了下一代汽車動力電池,即半固態(tài)電池的研發(fā)重要性,并展示了雙方在電池產(chǎn)業(yè)全鏈條上的戰(zhàn)略合作意圖。
廣汽埃安作為國內(nèi)新能源行業(yè)頭部車企榮獲“全國五一勞動獎狀”
近日,2024年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號評選結(jié)果揭曉,廣汽埃安作為國內(nèi)新能源行業(yè)頭部車企榮獲“全國五一勞動獎狀”。
2024-05-06 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車電控系統(tǒng) 1.6k 0
歐美新能源汽車市場增長迅猛,迪龍車載充電機(jī)產(chǎn)品出口營收大幅上漲!
歐美新能源汽車市場自2020年以來增長迅猛,呈加速發(fā)展態(tài)勢,2023年電動汽車注冊量相較于2022年同比增長298%。
中國電池進(jìn)入快速洗牌階段 比亞迪要拆分電池業(yè)務(wù)
近日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)和上市公司年報(bào)數(shù)據(jù),發(fā)布了2018年度中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)名單。據(jù)名單顯示,天能動力國際有限公司以345...
寧德時(shí)代、比亞迪帶頭內(nèi)卷!動力電池迎來價(jià)格大戰(zhàn)
據(jù)報(bào)道,有多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露,寧德時(shí)代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。該公司正推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯,標(biāo)配2.2C倍率快充,電芯價(jià)格不超過0...
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