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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

山東外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)3.6%,機(jī)電、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)

2024年度前兩個(gè)月,山東省進(jìn)出口業(yè)務(wù)中有一個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn):各項(xiàng)商品的出口量及進(jìn)口量均呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)。具體來看,機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品以及農(nóng)產(chǎn)品的出口...

2024-03-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池制造業(yè)機(jī)電 1.5k 0

納米氧化鎢基材料成下一代鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)

雖然目前主要使用石墨作為商業(yè)化鋰離子電池的負(fù)極材料,但是,納米氧化鎢基材料已經(jīng)躋身成為下一代鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。

2020-07-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池納米材料 1.5k 0

從格力“風(fēng)波”看動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)

在動(dòng)力電池主戰(zhàn)場(chǎng)上,三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰上演了一場(chǎng)電池“三國殺”。而坊間流傳“根據(jù)電池能量密度補(bǔ)貼客車”的新政給能量密度較低的鈦酸鋰電池蒙上了一層陰...

2016-11-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池格力 1.5k 0

簽約華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司SPC系統(tǒng)

簽約華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司SPC系統(tǒng)

SPC即(Statistical Process Control)統(tǒng)計(jì)過程控制,通過多維度數(shù)據(jù)聚合,基于信息化與數(shù)字化技術(shù)自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)...

2024-02-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池SPC 1.5k 0

買車還是買雷,電動(dòng)車安全誰來保障?

從電動(dòng)汽車成為風(fēng)口的那一天起,“自燃”就如同影子一般陰魂不散,困擾著幾乎每一家電動(dòng)車企業(yè)。不論是國外的特斯拉還是國內(nèi)的造車新勢(shì)力們,多則每年都有四五次,...

2020-10-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

我國首架四座電動(dòng)飛機(jī)首飛成功 裝配總?cè)萘拷?0千瓦時(shí)的系統(tǒng)動(dòng)力電池裝機(jī)

今日上午,我國自主研制的首架四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E飛機(jī)在遼寧沈陽財(cái)湖機(jī)場(chǎng)首飛成功,這架電動(dòng)飛機(jī)是由遼寧通用航空研究院全新研制的新能源通用航空產(chǎn)品,飛機(jī)翼展...

2019-10-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1.5k 0

電動(dòng)汽車缺點(diǎn)這么多 是否真的適合你

現(xiàn)在的汽車多種多樣,什么老年代步車,混動(dòng)力車,燃油車等等都有,買車的時(shí)候大家都在考慮,究竟買什么類型的比較好。

2019-05-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

2020年1-7月全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量同比減少16.8%

據(jù)外媒報(bào)道,近日,韓國新能源市場(chǎng)分析公司SNE Research發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示,2020年1-7月全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量同比減少16.8%,但LG...

2020-09-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 1.5k 0

高比能量動(dòng)力電池將是未來研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)

日前,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)谛履茉葱袠I(yè)分會(huì)上對(duì)動(dòng)力電池發(fā)展做出了深度解析。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

2018-04-26 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

因動(dòng)力電池回收違規(guī),特斯拉被罰9300萬元

作為當(dāng)前電動(dòng)車的一哥,特斯拉在全球不少國家、地區(qū)都成為了當(dāng)?shù)氐募冸妱?dòng)車銷量冠軍。不過,讓特斯拉沒想到的是,因?yàn)殡姵丨h(huán)?;厥盏膯栴},其也栽了個(gè)大跟頭。

2020-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 1.5k 0

三星SDI公司天津工廠發(fā)生火災(zāi) 堆放廢棄物或是主因

2017年2月8日消息,今天上午三星天津武清區(qū)工廠發(fā)生火災(zāi),此消息得到了天津市武清消防支隊(duì)證實(shí),事發(fā)后消防隊(duì)員趕赴處置,目前火情已控制,正清理現(xiàn)場(chǎng)。此次...

2017-02-09 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池三星SDI 1.5k 0

新能源汽車第一輪爆發(fā)后,動(dòng)力電池是塊硬傷

目前來看,電池回收有三大高效可行方式,第一種是二手電池的梯次利用,簡(jiǎn)單來說,就是對(duì)達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,但還未報(bào)廢的電池的二次利用,比如將其應(yīng)用在儲(chǔ)能市場(chǎng)、輕型...

2017-05-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車智能汽車 1.5k 5

電池回收協(xié)會(huì):鋰電池“物理法”回收的春天即將到來!

當(dāng)前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋰電產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從舊產(chǎn)能到新產(chǎn)能的進(jìn)化,在此過程中,鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、舊產(chǎn)能快速出清、供需搏弈和價(jià)格戰(zhàn)將短期并存。

2023-12-27 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 1.5k 0

動(dòng)力電池“退役潮”加快回收速度

  新能源汽車的生產(chǎn)和銷售持續(xù)快速增長(zhǎng),迫使報(bào)廢動(dòng)力電池加快回收速度。

2022-08-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

比亞迪或?yàn)闃返榔囂峁╇姵?,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航或成供應(yīng)商

全球范圍內(nèi),比亞迪與寧德時(shí)代穩(wěn)居動(dòng)力電池供應(yīng)商2強(qiáng)位置,據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1至3月數(shù)據(jù),寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車量領(lǐng)跑市場(chǎng),占比達(dá)48....

2024-05-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.5k 0

動(dòng)力電池回收硬核技術(shù)流,干濕法拆解梯級(jí)利用利潤空間計(jì)算

大量的退役電池將對(duì)環(huán)境帶來潛在的威脅,尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機(jī)物輔料,如果不經(jīng)合理處置而廢棄,將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過...

2020-12-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù) 1.5k 0

為什么車企要掌控動(dòng)力電池命脈?為了掌控動(dòng)力電池命脈車企做了什么事?

為什么車企要掌控動(dòng)力電池命脈?為了掌控動(dòng)力電池命脈車企做了什么事?

最近幾年里,國內(nèi)新能源汽車主機(jī)廠紛紛建立自己的電池生產(chǎn)企業(yè),在產(chǎn)業(yè)剛剛興起之時(shí),這無疑是明智之舉,也是必然趨勢(shì)。因?yàn)橹袊姵丶夹g(shù)歷史傳承并不久遠(yuǎn),標(biāo)準(zhǔn)...

2018-10-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

新能源汽車市場(chǎng)革新,氫燃料電池車迎來黃金期

行駛在大街小巷的汽車,如今已成為城市快速發(fā)展的一道亮麗風(fēng)景線。眼下,純電動(dòng)車存在的“里程焦慮”、安全隱患、充電不便等問題,這些問題仍未得到圓滿解決。

2020-05-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

廣汽集團(tuán)助力新能源汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟

11月10日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,擬與廣州產(chǎn)投新能源專項(xiàng)母基金、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司作為有限合伙人(LP)按33.4%、33.3%、33.3%的比例認(rèn)...

2023-11-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車廣汽集團(tuán) 1.5k 0

最新發(fā)布:磷酸鐵鋰6月報(bào)

最新發(fā)布:磷酸鐵鋰6月報(bào)

動(dòng)力電池產(chǎn)量:6月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)60.1GWh,同比增長(zhǎng)45.7%,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%。其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量42.2GWh,占總產(chǎn)量70.3%,同...

2023-07-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰 1.5k 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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