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標簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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耗資10億歐元博世德國12吋晶圓廠開業(yè) 環(huán)球晶和格芯簽訂8億美元長約
芯片缺貨已經在汽車、消費電子和多個行業(yè)蔓延,美國推出了半導體振興法案,德國也在提倡加強芯片回歸本土制造,博世最新在德國舉辦了12吋新晶圓廠舉行開業(yè)儀式。...
博世成就 2021年5月,博世汽車電子成功交付一億制動系統(tǒng)九代電控單元。博世汽車電子中國區(qū)制動系統(tǒng)價值流團隊和汽車電子中國區(qū)、底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)管理層共...
4月16日消息 據悉,SK海力士正在與德國汽車巨頭博世公司(Bosch)洽談為其提供汽車存儲芯片的事宜。 ? 據稱,SK海力士已完成了符合博世要求規(guī)格的...
十年歷程,40億歐元銷售額,數不清的業(yè)務機遇——對于博世來說,工業(yè)4.0是一個關于成功的故事。作為互聯(lián)制造領域的先驅,博世始終致力于打造未來工廠概念。 ...
工業(yè)4.0時代已經到來。這一概念作為“德國先導項目”始于2011年漢諾威工業(yè)博覽會,如今在全球范圍內受到廣泛關注。這在一定程度上歸功于博世在該領域內的開...
你知道嗎? 羅伯特?博世那臺擁有134年歷史的車床是最早具備互聯(lián)性的機器? 這臺重達300公斤的老式踏板鑄鐵車床,是工業(yè)1.0時期的瑰寶。 直到1887...
博世認證 近期,博世汽車電子事業(yè)部一位專家喜獲DfR認證!目前全球僅有84人獲得該認證。截止到目前,AE-CN已有兩位專家獲得此證書。 DfR,全稱De...
日前,在2021第三屆中國汽車懸架系統(tǒng)創(chuàng)新技術論壇的專題研討會上,博世汽車電子事業(yè)部的技術專家Zhao Hank向與會行業(yè)同仁分享了博世新一代的主動懸架...
【芯聞精選】SK海力士正與博世討論簽署超過10年供貨協(xié)議;比亞迪表示后續(xù)車型將逐步使用刀片電池
產業(yè)新聞 消息稱SK海力士正與德國博世討論簽署超過10年供貨協(xié)議 ? 據韓媒報導,SK海力士正在討論與德國博世簽訂一項長期合同,向其供應車用半導體存儲器...
自2021年6月30日起,在博世集團任職數十年的瑞世軻(Uwe Raschke,63歲)和Michael Bolle博士(59歲)將離開博世集團董事會。...
2021-04-01 標簽:博世 2k 0
博世汽車電子中國區(qū)工廠成功入選2021新晉全球“燈塔工廠”
3月17日,世界經濟論壇在全球燈塔網絡峰會“重構運營模式,促進企業(yè)發(fā)展”上正式宣布15家2021新晉全球“燈塔工廠”。博世汽車電子中國區(qū)工廠成功入選。 ...
比所有人的眼睛和耳朵都靈敏,比所有人的腦子都轉得快:人工智能能在幾秒鐘內捕獲和處理萬億字節(jié)級別的數據,讓人們一眼就能理解復雜的關系,采取行動。博世人工智...
芯片缺貨現象正在影響眾多硬件產品的生產,大到汽車,電腦、服務器,小到每個充電器,甚至藍牙耳機。相比消費電子行業(yè),汽車與工業(yè)電子在芯片出貨量中占比不大,數...
博世集團是全球領先的技術和服務供應商,業(yè)務涵蓋汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品以及能源與建筑技術領域。
安森美半導體通過博世物聯(lián)網套件(Bosch IoT Suite)擴展物聯(lián)網平臺支持和功能
RSL10 智能拍攝相機平臺和RSL10傳感器開發(fā)套件是完整的節(jié)點到云的方案,含先進的藍牙低功耗聯(lián)接和傳感技術。
?據外媒報道,博世與微軟合作研發(fā)一款汽車軟件平臺,公司旨在從電動車和自動駕駛技術這兩大急速發(fā)展的市場中分一杯羹。 博世表示,憑借其采用的云技術,該軟件平...
博世宣布和微軟攜手開發(fā)軟件平臺,實現車輛與云端之間的無縫對接
2 月 20 日消息,博世宣布和微軟攜手開發(fā)軟件平臺,實現車輛與云端之間的無縫對接。 在符合車規(guī)級的前提下,雙方的目標是在車輛全生命周期內簡化和加速汽車...
博世和微軟攜手開發(fā)軟件平臺,實現車輛與云端的無縫對接
2月20日消息,博世和微軟攜手開發(fā)軟件平臺,實現車輛與云端之間的無縫對接。在符合車規(guī)級的前提下,雙方的目標是在車輛全生命周期內簡化和加速汽車軟件的開發(fā)和部署。
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