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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空業(yè)到底起到了怎么樣的作用
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)...
2019-03-03 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)物聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0
如何通過(guò)仿真優(yōu)化汽車(chē)設(shè)計(jì)
對(duì)于當(dāng)今的汽車(chē)制造商而言,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是一個(gè)反復(fù)迭代的過(guò)程,需要計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)分析師、設(shè)計(jì)工程師、制造團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商的共同協(xié)作才能成。汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)...
2019-01-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)仿真APP 4.4k 0
基于VaconNX系列變頻器實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
目前風(fēng)能是發(fā)展最快、最具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源之一。因此,風(fēng)力發(fā)電成為各國(guó)學(xué)者研究的重點(diǎn)。
2020-12-02 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變頻器模擬器 4.4k 0
對(duì)于Volkswagen公司商用車(chē)用歐6發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
Volkswagen公司的新型商用車(chē)高功率版動(dòng)力總成采用額定功率為150 kW(轉(zhuǎn)速4 000 r/min)的2.0 L 4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(圖7)。...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)功率冷卻器 4.3k 0
基于LabVIEW和PCI-6024E型DAQ卡實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
W40型電渦流測(cè)功器是華南農(nóng)業(yè)大學(xué)從德國(guó)進(jìn)口的測(cè)功設(shè)備。該測(cè)試設(shè)備的數(shù)字化水平較低,控制臺(tái)均采用機(jī)械式按鈕,且經(jīng)過(guò)近二十年的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)備已嚴(yán)重老化,出...
2021-03-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)labview虛擬儀器 4.3k 0
關(guān)于歐6直噴汽油機(jī)性能分析和可行性解決方案評(píng)價(jià)
顆粒捕集器已在柴油機(jī)上獲得實(shí)際應(yīng)用。將這一技術(shù)用于汽油機(jī)時(shí),由于與柴油機(jī)相比,發(fā)動(dòng)機(jī)外部的排放水平較低,因此必須針對(duì)汽油機(jī)調(diào)整捕集效率,這可以抑制對(duì)發(fā)動(dòng)...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)汽車(chē)噴油器 4.3k 0
高溫合金材料是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的首選材料,在現(xiàn)代航空工業(yè)的發(fā)展中處于不可替代的位置,它的規(guī)模發(fā)展與否直接決定了航空裝備的發(fā)展水平。此外,高溫合金也廣泛應(yīng)用于航...
2023-10-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)合金 4.3k 0
液力變矩器(Fluid Coupling)是一種無(wú)級(jí)變速設(shè)備,常用于汽車(chē)、工程機(jī)械等機(jī)械設(shè)備中。它通過(guò)傳遞液體能量來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和變速,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、...
2024-02-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)耦合器工程機(jī)械 4.3k 0
關(guān)于3缸1.0 L增壓直噴式汽油機(jī)性能分析
為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機(jī)系列產(chǎn)品, 本田公司又新開(kāi)發(fā)了3缸1.0 L渦輪增壓直噴式汽油機(jī)(圖1),不僅降低了燃油耗,而且還改善了...
2019-08-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)功率汽油機(jī) 4.3k 0
關(guān)于16年十大發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
柴油機(jī)其實(shí)好處很多,吃得少干活還特別多,在歐洲其很受喜歡,無(wú)奈我國(guó)拒之于門(mén)外。很多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都有較大的震動(dòng)噪音,這也是沃德編輯在評(píng)審時(shí)對(duì)比三款柴油機(jī)很...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力渦輪增壓器 4.3k 0
確切的來(lái)說(shuō)雙電源開(kāi)關(guān)備用電源要是一直是處于通電的狀態(tài)下的話,我們可以稱(chēng)之它為熱備用,通常是使用在比較重要的用戶(hù)上。再有就是當(dāng)備用電源所采用了發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)發(fā)...
2023-09-05 標(biāo)簽:電源發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警器 4.2k 0
關(guān)于Mercedes—Benz4缸渦輪增壓直噴汽油機(jī)性能分析
為了滿足對(duì)性能和固有安全性提出的高要求,Continental公司開(kāi)發(fā)了32Bit結(jié)構(gòu)并帶自行控制級(jí)的接口盒。未來(lái)的工作能力以可拆卸的6通道薄板設(shè)計(jì)形式...
2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣渦輪增壓器 4.2k 0
關(guān)于Volkswagen公司商用車(chē)用歐6發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析和介紹
目前,Transporter車(chē)系新型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍為62~150kW,扭矩范圍為220~450N·m。它以高于76kW和225N·m的升功率和升扭矩,...
2019-08-19 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器柴油機(jī) 4.2k 0
Multisim7.0簡(jiǎn)介及其在噴油器驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)及仿真的應(yīng)用
在電子電路設(shè)計(jì)的初級(jí)階段,電子工程師為了驗(yàn)證電路的功能,往往是焊接一塊試驗(yàn)板或在面包板上搭接電路,然后通過(guò)測(cè)試儀器進(jìn)行分析和判斷。這種方法耗資耗時(shí)耗力,...
2018-02-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 4.2k 0
氧傳感器是什么,有些車(chē)為什么會(huì)有不同的數(shù)量
氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子 燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠...
2017-11-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器 4.2k 0
在汽車(chē)電子及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中Ansoft虛擬設(shè)計(jì)平臺(tái)的應(yīng)用介紹
隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)制造技術(shù)中不可或缺的一個(gè)主要分支。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,汽車(chē)電子產(chǎn)品...
2018-12-11 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 4.2k 0
基于模糊控制器的液壓系統(tǒng)模糊控制的性能及應(yīng)用研究
模糊控制系統(tǒng)的核心是模糊控制器,由模糊化、模糊推理、模糊判決(反模糊化)三部分組成,模糊控制工作原理見(jiàn)圖1,其中慮線部分表示模糊控制器;e、ec分別表示...
2021-01-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制系統(tǒng) 4.2k 0
淺談未來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主流增壓技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
渦輪增壓器在整個(gè)系統(tǒng)中的作用及其如何與其他發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相結(jié)合也很重要。汽油機(jī)在特定情形下可以與一個(gè)全可變電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配,并將這些技術(shù)特征及進(jìn)氣方...
2019-08-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 4.2k 0
關(guān)于福特嘉年華ST搭載混合噴射3缸機(jī)性能分析介紹
具備氣缸停缸技術(shù)的同時(shí),全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的3缸結(jié)構(gòu)在低轉(zhuǎn)速能夠爆發(fā)大扭矩,另外還采用了許多增強(qiáng)性能和效率的技術(shù),如高壓燃油噴射技術(shù)和雙獨(dú)立可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)。氣...
2019-08-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)高性能智能技術(shù) 4.2k 0
科普:導(dǎo)致汽車(chē)異常抖動(dòng)的原因和解決方法
說(shuō)到汽車(chē)駕駛抖動(dòng),基本上很多車(chē)主都遇到。這對(duì)駕駛體驗(yàn)影響極大,而且有時(shí)候車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn),對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)自己換了一大堆空氣濾啊,什么燃油添加劑呀,但是就是沒(méi)啥作用。
2020-11-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子輪胎 4.2k 0
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