從安全技術(shù)的角度來看大安全時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了木馬、病毒時(shí)代對(duì)互聯(lián)網(wǎng)局部的影響，也早已經(jīng)超越了個(gè)人信息安全的范疇，進(jìn)入事關(guān)政府、企業(yè)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全和關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的...

2019-11-15 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全安全技術(shù) 1.1k 0

網(wǎng)站系統(tǒng)安全的滲透檢測(cè)是什么

建設(shè)網(wǎng)站系統(tǒng)需要做的工作很多，比如架構(gòu)，模板的確認(rèn)，還有各個(gè)安全問題的考慮，比如漏洞，木馬等問題的滲透測(cè)試。

2019-08-22 標(biāo)簽：安全技術(shù)安全漏洞 1.1k 0

電動(dòng)汽車的安全性該如何選擇

當(dāng)下消費(fèi)者在購(gòu)買純電動(dòng)汽車時(shí)會(huì)陷入一種怪圈：追求高續(xù)航！也正是于此，使得廠商往往把續(xù)航里程當(dāng)做最大的賣點(diǎn)，上演一場(chǎng)純電動(dòng)汽車的“續(xù)航里程軍備競(jìng)賽“。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車安全技術(shù) 1.1k 0

一種新型的加密電路可保護(hù)低功耗的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

大多數(shù)敏感的網(wǎng)絡(luò)交易都受到公鑰加密技術(shù)的保護(hù)，這種加密技術(shù)可以讓計(jì)算機(jī)安全地共享信息，而無需事先商定一個(gè)秘密的加密密鑰。

2020-01-14 標(biāo)簽：安全技術(shù)安全設(shè)備 1.1k 0

京東金融財(cái)產(chǎn)安全依托大數(shù)據(jù)技術(shù)獲得國(guó)際認(rèn)證

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，大眾的理財(cái)意識(shí)也逐步提高，理財(cái)行為在大眾之中逐漸普及。因此，對(duì)于消費(fèi)者來說，在平臺(tái)存款理財(cái)是否安全是大家最關(guān)注的問題。

2019-09-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù) 1.1k 0

汽車頭枕對(duì)于安全性的提升有多大作用

說到汽車頭枕，很多人都會(huì)以為這是一個(gè)舒適性配置，但是實(shí)際上，汽車頭枕更是一個(gè)安全性配置，對(duì)于提升汽車的安全性能來說至關(guān)重要。

2019-08-07 標(biāo)簽：汽車安全安全技術(shù) 1.1k 0

為防止網(wǎng)站被篡改該如何加強(qiáng)網(wǎng)站的安全防護(hù)

企業(yè)網(wǎng)站遭受到攻擊，首頁(yè)文件被篡改，在百度的快照也被劫持跳轉(zhuǎn)到其他網(wǎng)站上，企業(yè)網(wǎng)站首先要做的就是網(wǎng)站的安全防護(hù)，然而很多企業(yè)并不懂的構(gòu)建網(wǎng)站安全防護(hù)，在...

2019-08-27 標(biāo)簽：安全技術(shù)安全防護(hù) 1.1k 0

奔馳CLS450將采用先進(jìn)的安全技術(shù)

當(dāng)?shù)谝淮焚惖滤?- 奔馳CLS于2004年到貨時(shí)，作為一款時(shí)尚的4門轎車，它具有類似轎跑車的車頂線，拱形腰線和無框側(cè)窗。

2019-06-25 標(biāo)簽：奔馳安全技術(shù) 1.1k 0

保護(hù)服務(wù)器的安全都有些什么樣的方法

大家在使用服務(wù)器的時(shí)候都知道，服務(wù)器的安全是最為關(guān)鍵的，一旦服務(wù)器出現(xiàn)安全方面的隱患，那會(huì)嚴(yán)重影響到用戶的正常使用，造成業(yè)務(wù)下滑或者網(wǎng)絡(luò)無法訪問的情況發(fā)生。

2019-10-19 標(biāo)簽：服務(wù)器安全技術(shù) 1.1k 0

2020年的東京奧運(yùn)會(huì)將采用AI安全識(shí)別技術(shù)

2019-08-01 標(biāo)簽：人工智能安全技術(shù) 1.1k 0

關(guān)于主動(dòng)安全技術(shù)大眾化對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間的幫助分析

目前，安波福在拉斯維加斯、波士頓、新加坡正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛的商業(yè)開發(fā)應(yīng)用的項(xiàng)目。在全球，安波福大約有150輛自動(dòng)駕駛汽車穿梭在大街小巷，為自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)...

2019-10-29 標(biāo)簽：安全技術(shù) 1.1k 0

該如何保證網(wǎng)站的安全性建設(shè)

網(wǎng)站安全性是網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，現(xiàn)在很多企業(yè)在建站的時(shí)候會(huì)使用到快源程序，開源程序的好處是方便快捷、簡(jiǎn)單易上手，弊端也很明顯，那就是網(wǎng)站的安全性很難得到保障...

2019-08-21 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全安全技術(shù) 1.1k 0

2011上海車展安全技術(shù)展示

本屆車展就是一次展現(xiàn)各廠家研發(fā)實(shí)力的擂臺(tái)，除了對(duì)速度的追求，對(duì)燃油的苛刻，對(duì)安全的重視同樣重要，正是如此才會(huì)出現(xiàn)上面這篇乍看起來高深莫測(cè)，但細(xì)細(xì)閱讀便會(huì)...

2011-04-23 標(biāo)簽：上海2011安全技術(shù) 1.1k 0

安全研究人員是否有足夠能力侵入客機(jī)的安全系統(tǒng)

根據(jù)FBI的聲明，Roberts通過飛機(jī)內(nèi)部娛樂系統(tǒng)鉆到了推進(jìn)控制系統(tǒng)中。聲明指出Roberts找到了飛機(jī)系統(tǒng)中兩個(gè)模塊的漏洞，并利用了它們。

2020-05-20 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)安全技術(shù) 1.1k 0

企業(yè)使用無服務(wù)器架構(gòu)時(shí)需考慮其安全問題

無服務(wù)器是虛擬化和云計(jì)算發(fā)展的結(jié)果，是指其企業(yè)完全通過租賃云供應(yīng)商的資源來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的模式，無服務(wù)器的核心是在架構(gòu)中完全摒除硬件和后端基礎(chǔ)軟件服務(wù)（比如數(shù)...

2019-09-20 標(biāo)簽：安全技術(shù)無服務(wù)器 1k 0

高通加速5G C-V2X商用部署，打造更安全的智慧交通

在2019世界5G大會(huì)上，高通公司產(chǎn)品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。

2019-11-24 標(biāo)簽：安全技術(shù)5G 1k 0

5G帶來安全挑戰(zhàn)，我國(guó)正在積極備戰(zhàn)

5G是否不安全？與3G、4G技術(shù)相比，5G的確帶來更多安全挑戰(zhàn)。中國(guó)未雨綢繆，提升網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

2019-11-24 標(biāo)簽：安全技術(shù)5G 1k 0

安全問題漸成新能源車的主要難題，未來如何應(yīng)對(duì)

如今，在環(huán)境問題不斷突出、交通擁堵頻繁出現(xiàn)的背景下，汽車行業(yè)正在加速兩個(gè)方面的突圍發(fā)展。

2020-05-14 標(biāo)簽：汽車安全安全技術(shù) 1k 0

沃爾沃發(fā)明智能安全系統(tǒng)提升汽車安全性能

眾所周知，卡車造成的事故傷亡率是非常巨大的，往往都是車毀人亡的代價(jià)，由于卡車本身重量比較大，再加上司機(jī)常常也是為了生計(jì)導(dǎo)致超重超載行駛，加上長(zhǎng)途奔波，一...

2019-08-06 標(biāo)簽：沃爾沃安全技術(shù) 1k 0

沒有絕對(duì)安全的技術(shù)，手機(jī)指紋解鎖也不例外

據(jù)外媒報(bào)道，Talos Security Group 做了一個(gè)研究，他們花了 2000$ 在幾個(gè)月內(nèi)測(cè)試了蘋果、微軟、三星、華為和三家鎖制造商提供的指紋認(rèn)證。

2020-04-27 標(biāo)簽：安全技術(shù)指紋解鎖 1k 0