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新能源車資訊

新能源車高壓挑戰(zhàn)：連接器的安全性解讀

800V框架下，新能源汽車的安全性如何保證？新能源汽車的不斷高壓化將給連接器帶來(lái)何種技術(shù)挑戰(zhàn)？近日，韓國(guó)仁川發(fā)生了一起重大事故。一輛梅賽德斯-奔馳EQ...

2024-08-19 標(biāo)簽：連接器新能源車 1.7k 0

東風(fēng)公司實(shí)施商用車“躍升工程”，打造世界一流的商用車企業(yè)

3月28日，東風(fēng)公司宣布實(shí)施商用車“躍升工程”，成立商用車事業(yè)部，推動(dòng)商用車業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)，集中優(yōu)勢(shì)資源，做強(qiáng)做優(yōu)做大商用車業(yè)務(wù)，打造世界一流的商用車企業(yè)。

2024-03-29 標(biāo)簽：新能源車氫燃料電池智能網(wǎng)聯(lián) 1.7k 0

在2022年其車用LED產(chǎn)值將達(dá)到19億美金

集邦咨詢LED研究中心（LEDinside）最新《2018中國(guó)車用照明市場(chǎng)報(bào)告》顯示，從2017年開始中國(guó)本土車廠的制造質(zhì)量與市占率逐步上升，自有品牌銷...

2018-06-01 標(biāo)簽：led 新能源車 1.7k 0

新能源水道管口快速密封接頭方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

新能源水道測(cè)試選擇一種更加合適的快速密封接頭，能有效提高測(cè)試效率，讓測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確。格雷希爾GripSeal快速密封接頭G70P、G25、G35系列等...

2023-12-19 標(biāo)簽：新能源車接頭 1.7k 0

西井科技與香港空運(yùn)貨站簽署新能源自動(dòng)駕駛牽引車諒解備忘錄

4月3日，西井科技與香港最具規(guī)模的獨(dú)立航空貨運(yùn)站營(yíng)辦商——香港空運(yùn)貨站有限公司（Hactl）就合作引入“新能源自動(dòng)駕駛牽引車Q-Tractor P40&...

2024-04-07 標(biāo)簽：新能源車自動(dòng)駕駛 LIDAR 1.7k 0

新能源車主的充電囧事_囧的不能再囧

看到很多人吐槽新能源汽車在充電過(guò)程中許多無(wú)奈的情況，筆者也加入吐槽大軍，來(lái)說(shuō)說(shuō)2015款續(xù)航400公里的比亞迪(以下簡(jiǎn)稱新款e6)在充電中遇到的囧事！如...

2018-04-04 標(biāo)簽：新能源車 1.7k 0

比亞迪逆襲特斯拉三車型闖入7月全球新能源車榜單前十

全球新能源乘用車7月銷售62967輛，比亞迪唐升至第三，秦PHEV和秦EV300各自為戰(zhàn)，分列第五和第八，排名有潛力進(jìn)一步攀升。

2016-09-05 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉新能源車 1.7k 0

成為下一個(gè)“鋰電池”？氫燃料電池還要邁幾道坎

隨著越來(lái)越多的企業(yè)加速布局，氫燃料電池板塊也在不斷擴(kuò)容。隨著我國(guó)制氫、加氫技術(shù)的不斷提升，氫燃料電池的市場(chǎng)認(rèn)可度也會(huì)越來(lái)越高，以上困擾行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也將...

2019-06-02 標(biāo)簽：燃料電池新能源車氫燃料 1.7k 0

行業(yè)融資回暖！自動(dòng)駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地

在 2019 年財(cái)報(bào)中，奧迪 2019 年的銷售收入為 557 億歐元，同比下滑 5.91%，奧迪也是大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)中唯一下滑的品牌。隨著奧迪以價(jià)求市的戰(zhàn)...

2020-06-04 標(biāo)簽：比亞迪新能源車自動(dòng)駕駛 1.7k 0

工信部公示《新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法》，推進(jìn)資源循環(huán)利用

《辦法》建議，汽車廠商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動(dòng)力電池固定裝置，并做好新能源車輛及其動(dòng)力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且，汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過(guò)...

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車汽車廠商 1.7k 0

江淮大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速藍(lán)海即將變成紅海

中國(guó)擁有全球最大的新能源車市場(chǎng)，而大眾又是中國(guó)車市的銷量冠軍，面對(duì)全球最大市場(chǎng)的誘惑，大眾當(dāng)然會(huì)心動(dòng)，于是就有了專門生產(chǎn)新能源車的新合資企業(yè)——江淮大眾...

2018-12-11 標(biāo)簽：新能源車大眾 1.7k 0

2023.11-2024.10中國(guó)乘用車新車副駕屏裝配量與裝配率

中國(guó)乘用車新車副駕屏裝配量整體呈現(xiàn)持續(xù)上漲，2024年10月的裝配量達(dá)到16.8萬(wàn)輛。裝配率方面，從3月至今，一直在7%上下浮動(dòng)，始終未能突破8%。 2...

2025-01-08 標(biāo)簽：乘用車新能源車 1.7k 0

把比亞迪汽車拆開后，工程師震驚了！

比亞迪元EV360作為比亞迪e平臺(tái)首款純電車型，是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬(wàn)的車型。以10萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)，在2018年5月上市后，首月便斬獲2018臺(tái)的...

2023-09-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車比亞迪新能源車 1.7k 0

魯大師2023年牛角尖頒獎(jiǎng)盛典揭曉，年度最強(qiáng)產(chǎn)品誕生

在過(guò)去的五屆牛角尖頒獎(jiǎng)典禮中，魯大師從歷年行業(yè)大師們的諸多頂尖作品中，評(píng)選出了超70余款在當(dāng)年最頂尖、最優(yōu)秀的產(chǎn)品和品牌，而每一件獲獎(jiǎng)產(chǎn)品的背后無(wú)一不是...

2024-01-19 標(biāo)簽：手機(jī)新能源車 AI 1.7k 0

知行科技行泊一體域控制器iDC 300量產(chǎn)落地

近日，知行科技行泊一體域控制器iDC 300在國(guó)內(nèi)某頭部車企主力新能源車型量產(chǎn)落地，并即將迎來(lái)車型上市后的首次OTA。iDC 300基于8TOPS 算力...

2025-02-25 標(biāo)簽：新能源車知行科技域控制器 1.7k 0

瑞浦蘭鈞發(fā)布續(xù)航數(shù)據(jù)，問(wèn)頂158Ah電池會(huì)是新能源車企最優(yōu)選？

在雙碳背景下，新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，近日再次傳來(lái)一則重磅消息：9月8日瑞浦蘭鈞公布了問(wèn)頂158Ah動(dòng)力電池的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)——其體積能量密度達(dá)到450Wh/...

2023-09-27 標(biāo)簽：新能源車電池瑞浦蘭鈞 1.7k 0

淺談充電樁現(xiàn)場(chǎng)安裝施工流程

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動(dòng)的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了能源有...

2024-05-28 標(biāo)簽：電網(wǎng)新能源車充電樁 1.7k 0

動(dòng)力電池難逃產(chǎn)能過(guò)剩

國(guó)內(nèi)新能源車銷量暴增的驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池賽道經(jīng)歷了一場(chǎng)史無(wú)前例的投資熱潮。自年初開始，新動(dòng)力電池項(xiàng)目開工建設(shè)、簽約落戶的消息紛至沓來(lái)，幾乎隔幾天就會(huì)出現(xiàn)...

2022-12-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車 1.7k 0

高通攜手中國(guó)汽車生態(tài)伙伴亮相2024北京車展，加速艙駕融合落地

時(shí)隔四年，2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京車展”）重新啟動(dòng)，以十足亮點(diǎn)極大滿足了大家的好奇和期待。

2024-04-28 標(biāo)簽：高通新能源車智能駕駛 1.7k 0

電動(dòng)汽車起火問(wèn)題頻發(fā) 急需應(yīng)對(duì)之策

新能源車是個(gè)“矛盾綜合體”，它在滿足消費(fèi)者中短途出行的同時(shí)又伴隨著各種問(wèn)題，不僅包括電池虧損和續(xù)航長(zhǎng)短的問(wèn)題，更有車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。而就目前的技術(shù)來(lái)看...

2018-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源車 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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