高德韋東：2018年車企不online將被淘汰

作為高德汽車事業(yè)部總裁、被阿里的“賦能”文化顛覆的韋東反復(fù)強(qiáng)調(diào)，未來(lái)的高精度地圖一定是動(dòng)態(tài)的，車載導(dǎo)航一定可以替代手機(jī)導(dǎo)航，現(xiàn)在問(wèn)題是車上的導(dǎo)航做的太差...

2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 790 0

奔馳特斯拉斗法 電池報(bào)廢后怎么辦？

報(bào)廢新能源車電池理論上仍可以使用，只是由于充電性能下降無(wú)法達(dá)到要求才報(bào)廢，雖然可以經(jīng)過(guò)處理重新利用，但要求是車型必須相同。從電池種類看，目前只有鋰電池具...

2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉奔馳無(wú)人駕駛 1.3k 0

特斯拉無(wú)人駕駛汽車的新規(guī)劃

在未來(lái)的規(guī)劃中，特斯拉準(zhǔn)備和Uber搶生意。特斯拉計(jì)劃推出的汽車共享服務(wù)類似于現(xiàn)在的打車軟件，只要你有一輛特斯拉汽車和一款對(duì)應(yīng)的手機(jī)App，就可以將自己...

2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛Uber 1.4k 0

美或?qū)⒊雠_(tái)無(wú)人駕駛安全法規(guī) 中國(guó)仍需等待時(shí)日

盡管無(wú)人駕駛汽車似乎離用戶的距離越來(lái)越近，但是在國(guó)內(nèi)的政策層面依然有待時(shí)日。即便在國(guó)內(nèi)可以上路應(yīng)用，預(yù)計(jì)會(huì)首先在公共交通等領(lǐng)域進(jìn)行試用，例如一些固定的公...

2016-09-26 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛Uber 512 0

傳蘋(píng)果15億英鎊洽購(gòu)豪華跑車制造商邁凱倫

蘋(píng)果在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車方面已經(jīng)有兩年多的歷史，邁凱倫專業(yè)領(lǐng)域覆蓋汽車工程、車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及新興底盤(pán)材料。若蘋(píng)果與邁凱輪聯(lián)手，將加速其神秘汽車項(xiàng)目的進(jìn)展。

2016-09-22 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)人駕駛 509 0

2018年我國(guó)智能硬件產(chǎn)值或達(dá)5000億 細(xì)分趨勢(shì)明顯

智能硬件市場(chǎng)爆發(fā)的背后，新的趨勢(shì)逐漸浮出水面。在手機(jī)、電視等終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化之后，新一代信息技術(shù)正加速與個(gè)人穿戴、交通出行、醫(yī)療健康、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域集成融合。

2016-09-22 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛VR智能硬件 717 0

沃爾沃首臺(tái)Drive Me自駕已亮相 描述最貼近現(xiàn)實(shí)的無(wú)人駕駛汽車

沃爾沃自從開(kāi)始研發(fā)Drive Me自動(dòng)駕駛功能以來(lái)，最近第一輛搭載該系統(tǒng)的無(wú)人駕駛新車已經(jīng)正式亮相。沒(méi)錯(cuò)，這家瑞典汽車廠商將它描述為“世界上最雄心勃勃和...

2016-09-14 標(biāo)簽：沃爾沃無(wú)人駕駛 1.6k 0

豐田無(wú)人駕駛兩步走，“保衛(wèi)者/私人司機(jī)”項(xiàng)目以啟動(dòng)

豐田研究所首席執(zhí)行官基爾-普拉特6月時(shí)曾表示，“保衛(wèi)者”項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)的先進(jìn)安全功能將最迅速地產(chǎn)生收益。他還補(bǔ)充道，突破點(diǎn)可能將集中在規(guī)避技術(shù)中，即汽車在...

2016-09-06 標(biāo)簽：豐田無(wú)人駕駛 851 0

這些因素將阻步無(wú)人駕駛出租車的發(fā)展

當(dāng)出現(xiàn)交通事故是如何判定是無(wú)人駕駛汽車故障還是人為所致？若均是無(wú)人駕駛汽車碰撞，責(zé)任歸哪一方？若無(wú)人駕駛汽車撞上正常駕駛汽車，責(zé)任如何判定？

2016-09-05 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 719 0

快遞員要失業(yè)了！JD無(wú)人車配送貨品服務(wù)明年實(shí)施

對(duì)于京東搞無(wú)人機(jī)送貨的測(cè)試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時(shí)間”，還說(shuō)更應(yīng)該想想怎么把貨送到火星上去。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快。9月1日...

2016-09-02 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.7k 0

李彥宏首度解密百度大腦 擬開(kāi)放人工智能技術(shù)

這意味著百度大腦將與各行各業(yè)結(jié)合，衍生出不同領(lǐng)域的行業(yè)大腦，比如醫(yī)療大腦、交通大腦、金融大腦等等。

2016-09-02 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 481 0

無(wú)人駕駛技術(shù)變革或?qū)⒓ぐl(fā)2萬(wàn)億新市場(chǎng)

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)機(jī)會(huì)還比較小，在我跟了這個(gè)產(chǎn)業(yè)兩年之后，我發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)出新東西的節(jié)奏確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，所以這還是一個(gè)需要技術(shù)沉淀和不斷試驗(yàn)的領(lǐng)域。

2016-09-01 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛 797 0

谷歌工程師談無(wú)人駕駛汽車：這事不靠譜，在美國(guó)更甚

現(xiàn)在谷歌已經(jīng)成為無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司的汽車技術(shù)不僅將推動(dòng)人工智能和機(jī)器視覺(jué)軟件的發(fā)展，還將推進(jìn)半導(dǎo)體芯片技術(shù)和硬件系統(tǒng)向前邁進(jìn)。日前，谷歌無(wú)...

2016-08-30 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 719 0

十大汽車“黑科技”不止于傳說(shuō)

汽車“黑科技”指的是遠(yuǎn)超當(dāng)今科技范疇的一些汽車產(chǎn)品。那么這些傳說(shuō)中的汽車“黑科技”離我們還遠(yuǎn)嗎？如果你一直認(rèn)為它們只是存在理論中，那就out了！其實(shí)有些...

2016-08-30 標(biāo)簽：生物識(shí)別無(wú)人駕駛手勢(shì)控制 7.3k 0

又一“等風(fēng)豬”談無(wú)人駕駛帶來(lái)的下一個(gè)投資契機(jī)

有人想過(guò)巨變的根源是什么嗎？其實(shí)就是技術(shù)變革——無(wú)人駕駛。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，它不僅會(huì)顛覆我們現(xiàn)有的出行習(xí)慣。而且，它還可能激發(fā) 2 萬(wàn)億新市場(chǎng)，令整個(gè)出行...

2016-08-30 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 601 0

無(wú)人駕駛至死亡，特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，對(duì)特斯拉S型轎車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生致命車禍的事故展開(kāi)調(diào)查，并表示調(diào)查所涉及的車輛...

2016-08-29 標(biāo)簽：Google特斯拉無(wú)人駕駛 601 0

世界首個(gè)無(wú)人駕駛出租車來(lái)了，你要坐嗎？

據(jù)外媒venturebeat報(bào)道，今日世界首個(gè)無(wú)人駕駛出租車NuTonomy打敗Uber，在新加坡正式推出了世界首款無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。

2016-08-26 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 980 0

ARM架構(gòu)Parker系列將作為下一代無(wú)人駕駛汽車核心

圖形芯片廠商N(yùn)VIDIA雖然在智能手機(jī)領(lǐng)域的表現(xiàn)不盡如人意，但是絕對(duì)沒(méi)有放棄在移動(dòng)芯片領(lǐng)域的努力。除了專為平板電腦和嵌入式設(shè)備打造的 Tegra芯片之外...

2016-08-24 標(biāo)簽：ARM無(wú)人駕駛 1.4k 0

CPU控上ANI，無(wú)人駕駛汽車的另一出路

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)下的智能硬件，牽動(dòng)的不僅是車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，還有背后談笑風(fēng)生的一眾芯片廠商。CPU控上ANI，訓(xùn)練出一輛會(huì)學(xué)習(xí)駕駛的汽車你敢相信嗎？

2016-08-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 1.5k 0